CN219009832U - 新能源汽车电池更换用的电池包举升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新能源汽车电池更换用的电池包举升装置，包括装置主体，所述装置主体的内部设置有底座，所述底座的上端设置有固定板，所述固定板的右侧壁设置有支撑板，且支撑板与固定板固定连接，所述支撑板的上端设置有第一气缸，所述底座的上端对称设置有固定支撑板，所述固定支撑板与底座的上表面固定连接，所述固定支撑板的上端设置有移动放置板，所述移动放置板的内部设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有放置板，所述放置板的下端对称设置有第一滑块，通过固定孔将装置主体的位置固定固定，通过第一滑块、第一滑槽、第二滑块、第二滑槽的配合，使更换电池更为便捷，通过第一气缸与移动放置板的配合使位置不会发生偏移。

Description

新能源汽车电池更换用的电池包举升装置

技术领域

本实用新型涉及汽车电池更换用的电池包举升装置的技术领域，具体为新能源汽车电池更换用的电池包举升装置。

背景技术

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。

经检索，专利一，中国专利授权号为CN213387642U的专利。本实用新型公开了一种新能源汽车电池更换用的电池包举升装置，涉及新能源汽车电池更换技术领域，包括地坑、设置在地坑内的行动小车、设置在行动小车上的托举机构以及通过托举机构进行高度调节的安装座，所述安装座上开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的上端固定安装电池接触板，所述安装座上固定安装有推动所述电池接触板位移的推行机构，所述地坑内部设置有驱动行动小车位移的驱动机构，本实用新型的有益效果是：在丝杆旋转时可以带动行动小车进行前后移动，电动推杆推动电池接触板进行左右位移，使得电池包可以对准新能源车的电池槽，电池包的位置调节较为方便，使得电池板的更换效率获得提升

现有专利存在以下不足：

该装置在使用装置主体是可以移动的，从而在将旧电池移出时，装置主体也会随之移动，使在更换新电池时，容易发生位置偏右，使安装电池的位置有偏差，从而会造成安装电池时造成不必要的麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了新能源汽车电池更换用的电池包举升装置，解决了装置主体在移动电池的过程中不会发生丝毫偏移位置的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：新能源汽车电池更换用的电池包举升装置，包括装置主体，所述装置主体的内部设置有底座，所述底座的上端设置有固定板，所述固定板的右侧壁设置有支撑板，且支撑板与固定板固定连接，所述支撑板的上端设置有第一气缸，所述底座的上端对称设置有固定支撑板，所述固定支撑板与底座的上表面固定连接，所述固定支撑板的上端设置有移动放置板，所述移动放置板的内部设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有放置板，所述放置板的下端对称设置有第一滑块，固定支撑板的上端内部设置有第一滑槽，所述第一滑块滑动连接于第一滑槽的内部，所述移动放置板滑动连接于固定支撑板的上端，所述移动放置板，所述移动放置板的内部设置有底板，所述底座的上端设置有第二气缸，所述移动放置板的内部设置有滑动机构。

优选的，所述滑动机构包括第二滑块和第二滑槽，所述第二滑块对称设置于放置板的两端，所述第二滑槽对称设置于移动放置板的内部两侧壁，所述第二滑块滑动连接于第二滑槽的内部，所述第二滑块滑动连接诶与移动放置板。

优选的，所述第一气缸的输出端与移动放置板的左端固定连接。

优选的，所述底板的下端设置有第三滑槽，所述第二气缸的输出端固定连接有第三滑块，所述第三滑块滑动连接于第三滑槽的内部。

优选的，所述底板的下端设置有连接孔，所述第二气缸的输出端贯穿于连接孔连接于放置板，且滑动连接于放置板的下端。

优选的，所述底座的内部对称设置有固定孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了新能源汽车电池更换用的电池包举升装置。具备以下

有益效果：

该新能源汽车电池更换用的电池包举升装置，通过固定孔将装置主体的位置固定，通过第一滑块、第一滑槽、第二滑块、第二滑槽的配合，使更换电池更为便捷，通过第一气缸与移动放置板的配合使位置不会发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型第一滑块和第一滑槽结构示意图；

图4为本实用新型滑动机构结构示意图；

图5为本实用新型移动放置板俯视图。

图中，1-装置主体、2-固定板、3-底座、4-固定孔、5-固定支撑板、6-移动放置板、7-第一气缸、8-第二气缸、9-放置板、10-放置槽、11-连接孔、12-第一滑块、13-第一滑槽、14-第二滑块、15-第二滑槽、16-第三滑槽、17-第三滑块、18-滑动机构、19-底板、20-支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型实施例提供一种技术方案：新能源汽车电池更换用的电池包举升装置，包括装置主体1，所述装置主体1的内部设置有底座3，所述底座3的上端设置有固定板2，所述固定板2的右侧壁设置有支撑板20，且支撑板20与固定板2固定连接，所述支撑板20的上端设置有第一气缸7，所述底座3的上端对称设置有固定支撑板5，所述固定支撑板5与底座3的上表面固定连接，所述固定支撑板5的上端设置有移动放置板6，所述移动放置板6的内部设置有放置槽10，所述放置槽10的内部设置有放置板9，所述放置板9的下端对称设置有第一滑块12，固定支撑板5的上端内部设置有第一滑槽13，所述第一滑块12滑动连接于第一滑槽13的内部，所述移动放置板6滑动连接于固定支撑板5的上端，所述移动放置板6，所述移动放置板6的内部设置有底板19，所述底座3的上端设置有第二气缸8，所述移动放置板6的内部设置有滑动机构18。

所述滑动机构18包括第二滑块14和第二滑槽15，所述第二滑块14对称设置于放置板9的两端，所述第二滑槽15对称设置于移动放置板6的内部两侧壁，所述第二滑块14滑动连接于第二滑槽15的内部，所述第二滑块14滑动连接诶与移动放置板6，从而使放置板9在向上移动使能够通过第二滑槽15不会偏移位置，通过便于向上滑动。

所述第一气缸7的输出端与移动放置板6的左端固定连接，从而可以推动移动放置板6。

所述底板19的下端设置有第三滑槽16，所述第二气缸8的输出端固定连接有第三滑块17，所述第三滑块17滑动连接于第三滑槽16的内部，从而使移动放置板6在移动时，第二气缸8不会移动。

所述底板19的下端设置有连接孔11，所述第二气缸8的输出端贯穿于连接孔11连接于放置板9，且滑动连接于放置板9的下端，从而移动放置板6在移动后复位，第二气缸8的输出端抵至连接孔11处，且通过连接孔11可抵住放置板9的下端。

所述底座3的内部对称设置有固定孔4，从而通过固定孔4将装置主体1进行固定，放置在工作时使其偏移。

使用时，通过固定孔4将装置主体1固定，将放置板9通过第二滑槽15放置于移动放置板6内，将需要拆卸电池的新能源汽车移至装置主体1的正上方，使新能源汽车电池的位置正对放置板9，然后打开第二气缸8，使放置板9向上移动，使放置板9抵住新能源汽车电池的下端，将拆卸的电池及外壳放置与放置板9的上表面，再关闭第二气缸8，使放置板9降落，然后打开第一气缸7使移动放置板6向右端移动，将放置板9上的旧电池移出放上新的电池，然后再将第一气缸7关闭，第一气缸7关闭之后移动放置板6复位，然后再打开第二气缸8，使第二气缸推动放置板9，将放置板9上的电池抵至新能源汽车电池仓的下端，然后再将电池安装。

本实用新型的1-装置主体、2-固定板、3-底座、4-固定孔、5-固定支撑板、6-移动放置板、7-第一气缸、8-第二气缸、9-放置板、10-放置槽、11-连接孔、12-第一滑块、13-第一滑槽、14-第二滑块、15-第二滑槽、16-第三滑槽、17-第三滑块、18-滑动机构、19-底板、20-支撑板，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，通过固定孔将装置主体的位置固定固定，通过第一滑块、第一滑槽、第二滑块、第二滑槽的配合，使更换电池更为便捷，通过第一气缸与移动放置板的配合使位置不会发生偏移。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。。

Claims (6)

1.新能源汽车电池更换用的电池包举升装置，其特征在于：包括装置主体(1)，所述装置主体(1)的内部设置有底座(3)，所述底座(3)的上端设置有固定板(2)，所述固定板(2)的右侧壁设置有支撑板(20)，且支撑板(20)与固定板(2)固定连接，所述支撑板(20)的上端设置有第一气缸(7)，所述底座(3)的上端对称设置有固定支撑板(5)，所述固定支撑板(5)与底座(3)的上表面固定连接，所述固定支撑板(5)的上端设置有移动放置板(6)，所述移动放置板(6)的内部设置有放置槽(10)，所述放置槽(10)的内部设置有放置板(9)，所述放置板(9)的下端对称设置有第一滑块(12)，固定支撑板(5)的上端内部设置有第一滑槽(13)，所述第一滑块(12)滑动连接于第一滑槽(13)的内部，所述移动放置板(6)滑动连接于固定支撑板(5)的上端，所述移动放置板(6)，所述移动放置板(6)的内部设置有底板(19)，所述底座(3)的上端设置有第二气缸(8)，所述移动放置板(6)的内部设置有滑动机构(18)。

2.根据权利要求1所述新能源汽车电池更换用的电池包举升装置，其特征在于：所述滑动机构(18)包括第二滑块(14)和第二滑槽(15)，所述第二滑块(14)对称设置于放置板(9)的两端，所述第二滑槽(15)对称设置于移动放置板(6)的内部两侧壁，所述第二滑块(14)滑动连接于第二滑槽(15)的内部，所述第二滑块(14)滑动连接诶与移动放置板(6)。

3.根据权利要求1所述新能源汽车电池更换用的电池包举升装置，其特征在于：所述第一气缸(7)的输出端与移动放置板(6)的左端固定连接。

4.根据权利要求1所述新能源汽车电池更换用的电池包举升装置，其特征在于：所述底板(19)的下端设置有第三滑槽(16)，所述第二气缸(8)的输出端固定连接有第三滑块(17)，所述第三滑块(17)滑动连接于第三滑槽(16)的内部。

5.根据权利要求1所述新能源汽车电池更换用的电池包举升装置，其特征在于：所述底板(19)的下端设置有连接孔(11)，所述第二气缸(8)的输出端贯穿于连接孔(11)连接于放置板(9)，且滑动连接于放置板(9)的下端。

6.根据权利要求1所述新能源汽车电池更换用的电池包举升装置，其特征在于：所述底座(3)的内部对称设置有固定孔(4)。

Images