CN219009659U - 一种阴极板安全吊装装置 - Google Patents

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陈秉书
李永灿
刘坚
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Abstract

本实用新型公开了一种阴极板安全吊装装置,包括吊装架、定位导向板和组合旋转吊钩;吊装架的两侧均设有定位导向板,定位导向板的侧向截面呈倒U型,包括前部和后部;定位导向板的前部的内部中空,其背面均呈开放结构;组合旋转吊钩由驱动装置、转轴和吊钩组成,两侧的定位导向板的前部内均设有吊钩,转轴的两端分别穿过两侧的定位导向板的前部侧壁和吊钩连接,驱动装置用于驱动转轴转动,吊钩可在转轴的带动下在定位导向板的前部内向前或向后转动,实现开钩或锁钩;吊装架设有吊装连接件,吊装连接件用于和吊装起重设备连接。利用本实用新型,可以更好地实现安全锁钩状态,即使锁钩不到位也能自动复位,不存在脱钩现象,确保安全吊装。

Description

一种阴极板安全吊装装置
技术领域
本实用新型涉及冶炼电解精炼技术领域,具体涉及一种阴极板安全吊装装置。
背景技术
在铜冶炼行业中,在ISA法电解精炼工艺过程中,采用不锈钢阴极板为载体作为阴极铜的吸附,在吸附完一个周期后,由专用吊钩对不锈钢阴极板进行吊装作业。不锈钢阴极板上部两侧采用两个突出的导电棒进行通电,上部中间设有两个吊装窗口供日常吊装作业。因生产过程是多块不锈钢阴极板按固定间距进行整齐排列,中间穿插待精炼的阳极板配合进行通电的精炼过程,随着通电时间的加长,不锈钢阴极空板从未吸附铜到吸附铜之间的重量由40KG-200KG之间变化,在吸附过程的观察及吸附完成后都需要进行吊装作业,所有吊装作业分为整槽吊装和单块吊装。
整槽吊装是在正常生产过程中通过安装在电解专用吊车上整排专用吊钩进行多块不锈钢阴极板同时吊装的作业。在现有技术情况下,专用吊钩根据不锈钢阴极板的间距进行设置合适固定间距,专用吊钩通过活动的阴极钩平行移动和固定阴极梳之间形成空间闭环和开启来实现锁钩开勾,阴极钩为一个倒“7”形状的吊钩。在实际使用过程,因阴极钩和阴极梳不是一个整体,随着使用频次变形等多种原因,会出现锁钩不成功,或者锁钩不到位现象,形成非锁即锁的临界状态,但因临界状态无法被检测及控制,在阴极板提起后,同时运行过程中产生的震动或晃动导致阴极板脱钩造成掉板现象。
单块吊装是在非正常生产需要对单块不锈钢阴极板提起观察或摆放好,办法可以通过阴极板吊装孔间距制作的专用吊钩,或者使用吊装带及钢丝绳等吊装工具进行单块吊装的操作。在操作过程需要反复穿吊装带进行作业,导致穿带和解带用时久,影响作业效率。专用吊钩操作快但现有技术无防脱钩装置,在使用过程存在不安全。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种阴极板安全吊装装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种阴极板安全吊装装置,包括吊装架、定位导向板和组合旋转吊钩;
所述吊装架的两侧均设有定位导向板,所述定位导向板的侧向截面呈倒U型,包括前部和后部;定位导向板的前部的内部中空,其背面均呈开放结构;所述组合旋转吊钩由驱动装置、转轴和吊钩组成,两侧的定位导向板的前部内均设有所述吊钩,所述转轴的两端分别穿过两侧的定位导向板的前部侧壁和所述吊钩连接,所述驱动装置用于驱动所述转轴转动,所述吊钩可在转轴的带动下在所述定位导向板的前部内向前或向后转动,实现开钩或锁钩;
吊装架设有吊装连接件,所述吊装连接件用于和吊装起重设备连接。
进一步地,所述吊钩设有和转轴匹配的轴孔,所述吊钩和转轴通过轴孔固定连接。
进一步地,驱动装置为弹簧驱动装置;所述弹簧驱动装置包括扁平弹簧,所述扁平弹簧连接于所述转轴,并使吊钩的常态为锁钩状态。
进一步地,所述转轴的至少一端在贯穿定位导向板的前部的一侧壁并与吊钩连接后,还贯穿定位导向板的前部的另一侧壁与开钩手柄连接。
本实用新型的有益效果在于:利用本实用新型,可以更好地实现安全锁钩状态,即使动作不到位也能自动锁钩,不存在脱钩现象,确保安全吊装。
附图说明
图1为现有的阴极板的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中吊装装置的整体结构示意图;
图3为本实用新型实施例中吊装装置吊装阴极板完成的立体状态示意图;
图4为本实用新型实施例中吊装装置吊装阴极板完成的背面状态示意图;
图5为本实用新型实施例中吊装装置吊装过程的侧面示意图(吊钩开钩);
图6为本实用新型实施例中吊装装置吊装过程的侧面示意图(吊钩锁钩);
图7为本实用新型实施例中吊装装置的部分结构示意图;
图8为本实用新型实施例中转轴和吊钩的连接示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述,需要说明的是,本实施例以本技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。
现有的阴极板一般如图1所示,包括阴极板身1、导电棒8和吊装孔10。
本实施例提供一种阴极板安全吊装装置,如图2所示,包括吊装架3、定位导向板4和组合旋转吊钩;
所述吊装架3的两侧均设有定位导向板4,所述定位导向板4的侧向截面呈倒U型,如图5-6所示,包括前部41和后部42;定位导向板4的前部41的内部中空,其正面和背面均呈开放结构;所述组合旋转吊钩由驱动装置、转轴5和吊钩6组成,两侧的定位导向板4的前部41内均设有所述吊钩6,所述转轴5的两端分别穿过两侧的定位导向板4的前部侧壁和所述吊钩6连接,所述驱动装置用于驱动所述转轴5转动,所述吊钩6可在转轴5的带动下在所述定位导向板4的前部内向前或向后转动,实现开钩或锁钩;
吊装架3设有吊装连接件2,所述吊装连接件2用于和吊装起重设备连接。
实现吊装时,先令吊钩6向前转动至0°实现开钩,然后将定位导向板4的前部41和后部42之间的空间与要吊装的阴极板1的导电棒8对齐,其后将吊装装置降下使得阴极板1的导电棒8进入定位导向板4的前部41和后部42之间的空间,直至阴极板1的吊装孔和吊钩6的位置对应,如图5所示。此时令吊钩向后转动90°伸入阴极板1的吊装孔内,此时吊钩6恰好横置于定位导向板4的前部41和后部42之间的空间的底部开口,如图6所示,完成锁钩。完成锁钩可以开始吊装的状态如图3-4所示。
需要说明的是,上述阴极板安全吊装装置中,利用倒U型的定位导向板可实现阴极板在吊装过程一定偏差范围内自动导向定位,并吊钩只有锁钩和开钩两个状态,即使出现动作异常未完全完成锁钩,通过阴极板的自重力也可以完成锁钩功能。只要锁钩动作完成,吊钩和阴极板的导电棒就能卡住形成锁钩状态,不会再出现脱钩状态,从而进一步的提高了吊装安全性。吊钩由定位导向板前部的两侧壁进行轴向限位,定位导向板前部的底部可以对吊钩的向后旋转角度起到限位作用。
需要说明的是,可以根据一次性需吊装的阴极板块数、阴极板之间的极间距、阴极板的吊装孔位置等多个参数来设定吊装架的尺寸。
需要说明的是,所述定位导向板起到阴极板的横向位置修正作用,同时也是吊钩的安装座及吊钩的支撑座,和吊钩一起组合成吊装的开开钩、闭钩结构。定位导向板呈倒U型,其中间根据吊钩旋转动作设有专门的安装空间,两个定位导向板对应在阴极板两侧的吊装孔,其间距由阴极板的吊装孔之间的固定间距进行确定。
在本实施例中,如图8所示,所述吊钩6设有和转轴5匹配的轴孔,所述吊钩6和转轴5通过轴孔固定连接。
需要说明的是,驱动装置可以根据实际使用情况,可以设定为弹簧驱动、电机旋转驱动、电动推杆驱动、气缸驱动、液压驱动。
作为一种实施例中,本实施例采用的驱动装置为弹簧驱动装置。如图7所示,所述弹簧驱动装置包括扁平弹簧9,所述扁平弹簧9连接于所述转轴5,并使吊钩6的常态为锁钩状态。
采用弹簧驱动装置时,扁平弹簧在没有其他外力施加时其弹性会对转轴形成向后的旋转力,使吊钩常处于锁钩状态。在实施吊装时,阴极板的导电棒向上进入定位导向板的前部和后部之间的空间时,会向上顶起吊钩,强制吊钩开钩,当阴极板的导电棒向上升起至吊装孔和吊钩对应后,吊钩在扁平弹簧恢复原状的弹性势能下会自动向后旋转进入吊装孔,完成锁钩。
在本实施例中,所述转轴5的至少一端在贯穿定位导向板4的前部的一侧壁并与吊钩6连接后,还贯穿定位导向板4的前部的另一侧壁与开钩手柄7连接。
利用该开钩手柄,在完成吊装作业后,先向阴极板施加一定的向上的外力,使吊钩悬空不受重力,此时转动开钩手柄,使得转动向前旋转到开钩状态,就可以进行阴极板的卸载。
对于本领域的技术人员来说,可以根据以上的技术方案和构思,给出各种相应的改变和变形,而所有的这些改变和变形,都应该包括在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种阴极板安全吊装装置,其特征在于,包括吊装架(3)、定位导向板(4)和组合旋转吊钩;
所述吊装架(3)的两侧均设有定位导向板(4),所述定位导向板(4)的侧向截面呈倒U型,包括前部(41)和后部(42);定位导向板(4)的前部(41)的内部中空,其背面均呈开放结构;所述组合旋转吊钩由驱动装置、转轴(5)和吊钩(6)组成,两侧的定位导向板(4)的前部(41)内均设有所述吊钩(6),所述转轴(5)的两端分别穿过两侧的定位导向板(4)的前部侧壁和所述吊钩(6)连接,所述驱动装置用于驱动所述转轴(5)转动,所述吊钩(6)可在转轴(5)的带动下在所述定位导向板(4)的前部内向前或向后转动,实现开钩或锁钩;
吊装架(3)设有吊装连接件(2),所述吊装连接件(2)用于和吊装起重设备连接。
2.根据权利要求1所述的阴极板安全吊装装置,其特征在于,所述吊钩(6)设有和转轴(5)匹配的轴孔,所述吊钩(6)和转轴(5)通过轴孔固定连接。
3.根据权利要求1所述的阴极板安全吊装装置,其特征在于,驱动装置为弹簧驱动装置;所述弹簧驱动装置包括扁平弹簧(9),所述扁平弹簧(9)连接于所述转轴(5),并使吊钩(6)的常态为锁钩状态。
4.根据权利要求1所述的阴极板安全吊装装置,其特征在于,所述转轴(5)的至少一端在贯穿定位导向板(4)的前部的一侧壁并与吊钩(6)连接后,还贯穿定位导向板(4)的前部的另一侧壁与开钩手柄(7)连接。
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