CN219007916U - 一种轻型载货汽车用d型多功能方向盘总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，涉及汽车零部件技术领域，采用的方案是：包括下部为平底结构的方向盘本体，方向盘本体上设置有中控握把部，中控握把部的两端与方向盘本体连接且在连接处为弧形过渡，中控握把部与方向盘本体一体成型，使其在连接过渡处更加平滑，中控握把部具有上部边缘，上部边缘为中间凸起的弧形边缘，且上部边缘的端部延伸至中控握把部的端部，中控握把部上设置有多个功能按键。本实用新型带来的效果是：连接处平滑过渡，符合人体工程学，且更具有美观性。

Description

一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成。

背景技术

当开车时，需驾驶人员一直手握方向盘，在外力的帮助下，驾驶员可以用较小的力完成汽车转向，可见，方向盘对驾驶人员来说非常重要，而且驾驶人员也非常关注方向盘的手感和外表的美观性。

申请号为2021213913579的中国专利公开了一种多功能方向盘，整体呈D型，支架本体的一侧壁均与第一连接部和第二连接部弯折连接，第一连接部和第二连接部弯折连接与转向盘骨架固定连接，通过第一连接部和第二连接部与支架本体的弯折连接提高支架本体的承压强度。但是，上述方案的中控握把部分骨架与方向盘圆形骨架之间通过延伸出来的连接条连接，形成菱角，对驾驶人员握持中控本分骨架造成影响，不利于握持，且影响美观，导致驾驶体验感不佳。而随着轻型载货汽车行业的不断发展，用户对车辆的要求逐渐提升，朝着便捷化、舒适化的方向发展，现有技术无法满足该发展需求。

因此，针对上述现有技术的中控握把部分骨架与方向盘圆形骨架之间通过延伸出来的连接条连接形成菱角不利于驾驶人员握持且影响美观性的现状，研发一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成是急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的中控握把部分骨架与方向盘圆形骨架之间通过延伸出来的连接条连接形成菱角不利于驾驶人员握持且影响美观性的问题，提出并设计一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，包括下部为平底结构的方向盘本体，方向盘本体上设置有中控握把部，中控握把部的两端与方向盘本体连接且在连接处为弧形过渡，中控握把部与方向盘本体一体成型，使其在连接过渡处更加平滑，中控握把部具有上部边缘，上部边缘为中间凸起的弧形边缘，且上部边缘的端部延伸至中控握把部的端部，中控握把部上设置有多个功能按键。将轻型载货汽车的方向盘设计为D型的，为平底结构，驾驶员的操作空间变大，也易于将方向盘找正方向和回正，中控握把部分的设置使其自身结构以及与方向盘本体的连接处更加平滑，符合人体工程学，且更加美观，通过多功能按键的设置，以便于对汽车上的巡航、多媒体等功能控制，提高驾驶过程中的便捷性。

进一步的，中控握把部通过下支撑部与方向盘的平底结构连接。下支撑部的上部宽于下部呈倒梯形，下支撑部上设置有镂空结构，且下支撑部上设置有装饰条，起到轻便、美观的功能。

进一步的，中控握把部的中间位置设置有喇叭盖总成，喇叭盖总成呈六边形，且由下往上逐渐变宽，喇叭盖总成的面积在中控握把部的占比大于二分之一。中控握把部中心处设置一个安装盒，该安装盒放置喇叭盖总成，喇叭盖总成的外边缘设置有装饰条，便于按动喇叭且更加美观。

进一步的，方向盘本体内设置有金属骨架。方向盘本体为平底三幅结构，由聚氨酯材料制成，金属骨架的材料为镁合金。

进一步的，方向盘本体的内侧设置有两个凸点，凸点位于中控握把部的上方，两个凸点相对于方向盘本体的竖向中心线对称布置。更利于驾驶人员的握持操纵。

从以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下优点：

本方案提供了一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，中控握把部与方向盘本体一体成型，连接处平滑过渡，方向盘本体为平底三幅结构，D字造型，使得驾驶员的操作空间变大，更加符合人体工程学，整体造型更加美观，增强了造型的运动性；喇叭盖总成两侧设置多功能按键，可实现电加热功能、定速巡航功能、音量加减功能、接听电话功能、音乐播放功能，实现了多功能集合，提升了驾驶的便捷性及舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图中，1、方向盘本体，2、中控握把部，3、下支撑部，4、金属骨架，5、喇叭盖总成，6、上边缘部，7、功能按键，8、平底结构，9、镂空结构，10、凸点，11、装饰条。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

如图1所示，本具体实施方式提供了一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，包括下部为平底结构8的方向盘本体1，方向盘本体1上设置有中控握把部2，中控握把部2的两端与方向盘本体1连接且在连接处为弧形过渡，中控握把部2与方向盘本体1一体成型，使其在连接过渡处更加平滑，中控握把部2具有上部边缘6，上部边缘6为中间凸起的弧形边缘，且上部边缘6的端部延伸至中控握把部2的端部，中控握把部2通过下支撑部3与方向盘的平底结构8连接。下支撑部3的上部宽于下部呈倒梯形，下支撑部3上设置有镂空结构9，且下支撑部3上设置有装饰条11，起到轻便、美观的功能。中控握把部2的中间位置设置有喇叭盖总成5，喇叭盖总成5呈六边形，且由下往上逐渐变宽，喇叭盖总成5的面积在中控握把部2的占比大于二分之一，中控握把部2中心处设置一个安装盒，该安装盒放置喇叭盖总成5，喇叭盖总成5的外边缘设置有装饰条11，便于按动喇叭且更加美观。

其中中控握把部2上设置有多个功能按键7，可实现电加热功能、定速巡航功能、音量加减功能、接听电话功能、音乐播放功能，实现了多功能集合，提升了驾驶的便捷性及舒适性。

另外，方向盘本体1内设置有金属骨架4，方向盘本体1为平底三幅结构，由聚氨酯材料制成，金属骨架4的材料为镁合金。

此外，方向盘本体1的内侧设置有两个凸点10，凸点10位于中控握把部2的上方，两个凸点10相对于方向盘本体1的竖向中心线对称布置，更利于驾驶人员的握持操纵。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”、“内侧”等（如果存在）是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，包括下部为平底结构的方向盘本体，方向盘本体上设置有中控握把部，其特征在于，中控握把部的两端与方向盘本体连接且在连接处为弧形过渡，中控握把部与方向盘本体一体成型，中控握把部具有上部边缘，上部边缘为中间凸起的弧形边缘，且上部边缘的端部延伸至中控握把部的端部，中控握把部上设置有多个功能按键。

2.如权利要求1所述的轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，其特征在于，中控握把部通过下支撑部与方向盘的平底结构连接。

3.如权利要求2所述的轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，其特征在于，下支撑部的上部宽于下部呈倒梯形，下支撑部设置有镂空结构。

4.如权利要求3所述的轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，其特征在于，下支撑部嵌入有装饰条。

5.如权利要求1-4任一所述的轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，其特征在于，中控握把部的中间位置设置有喇叭盖总成，喇叭盖总成呈六边形，且由下往上逐渐变宽。

6.如权利要求5所述的轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，其特征在于，喇叭盖总成的面积在中控握把部的占比大于二分之一。

7.如权利要求6所述的轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，其特征在于，喇叭盖总成的外边缘设置有装饰条。

8.如权利要求1-4任一所述的轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，其特征在于，方向盘本体内设置有金属骨架。

9.如权利要求1-4任一所述的轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，其特征在于，方向盘本体的内侧设置有两个凸点，凸点位于中控握把部的上方，两个凸点相对于方向盘本体的竖向中心线对称布置。

Images