CN218991612U - 一种桥梁隧道灌浆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种桥梁隧道灌浆装置，属于桥梁施工灌浆装置技术领域。所述的桥梁隧道灌浆装置包括设备主体、密封机构、过滤机构、搅拌机构；所述的密封机构密封设置在设备主体上，过滤机构限位安装在设备主体内部的上端，搅拌机构转动安装在设备主体内部的中间位置处，所述的设备主体包括主壳体，主壳体表面设置有观察窗，观察窗一侧的主壳体表面通过螺栓镶嵌安装有控制面板，主壳体表面的上端焊接固定有固定限位块，主壳体内壁的上端开设有与过滤机构配合的装配滑槽。本实用新型解决了目前桥梁隧道灌浆装置在实际使用过程中无法对入料进行过滤、内部浆料无法充分混合搅拌而导致内部浆料不易排出的问题。

Description

一种桥梁隧道灌浆装置

技术领域

本实用新型属于桥梁施工灌浆装置技术领域，具体的说，涉及一种桥梁隧道灌浆装置。

背景技术

灌浆是将某些固化材料，如水泥、石灰或其他化学材料灌入基础下一定范围内的地基岩土中，以填塞岩土中的裂缝和孔隙，防止地基渗漏，提高岩土整体性、强度和刚度，而灌浆装置就是用于此种工作的设备。

但是传统的桥梁隧道灌浆装置在实际使用过程中还是具有些许不足的地方，例如：传统的桥梁隧道灌浆装置在实际使用过程中由于浆料比较粘稠，所以在实际灌浆过程中极易出现灌浆口堵塞以及灌浆泵功率不足排料不易的问题发生，且倒入浆料时无法对入料进行过滤、内部浆料也无法充分混合搅拌，从而容易影响到后续浆料的排出。

因此，有必要提供一种桥梁隧道灌浆装置，解决目前桥梁隧道灌浆装置在实际使用过程中无法对入料进行过滤、内部浆料无法充分混合搅拌而导致内部浆料不易排出的问题。

实用新型内容

为了克服背景技术中存在的灌浆过程中会出现灌浆口堵塞以及灌浆泵功率不足排料不易，倒入浆料时无法对入料进行过滤、内部浆料也无法充分混合搅拌的问题，本实用新型提供了一种桥梁隧道灌浆装置，解决了目前桥梁隧道灌浆装置在实际使用过程中无法对入料进行过滤、内部浆料无法充分混合搅拌而导致内部浆料不易排出的问题。

为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：

本实用新型提供了一种桥梁隧道灌浆装置，包括设备主体1、密封机构2、过滤机构3、搅拌机构4；所述的密封机构2密封设置在设备主体1上，过滤机构3限位安装在设备主体1内部的上端，搅拌机构4转动安装在设备主体1内部的中间位置处。

所述的设备主体1包括主壳体11，主壳体11表面设置有观察窗12，观察窗12一侧的主壳体11表面通过螺栓镶嵌安装有控制面板13，主壳体11表面的上端焊接固定有固定限位块14，主壳体11内壁的上端开设有与过滤机构3配合的装配滑槽15。

所述的主壳体11底部的一侧固定焊接有L形安装台5，L形安装台5上固定安装有灌浆泵6，灌浆泵6的输入端通过管道与主壳体11内部的底端固定连接，主壳体11背部的底端固定设置有电源连接孔，控制面板13的输出端分别与搅拌机构4和灌浆泵6的输出端电性连接。

作为优选，所述的密封机构2包括盖体21，盖体21顶部的中间位置处固定安装有空压泵22，盖体21的圆周面固定焊接有与固定限位块14位置对应的固定块24，固定块24的一端通过铰接轴25转动安装有与固定限位块14配合的活动限位块26。

作为优选，所述的空压泵22两侧的盖体21顶部固定焊接有把手部件23。

作为优选，所述的过滤机构3包括滤筒31，滤筒31的表面开设有均匀分布的滤孔32，滤筒31表面的上端固定焊接有与装配滑槽15相互配合安装的装配滑块33。

作为优选，所述的搅拌机构4包括转轴41、轴承组件42、驱动电机43、搅拌桨44、搅拌轴45，转轴41通过轴承组件42转动贯穿安装在主壳体11底部中心，转轴41的输入端固定连接有驱动电机43，转轴41表面的两侧固定焊接有搅拌桨44，搅拌桨44的表面等间距固定焊接有搅拌轴45。

作为优选，所述的轴承组件42与主壳体11的连接处设置有密封结构。

作为优选，所述的主壳体11的底部固定安装有支腿7。

作为优选，所述的控制面板13的输出端与空压泵22的输出端电性连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在本装置上设置滤筒、空压泵以及灌浆泵等一系列的结构，使得本装置整体在实际使用过程中不仅能够对浆料进行有效的过滤，避免了传统装置无法对入料进行过滤导致的排料不易的问题，更能够先通过空压泵对装置内部进行加压，再通过灌浆泵灌浆，使得装置整体的灌浆速度更快，效果更好，不易堵塞。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1所示的A处结构的放大示意图；

图3是本实用新型提供的搅拌机构的结构示意图；

图4是本实用新型提供的密封机构的结构示意图；

图5是本实用新型提供的过滤机构的结构示意图。

图中，1-设备主体、11-主壳体、12-观察窗、13-控制面板、14-固定限位块、15-装配滑槽、2-密封机构、21-盖体、22-空压泵、23-把手部件、24-固定块、25-铰接轴、26-活动限位块、3-过滤机构、31-滤筒、32-滤孔、33-装配滑块、4-搅拌机构、41-转轴、42-轴承组件、43-驱动电机、44-搅拌桨、45-搅拌轴、5-L形安装台、6-灌浆泵、7-支腿。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。

如图1-5所示，所述的桥梁隧道灌浆装置包括设备主体1、密封机构2、过滤机构3、搅拌机构4；所述的密封机构2密封设置在设备主体1上，过滤机构3限位安装在设备主体1内部的上端，搅拌机构4转动安装在设备主体1内部的中间位置处。

所述的设备主体1包括主壳体11，主壳体11表面设置有观察窗12，观察窗12一侧的主壳体11表面通过螺栓镶嵌安装有控制面板13，主壳体11表面的上端焊接固定有固定限位块14，主壳体11内壁的上端开设有与过滤机构3配合的装配滑槽15。

所述的主壳体11底部的一侧固定焊接有L形安装台5，L形安装台5上固定安装有灌浆泵6，灌浆泵6的输入端通过管道与主壳体11内部的底端固定连接，主壳体11的底部固定安装有支腿7，主壳体11背部的底端固定设置有电源连接孔，控制面板13的输出端分别与空压泵22、搅拌机构4和灌浆泵6的输出端电性连接。

所述的密封机构2包括盖体21，盖体21顶部的中间位置处固定安装有空压泵22，盖体21的圆周面固定焊接有与固定限位块14位置对应的固定块24，固定块24的一端通过铰接轴25转动安装有与固定限位块14配合的活动限位块26，空压泵22两侧的盖体21顶部固定焊接有把手部件23，方便拿取盖体21。

所述的过滤机构3包括滤筒31，滤筒31的表面开设有均匀分布的滤孔32，滤筒31表面的上端固定焊接有与装配滑槽15相互配合安装的装配滑块33。

所述的搅拌机构4包括转轴41、轴承组件42、驱动电机43、搅拌桨44、搅拌轴45，转轴41通过轴承组件42转动贯穿安装在主壳体11底部中心，转轴41的输入端固定连接有驱动电机43，转轴41表面的两侧固定焊接有搅拌桨44，搅拌桨44的表面等间距固定焊接有搅拌轴45，使得驱动电机43带动转轴41转动时，搅拌桨44以及搅拌轴45高速旋转的过程中接触面更广，从而使得搅拌桨44以及搅拌轴45与浆料之间的摩擦搅拌效果更好，有效的实现了均匀搅拌的效果，轴承组件42与主壳体11的连接处设置有密封结构，防止浆料泄漏。

本实用新型的工作过程：

使用前，先检查本装置内部各零部件之间的使用安全性，然后将本装置整体移动至需要使用处，并连接外接电源准备使用；使用时，先打开密封机构2，将需要灌浆的浆料倒入到主壳体11的内部，此时在倒入浆料的过程中，浆料经由滤筒31进行过滤，使得较大颗粒以及未完全混合的浆料过滤分离，结束倒入浆料后取出滤筒31，对过滤物进行清理，最后盖上盖体21，并经由活动限位块26和固定限位块14的配合对盖体21进行稳固限位；此时通过控制面板13启动驱动电机43，驱动电机43传动转轴41高速转动，然后转轴41带动设有搅拌轴45的搅拌桨44高速转动，从而实现对主壳体11内部的浆料进行充分且均匀搅拌工作。

当需要灌浆时，使用者先手持灌浆泵6输出端的灌浆管道，并对准需要灌浆处，此时通过控制面板13启动灌浆泵6和空压泵22，灌浆泵6通过管道将主壳体11内部的浆料进行输送，且空压泵22对主壳体11的内部进行加压，在压强和灌浆泵6的作用下，有效的增加了灌浆料的输送效率。

本装置通过在设备主体1上设置滤筒31、空压泵22以及灌浆泵6等一系列的结构，使得本装置整体在实际使用过程中不仅能够对浆料进行有效的过滤，避免了传统装置无法对入料进行过滤导致的排料不易的问题，更能够先通过空压泵22对装置内部进行加压，再通过灌浆泵6灌浆，使得装置整体的灌浆速度更快，效果更好，不易堵塞。

最后说明的是，以上优选实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (9)

1.一种桥梁隧道灌浆装置，其特征在于：所述的桥梁隧道灌浆装置包括设备主体（1）、密封机构（2）、过滤机构（3）、搅拌机构（4）；所述的密封机构（2）密封设置在设备主体（1）上，过滤机构（3）限位安装在设备主体（1）内部的上端，搅拌机构（4）转动安装在设备主体（1）内部的中间位置处；

所述的设备主体（1）包括主壳体（11），主壳体（11）表面设置有观察窗（12），观察窗（12）一侧的主壳体（11）表面通过螺栓镶嵌安装有控制面板（13），主壳体（11）表面的上端焊接固定有固定限位块（14），主壳体（11）内壁的上端开设有与过滤机构（3）配合的装配滑槽（15）；

所述的主壳体（11）底部的一侧固定焊接有L形安装台（5），L形安装台（5）上固定安装有灌浆泵（6），灌浆泵（6）的输入端通过管道与主壳体（11）内部的底端固定连接，主壳体（11）背部的底端固定设置有电源连接孔，控制面板（13）的输出端分别与搅拌机构（4）和灌浆泵（6）的输出端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道灌浆装置，其特征在于：所述的密封机构（2）包括盖体（21），盖体（21）顶部的中间位置处固定安装有空压泵（22），盖体（21）的圆周面固定焊接有与固定限位块（14）位置对应的固定块（24），固定块（24）的一端通过铰接轴（25）转动安装有与固定限位块（14）配合的活动限位块（26）。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道灌浆装置，其特征在于：所述的空压泵（22）两侧的盖体（21）顶部固定焊接有把手部件（23）。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种桥梁隧道灌浆装置，其特征在于：所述的过滤机构（3）包括滤筒（31），滤筒（31）的表面开设有均匀分布的滤孔（32），滤筒（31）表面的上端固定焊接有与装配滑槽（15）相互配合安装的装配滑块（33）。

5.根据权利要求1、2或3所述的一种桥梁隧道灌浆装置，其特征在于：所述的搅拌机构（4）包括转轴（41）、轴承组件（42）、驱动电机（43）、搅拌桨（44）、搅拌轴（45），转轴（41）通过轴承组件（42）转动贯穿安装在主壳体（11）底部中心，转轴（41）的输入端固定连接有驱动电机（43），转轴（41）表面的两侧固定焊接有搅拌桨（44），搅拌桨（44）的表面等间距固定焊接有搅拌轴（45）。

6.根据权利要求4所述的一种桥梁隧道灌浆装置，其特征在于：所述的搅拌机构（4）包括转轴（41）、轴承组件（42）、驱动电机（43）、搅拌桨（44）、搅拌轴（45），转轴（41）通过轴承组件（42）转动贯穿安装在主壳体（11）底部中心，转轴（41）的输入端固定连接有驱动电机（43），转轴（41）表面的两侧固定焊接有搅拌桨（44），搅拌桨（44）的表面等间距固定焊接有搅拌轴（45）。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁隧道灌浆装置，其特征在于：所述的轴承组件（42）与主壳体（11）的连接处设置有密封结构。

8.根据权利要求1、2、3或6所述的一种桥梁隧道灌浆装置，其特征在于：所述的主壳体（11）的底部固定安装有支腿（7）。

9.根据权利要求2、3或6所述的一种桥梁隧道灌浆装置，其特征在于：所述的控制面板（13）的输出端与空压泵（22）的输出端电性连接。

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