CN218991604U - 一种隧道顶部减载施工机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道顶部减载施工机构，包括平移机构、支撑机构和旋转平台，平移机构通过支撑机构连接于旋转平台的下方，平移机构能够带动支撑机构和旋转平台实现平移，旋转平台能够使设备平台旋转，设备平台用于放置施工设备。本实用新型通过设置平移机构可带动设备平台移动至合适的施工位置，有效的减少了升降爬架调整过程中所消耗的时间，有效的提高了工作效率；通过设置旋转平台带动设备平台转动，进而方便调节施工角度，有效降低施工时的局限性。

Description

一种隧道顶部减载施工机构

技术领域

本实用新型涉及隧道施工的技术领域，特别是涉及一种隧道顶部减载施工机构。

背景技术

隧道在公路设计中是常用的一种穿越湖泊、铁路等障碍，减少行车距离、提高行车效率的结构，隧道是埋置于地层内的工程建筑物，能够有效的提高地下工程空间利用率，保护环境，增强立体交通、减少交通事故，隧道作为地下工程结构，其上覆荷载是隧道顶板设计的控制性可变荷载。

在传统设计中，通常采用隧道顶板建设封闭空腔钢筋混凝土架空层结构的方式减载，以达到优化隧道顶板截面的目的，但是现有的隧道顶部减载施工时，需要升降爬架将施工人员投送至隧道顶部合适的施工位置，但是由于升降爬架不方便在施工时移动所在位置，需要施工人员抵达地面后移动升降爬架位置才能再次进行施工，调整过程中耗费时间较多，工作效率较低，且升降爬架不方便对角度进行调节，使得施工局限性增大。因此，有必要提供一种新的隧道顶部减载施工结构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种隧道顶部减载施工机构，以解决上述现有技术存在的问题，使隧道顶部减载的高位施工的平移和旋转角度调整方便，提高工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供了一种隧道顶部减载施工机构，包括平移机构、支撑机构和旋转平台，所述平移机构通过所述支撑机构连接于所述旋转平台的下方，所述平移机构能够带动所述支撑机构和所述旋转平台实现平移，所述旋转平台能够使设备平台旋转，所述设备平台用于放置施工设备。

优选的，所述平移机构包括底座、螺纹杆、滑块和马达，所述底座上设置有一滑槽，所述螺纹杆贯穿所述滑槽的两端，所述螺纹杆上设置有所述滑块，所述滑块滑动设置于所述滑槽内，所述螺纹杆与所述马达连接，所述滑块上连接有所述支撑机构。

优选的，所述平移机构设置有两组，所述底座的一端设置有一空腔，所述马达固定于所述空腔内，所述滑槽的两端分别设置有一隔板。

优选的，所述支撑机构包括支撑柱，所述支撑柱对称设置于所述旋转平台的两侧。

优选的，所述旋转平台包括安装平台、支撑框、旋转机构和所述设备平台，所述支撑框和所述安装平台均固定设置于所述支撑机构的上端，所述旋转机构固定设置于所述安装平台上，所述设备平台连接于所述旋转机构上。

优选的，所述支撑框的顶部与所述支撑机构的顶面平齐。

优选的，所述旋转机构包括电机、齿轮传动机构和传动杆，所述电机通过所述齿轮传动机构与所述传动杆连接，所述电机固定设置于所述安装平台上，所述传动杆的一端转动设置于所述安装平台上、另一端固定连接于所述设备平台上。

优选的，所述齿轮传动机构包括第一锥齿轮、同轴双齿轮和第二直齿轮，所述同轴双齿轮包括由上至下同轴设置第二锥齿轮和第一直齿轮，所述第一锥齿轮设置于所述电机的转轴上，所述同轴双齿轮通过一转轴设置于所述安装平台上，所述第二直齿轮设置于所述传动杆的下端，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合，所述第一直齿轮与所述第二直齿轮啮合。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型通过设置平移机构可带动设备平台移动至合适的施工位置，有效的减少了升降爬架调整过程中所消耗的时间，有效的提高了工作效率；通过设置旋转平台带动设备平台转动，进而方便调节施工角度，有效降低施工时的局限性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型隧道顶部减载施工机构的结构示意图；

图2为本实用新型中平移机构的结构示意图；

图3为本实用新型中旋转平台的结构示意图；

其中：1-底座，2-支撑柱，3-安装平台，4-支撑框，5-旋转机构，6-设备平台，7-平移机构，8-滑块，9-隔板，10-马达，11-螺纹杆，12-电机，13-第一锥齿轮，14-第二锥齿轮，15-第一直齿轮，16-第二直齿轮，17-传动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种隧道顶部减载施工机构，以解决现有技术存在的问题，使隧道顶部减载的高位施工的平移和旋转角度调整方便，提高工作效率。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1至图3所示：本实施例提供了一种隧道顶部减载施工机构，包括平移机构7、支撑机构和旋转平台，平移机构7通过支撑机构连接于旋转平台的下方，平移机构7能够带动支撑机构和旋转平台实现平移，旋转平台能够使设备平台6旋转，设备平台6用于放置施工设备。

本实施例中，平移机构7包括底座1、螺纹杆11、滑块8和马达10，底座1上设置有一滑槽，螺纹杆11贯穿滑槽的两端，螺纹杆11上设置(螺纹连接)有滑块8，滑块8滑动设置于滑槽内，螺纹杆11与马达10连接，滑块8上连接有支撑机构。平移机构7设置有两组，底座1的一端设置有一空腔，马达10固定于空腔内，滑槽的两端分别设置有一隔板9，外观整洁且可有效保护马达10。隔板9起到安装支撑螺纹杆11和限位的作用，马达10带动螺纹杆11旋转，使滑块8在滑槽内移动，进而带动支撑柱2移动。

本实施例中，支撑机构包括支撑柱2，支撑柱2对称设置于旋转平台的两侧，保障支撑结构的稳定性。

本实施例中，旋转平台包括安装平台3、支撑框4、旋转机构5和设备平台6，支撑框4和安装平台3均固定设置于支撑机构的上端，旋转机构5固定设置于安装平台3上，设备平台6连接于旋转机构5上，支撑架4为设备平台6提供了稳固的支撑力，安装平台3和支撑框4也可以是敞口箱体的一体件。支撑框4的顶部与支撑机构的顶面平齐。旋转机构5包括电机12、齿轮传动机构和传动杆17，电机12通过齿轮传动机构与传动杆17连接，电机12固定设置于安装平台3上，传动杆17的一端转动设置于安装平台3上、另一端固定连接于设备平台6上。齿轮传动机构包括第一锥齿轮13、同轴双齿轮和第二直齿轮16，同轴双齿轮包括由上至下同轴设置第二锥齿轮14和第一直齿轮15，第一锥齿轮13设置于电机12的转轴上，同轴双齿轮通过一转轴设置于安装平台3上，第二直齿轮16设置于传动杆17的下端，第一锥齿轮13与第二锥齿轮14啮合，第一直齿轮15与第二直齿轮16啮合，电机12带动齿轮传动，进而使转动杆16转动的同时带动了设备平台6转动。

本实施例的隧道顶部减载施工机构的具体工作过程如下：操作人员将本实施例的机构放置需要隧道所需施工处，先将马达10和电机12与外部电源连接，启动马达10，马达10的动力输出轴转动带动了螺纹杆11的转动，使滑块8在底座1上的滑槽内移动，进而使支撑柱2及旋转平台沿滑槽移动至合适的施工位置；当需要调节隧道顶部施工的角度时，操作人员启动电机12，电机12动力输出端转动带动了锥齿轮和齿轮传动，进而带动了传动杆17转动及设备平台6在支撑架4上面转动，从而方便对施工角度进行调节。本实施例中还可配置遥控操作马达10和电机12的动作。

本说明书中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种隧道顶部减载施工机构，其特征在于：包括平移机构、支撑机构和旋转平台，所述平移机构通过所述支撑机构连接于所述旋转平台的下方，所述平移机构能够带动所述支撑机构和所述旋转平台实现平移，所述旋转平台能够使设备平台旋转，所述设备平台用于放置施工设备。

2.根据权利要求1所述的隧道顶部减载施工机构，其特征在于：所述平移机构包括底座、螺纹杆、滑块和马达，所述底座上设置有一滑槽，所述螺纹杆贯穿所述滑槽的两端，所述螺纹杆上设置有所述滑块，所述滑块滑动设置于所述滑槽内，所述螺纹杆与所述马达连接，所述滑块上连接有所述支撑机构。

3.根据权利要求2所述的隧道顶部减载施工机构，其特征在于：所述平移机构设置有两组，所述底座的一端设置有一空腔，所述马达固定于所述空腔内，所述滑槽的两端分别设置有一隔板。

4.根据权利要求1所述的隧道顶部减载施工机构，其特征在于：所述支撑机构包括支撑柱，所述支撑柱对称设置于所述旋转平台的两侧。

5.根据权利要求1所述的隧道顶部减载施工机构，其特征在于：所述旋转平台包括安装平台、支撑框、旋转机构和所述设备平台，所述支撑框和所述安装平台均固定设置于所述支撑机构的上端，所述旋转机构固定设置于所述安装平台上，所述设备平台连接于所述旋转机构上。

6.根据权利要求5所述的隧道顶部减载施工机构，其特征在于：所述支撑框的顶部与所述支撑机构的顶面平齐。

7.根据权利要求5所述的隧道顶部减载施工机构，其特征在于：所述旋转机构包括电机、齿轮传动机构和传动杆，所述电机通过所述齿轮传动机构与所述传动杆连接，所述电机固定设置于所述安装平台上，所述传动杆的一端转动设置于所述安装平台上、另一端固定连接于所述设备平台上。

8.根据权利要求7所述的隧道顶部减载施工机构，其特征在于：所述齿轮传动机构包括第一锥齿轮、同轴双齿轮和第二直齿轮，所述同轴双齿轮包括由上至下同轴设置第二锥齿轮和第一直齿轮，所述第一锥齿轮设置于所述电机的转轴上，所述同轴双齿轮通过一转轴设置于所述安装平台上，所述第

二直齿轮设置于所述传动杆的下端，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合，

所述第一直齿轮与所述第二直齿轮啮合。

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