CN218991116U - 一种用于道路施工的护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于道路施工的护栏，包括立柱，两个立柱之间设置有固定杆，两个固定杆相互铰接，所述固定杆的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定安装有连接杆。本实用新型通过向外侧拉动拉杆，拉杆带动第二滑块压缩弹簧，并使卡块脱离连接杆表面开设的卡槽，然后将拉杆转动一定的角度，使拉杆的端部位于限位槽的上侧，松开拉块后，拉杆卡在限位槽，避免卡块复位，同时向外拉动立柱，此时连接杆沿固定杆滑动，连接座沿滑槽滑动，当扩展至合适长度时，只需将拉杆的端部拨出限位槽即可，使卡块复位并卡进卡槽内，从而实现了护栏长度的调整，满足不同防护长度的需求，提高了该护栏的实用性。

Description

一种用于道路施工的护栏

技术领域

本实用新型涉及道路领域，具体为一种用于道路施工的护栏。

背景技术

“道路”，是指公路、城市道路和所在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。

一般在城市中的市政道路在需要临时维修时往往需要固定一定的护栏来进行阻隔行人的进入，现有的护栏大多是简单的支架进行防护，不能够根据场地需求进行防护长度的调整，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于道路施工的护栏。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路施工的护栏，包括立柱，两个立柱之间设置有固定杆，两个固定杆相互铰接，所述固定杆的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定安装有连接杆，所述立柱的一侧固定安装有第一固定座，固定杆内部滑动连接的连接杆有两个，其中一个连接杆的端部与第一固定座相铰接，另一个连接杆的端部铰接有连接座，所述立柱的侧壁开设有滑槽，所述连接座与滑槽滑动连接，所述固定杆的外侧固定安装有弹簧筒，所述弹簧筒的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧固定安装有拉杆，所述第二滑块的另一侧固定安装有卡块，所述连接杆的表面开设有与卡块相适配的卡槽，所述固定杆的外侧固定安装有固定板，所述固定板的顶部开设有限位槽。

优选的，所述拉杆呈L形。

优选的，所述弹簧筒、第二滑块及拉杆的截面均为圆形。

优选的，所述第二滑块与弹簧筒的内壁之间放置有弹簧。

优选的，所述立柱的下侧固定安装有第二固定座，所述第二固定座的表面开设有固定孔。

优选的，所述立柱的上侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的外侧转动连接有套筒，所述套筒的外侧固定安装有反光板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过向外侧拉动拉杆，拉杆带动第二滑块压缩弹簧，并使卡块脱离连接杆表面开设的卡槽，然后将拉杆转动一定的角度，使拉杆的端部位于限位槽的上侧，松开拉块后，拉杆卡在限位槽，避免卡块复位，同时向外拉动立柱，此时连接杆沿固定杆滑动，连接座沿滑槽滑动，当扩展至合适长度时，只需将拉杆的端部拨出限位槽即可，使卡块复位并卡进卡槽内，从而实现了护栏长度的调整，满足不同防护长度的需求，提高了该护栏的实用性。

2、本实用新型通过在立柱的上端设置反光板，起到反射光线的作用，起到一定的警醒作用，通过在第二固定座的表面开设固定孔，方便将该护栏进行固定。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构示意图；

图2为本实用新型的第二种立体结构示意图；

图3为本实用新型正视的结构示意图；

图4为本实用新型固定杆俯视剖面的结构示意图。

图中：1立柱、2限位槽、3固定杆、4连接杆、5支撑杆、6套筒、7反光板、8第一固定座、9连接座、10滑槽、11第二固定座、12固定孔、13凹槽、14第一滑块、15弹簧筒、16第二滑块、17弹簧、18拉杆、19卡块、20 卡槽、21固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种用于道路施工的护栏，包括立柱1，两个立柱1之间设置有固定杆3，两个固定杆3相互铰接，固定杆3的内部开设有凹槽13，凹槽13的内部滑动连接有第一滑块14，第一滑块14的一侧固定安装有连接杆4，立柱1的一侧固定安装有第一固定座8，固定杆3内部滑动连接的连接杆4有两个，其中一个连接杆4的端部与第一固定座8相铰接，另一个连接杆4的端部铰接有连接座9，立柱1的侧壁开设有滑槽10，连接座9与滑槽 10滑动连接，固定杆3的外侧固定安装有弹簧筒15，弹簧筒15的内部滑动连接有第二滑块16，第二滑块16的一侧固定安装有拉杆18，第二滑块16的另一侧固定安装有卡块19，连接杆4的表面开设有与卡块19相适配的卡槽 20，固定杆3的外侧固定安装有固定板21，固定板21的顶部开设有限位槽2，拉杆18呈L形，弹簧筒15、第二滑块16及拉杆18的截面均为圆形，第二滑块16与弹簧筒15的内壁之间放置有弹簧17；

通过向外侧拉动拉杆18，拉杆18带动第二滑块16压缩弹簧，并使卡块 19脱离连接杆4表面开设的卡槽20，然后将拉杆18转动一定的角度，使拉杆18的端部位于限位槽2的上侧，松开拉块18后，拉杆18卡在限位槽2，避免卡块19复位，同时向外拉动立柱1，此时连接杆4沿固定杆3滑动，连接座9沿滑槽10滑动，当扩展至合适长度时，只需将拉杆18的端部拨出限位槽2即可，使卡块19复位并卡进卡槽20内，从而实现了护栏长度的调整，满足不同防护长度的需求，提高了该护栏的实用性。

立柱1的下侧固定安装有第二固定座11，第二固定座11的表面开设有固定孔12，立柱1的上侧固定安装有支撑杆5，支撑杆5的外侧转动连接有套筒6，套筒6的外侧固定安装有反光板7；通过在立柱的上端设置反光板7，起到反射光线的作用，起到一定的警醒作用，通过在第二固定座11的表面开设固定孔12，方便将该护栏进行固定。

综上所述：该用于道路施工的护栏，通过向外侧拉动拉杆18，拉杆18带动第二滑块16压缩弹簧，并使卡块19脱离连接杆4表面开设的卡槽20，然后将拉杆18转动一定的角度，使拉杆18的端部位于限位槽2的上侧，松开拉块18后，拉杆18卡在限位槽2，避免卡块19复位，同时向外拉动立柱1，此时连接杆4沿固定杆3滑动，连接座9沿滑槽10滑动，当扩展至合适长度时，只需将拉杆18的端部拨出限位槽2即可，使卡块19复位并卡进卡槽20 内，从而实现了护栏长度的调整，满足不同防护长度的需求，提高了该护栏的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于道路施工的护栏，包括立柱(1)，其特征在于：两个立柱(1)之间设置有固定杆(3)，两个固定杆(3)相互铰接，所述固定杆(3)的内部开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的内部滑动连接有第一滑块(14)，所述第一滑块(14)的一侧固定安装有连接杆(4)，所述立柱(1)的一侧固定安装有第一固定座(8)，固定杆(3)内部滑动连接的连接杆(4)有两个，其中一个连接杆(4)的端部与第一固定座(8)相铰接，另一个连接杆(4)的端部铰接有连接座(9)，所述立柱(1)的侧壁开设有滑槽(10)，所述连接座(9)与滑槽(10)滑动连接，所述固定杆(3)的外侧固定安装有弹簧筒(15)，所述弹簧筒(15)的内部滑动连接有第二滑块(16)，所述第二滑块(16)的一侧固定安装有拉杆(18)，所述第二滑块(16)的另一侧固定安装有卡块(19)，所述连接杆(4)的表面开设有与卡块(19)相适配的卡槽(20)，所述固定杆(3)的外侧固定安装有固定板(21)，所述固定板(21)的顶部开设有限位槽(2)。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的护栏，其特征在于：所述拉杆(18)呈L形。

3.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的护栏，其特征在于：所述弹簧筒(15)、第二滑块(16)及拉杆(18)的截面均为圆形。

4.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的护栏，其特征在于：所述第二滑块(16)与弹簧筒(15)的内壁之间放置有弹簧(17)。

5.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的护栏，其特征在于：所述立柱(1)的下侧固定安装有第二固定座(11)，所述第二固定座(11)的表面开设有固定孔(12)。

6.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的护栏，其特征在于：所述立柱(1)的上侧固定安装有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的外侧转动连接有套筒(6)，所述套筒(6)的外侧固定安装有反光板(7)。

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