CN218989748U - 一种地铁轨道板精调测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁轨道板精调测量装置，包括支撑座，所述支撑座的一侧安装有滚轮，所述支撑座的另一侧安装有辅助滚动架，且辅助滚动架的顶端设置有遮阳防护结构，且升降结构的顶端设置有分析仪，所述支撑座顶端的另一侧安装有伸展结构，且伸展结构的顶端设置有推杆。本实用新型通过设置有遮阳防护结构，遮阳防护结构设置于辅助滚动架的顶端，工作人员使用该装置在轨道上行动进行测量的时，若遇到户外下雨以及烈日时会增加工作的强度，通过在辅助滚动架的顶端设置有遮阳防护结构，遮阳防护结构中的遮阳伞可以展开遮挡在工作人员以及分析仪的上方对其进行防护，提高了该装置使用的防护性。

Description

一种地铁轨道板精调测量装置

技术领域

本实用新型涉及轨道技术领域，具体为一种地铁轨道板精调测量装置。

背景技术

地铁轨道是一种轨道，主要运用在地铁上供地铁车辆的移动使用，地铁轨道由多个组件构成，在铺设该地铁轨道时需要对其进行相应的检测，为后期的铺设打好基础，所以需要使用到地铁轨道板精调测量装置进行相应的检测。

中国专利授权公告号CN211547122U，公告日2020.09.22，公开了轨道板精调测量仪，包括支撑杆，所述支撑杆的两端均设置有支撑块，所述支撑块的侧边分别设置有第一移动轮和第二移动轮，所述支撑杆的两端底部均设置有调整块，所述支撑杆的两端位于调整块上分别设置有第一检测头和第二检测头，所述支撑杆的中间设置有功能柱，所述功能柱的上方设置有分析仪。本实用新型所述的轨道板精调测量仪，设置有调整块，可以通过调整块来辅助测量导轨板固定件与钢轨是否位于同一条线上，且可以避免检测头发生损坏，且提高检测的精度，设置有功能柱，通过功能柱可以改变检测仪器的高度，适合不同身高的人进行使用，且方便对仪器的拆装和稳定，比较方便，该测量装置使用在户外轨道上时，若遇到下雨以及烈日则不便于进行使用，所以设计一种地铁轨道板精调测量装置，通过给该测量装置增加了遮阳防护结构，使得该测量装置具有一定的防护性，便于更好的在户外进行使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁轨道板精调测量装置，以解决上述背景技术中提出的遇到户外恶劣天气时不便于在户外使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁轨道板精调测量装置，包括支撑座，所述支撑座的一侧安装有滚轮，所述支撑座的另一侧安装有辅助滚动架，且辅助滚动架的顶端设置有遮阳防护结构，所述遮阳防护结构包括安装座，所述安装座安装于辅助滚动架的顶端，所述安装座内部的一端铰接安装有伸缩杆，且伸缩杆的一端安装有遮阳伞，所述支撑座顶端的一侧设置有升降结构，且升降结构的顶端设置有分析仪，所述支撑座顶端的另一侧安装有伸展结构，且伸展结构的顶端设置有推杆。

优选的，所述遮阳伞和伸缩杆的横截面小于安装座的横截面，所述遮阳伞和伸缩杆与安装座之间相配适。

优选的，所述升降结构包括固定杆，所述固定杆安装于支撑座顶端的一侧，所述固定杆的内部活动设置有调节杆，且调节杆的顶端与分析仪的底端固定，所述调节杆的内部设置有孔体，且孔体的内部设置有固定螺栓。

优选的，所述孔体设置有若干个，若干个所述孔体在调节杆的内部呈等间距分布。

优选的，所述固定杆的横截面大于调节杆的横截面，所述固定杆与调节杆之间构成滑动结构。

优选的，所述伸展结构包括伸展杆，所述伸展杆安装于支撑座顶端的另一侧，所述伸展杆的内部设置有槽体，所述伸展杆一侧的顶端活动设置有螺纹杆，且螺纹杆的一侧安装有限位卡块。

优选的，所述伸展杆的横截面大于推杆的横截面，所述伸展杆与推杆之间构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该地铁轨道板精调测量装置结构合理，具有以下优点：

（1）通过设置有遮阳防护结构，遮阳防护结构设置于辅助滚动架的顶端，工作人员使用该装置在轨道上行动进行测量的时，若遇到户外下雨以及烈日时会增加工作的强度，通过在辅助滚动架的顶端设置有遮阳防护结构，遮阳防护结构中的遮阳伞可以展开遮挡在工作人员以及分析仪的上方对其进行防护，提高了该装置使用的防护性；

（2）通过设置有升降结构，升降结构设置于支撑座顶端的一侧，使用该装置时会使用到该分析仪对轨道进行分析检测，通过在分析仪的底端设置有升降结构可以在使用该分析仪时根据实际情况对分析仪的使用高度进行调节，将分析仪调节到合适自身身高的高度进行使用，从而使得该测量装置使用起来更加方便；

（3）通过设置有伸展结构，伸展结构设置于支撑座顶端的另一侧，工作人员在使用该测量装置时是通过握住推杆对该测量装置进行推动使用的，通过在推杆外侧壁的底端设置有伸展结构，使得该推杆可以在伸展杆的内部上下抽动将该推杆的使用高度调节到合适的位置后进行使用，使得人们对该测量装置的推动更加轻松方便。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的伸展结构正视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的升降结构正视剖面结构示意图。

图中：1、支撑座；2、滚轮；3、推杆；4、分析仪；5、遮阳防护结构；501、遮阳伞；502、伸缩杆；503、安装座；6、辅助滚动架；7、升降结构；701、孔体；702、固定杆；703、固定螺栓；704、调节杆；8、伸展结构；801、槽体；802、伸展杆；803、限位卡块；804、螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种地铁轨道板精调测量装置，包括支撑座1，支撑座1的一侧安装有滚轮2，支撑座1的另一侧安装有辅助滚动架6，且辅助滚动架6的顶端设置有遮阳防护结构5，遮阳防护结构5包括安装座503，安装座503安装于辅助滚动架6的顶端，安装座503内部的一端铰接安装有伸缩杆502，且伸缩杆502的一端安装有遮阳伞501，支撑座1顶端的一侧设置有升降结构7，且升降结构7的顶端设置有分析仪4，支撑座1顶端的另一侧安装有伸展结构8，且伸展结构8的顶端设置有推杆3；

遮阳伞501和伸缩杆502的横截面小于安装座503的横截面，遮阳伞501和伸缩杆502与安装座503之间相配适，便于对遮阳伞501进行收纳；

具体地，如图1所示，使用时，若户外遇到下雨以及烈日需要对其进行防护时，则转动松动固定伸缩杆502的螺栓接着将其在安装座503的内部直立起来后拧紧螺栓，接着根据实际情况将伸缩杆502调节到合适的高度，后撑开遮阳伞501使其防护在分析仪4以及工作人员的头顶进行防护即可，若不需要则收缩遮阳伞501并将伸缩杆502与遮阳伞501一起收纳在安装座503的内部即可。

升降结构7包括固定杆702，固定杆702安装于支撑座1顶端的一侧，固定杆702的内部活动设置有调节杆704，且调节杆704的顶端与分析仪4的底端固定，调节杆704的内部设置有孔体701，且孔体701的内部设置有固定螺栓703；

孔体701设置有若干个，若干个孔体701在调节杆704的内部呈等间距分布，等间距分布的孔体701便于将该调节杆704调节到不同的位置高度；

固定杆702的横截面大于调节杆704的横截面，固定杆702与调节杆704之间构成滑动结构，滑动结构的设计便于上下调节固定杆702；

具体地，如图2和图4所示，使用时，在使用该分析仪4时拧下固定螺栓703，接着上下抽动固定杆702内部的调节杆704将其调节到合适的高度，后向着对应的孔体701内部拧入固定螺栓703固定好即可将分析仪4的位置高度固定好进行使用。

伸展结构8包括伸展杆802，伸展杆802安装于支撑座1顶端的另一侧，伸展杆802的内部设置有槽体801，伸展杆802一侧的顶端活动设置有螺纹杆804，且螺纹杆804的一侧安装有限位卡块803；

伸展杆802的横截面大于推杆3的横截面，伸展杆802与推杆3之间构成滑动结构，滑动结构的设计便于上下调节推杆3，使用更加方便；

具体地，如图2和图4所示，使用时，通过该推杆3对该测量装置进行推动时根据实际情况对该推杆3的使用高度进行调节，调节时拧动螺纹杆804带动限位卡块803脱离推杆3接着上下抽动推杆3调节到合适的高度接着反向转动螺纹杆804推动限位卡块803贴合在推杆3的外侧壁即可将该推杆3的使用高度固定好，后续对测量装置的推动更加轻松。

工作原理：使用时，取来该测量装置接着将支撑座1一侧的滚轮2和辅助滚动架6分别架设在轨道的两侧，后拧动螺纹杆804上下抽动推杆3调节到合适的高度接着反向转动螺纹杆804推动限位卡块803贴合在推杆3的外侧壁将该推杆3调节到合适自己的使用高度，接着握住推杆3对该装置进行推动将其推动到相应的位置后对其进行检测，检测时拧下固定螺栓703，上下抽动固定杆702内部的调节杆704将其调节到合适的高度，后向着对应的孔体701内部拧入固定螺栓703固定好将分析仪4的位置高度固定好再在合适的高度对该分析仪4进行使用，若使用该测量装置时遇到烈日和雨天时则将其在安装座503的内部直立起来后拧紧螺栓，接着根据实际情况将伸缩杆502调节到合适的高度，后撑开遮阳伞501使其防护在分析仪4以及工作人员的头顶进行防护，最终完成该地铁轨道板精调测量装置的使用工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种地铁轨道板精调测量装置，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）的一侧安装有滚轮（2），所述支撑座（1）的另一侧安装有辅助滚动架（6），且辅助滚动架（6）的顶端设置有遮阳防护结构（5），所述遮阳防护结构（5）包括安装座（503），所述安装座（503）安装于辅助滚动架（6）的顶端，所述安装座（503）内部的一端铰接安装有伸缩杆（502），且伸缩杆（502）的一端安装有遮阳伞（501），所述支撑座（1）顶端的一侧设置有升降结构（7），且升降结构（7）的顶端设置有分析仪（4），所述支撑座（1）顶端的另一侧安装有伸展结构（8），且伸展结构（8）的顶端设置有推杆（3）。

2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道板精调测量装置，其特征在于：所述遮阳伞（501）和伸缩杆（502）的横截面小于安装座（503）的横截面，所述遮阳伞（501）和伸缩杆（502）与安装座（503）之间相配适。

3.根据权利要求1所述的一种地铁轨道板精调测量装置，其特征在于：所述升降结构（7）包括固定杆（702），所述固定杆（702）安装于支撑座（1）顶端的一侧，所述固定杆（702）的内部活动设置有调节杆（704），且调节杆（704）的顶端与分析仪（4）的底端固定，所述调节杆（704）的内部设置有孔体（701），且孔体（701）的内部设置有固定螺栓（703）。

4.根据权利要求3所述的一种地铁轨道板精调测量装置，其特征在于：所述孔体（701）设置有若干个，若干个所述孔体（701）在调节杆（704）的内部呈等间距分布。

5.根据权利要求3所述的一种地铁轨道板精调测量装置，其特征在于：所述固定杆（702）的横截面大于调节杆（704）的横截面，所述固定杆（702）与调节杆（704）之间构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种地铁轨道板精调测量装置，其特征在于：所述伸展结构（8）包括伸展杆（802），所述伸展杆（802）安装于支撑座（1）顶端的另一侧，所述伸展杆（802）的内部设置有槽体（801），所述伸展杆（802）一侧的顶端活动设置有螺纹杆（804），且螺纹杆（804）的一侧安装有限位卡块（803）。

7.根据权利要求6所述的一种地铁轨道板精调测量装置，其特征在于：所述伸展杆（802）的横截面大于推杆（3）的横截面，所述伸展杆（802）与推杆（3）之间构成滑动结构。

Images