CN214985385U - 一种地铁安全监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁安全监测装置,包括行走装置和推杆装置,横架的一端固定连接有竖架,竖架的内部并列设置有多个第一滚轮,照明装置的一侧设置有水平检测仪,固定支座的朝向竖架的一侧设置有伸缩部件,固定支座的朝向第二滚轮的一侧设置有U形放置架,固定支座的一侧设置有支撑杆,支撑杆的顶端套接有T形支杆,T形支杆的顶端设置有显示器,本实用新型通过设置伸缩部件,使得该检测装置的使用范围更广,可用于不同宽度的轨道安全检测,伸缩调节的操作简单易上手,方便工人操作,节省时间;通过设置移动电源,方便该装置在户外进行作业,通过设置支撑杆和T形支杆,使得可升降调节,来适应不同身高的人,给工作带来便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁安全工具技术领域,特别涉及一种地铁安全监测装置。
背景技术
随着世界城市规模的日益扩大,各大城市的交通压力也陡然增加,各国政府在大力提倡环保出行、增加地面交通工具的同时,也在不断地往地下发展交通,而地铁,就是最重要的地下交通工具,用于大规模旅客运输的地铁,是城市不由街上经过的最快的运输方式,它可以大大节省旅客的时间,对大城市具有巨大的意义。
公开号为CN104494820A的公开了一种地铁安全监测装置,该装置存在使用不变、装置结构复杂的缺点,该检测装置在使用时一次只能对单根铁轨进行检测,移动时需要弯腰推行,在夜晚使用时无照明装置,使用及其不便,实用性不强。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种地铁安全监测装置,可做到每次检测时可同时对两根铁轨进行检测排查,工人通过双手握住T形支杆的把手来使小车前进,在横杆的顶部设置照明装置,可起到照明和警示作用,实用性强,整体采用铝合金为材料制成,推拉轻松方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种地铁安全监测装置,包括检测装置主体,所述检测装置主体包括行走装置和推杆装置,所述行走装置包括横架和竖架,所述横架的一端固定连接有竖架,所述竖架的内部并列设置有多个第一滚轮,所述横架的另一端设置有第二滚轮,所述横架的顶端表面设置有底座,所述底座的顶端设置有照明装置,所述照明装置的一侧设置有水平检测仪,所述横架的顶端一侧设置有固定支座,所述固定支座的一侧设置有伸缩部件,所述固定支座的另一侧设置有U形放置架,所述推杆装置包括支撑杆、T形支杆和显示器,所述固定支座的一侧设置有支撑杆,所述支撑杆的顶端套接有T形支杆,所述T形支杆的顶端设置有显示器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩部件包括子横架、滑槽和紧固螺帽,所述横架的顶端一侧设置有滑槽,所述滑槽的内部设置有紧固螺帽,所述子横架的顶端一侧设置有螺纹杆,所述螺纹杆的直径小于滑槽的直径,且螺纹杆与紧固螺帽相匹配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述横架为空腔结构,所述横架的底端设置有移动电源,所述支撑杆与T形支杆通过紧固套筒连接,所述显示器的顶端一侧设置有反光罩,所述T形支杆顶端的把手外表面设置有防滑橡胶层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述竖架的底端设置有多根加强板,所述支撑杆通过球形活动铰链与固定支座连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述显示器、照明装置均与移动电源电性连接,所述U形放置架的U形口大小与支撑杆相匹配。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置伸缩部件,使得该检测装置的使用范围更广,可用于不同宽度的轨道安全检测,伸缩调节的操作简单易上手,方便工人操作,节省时间;通过设置移动电源,方便该装置在户外进行作业,不受环境的限制,通过设置支撑杆和T形支杆,使得T形支杆可调节不同的高度,来适应不同身高的人,为他们的工作带来便利。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的竖架内部结构示意图;
图3是本实用新型的伸缩部件结构示意图;
图中:1、横架;2、竖架;3、第一滚轮;4、底座;5、照明装置;6、水平检测仪;7、固定支座;8、伸缩部件;9、U形放置架;10、支撑杆;11、T形支杆;12、显示器;13、子横架;14、滑槽;15、紧固螺帽;16、螺纹杆;17、移动电源;18、反光罩;19、防滑橡胶层;20、加强板;21、第二滚轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
实施例1
如图1-3所示,本实用新型提供一种地铁安全监测装置,包括检测装置主体,检测装置主体包括行走装置和推杆装置,行走装置包括横架1和竖架2,横架1的一端固定连接有竖架2,竖架2的内部并列设置有多个第一滚轮3,横架1的另一端设置有第二滚轮21,横架1的顶端表面设置有底座4,底座4的顶端设置有照明装置5,照明装置5的一侧设置有水平检测仪6,横架1的顶端一侧设置有固定支座7,固定支座7的一侧设置有伸缩部件8,固定支座7的另一侧设置有U形放置架9,推杆装置包括支撑杆10、T形支杆11和显示器12,固定支座7的一侧设置有支撑杆10,支撑杆10的顶端套接有T形支杆11,T形支杆11的顶端设置有显示器12。
进一步的,伸缩部件8包括子横架13、滑槽14和紧固螺帽15,横架1的顶端一侧设置有滑槽14,滑槽14的内部设置有紧固螺帽15,子横架13的顶端一侧设置有螺纹杆16,螺纹杆16的直径小于滑槽14的直径,且螺纹杆16与紧固螺帽15相匹配,设置伸缩部件8,使得该检测装置的使用范围更广,可用于不同宽度的轨道安全检测,伸缩调节的操作简单易上手,方便工人操作,节省时间。
横架1为空腔结构,横架1的底端设置有移动电源17,支撑杆10与T形支杆11通过紧固套筒连接,显示器12的顶端一侧设置有反光罩18,T形支杆11顶端的把手外表面设置有防滑橡胶层19,横架1设计为空腔结构,既减轻了装置的整体重量,又节省成本,一举多得,设置移动电源17,方便该装置在户外进行作业,不受环境的限制,出行工作时可带多块移动电源17,满足长时间在外工作的要求,缩短了不必要的时间,支撑杆10和T形支杆11采用紧固套筒连接,T形支杆11可调节不同的高度,来适应不同身高的人,降低了推车人的不适,为他们的工作带来便利。
竖架2的底端设置有多根加强板20,支撑杆10通过其底端设置的球形活动铰链与固定支座7连接,在竖架2的底端设置加强板20,提高了竖架2的底部强度,防止使用久后发生变形,造成检测装置的检测不准,设置球形活动铰链,使得支撑杆10可以球形活动铰链为基点,多方向摆动,推拉更加灵活,且方便收纳,可直接收缩T形支杆11,将支撑杆10水平放置在U形放置架内。
设置反光罩18,可有效避免强光直接照射在显示器12的电子显示屏上,让工人看的清楚,使测量更加有保障,也保护了他们的眼睛,设置防滑橡胶层19,工人在手握T形支杆11推车时更加平稳有力,采用橡胶为材料制成,柔软舒适且防滑。
显示器12、照明装置5均与移动电源17电性连接,U形放置架9的U形口大小与支撑杆10相匹配,设置水平检测仪,可快速检测出两根铁轨是否处在同一水平面内,方便工作人员及时发现及时修理,确保地铁的安全运行。
具体的,地铁安全监测装置的使用方法,首先将该装置移动放置在铁轨上,根据铁轨的宽度来调节横架1的长度,调节完成后,抬起支撑杆10,调节T形支杆11的高度,将移动电源17放置在横架1的底部并固定好了,可打开显示器12,双手握住T形支杆11的两端前进,当周围环境较暗时可打开照明装置5,继续进行作业;通过设置伸缩部件8,使得该检测装置的使用范围更广,可用于不同宽度的轨道安全检测,伸缩调节的操作简单易上手,方便工人操作,节省时间;通过设置移动电源17,方便该装置在户外进行作业,不受环境的限制,出行工作时可带多块移动电源17,满足长时间在外工作的要求,缩短了不必要的时间,支撑杆10和T形支杆11采用紧固套筒连接,T形支杆11可调节不同的高度,来适应不同身高的人,降低了推车人的不适,为他们的工作带来便利;通过设置球形活动铰链,使得支撑杆10可以球形活动铰链为基点,多方向摆动,推拉更加灵活,且方便收纳,可直接收缩T形支杆11,将支撑杆10水平放置在U形放置架内;通过设置水平检测仪,可快速检测出两根铁轨是否处在同一水平面内,方便工作人员及时发现及时修理,确保地铁的安全运行。
综上所述,本实用新型通过设置伸缩部件,使得该检测装置的使用范围更广,可用于不同宽度的轨道安全检测,伸缩调节的操作简单易上手,方便工人操作,节省时间;通过设置移动电源,方便该装置在户外进行作业,不受环境的限制,通过设置支撑杆和T形支杆,使得T形支杆可调节不同的高度,来适应不同身高的人,为他们的工作带来便利。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种地铁安全监测装置,包括行走装置和推杆装置,其特征在于,所述行走装置包括横架(1)和竖架(2),所述横架(1)的一端固定连接有竖架(2),所述竖架(2)的内部并列设置有多个第一滚轮(3),所述横架(1)的另一端设置有第二滚轮(21),所述横架(1)的顶端表面设置有底座(4),所述底座(4)的顶端设置有照明装置(5),所述照明装置(5)的一侧设置有水平检测仪(6),所述横架(1)较长的一侧表面中央处设置有固定支座(7),所述固定支座(7)的朝向竖架(2)的一侧设置有伸缩部件(8),所述固定支座(7)的朝向第二滚轮(21)的一侧设置有U形放置架(9),所述推杆装置包括支撑杆(10)、T形支杆(11)和显示器(12),所述固定支座(7)的一侧设置有支撑杆(10),所述支撑杆(10)的顶端套接有T形支杆(11),所述T形支杆(11)的顶端设置有显示器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁安全监测装置,其特征在于,所述伸缩部件(8)包括子横架(13)、滑槽(14)和紧固螺帽(15),所述横架(1)的顶端一侧设置有滑槽(14),所述滑槽(14)的外侧设置有紧固螺帽(15),所述子横架(13)的顶端一侧设置有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)的直径小于滑槽(14)的直径,且螺纹杆(16)与紧固螺帽(15)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种地铁安全监测装置,其特征在于,所述横架(1)为空腔结构,所述横架(1)的底端设置有移动电源(17),所述支撑杆(10)与T形支杆(11)通过紧固套筒连接,所述显示器(12)的顶端一侧设置有反光罩(18),所述T形支杆(11)顶端的把手外表面设置有防滑橡胶层(19)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁安全监测装置,其特征在于,所述竖架(2)的底端设置有多根加强板(20),所述支撑杆(10)通过球形活动铰链与固定支座(7)连接。
5.根据权利要求3所述的一种地铁安全监测装置,其特征在于,所述显示器(12)、照明装置(5)均与移动电源(17)电性连接,所述U形放置架(9)的U形口大小与支撑杆(10)相匹配。
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