CN218988596U - 一种自动化搬运系统中悬吊小车x轴辊道挤压铝型材 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材，包括悬吊小车，所述悬吊小车的两侧均转动连接有两个滚轮，所述滚轮的底部设置有凹块，所述凹块的底部设置有固定块，所述固定块内腔的底部开设有凹槽一，所述凹块内腔的顶部固定连接有连接板，所述连接板的底部与固定块固定连接，所述固定块的底部开设有凹槽二。本实用新型具备便于安装的优点，在实际使用过程中，通过铝型材上开设的凹槽二、通槽和活动槽，使得使用者可多方位对铝型材进行安装，使其在安装时更加稳定，当使用者需要对铝型材进行移动时，无需使用任何工具，即可对铝型材进行拆卸，省时省力，提高了铝型材的实用性。

Description

一种自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材

技术领域

本实用新型涉及生产运输技术领域，具体为一种自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材。

背景技术

铝型材是指铝合金型材，铝型材具有良好的可加工性，铝型材的可加工性是优良的。在各种变形铝合金和铸造铝合金中，以及在这些合金产出后具有的各种状态中，机加工特性的变化相当大，这就需要特殊的机床或技术，同时铝型材还具备良好的可成形性，特定的拉伸强度、屈服强度、可延展性和相应的加工硬化率支配着允许变形量的变化。

现有的挤压铝型材在制作完成后，其表面较为平整，在对铝型材进行安装时，使用者大多都是采用焊接的方式，使得铝型材与物体之间进行固定，焊接过程较长，当需要对铝型材进行移动时，使用者需要采用切割工具对铝型材进行切割，使其与连接物体进行分离，费时费力，为解决上述问题，一种自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材，亟待开发。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材，具备便于安装的优点，解决了在对铝型材进行安装时，使用者大多都是采用焊接的方式，使得铝型材与物体之间进行固定，焊接过程较长，当需要对铝型材进行移动时，使用者需要采用切割工具对铝型材进行切割，使其与连接物体进行分离，费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材，包括悬吊小车，所述悬吊小车的两侧均转动连接有两个滚轮，所述滚轮的底部设置有凹块，所述凹块的底部设置有固定块，所述固定块内腔的底部开设有凹槽一，所述凹块内腔的顶部固定连接有连接板，所述连接板的底部与固定块固定连接，所述固定块的底部开设有凹槽二，所述固定块底部的两侧均开设有通槽，所述通槽位于凹槽二的外侧，所述通槽内腔顶部的两侧均开设有斜面二，所述固定块的两侧均开设有活动槽，所述活动槽的内腔滑动连接有活动块，所述凹块的两侧均设置有移动板一和移动板二，两个活动块的一侧均贯穿至活动槽的外侧并分别与移动板一和移动板二固定连接。

优选的，所述凹块和固定块的正表面均开设有安装孔，所述安装孔的数量为四个。

优选的，所述移动板二的形状为L形，且移动板二的竖截面与移动板一相等。

优选的，所述固定块内腔两侧的顶部均开设有斜面一，且斜面一表面光滑。

优选的，所述活动槽的一侧设置为敞口结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过凹块、固定块、凹槽一、连接板、斜面一、凹槽二、通槽、斜面二、活动槽、活动块、移动板一和移动板二的配合使用，使得悬吊小车在移动时更加稳定，该自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材，具备便于安装的优点，在实际使用过程中，通过铝型材上开设的凹槽二、通槽和活动槽，使得使用者可多方位对铝型材进行安装，使其在安装时更加稳定，当使用者需要对铝型材进行移动时，无需使用任何工具，即可对铝型材进行拆卸，省时省力，提高了铝型材的实用性，解决了在对铝型材进行安装时，使用者大多都是采用焊接的方式，使得铝型材与物体之间进行固定，焊接过程较长，当需要对铝型材进行移动时，使用者需要采用切割工具对铝型材进行切割，使其与连接物体进行分离，费时费力的问题。

2、本实用新型通过安装孔的设置，起到了对铝型材进行固定的作用，使其在安装完成后更加稳定，通过移动板二的设置，起到了对凹块进行支撑的作用，提高了凹块在放置时的稳定性，通过斜面一的设置，起到了节省制造成本的作用，提高了铝型材的美观性，通过敞口结构的设置，便于使用者将活动块移动至活动槽的内腔中，进而可以对移动板一和移动板二进行限位。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型局部结构立体剖视图。

图中：1、悬吊小车；2、滚轮；3、凹块；4、固定块；5、凹槽一；6、连接板；7、斜面一；8、凹槽二；9、通槽；10、斜面二；11、活动槽；12、活动块；13、移动板一；14、移动板二；15、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材，包括悬吊小车1，悬吊小车1的两侧均转动连接有两个滚轮2，滚轮2的底部设置有凹块3，凹块3的底部设置有固定块4，固定块4内腔的底部开设有凹槽一5，凹块3内腔的顶部固定连接有连接板6，连接板6的底部与固定块4固定连接，固定块4的底部开设有凹槽二8，固定块4底部的两侧均开设有通槽9，通槽9位于凹槽二8的外侧，通槽9内腔顶部的两侧均开设有斜面二10，固定块4的两侧均开设有活动槽11，活动槽11的内腔滑动连接有活动块12，凹块3的两侧均设置有移动板一13和移动板二14，两个活动块12的一侧均贯穿至活动槽11的外侧并分别与移动板一13和移动板二14固定连接，活动槽11的一侧设置为敞口结构，通过敞口结构的设置，便于使用者将活动块12移动至活动槽11的内腔中，进而可以对移动板一13和移动板二14进行限位。

本实用新型中：凹块3和固定块4的正表面均开设有安装孔15，安装孔15的数量为四个，通过安装孔15的设置，起到了对铝型材进行固定的作用，使其在安装完成后更加稳定。

本实用新型中：移动板二14的形状为L形，且移动板二14的竖截面与移动板一13相等，通过移动板二14的设置，起到了对凹块3进行支撑的作用，提高了凹块3在放置时的稳定性。

本实用新型中：固定块4内腔两侧的顶部均开设有斜面一7，且斜面一7表面光滑，通过斜面一7的设置，起到了节省制造成本的作用，提高了铝型材的美观性。

工作原理：本实用新型使用时，使用者通过凹块3的设置，可以使得悬吊小车1在移动时更加稳定，连接板6的设置，起到了对凹块3和固定块4进行连接的作用，使得二者之间的连接更加紧密，通过活动块12、移动板一13和移动板二14的配合使用，起到了对铝型材进行支撑和导向的作用，使得铝型材在安装完成后放置更加稳定，通过斜面一7和斜面二10的配合使用，起到了节省制造成本的作用，同时提高了铝型材的美观性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材，包括悬吊小车(1)，其特征在于：所述悬吊小车(1)的两侧均转动连接有两个滚轮(2)，所述滚轮(2)的底部设置有凹块(3)，所述凹块(3)的底部设置有固定块(4)，所述固定块(4)内腔的底部开设有凹槽一(5)，所述凹块(3)内腔的顶部固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的底部与固定块(4)固定连接，所述固定块(4)的底部开设有凹槽二(8)，所述固定块(4)底部的两侧均开设有通槽(9)，所述通槽(9)位于凹槽二(8)的外侧，所述通槽(9)内腔顶部的两侧均开设有斜面二(10)，所述固定块(4)的两侧均开设有活动槽(11)，所述活动槽(11)的内腔滑动连接有活动块(12)，所述凹块(3)的两侧均设置有移动板一(13)和移动板二(14)，两个活动块(12)的一侧均贯穿至活动槽(11)的外侧并分别与移动板一(13)和移动板二(14)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材，其特征在于：所述凹块(3)和固定块(4)的正表面均开设有安装孔(15)，所述安装孔(15)的数量为四个。

3.根据权利要求1所述的一种自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材，其特征在于：所述移动板二(14)的形状为L形，且移动板二(14)的竖截面与移动板一(13)相等。

4.根据权利要求1所述的一种自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材，其特征在于：所述固定块(4)内腔两侧的顶部均开设有斜面一(7)，且斜面一(7)表面光滑。

5.根据权利要求1所述的一种自动化搬运系统中悬吊小车X轴辊道挤压铝型材，其特征在于：所述活动槽(11)的一侧设置为敞口结构。

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