CN218988592U - 单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构，涉及单轨吊轨道技术领域，其技术方案所述工字钢轨道的顶部固定连接有齿条，所述限位架呈U形，所述限位架的内部安装有两个限位板，所述限位架的内部安装有对两个限位板夹紧的限位机构，本实用新型中，通过限位架内部的限位机构，转动调节齿轮使两个螺纹杆对两个限位板进行限位夹紧，使整个单轨吊齿轨辅助加载机构固定在工字钢轨道的外壁进行移动运输，且还可通过限位机构使整个单轨吊齿轨辅助加载机构轻松从工字钢轨道的表面拆卸，方便单轨吊齿轨辅助加载机构的拆装，使用简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及单轨吊轨道技术领域，尤其涉及单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构。
背景技术
目前，单轨吊技术应用于煤矿井下运输材料，人员和设备等，现有的单轨吊是安装于轻型或重型工字钢轨道上的，单轨吊通过动力机构带动齿轮或者驱动马达转动，齿轮转动带动工字钢轨道或马达带动驱动轮沿工字钢运行，从而实现材料、人员和大型设备的运输；
但是现有的单轨吊齿轨辅助加载机构在工字钢轨运输大型设备，如重型液压支架、综掘机等时，遇到运输坡度大以及条件恶劣等因素，单轨吊齿轨辅助加载机构就会出现打滑等现象，因此有必要提出单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的单轨吊齿轨辅助加载机构在工字钢轨运输大型设备，如重型液压支架、综掘机等时，遇到运输坡度大以及条件恶劣等因素，单轨吊齿轨辅助加载机构就会出现打滑等现象，因此有必要提出单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构的缺点，而提出的单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构，包括工字钢轨道和限位架，所述工字钢轨道的顶部固定连接有齿条，所述限位架呈U形，所述限位架的内部安装有两个限位板，所述限位架的内部安装有对两个限位板夹紧的限位机构，所述工字钢轨道位于两个所述限位板之间，两个所述限位板靠近所述工字钢轨道外壁的一侧安装有两个连接柱，所述限位板远离所述连接柱的一侧外壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓贯穿所述限位板并延伸至所述连接柱的内部，所述连接柱远离所述限位板的一端转动连接有驱动滚轮。
上述技术方案进一步包括：
两个所述限位板的外壁安装有两个滑环，所述滑环贯穿所述限位板，所述限位架的内壁固定连接有两个限位杆，两个所述滑环滑动连接在两个所述限位杆的外壁。
两个所述限位板的顶部安装有支撑板，所述支撑板位于两个所述驱动滚轮之间，所述支撑板远离所述限位板顶部的一侧外壁安装有驱动电机。
所述驱动电机的输出轴末端固定连接有驱动齿轮，两个所述驱动齿轮与所述齿条的两侧外壁相啮合，两个所述驱动齿轮的转向始终相反。
所述限位机构包括固定连接在所述限位架外壁的两个螺纹环，两个所述螺纹环贯穿所述限位架，两个所述螺纹环的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿所述螺纹环并延伸至所述螺纹环的外部。
所述限位机构还包括固定连接在所述限位板外壁的固定筒，所述固定筒位于所述限位板远离所述工字钢轨道的一侧外壁，所述固定筒的内部转动连接有活动块，所述螺纹杆位于所述限位架内壁的一端贯穿所述固定筒并固定连接在所述活动块的外壁，所述螺纹杆远离所述活动块的一端固定连接有调节齿轮。
相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型中，通过两个限位板夹紧两个驱动电机，使两个驱动电机带动外表面有齿的两个驱动齿轮与工字钢轨道顶部的齿条相啮合，使驱动齿轮啮合齿条进行移动，实现工字钢轨道的运输，使工字钢轨道在遇到恶劣环境时，由齿轮齿条驱动配合多个驱动滚轮的摩擦驱动，这样便可以在运行坡度大、潮湿环境等的地方不会出现打滑，顺利实现材料，人员及设备的运输。
2、本实用新型中，通过限位架内部的限位机构，转动调节齿轮使两个螺纹杆对两个限位板进行限位夹紧，使整个单轨吊齿轨辅助加载机构固定在工字钢轨道的外壁进行移动运输，且还可通过限位机构使整个单轨吊齿轨辅助加载机构轻松从工字钢轨道的表面拆卸，方便单轨吊齿轨辅助加载机构的拆装，使用简便。
附图说明
图1为本实用新型提出的单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构的整体示意图；
图2为本实用新型的侧视示意图；
图3为本实用新型的局部剖视图；
图4为图3中A处结构放大图。
图中：1、工字钢轨道；2、限位架；3、齿条；4、限位杆；5、滑环；6、限位板；7、连接柱；8、驱动滚轮；9、螺栓；10、支撑板；11、驱动电机；12、驱动齿轮；13、螺纹环；14、螺纹杆；15、调节齿轮；16、固定筒；17、活动块。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1-4所示，本实用新型提出的单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构，包括工字钢轨道1和限位架2，其特征在于，工字钢轨道1的顶部固定连接有齿条3，限位架2呈U形，限位架2的内部安装有两个限位板6，工字钢轨道1位于两个限位板6之间，两个限位板6靠近工字钢轨道1外壁的一侧安装有两个连接柱7；
限位板6远离连接柱7的一侧外壁螺纹连接有螺栓9，螺栓9贯穿限位板6并延伸至连接柱7的内部，连接柱7远离限位板6的一端转动连接有驱动滚轮8，两个限位板6的外壁安装有两个滑环5，滑环5贯穿限位板6，限位架2的内壁固定连接有两个限位杆4，两个滑环5滑动连接在两个限位杆4的外壁；
两个限位板6的顶部安装有支撑板10，支撑板10位于两个驱动滚轮8之间，支撑板10远离限位板6顶部的一侧外壁安装有驱动电机11，驱动电机11的输出轴末端固定连接有驱动齿轮12，两个驱动齿轮12与齿条3的两侧外壁相啮合，两个驱动齿轮12的转向始终相反。
基于实施例一的单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构工作原理是，使用时，将货物吊挂在专门的吊货装置上，把吊货装置吊挂在限位架2的底部，通过两个限位板6夹紧两个驱动电机11，启动两个驱动电机11，且两个驱动电机11的转向始终相反，使两个驱动电机11带动外表面有齿的两个驱动齿轮12与工字钢轨道1顶部的齿条3相啮合，使驱动齿轮12啮合齿条3在工字钢轨道1的外壁上进行前后移动，并且在移动时多个驱动滚轮8也会作为辅助在工字钢轨道1的外壁进行滚动移动，实现工字钢轨道的运输，使工字钢轨道在遇到恶劣环境时，由齿轮齿条驱动配合多个驱动滚轮8的摩擦驱动，这样便可以在运行坡度大、潮湿环境等的地方不会出现打滑，顺利实现材料，人员及重型设备的运输。
实施例二
如图1-4所示，基于实施例一的基础上，限位架2的内部安装有对两个限位板6夹紧的限位机构，限位机构包括固定连接在限位架2外壁的两个螺纹环13，两个螺纹环13贯穿限位架2，两个螺纹环13的内壁螺纹连接有螺纹杆14，螺纹杆14贯穿螺纹环13并延伸至螺纹环13的外部，限位机构还包括固定连接在限位板6外壁的固定筒16，固定筒16位于限位板6远离工字钢轨道1的一侧外壁，固定筒16的内部转动连接有活动块17，螺纹杆14位于限位架2内壁的一端贯穿固定筒16并固定连接在活动块17的外壁，螺纹杆14远离活动块17的一端固定连接有调节齿轮15。
本实施例中,通过限位架2内部的限位机构，转动调节齿轮15，调节齿轮15转动时带动螺纹杆14转动，螺纹杆14转动时，由于螺纹杆14与螺纹环13螺纹连接，螺纹杆14便在螺纹环13的内部前后移动，当两个螺纹杆14向前移动时，便使两个螺纹杆14对两个限位板6进行限位夹紧，两个限位板6移动时；
两个限位杆4配合多个滑环5的滑动连接，可使两个限位板6在移动时具有良好的稳定性，两个限位板6对多个驱动滚轮8夹紧，使多个驱动滚轮8稳定在工字钢轨道1的外壁滚动滑行，两个限位板6也会夹紧两个驱动电机11，使两个驱动电机11带动外表面有齿的两个驱动齿轮12与齿条3啮合；
使整个单轨吊齿轨辅助加载机构固定在工字钢轨道1的外壁进行移动运输，且还可通过限位机构使整个单轨吊齿轨辅助加载机构轻松从工字钢轨道1的表面拆卸，反向转动两个调节齿轮15，使两个螺纹杆14向限位架2的内壁方向移动，两个螺纹杆14移动时带动活动块17移动；
两个活动块17驱动两个固定筒16移动，两个固定筒16带动两个限位板6相互远离，使两个限位板6不再夹紧驱动滚轮8和驱动齿轮12，这样驱动滚轮8和驱动齿轮12就脱离工字钢轨道1的外壁，方便单轨吊齿轨辅助加载机构的拆装，使用简便。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构，包括工字钢轨道(1)和限位架(2)，其特征在于，所述工字钢轨道(1)的顶部固定连接有齿条(3)，所述限位架(2)呈U形，所述限位架(2)的内部安装有两个限位板(6)，所述限位架(2)的内部安装有对两个限位板(6)夹紧的限位机构，所述工字钢轨道(1)位于两个所述限位板(6)之间，两个所述限位板(6)靠近所述工字钢轨道(1)外壁的一侧安装有两个连接柱(7)，所述限位板(6)远离所述连接柱(7)的一侧外壁螺纹连接有螺栓(9)，所述螺栓(9)贯穿所述限位板(6)并延伸至所述连接柱(7)的内部，所述连接柱(7)远离所述限位板(6)的一端转动连接有驱动滚轮(8)。
2.根据权利要求1所述的单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构，其特征在于，两个所述限位板(6)的外壁安装有两个滑环(5)，所述滑环(5)贯穿所述限位板(6)，所述限位架(2)的内壁固定连接有两个限位杆(4)，两个所述滑环(5)滑动连接在两个所述限位杆(4)的外壁。
3.根据权利要求2所述的单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构，其特征在于，两个所述限位板(6)的顶部安装有支撑板(10)，所述支撑板(10)位于两个所述驱动滚轮(8)之间，所述支撑板(10)远离所述限位板(6)顶部的一侧外壁安装有驱动电机(11)。
4.根据权利要求3所述的单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构，其特征在于，所述驱动电机(11)的输出轴末端固定连接有驱动齿轮(12)，两个所述驱动齿轮(12)与所述齿条(3)的两侧外壁相啮合，两个所述驱动齿轮(12)的转向始终相反。
5.根据权利要求4所述的单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构，其特征在于，所述限位机构包括固定连接在所述限位架(2)外壁的两个螺纹环(13)，两个所述螺纹环(13)贯穿所述限位架(2)，两个所述螺纹环(13)的内壁螺纹连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)贯穿所述螺纹环(13)并延伸至所述螺纹环(13)的外部。
6.根据权利要求5所述的单轨吊重型轨道齿轨辅助加载机构，其特征在于，所述限位机构还包括固定连接在所述限位板(6)外壁的固定筒(16)，所述固定筒(16)位于所述限位板(6)远离所述工字钢轨道(1)的一侧外壁，所述固定筒(16)的内部转动连接有活动块(17)，所述螺纹杆(14)位于所述限位架(2)内壁的一端贯穿所述固定筒(16)并固定连接在所述活动块(17)的外壁，所述螺纹杆(14)远离所述活动块(17)的一端固定连接有调节齿轮(15)。
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