CN218986477U - 一种汽车内后视镜的连接固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内后视镜的连接固定装置，包括后视镜本体和安装键，所述后视镜本体和安装键通过连接机构活动连接，所述安装键后侧设有安装底座，所述安装键上设有辅助机构；所述辅助机构包括两个挂钩，两个所述挂钩均固定设于安装键上。本实用新型通过辅助机构的设计，可以通过挂钩等结构的设计，在安装后视镜本体时，可以将后视镜本体挂于安装底座上，从而可以释放出使用者的一只手来转动连接螺栓，同时通过凸点和凹槽的设计，可以使得安装键和安装底座通过快速的贴合准确，从而便于连接螺栓的安装，通过辅助机构的设计，安装结构简单，安装成本较低，安装难度较低。

Description

一种汽车内后视镜的连接固定装置

技术领域

本实用新型汽车内后视镜安装技术领域，特别涉及一种汽车内后视镜的连接固定装置。

背景技术

汽车内后视镜反映汽车后方、侧方等处的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

现有技术中的汽车内后视镜在安装时，安装的结构复杂，零件多且成本高，同时需要使用者具有较高的技术水平，且使用者需要双手同时操作，对使用者来说操作难度较大，不便于使用者的使用。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种汽车内后视镜的连接固定装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车内后视镜的连接固定装置，以解决现有技术中的汽车内后视镜在安装时，安装的结构复杂，零件多且成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种汽车内后视镜的连接固定装置，包括后视镜本体和安装键，所述后视镜本体和安装键通过连接机构活动连接，所述安装键后侧设有安装底座，所述安装键上设有辅助机构；

所述辅助机构包括两个挂钩，两个所述挂钩均固定设于安装键上，所述安装底座上开设有两个挂槽，两个所述挂钩分别与两个挂槽相匹配，所述安装键上固定设有三个凸点，所述安装底座上开设有三个凹槽，三个所述凸点分别与三个凹槽相匹配。

优选的，所述安装键前侧设有连接螺栓，所述安装键上开设有通槽。

优选的，所述连接螺栓与安装键之间设有螺栓垫片。

优选的，所述安装底座上固定设有螺纹套，所述螺纹套延伸入通槽内部。

优选的，所述连接螺栓延伸入螺纹套内部并与螺纹套通过螺纹连接。

优选的，所述连接机构包括万向球槽,所述万向球槽固定设于后视镜本体上，所述安装键固定连接有连接轴。

优选的，所述连接轴一侧固定设有连接杆，所述连接杆一端固定设有万向球。

优选的，所述万向球延伸入万向球槽内部。

采用上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型通过辅助机构的设计，可以通过挂钩等结构的设计，在安装后视镜本体时，可以将后视镜本体挂于安装底座上，从而可以释放出使用者的一只手来转动连接螺栓，同时通过凸点和凹槽的设计，可以使得安装键和安装底座通过快速的贴合准确，从而便于连接螺栓的安装，通过辅助机构的设计，安装结构简单，安装成本较低，安装难度较低，从而便于使用者的安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的后视图；

图3为本实用新型提供的侧视图；

图4为本实用新型提供的安装键和安装底座的爆炸图；

图5为本实用新型提供的安装键和安装底座的结构示意图。

图中：1、后视镜本体；2、连接机构；21、万向球槽；22、万向球；23、连接杆；24、连接轴；3、连接螺栓；31、螺纹套；4、螺栓垫片；5、安装键；71、挂钩；72、挂槽；8、安装底座；91、凸点；92、凹槽；10、通槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

参见图1-5所示，本实用新型的一种汽车内后视镜的连接固定装置，包括后视镜本体1和安装键5，所述后视镜本体1和安装键5通过连接机构2活动连接，所述安装键5后侧设有安装底座8，所述安装键5上设有辅助机构；

所述辅助机构包括两个挂钩71，两个所述挂钩71均固定设于安装键5上，所述安装底座8上开设有两个挂槽72，两个所述挂钩71分别与两个挂槽72相匹配，所述安装键5上固定设有三个凸点91，所述安装底座8上开设有三个凹槽92，三个所述凸点91分别与三个凹槽92相匹配。

其中，为了解决安装后视镜本体1的问题，所述安装键5前侧设有连接螺栓3，所述安装键5上开设有通槽10。

其中，为了解决安装后视镜本体1的问题，所述连接螺栓3与安装键5之间设有螺栓垫片4。

其中，为了解决安装后视镜本体1的问题，所述安装底座8上固定设有螺纹套31，所述螺纹套31延伸入通槽10内部。

其中，为了解决安装后视镜本体1的问题，所述连接螺栓3延伸入螺纹套31内部并与螺纹套31通过螺纹连接。

其中，为了解决后视镜本体1能够调节角度的问题，所述连接机构2包括万向球槽21,所述万向球槽21固定设于后视镜本体1上，所述安装键5固定连接有连接轴24。

其中，为了解决后视镜本体1能够调节角度的问题，所述连接轴24一侧固定设有连接杆23，所述连接杆23一端固定设有万向球22。

其中，为了解决后视镜本体1能够调节角度的问题，所述万向球22延伸入万向球槽21内部。

工作原理：本实用新型在使用时，安装底座8是直接安装于车体上的，在对后视镜本体1进行安装时，可以将安装键5上的两个挂钩71放入到安装底座8上的两个挂槽72内部，通过两个挂钩71的设计，可以将后视镜本体1和安装键5直接挂于安装底座8上，从而可以解放使用者的左手，同时通过凸点91和凹槽92的设计，可以使得安装键5和安装底座8通过快速的贴合准确，从而便于连接螺栓3的安装，再将螺栓垫片4套设于连接螺栓3的外部，再将连接螺栓3穿过通槽10并与螺纹套31螺纹连接，通过连接机构2的设计，可以转动后视镜本体1，使得万向球22在万向球槽21内部转动，进而使得后视镜本体1可以照射到不同的角度，通过辅助机构的设计，可以通过挂钩71等结构的设计，在安装后视镜本体1时，可以将后视镜本体1挂于安装底座8上，从而可以释放出使用者的一只手来转动连接螺栓3，同时通过凸点91和凹槽92的设计，可以使得安装键5和安装底座8通过快速的贴合准确，从而便于连接螺栓3的安装，通过辅助机构的设计，安装结构简单，安装成本较低，安装难度较低，从而便于使用者的安装。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车内后视镜的连接固定装置，包括后视镜本体(1)和安装键(5)，其特征在于：所述后视镜本体(1)和安装键(5)通过连接机构(2)活动连接，所述安装键(5)后侧设有安装底座(8)，所述安装键(5)上设有辅助机构；

所述辅助机构包括两个挂钩(71)，两个所述挂钩(71)均固定设于安装键(5)上，所述安装底座(8)上开设有两个挂槽(72)，两个所述挂钩(71)分别与两个挂槽(72)相匹配，所述安装键(5)上固定设有三个凸点(91)，所述安装底座(8)上开设有三个凹槽(92)，三个所述凸点(91)分别与三个凹槽(92)相匹配。

2.根据权利要求1所述一种汽车内后视镜的连接固定装置，其特征在于：所述安装键(5)前侧设有连接螺栓(3)，所述安装键(5)上开设有通槽(10)。

3.根据权利要求2所述一种汽车内后视镜的连接固定装置，其特征在于：所述连接螺栓(3)与安装键(5)之间设有螺栓垫片(4)。

4.根据权利要求3所述一种汽车内后视镜的连接固定装置，其特征在于：所述安装底座(8)上固定设有螺纹套(31)，所述螺纹套(31)延伸入通槽(10)内部。

5.根据权利要求4所述一种汽车内后视镜的连接固定装置，其特征在于：所述连接螺栓(3)延伸入螺纹套(31)内部并与螺纹套(31)通过螺纹连接。

6.根据权利要求1所述一种汽车内后视镜的连接固定装置，其特征在于：所述连接机构(2)包括万向球槽(21),所述万向球槽(21)固定设于后视镜本体(1)上，所述安装键(5)固定连接有连接轴(24)。

7.根据权利要求6所述一种汽车内后视镜的连接固定装置，其特征在于：所述连接轴(24)一侧固定设有连接杆(23)，所述连接杆(23)一端固定设有万向球(22)。

8.根据权利要求7所述一种汽车内后视镜的连接固定装置，其特征在于：所述万向球(22)延伸入万向球槽(21)内部。

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