CN218986371U - 新能源汽车反向充电装置 - Google Patents

新能源汽车反向充电装置 Download PDF

Info

Publication number
CN218986371U
CN218986371U CN202221948029.9U CN202221948029U CN218986371U CN 218986371 U CN218986371 U CN 218986371U CN 202221948029 U CN202221948029 U CN 202221948029U CN 218986371 U CN218986371 U CN 218986371U
Authority
CN
China
Prior art keywords
limiting
power supply
groups
charging device
energy automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202221948029.9U
Other languages
English (en)
Inventor
陈国勇
唐果
吴春苗
陈国武
姚海波
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sichuan Yike Robot Technology Co ltd
Original Assignee
Sichuan Yike Robot Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sichuan Yike Robot Technology Co ltd filed Critical Sichuan Yike Robot Technology Co ltd
Priority to CN202221948029.9U priority Critical patent/CN218986371U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN218986371U publication Critical patent/CN218986371U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本实用新型涉及充电装置技术领域，特别是涉及新能源汽车反向充电装置，包括供电线缆，分别电连接在供电线缆两端的供电插头和供电面板，所述供电线缆中部绕卷有活动套筒，活动套筒的内部转动连接有固定套筒，固定套筒的一侧固定连接有固定面板，固定面板两端为中空设计，且固定面板的内部固定连接有滑杆，滑杆的外部两端皆套设有两组滑块，且两组滑块一侧皆固定连接有束线组件；滑杆的中部套设有弹簧，且弹簧的两端分别与两组滑块固定连接，本实用新型通过设置的固定面板、滑杆、滑块、弹簧、限位横杆和限位侧杆的配合，使用者可根据使用需求选择足够的供电线缆放出长度，避免供电线缆过度放出拖地容易受行人踩踏的问题。

Description

新能源汽车反向充电装置
技术领域
本实用新型涉及充电装置技术领域，特别是涉及新能源汽车反向充电装置。
背景技术
新能源汽车的反向充电装置是指利用车载电池反向向外供电的设备，供电端通常与充电端共用同一接口。
现用得反向充电装置通常采用插接头通过导线直连供电插板的设计，其中导线的长度决定供电插板的可设置距离，不使用的时候通过绕卷的方式进行收纳，使用的时候解除全部的绕卷状态，但全部解除绕卷的方式会使解除绕卷得线束多出的部分随意的散乱在地面，容易受到踩踏。
为此我们提出新能源汽车反向充电装置解决上述问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供新能源汽车反向充电装置，解决了全部解除绕卷的方式会使解除绕卷得线束多出的部分随意的散乱在地面，容易受到踩踏的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：新能源汽车反向充电装置，包括供电线缆，分别电连接在供电线缆两端的供电插头和供电面板，所述供电线缆中部绕卷有活动套筒，活动套筒的内部转动连接有固定套筒，固定套筒的一侧固定连接有固定面板，固定面板两端为中空设计，且固定面板的内部固定连接有滑杆，滑杆的外部两端皆套设有两组滑块，且两组滑块一侧皆固定连接有束线组件；滑杆的中部套设有弹簧，且弹簧的两端分别与两组滑块固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述束线组件包括直接与滑块固定连接的限位横杆，且限位横杆的端部固定连接有限位侧杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两组所述限位侧杆对向设置，且两组限位侧杆内侧与活动套筒的外边缘处齐平，限位侧杆的端部为弧形设计。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动套筒内设置有环形状内陷槽，所述限位横杆朝向活动套筒一侧的侧壁内成弧形内陷状设计。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑杆的两端端部还套设有橡胶限位套，橡胶限位套通过摩擦力固定在滑杆的表面，且两组橡胶限位套分别位于两组滑块外侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶限位套在滑杆的限制下对应设置在固定面板中空部分中间位置处。
与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
1、本实用新型通过设置的固定面板、滑杆、滑块、弹簧、限位横杆和限位侧杆的配合，使用时，拉动两组滑块使两组滑块带动限位横杆和限位侧杆背向移动，弹簧在滑块的拉动下形变蓄力，将供电线缆以盘绕的方式收卷在活动套筒的外部，设置完毕后，解除对滑块的拉动作用，弹簧恢复至初始形态，在弹簧的弹力作用下，两组滑块即可带动限位横杆和限位侧杆对向移动，起到对供电线缆端部的挤压限位作用，使用者可根据使用需求选择足够的供电线缆放出长度，避免供电线缆过度放出拖地容易受行人踩踏的问题。
2、本实用新型还设置有橡胶限位套，可通过推动橡胶限位套的方式使橡胶限位套移动至滑块的设置位置处后侧，从而使橡胶限位套起到对滑块的设置位置的辅助限制作用，进一步提高固定在滑块一侧的限位横杆和限位侧杆对供电线缆的限制能力。
附图说明
图1为本实用新型的第一立体结构示意图；
图2为本实用新型的第二立体结构示意图；
图3为本实用新型的第三立体结构示意图；
图4为本实用新型的图2中A处放大结构示意图。
其中：1、供电线缆；2、供电插头；3、供电面板；4、固定套筒； 5、活动套筒；6、固定板；7、滑杆；8、滑块；9、弹簧；10、限位横杆；11、限位侧杆；12、橡胶限位套。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例:
如图1-图4所示，新能源汽车反向充电装置，包括供电线缆1，分别电连接在供电线缆1两端的供电插头2和供电面板3，供电线缆 1中部绕卷有活动套筒5，活动套筒5的内部转动连接有固定套筒4，固定套筒4的一侧固定连接有固定面板6，固定面板6两端为中空设计，且固定面板6的内部固定连接有滑杆7，滑杆7的外部两端皆套设有两组滑块8，且两组滑块8一侧皆固定连接有束线组件；滑杆7 的中部套设有弹簧9，且弹簧9的两端分别与两组滑块8固定连接。
线束组件包括直接与滑块8固定连接的限位横杆10，且限位横杆10的端部固定连接有限位侧杆11，两组限位侧杆11对向设置，且两组限位侧杆11内侧与活动套筒5的外边缘处齐平，限位侧杆 11在限位横杆10的带动下可起到对收卷的供电线缆1的限制作用，同时限位侧杆11的端部为弧形设计，使得限位侧杆11在朝向活动套筒5移动过程转动中可减少与活动套筒5触碰的概率，以允许限位侧杆11具有一定的倾斜设置角度。
活动套筒5内设置有环形状内陷槽，限位横杆10朝向活动套筒5一侧的侧壁内成弧形内陷状设计，活动套筒5和限位横杆10可相互配合，起到对绕卷在活动套筒5和限位横杆10之间的供电线缆1 的侧向限制作用，起到辅助限位侧杆11，减少供电线缆1软卷状态下从活动套筒5内脱出的概率。
滑杆7的两端端部还套设有橡胶限位套12，橡胶限位套12通过摩擦力固定在滑杆7的表面，且两组橡胶限位套12分别位于两组滑块8外侧，在两组滑块8在弹簧9的弹力作用下对向移动至最小间距位置处时，可通过推动橡胶限位套12的方式使橡胶限位套12移动至滑块8的设置位置处后侧，从而使橡胶限位套12起到对滑块8的设置位置的辅助限制作用，进一步提高固定在滑块8一侧的限位横杆 10和限位侧杆11对供电线缆1的限制能力，同时，橡胶限位套12 在滑杆7的限制下对应设置在固定面板6中空部分中间位置处，在对橡胶限位套12的位置进行调整时，使用者可通过固定面板6中空部分直接接触到橡胶限位套12的背面，以方便从橡胶限位套12的两侧同步推动橡胶限位套12，以便于橡胶限位套12的位置的调整。
实际使用过程中，拉动两组滑块8使两组滑块8带动限位横杆10和限位侧杆11背向移动，弹簧9在滑块8的拉动下形变蓄力，将供电线缆1以盘绕的方式收卷在活动套筒5的外部，设置完毕后，解除对滑块8的拉动作用，弹簧9恢复至初始形态，在弹簧9的弹力作用下，两组滑块8即可带动限位横杆10和限位侧杆11对向移动，起到对供电线缆1端部的挤压限位作用。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.新能源汽车反向充电装置，包括供电线缆(1)，分别电连接在供电线缆(1)两端的供电插头(2)和供电面板(3)，其特征在于：所述供电线缆(1)中部绕卷有活动套筒(5)，活动套筒(5)的内部转动连接有固定套筒(4)，固定套筒(4)的一侧固定连接有固定面板(6)，固定面板(6)两端为中空设计，且固定面板(6)的内部固定连接有滑杆(7)，滑杆(7)的外部两端皆套设有两组滑块(8)，且两组滑块(8)一侧皆固定连接有束线组件；滑杆(7)的中部套设有弹簧(9)，且弹簧(9)的两端分别与两组滑块(8)固定连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车反向充电装置，其特征在于：所述束线组件包括直接与滑块(8)固定连接的限位横杆(10)，且限位横杆(10)的端部固定连接有限位侧杆(11)。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车反向充电装置，其特征在于：两组所述限位侧杆(11)对向设置，且两组限位侧杆(11)内侧与活动套筒(5)的外边缘处齐平，限位侧杆(11)的端部为弧形设计。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车反向充电装置，其特征在于：所述活动套筒(5)内设置有环形状内陷槽，所述限位横杆(10)朝向活动套筒(5)一侧的侧壁内成弧形内陷状设计。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车反向充电装置，其特征在于：所述滑杆(7)的两端端部还套设有橡胶限位套(12)，橡胶限位套(12)通过摩擦力固定在滑杆(7)的表面，且两组橡胶限位套(12)分别位于两组滑块(8)外侧。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车反向充电装置，其特征在于：所述橡胶限位套(12)在滑杆(7)的限制下对应设置在固定面板(6)中空部分中间位置处。
CN202221948029.9U 2022-07-27 2022-07-27 新能源汽车反向充电装置 Active CN218986371U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202221948029.9U CN218986371U (zh) 2022-07-27 2022-07-27 新能源汽车反向充电装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202221948029.9U CN218986371U (zh) 2022-07-27 2022-07-27 新能源汽车反向充电装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN218986371U true CN218986371U (zh) 2023-05-09

Family

ID=86221264

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202221948029.9U Active CN218986371U (zh) 2022-07-27 2022-07-27 新能源汽车反向充电装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN218986371U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113173092A (zh) 移动式充电桩
CN208324937U (zh) 可快速回收充电线的电动汽车充电桩
CN116620077B (zh) 一种电动汽车直流充电桩装置
CN218986371U (zh) 新能源汽车反向充电装置
CN211266529U (zh) 一种带防尘功能的旅行用充电器
CN219564821U (zh) 一种新能源汽车用充电桩
CN219029156U (zh) 一种新能源汽车用具有防拖拽结构充电桩
CN2473781Y (zh) 弹出式插座
CN218940742U (zh) 一种手机充电器
CN217532590U (zh) 一种自动拔枪的汽车充电机器人
CN111873828A (zh) 一种能够自动收线的充电桩
CN115101988A (zh) 一种用于车辆充电的防拉拽线缆
CN211556311U (zh) 充电设备的防脱机构、电动汽车和充电枪
CN221113567U (zh) 悬臂式移动充电桩
CN208981871U (zh) 一种充电车位防撞装置
CN208069445U (zh) 电动汽车充电桩
CN113320421A (zh) 一种新能源汽车防拖拽充电桩
CN218005096U (zh) 一种驻车电源锂电池
CN218579356U (zh) 一种便于前后座充电的车载充电器结构
CN215360979U (zh) 移动式充电桩
CN221497878U (zh) 一种具有自动报警功能的车载gps终端
CN219172212U (zh) 一种适用于电动车的移动式充电桩
CN215419748U (zh) 一种压感控制型车载手机无线充电器
CN218558624U (zh) 一种可双枪同充的汽车充电桩
CN214450363U (zh) 一种新能源电动车充电桩防护装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant