CN218973807U - 一种用于电葫芦小车的载力试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电葫芦小车的载力试验装置，属于载力试验装置技术领域，包括底座，所述底座的底部固定安装有移动组件，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体的内腔等距固定安装有层板，且每组所述层板的顶部均滑动连接有载重块；本实用新型通过滚珠的设置，可以减少载重块与层板之间的摩擦力，可减少使用者在推动载重块时产生的阻力，进而便于使用者将载重块从箱体的内腔推动至起重盒的内腔，通过限位组件的设置，可以将载重块固定限位在起重盒的内腔，通过本装置的设置，可以便于使用者对载重块进行移动，且通过移动组件的设置，可以便于使用者对本装置整体的使用位置进行移动。

Description

一种用于电葫芦小车的载力试验装置

技术领域

本实用新型涉及载力试验装置技术领域，具体为一种用于电葫芦小车的载力试验装置。

背景技术

电动葫芦是一种特种起重设备，安装于天车、龙门吊之上，具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储码头等场所，起重量一般为0.1～80吨，起升高度为3～30米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成，分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种，电动葫芦在生产完成后需要对其进行载力试验。

现有的电葫芦小车在载力试验过程中，需要使用到载重块对其进行承载力实验，而电葫芦小车的载重力都是以吨为计量单位，对其进行测试的载重块也较重，现有的实验装置不便于对实验所用的载重块进行移动，存在使用不便的问题，且现有的载力试验装置多为固定设置，不能根据使用需要进行移动，因此我们需要提出一种用于电葫芦小车的载力试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电葫芦小车的载力试验装置，具备便于对载重块进行移动的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于电葫芦小车的载力试验装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有移动组件，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体的内腔等距固定安装有层板，且每组所述层板的顶部均滑动连接有载重块，所述层板的顶部等距开设有安装槽，所述安装槽的内腔转动连接有滚珠，所述滚珠的顶端贯穿安装槽并延伸至层板的外部与载重块的底部滚动连接，所述底座的顶部且位于箱体的一侧设有起重盒，所述起重盒的一侧固定安装有固定板，所述起重盒的顶部固定安装有限位组件。

优选的，所述限位组件包括嵌设于起重盒顶部的螺纹管，所述螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端贯穿螺纹管并延伸至螺纹管的外部固定安装有手轮，所述螺纹杆的底端贯穿螺纹管并延伸至起重盒的内腔转动连接有卡板，所述载重块的顶部开设有与卡板相适配的卡槽，所述卡板的表面与卡槽的内壁卡接，所述卡板的顶部设有定位组件。

优选的，所述定位组件包括固定安装于卡板顶部四角的定位杆，所述起重盒的顶部开设有与定位杆相适配的定位槽，所述定位杆的表面与定位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述箱体的一侧开设有推槽，所述箱体位于推槽的一侧铰接有密封门，所述密封门通过锁紧组件与箱体锁紧固定在一起。

优选的，所述锁紧组件包括固定安装于密封门表面的锁紧板，所述锁紧板的表面螺纹连接有锁紧杆，所述锁紧杆的一端贯穿锁紧板并延伸至锁紧板的外部与箱体的表面螺纹连接。

优选的，所述底座的顶部且位于起重盒的前后两侧均固定安装有限位板，所述起重盒的前后两侧分别与两组所述限位板的表面滑动连接，所述起重盒的前后两侧均固定安装有限位杆，所述限位板的表面开设有与限位杆相适配的限位槽，所述限位杆的表面与限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述箱体的前后两侧且位于载重块的对应处均螺纹连接有固定杆，所述固定杆的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内腔与载重块的表面螺纹连接。

优选的，所述载重块的表面开设有与固定杆相适配的固定孔，所述固定杆的一端与固定孔的内壁螺纹连接。

优选的，所述层板的一侧固定安装有导向板，所述导向板的顶部呈倾斜设置。

优选的，所述移动组件包括固定安装于底座底部四角的移动轮，所述底座的正面固定安装有连接座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过滚珠的设置，可以减少载重块与层板之间的摩擦力，可减少使用者在推动载重块时产生的阻力，进而便于使用者将载重块从箱体的内腔推动至起重盒的内腔，通过限位组件的设置，可以将载重块固定限位在起重盒的内腔，通过本装置的设置，可以便于使用者对载重块进行移动，且通过移动组件的设置，可以便于使用者对本装置整体的使用位置进行移动；

2、本实用新型通过定位组件的设置，可以防止卡板跟随螺纹杆转动，通过锁紧组件的设置，可以将密封门与箱体锁紧固定在一起，通过限位板、限位杆和限位槽的配合使用，可对起重盒起到限位作用，防止起重盒在起吊过程中出现摆动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型推槽的结构示意图；

图3为本实用新型限位组件的结构示意图；

图4为本实用新型导向板的结构示意图。

图中：1、底座；2、箱体；3、层板；4、载重块；5、安装槽；6、滚珠；7、起重盒；8、固定板；9、螺纹管；10、螺纹杆；11、手轮；12、卡板；13、卡槽；14、定位杆；15、定位槽；16、推槽；17、密封门；18、锁紧板；19、锁紧杆；20、限位板；21、限位杆；22、限位槽；23、固定杆；24、固定孔；25、导向板；26、移动轮；27、连接座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种用于电葫芦小车的载力试验装置，包括底座1，底座1的底部固定安装有移动组件，移动组件包括固定安装于底座1底部四角的移动轮26，底座1的正面固定安装有连接座27；

通过移动轮26的设置，可以对本装置的使用位置进行移动，在需要对本装置的使用位置进行移动时，使用者可通过连接座27与牵引车连接在一起，通过牵引车等工具对本装置的使用位置进行移动；

其中，底座1的顶部固定安装有箱体2，箱体2的内腔等距固定安装有层板3，层板3的一侧固定安装有导向板25，导向板25的顶部呈倾斜设置，且每组层板3的顶部均滑动连接有载重块4，箱体2的一侧开设有推槽16，箱体2位于推槽16的一侧铰接有密封门17，密封门17通过锁紧组件与箱体2锁紧固定在一起，锁紧组件包括固定安装于密封门17表面的锁紧板18，锁紧板18的表面螺纹连接有锁紧杆19，锁紧杆19的一端贯穿锁紧板18并延伸至锁紧板18的外部与箱体2的表面螺纹连接；

通过导向板25的设置，可以将起重盒7内部的载重块4通过导向板25推进箱体2的内腔，通过推槽16的设置，使用者需要对电葫芦小车进行载重实验时，可打开密封门17通过推槽16推动载重块4，将载重块4从箱体2的内腔推进起重盒7的内腔，通过锁紧组件的设置，可以将密封门17与箱体2锁紧固定在一起；

作为优选的，箱体2的前后两侧且位于载重块4的对应处均螺纹连接有固定杆23，固定杆23的一端贯穿箱体2并延伸至箱体2的内腔与载重块4的表面螺纹连接，载重块4的表面开设有与固定杆23相适配的固定孔24，固定杆23的一端与固定孔24的内壁螺纹连接，层板3的顶部等距开设有安装槽5，安装槽5的内腔转动连接有滚珠6，滚珠6的顶端贯穿安装槽5并延伸至层板3的外部与载重块4的底部滚动连接；

通过固定杆23的设置，载重块4在箱体2的内腔时，使用者可拧紧固定杆23，固定杆23的转动使其一端贯穿箱体2并延伸至箱体2的内腔与载重块4表面的固定孔24螺纹连接，从而将载重块4定位固定在箱体2的内腔，通过滚珠6的设置，可以减少载重块4与层板3之间的摩擦力，以便于使用者在箱体2的内腔对载重块4进行推动；

其中，底座1的顶部且位于箱体2的一侧设有起重盒7，起重盒7的一侧固定安装有固定板8，底座1的顶部且位于起重盒7的前后两侧均固定安装有限位板20，起重盒7的前后两侧分别与两组限位板20的表面滑动连接，起重盒7的前后两侧均固定安装有限位杆21，限位板20的表面开设有与限位杆21相适配的限位槽22，限位杆21的表面与限位槽22的内壁滑动连接；

通过固定板8的设置，可以对载重块4进行限位，防止载重块4在移动至起重盒7的内腔后从起重盒7的内腔脱落，通过限位板20的设置，可以对起重盒7起到限位作用，防止在起吊实验的过程中起重盒7在移动的过程中出现摆动，通过限位杆21和限位槽22的配合使用，可将起重盒7与限位板20滑动连接在一起，以提升起重盒7移动的稳定性；

值得说明的是，起重盒7的顶部固定安装有限位组件，限位组件包括嵌设于起重盒7顶部的螺纹管9，螺纹管9的内腔螺纹连接有螺纹杆10，螺纹杆10的顶端贯穿螺纹管9并延伸至螺纹管9的外部固定安装有手轮11，螺纹杆10的底端贯穿螺纹管9并延伸至起重盒7的内腔转动连接有卡板12，载重块4的顶部开设有与卡板12相适配的卡槽13，卡板12的表面与卡槽13的内壁卡接；

通过限位组件的设置，在将载重块4推动至起重盒7的内腔后，使用者可转动手轮11，手轮11的转动带动螺纹杆10转动，螺纹杆10在转动的过程中会带动卡板12向下移动至卡槽13的位置并使卡板12的表面与卡槽13的内壁卡接在一起，从而将载重块4限位固定在起重盒7的内腔；

其中，卡板12的顶部设有定位组件，定位组件包括固定安装于卡板12顶部四角的定位杆14，起重盒7的顶部开设有与定位杆14相适配的定位槽15，定位杆14的表面与定位槽15的内壁滑动连接；

通过定位组件的设置，可对卡板12的位置进行定位，防止卡板12跟随螺纹杆10转动，螺纹杆10在带动卡板12移动的过程中，卡板12会带动定位杆14在定位槽15的内腔滑动；

在将载重块4固定限位在起重盒7的内腔后，使用者可通过吊绳、吊环等辅助结构将起重盒7吊装在电葫芦小车的挂钩上，电葫芦小车通过对起重盒7以及其内部的载重块4吊装进行载重能力测试。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于电葫芦小车的载力试验装置，包括底座(1)，所述底座(1)的底部固定安装有移动组件，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有箱体(2)，所述箱体(2)的内腔等距固定安装有层板(3)，且每组所述层板(3)的顶部均滑动连接有载重块(4)，所述层板(3)的顶部等距开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内腔转动连接有滚珠(6)，所述滚珠(6)的顶端贯穿安装槽(5)并延伸至层板(3)的外部与载重块(4)的底部滚动连接，所述底座(1)的顶部且位于箱体(2)的一侧设有起重盒(7)，所述起重盒(7)的一侧固定安装有固定板(8)，所述起重盒(7)的顶部固定安装有限位组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于电葫芦小车的载力试验装置，其特征在于：所述限位组件包括嵌设于起重盒(7)顶部的螺纹管(9)，所述螺纹管(9)的内腔螺纹连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的顶端贯穿螺纹管(9)并延伸至螺纹管(9)的外部固定安装有手轮(11)，所述螺纹杆(10)的底端贯穿螺纹管(9)并延伸至起重盒(7)的内腔转动连接有卡板(12)，所述载重块(4)的顶部开设有与卡板(12)相适配的卡槽(13)，所述卡板(12)的表面与卡槽(13)的内壁卡接，所述卡板(12)的顶部设有定位组件。

3.根据权利要求2所述的一种用于电葫芦小车的载力试验装置，其特征在于：所述定位组件包括固定安装于卡板(12)顶部四角的定位杆(14)，所述起重盒(7)的顶部开设有与定位杆(14)相适配的定位槽(15)，所述定位杆(14)的表面与定位槽(15)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于电葫芦小车的载力试验装置，其特征在于：所述箱体(2)的一侧开设有推槽(16)，所述箱体(2)位于推槽(16)的一侧铰接有密封门(17)，所述密封门(17)通过锁紧组件与箱体(2)锁紧固定在一起。

5.根据权利要求4所述的一种用于电葫芦小车的载力试验装置，其特征在于：所述锁紧组件包括固定安装于密封门(17)表面的锁紧板(18)，所述锁紧板(18)的表面螺纹连接有锁紧杆(19)，所述锁紧杆(19)的一端贯穿锁紧板(18)并延伸至锁紧板(18)的外部与箱体(2)的表面螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于电葫芦小车的载力试验装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部且位于起重盒(7)的前后两侧均固定安装有限位板(20)，所述起重盒(7)的前后两侧分别与两组所述限位板(20)的表面滑动连接，所述起重盒(7)的前后两侧均固定安装有限位杆(21)，所述限位板(20)的表面开设有与限位杆(21)相适配的限位槽(22)，所述限位杆(21)的表面与限位槽(22)的内壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于电葫芦小车的载力试验装置，其特征在于：所述箱体(2)的前后两侧且位于载重块(4)的对应处均螺纹连接有固定杆(23)，所述固定杆(23)的一端贯穿箱体(2)并延伸至箱体(2)的内腔与载重块(4)的表面螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于电葫芦小车的载力试验装置，其特征在于：所述载重块(4)的表面开设有与固定杆(23)相适配的固定孔(24)，所述固定杆(23)的一端与固定孔(24)的内壁螺纹连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于电葫芦小车的载力试验装置，其特征在于：所述层板(3)的一侧固定安装有导向板(25)，所述导向板(25)的顶部呈倾斜设置。

10.根据权利要求1所述的一种用于电葫芦小车的载力试验装置，其特征在于：所述移动组件包括固定安装于底座(1)底部四角的移动轮(26)，所述底座(1)的正面固定安装有连接座(27)。

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