CN218965348U - 发动机缸盖翻转台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机缸盖处理技术领域，且公开了一种发动机缸盖翻转台，包括底座，底座顶端安装有液压杆，液压杆顶端安装有操作台，操作台顶端安装有支撑板，支撑板内部安装有转轴，转轴前端安装有翻转架，翻转架内壁设置有滑槽，滑槽内部安装有滑块，翻转架内部安装双向丝杆，双向丝杆贯穿于滑块内部。该发动机缸盖翻转台，通过在调节发动机缸盖支撑点时，转动双向丝杆，螺纹连接于其外壁的滑块在滑槽内部对向或背向滑动，从而带动L型座移动，此结构能够调整L型座的位置，解决了现有技术用于承载发动机缸盖的固定板位置时固定的，不能够进行调节，在实际对发动机缸盖进行拆解时，会造成干涉的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机缸盖处理技术领域，具体为发动机缸盖翻转台。
背景技术
检修工人在拆解发动机缸盖时一般是将发动机缸盖放在地上，检修工人蹲在地上对其进行拆解，当一侧拆解完成后需要多个检修工人一起将发动机缸盖翻面，再对另一侧进行拆解，这样拆解发动机缸盖非常麻烦，检修工人长期蹲在地上是非常累的，并且移动位置不是很方便，非常影响拆解的效率。
为此，现有技术方案(公告号：CN215316795U)中公开了一种发动机缸盖翻转台安装框上的挡板、限位杆、安装座以及伸缩弹簧相配合，能快速将发动机缸盖定位在安装框内，安装框通过转轴铰接在架体上且通过定位杆、定位座和压缩弹簧的配合能快速锁定安装框，为检修工人拆解发动机缸盖提供了便利，也提高了发动机缸盖拆解的效率。该技术方案结合说明书附图可以看出，用于承载发动机缸盖的固定板位置时固定的，不能够进行调节，在实际对发动机缸盖进行拆解时，会造成干涉，需要重新移动发动机缸盖再进行操作，使用起来较为麻烦，所以，需要对现有技术方案进行改进，以满足实际需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了发动机缸盖翻转台，具备便于调节对发动机缸盖的支撑位置等优点，解决了上述技术问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机缸盖翻转台，包括底座，底座顶端安装有液压杆，所述液压杆顶端安装有操作台，所述操作台顶端安装有支撑板，所述支撑板内部安装有转轴，所述转轴前端安装有翻转架，所述翻转架内壁设置有滑槽，所述滑槽内部安装有滑块，所述翻转架内部安装双向丝杆，所述双向丝杆贯穿于滑块内部，所述滑块正面安装有L型座，所述L型座安装有固定块，所述固定块顶端由锁紧螺杆安装有夹板，其中一组所述转轴末端安装有转盘，所述转盘内部安装有插杆。
优选的，所述液压杆设置有多组，且均匀固定安装于底座顶面四角，所述操作台固定安装于液压杆顶端。
通过上述技术方案，液压杆的设计能够让操作台根据使用者的身高来调节高度，同时也能够降低初始高度，便于将发动机缸盖抬上操作台。
优选的，所述支撑板对称固定安装于操作台顶面，且内部分别可转动式安装有转轴，所述转轴前端固定安装有翻转架，其中一组所述转轴末端固定安装有转盘。
通过上述技术方案，转轴的设置能够让翻转架在操作台顶端转动，便于发动机缸盖翻转进行拆解，转盘的设置能够控制转轴转动，从而控制翻转架转动。
优选的，所述插杆设置有多组，且对称插接于转盘与支撑板内部。
通过上述技术方案，插杆的设置能够对转盘进行限位，在翻转发动机缸盖后，将插杆插入转盘与支撑板内部即可完成定位，防止转动。
优选的，所述滑槽对称开设于翻转架内壁，且内部可转动式贯穿有双向丝杆，所述滑块对称滑动安装于滑槽内部，且内部螺纹连接于双向丝杆外壁。
通过上述技术方案，在调节发动机缸盖支撑点时，转动双向丝杆，螺纹连接于其外壁的滑块在滑槽内部对向或背向滑动，从而带动L型座移动，此结构能够调整L型座的位置，解决了现有技术用于承载发动机缸盖的固定板位置时固定的，不能够进行调节，在实际对发动机缸盖进行拆解时，会造成干涉的问题。
优选的，所述L型座固定安装于滑块正面，且两侧固定安装于固定块，所述夹板内部有锁紧螺杆螺纹连接于固定块内部。
通过上述技术方案，发动机缸盖放置于L型座顶面后，将夹板放置于发动机缸盖顶端，转动锁紧螺杆，直至夹板与L型座夹紧发动机缸盖，此结构能够防止发动机缸盖在翻转时脱落，提高了放置的稳定性。
与现有技术相比，本实用新型提供了发动机缸盖翻转台，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过在调节发动机缸盖支撑点时，转动双向丝杆，螺纹连接于其外壁的滑块在滑槽内部对向或背向滑动，从而带动L型座移动，此结构能够调整L型座的位置，解决了现有技术用于承载发动机缸盖的固定板位置时固定的，不能够进行调节，在实际对发动机缸盖进行拆解时，会造成干涉的问题。
2、本实用新型通过在发动机缸盖放置于L型座顶面后，将夹板放置于发动机缸盖顶端，转动锁紧螺杆，直至夹板与L型座夹紧发动机缸盖，此结构能够防止发动机缸盖在翻转时脱落，提高了放置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构翻转台立体示意图；
图2为本实用新型结构翻转台侧视示意图；
图3为本实用新型结构翻转架剖视示意图；
图4为本实用新型结构图1中A的局部放大示意图。
其中：1、底座；2、液压杆；3、操作台；4、支撑板；5、转轴；6、翻转架；7、滑槽；8、滑块；71、双向丝杆；9、L型座；10、固定块；11、夹板；12、转盘；13、插杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种发动机缸盖翻转台，包括底座1，底座1顶端安装有液压杆2，液压杆2顶端安装有操作台3，操作台3顶端安装有支撑板4，支撑板4内部安装有转轴5，转轴5前端安装有翻转架6，翻转架6内壁设置有滑槽7，滑槽7内部安装有滑块8，翻转架6内部安装双向丝杆71，双向丝杆71贯穿于滑块8内部，滑块8正面安装有L型座9，L型座9安装有固定块10，固定块10顶端由锁紧螺杆安装有夹板11，其中一组转轴5末端安装有转盘12，转盘12内部安装有插杆13。
具体的，液压杆2设置有多组，且均匀固定安装于底座1顶面四角，操作台3固定安装于液压杆2顶端，优点是，液压杆2的设计能够让操作台3根据使用者的身高来调节高度，同时也能够降低初始高度，便于将发动机缸盖抬上操作台3。
具体的，支撑板4对称固定安装于操作台3顶面，且内部分别可转动式安装有转轴5，转轴5前端固定安装有翻转架6，其中一组转轴5末端固定安装有转盘12，优点是，转轴5的设置能够让翻转架6在操作台3顶端转动，便于发动机缸盖翻转进行拆解，转盘12的设置能够控制转轴5转动，从而控制翻转架6转动。
具体的，插杆13设置有多组，且对称插接于转盘12与支撑板4内部，优点是，插杆13的设置能够对转盘12进行限位，在翻转发动机缸盖后，将插杆13插入转盘12与支撑板4内部即可完成定位，防止转动。
具体的，滑槽7对称开设于翻转架6内壁，且内部可转动式贯穿有双向丝杆71，滑块8对称滑动安装于滑槽7内部，且内部螺纹连接于双向丝杆71外壁，优点是，在调节发动机缸盖支撑点时，转动双向丝杆71，螺纹连接于其外壁的滑块8在滑槽7内部对向或背向滑动，从而带动L型座9移动，此结构能够调整L型座9的位置，解决了现有技术用于承载发动机缸盖的固定板位置时固定的，不能够进行调节，在实际对发动机缸盖进行拆解时，会造成干涉的问题。
具体的，L型座9固定安装于滑块8正面，且两侧固定安装于固定块10，夹板11内部有锁紧螺杆螺纹连接于固定块10内部，优点是，发动机缸盖放置于L型座9顶面后，将夹板11放置于发动机缸盖顶端，转动锁紧螺杆，直至夹板11与L型座9夹紧发动机缸盖，此结构能够防止发动机缸盖在翻转时脱落，提高了放置的稳定性。
在使用时，将发动机缸盖放置于L型座9顶面后，将夹板11放置于发动机缸盖顶端，转动锁紧螺杆，直至夹板11与L型座9夹紧发动机缸盖，转动转盘12，转轴5转动，带动翻转架6转动，使得发动机缸盖翻转，翻转好后，将插杆13插接于转盘12与支撑板4内部，完成定位，在调节发动机缸盖支撑点时，转动双向丝杆71，螺纹连接于其外壁的滑块8在滑槽7内部对向或背向滑动，从而带动L型座9移动，完成调节。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种发动机缸盖翻转台，包括底座(1)，其特征在于：底座(1)顶端安装有液压杆(2)，所述液压杆(2)顶端安装有操作台(3)，所述操作台(3)顶端安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)内部安装有转轴(5)，所述转轴(5)前端安装有翻转架(6)，所述翻转架(6)内壁设置有滑槽(7)，所述滑槽(7)内部安装有滑块(8)，所述翻转架(6)内部安装双向丝杆(71)，所述双向丝杆(71)贯穿于滑块(8)内部，所述滑块(8)正面安装有L型座(9)，所述L型座(9)安装有固定块(10)，所述固定块(10)顶端由锁紧螺杆安装有夹板(11)，其中一组所述转轴(5)末端安装有转盘(12)，所述转盘(12)内部安装有插杆(13)。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖翻转台，其特征在于：所述液压杆(2)设置有多组，且均匀固定安装于底座(1)顶面四角，所述操作台(3)固定安装于液压杆(2)顶端。
3.根据权利要求1所述的发动机缸盖翻转台，其特征在于：所述支撑板(4)对称固定安装于操作台(3)顶面，且内部分别可转动式安装有转轴(5)，所述转轴(5)前端固定安装有翻转架(6)，其中一组所述转轴(5)末端固定安装有转盘(12)。
4.根据权利要求1所述的发动机缸盖翻转台，其特征在于：所述插杆(13)设置有多组，且对称插接于转盘(12)与支撑板(4)内部。
5.根据权利要求1所述的发动机缸盖翻转台，其特征在于：所述滑槽(7)对称开设于翻转架(6)内壁，且内部可转动式贯穿有双向丝杆(71)，所述滑块(8)对称滑动安装于滑槽(7)内部，且内部螺纹连接于双向丝杆(71)外壁。
6.根据权利要求1所述的发动机缸盖翻转台，其特征在于：所述L型座(9)固定安装于滑块(8)正面，且两侧固定安装于固定块(10)，所述夹板(11)内部有锁紧螺杆螺纹连接于固定块(10)内部。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN218965348U true CN218965348U (zh) | 2023-05-05 |
Family
ID=86163688
Family Applications (1)
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| CN202223476339.8U Active CN218965348U (zh) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | 发动机缸盖翻转台 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-12-26 CN CN202223476339.8U patent/CN218965348U/zh active Active
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