CN2189570Y - 一种机车用的液压换向机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种机车用的液压换向机构,它利
用油或其他液体为动力介质,推动摆动油缸活动块转
动一定角度,带动齿轮转动、齿条轴移动,齿条轴的轴
向移动,通过调心轴承使换向轴也作相应地轴向移
动,改变了换向轴与输出前进或后退齿轮的啮合,从
而达到机车换向的目的,本实用新型具有结构简单、
重量轻、寿命长、使用安全可靠、具有推广使用价值。
Description
本实用新型是一种新的机车换向机构,并适用于类似需要向前、向后作往复运动动力装置的换向。通常机车上的换向一般采用压缩空气推动作往复运动的风缸,通过拨叉带动换向轴移动而改变输出齿轮的啮合对数,实现机车换向。
本实用新型之目的,在于以机车传动箱的工作油或其他液体介质作为动力源,是传动箱的一个重要组成,它能简化结构、减轻重量,改善同外界配合尺寸,提高寿命,操作简单,使用安全可靠地实现机车换向。
本实用新型的原理是:将换向机构与传动箱形成一个整体,利用传动箱内的工作油,在高压工作条件下,推动摆动油缸内活动块顺时针传动或逆时针转动,带动齿轮、齿条运动,使换向轴沿轴向移动,改变与输出齿轮的啮合对数,实现机车向前或后退的换向。
本实用新型是这样实现的,详见附图1所示。主要组成有摆动油缸1及其带动的齿轮2,同齿轮2相配合的齿条轴3和换向轴4等部分。油缸1内活动块5与齿轮2同轴同步旋转,由于油缸1内活动块5根据需要设计,在高压工作油推动下只能转动一定的角度。所以,齿轮2转动的角度也就固定了转动范围,而齿轮2与齿条轴3配合运动,使齿条轴3沿轴向移动一定的距离,齿条轴3轴向移动的同时经过调心轴承6,使换向轴4也移动相等的距离,从而达到换向轴4与前进或后退输出齿轮的啮合,完成机车的换向。除上述主要组成部分外,为了可靠实现其功能,从结构组成上采用了一些保证措施,其一是摆动油缸1内活动块5绕轴转动的转向是有换向阀来控制的,该在驾驶台上操作把手具有前进位,0位和后退位,当设在驾驶台上的操作把手置于前进位时,换向电空阀和A向电空阀通电,此时若机车停稳,则控制风,通过换向电空阀,换向限制阀A向电空阀进入换向阀,推动换向阀内滑阀移动,接通了摆动油缸1充油和回油油路,使传动箱控制压力工作油经过换向阀向摆动油缸1充油,推动活动块5顺时针旋转,同时将低压侧工作油沿回油路经换向阀排回油箱。这时活动块5转动到终端位后停止转动,完成由后退位向前进位换向。为了防止活动块5旋转至油缸1终端位产生撞击,设有节流缓冲装置。当操作把手置于后退位时,同理,按上述顺序实现机车由前进位向后退位换向。如果操作把手置于前进位或后退位时,机车没有停稳,则换向电空阀和A或B向电空阀虽然通电,因图2所示换向限制阀的触头7歪倒,控制风只能推动换向限制阀活塞下移,但不能顶开阀板,于是不能使换向阀移动,油缸1充油和回油通路不能勾通,不能完成换向功能。当机车在停稳换向时,则换向限制阀触头3不能歪倒,当控制风推动换向限制阀活塞下移时,触头的连杆就把阀板顶开,控制风进入换向阀,推动滑阀移动,打开摆动油缸的充油和回油通路,实现前进或后退换向,换向限制阀的作用可防止误动损伤换向轴,起到自动保护作用。换向完成后,由连杆和弹簧等组成的锁紧装置将油缸1的活动块5锁紧在规定位置上,于是,电气换向联锁器将电空阀电源切断,控制风被排入大气;其二如图3所示,换向轴4,无论在前进位还是后退位时,两端靠输入、输出齿轮的花键与换向轴相啮合起支承作用,使它保持正确的位置,此时齿条轴3的直径φ58mm轴颈部位处于轴衬8位置,形成1mm直径方向间隙,换向机构不会对它产生干涉。当换向轴处于中立位时,即0位时,一端由输入齿轮的花键与换向轴啮合起支承作用,而另一端换向轴的花键已脱离啮合,不再起支承作用。此时齿条轴3的φ60mm轴颈部位处于与轴衬8相配合的位置,通过轴承使换向轴另一端定位,则换向轴仍处于两端定位的正确位置,该换向机构还设有自锁机构自锁,这是机车无火回送必须具备的条件。
本实用新型附图说明如下:
图1为换向机构结构组成图,其中:件号1为油缸,件号2为齿轮,件号3为齿条轴,件号4为换向轴,件号13为换向阀,件号12为手把,件号11为自锁机构;
图2为换向限制阀示意图,件号7为触头;
图3为换向轴动作配合图,件号9为前进输出齿轮,件号10为后退输出齿轮,图中表示中立位,即0位。
本实用新型同已有技术相比具有如下优点:本实用新型改变了已有机车传动箱内二根换向轴为一根,简化了结构,缩小了尺寸,减轻了重量;采用油缸代替往复运动风缸,工作介质由传动箱内工作油代替压缩空气,克服了空气中所含水份、杂质对风缸的锈蚀和磨损,而工作油则对油缸的运动付具有润滑保护作用。所以,提高了使用寿命,采用换向限制阀后,具有操作简单,使用安全可靠,起到了自动保护作用等优点。
总之,本实用新型具有结构简单,重量轻,寿命长,操作方便,使用安全可靠,具有明显地使用价值,安装使用,制造加工容易,原材料供应充足,具有推广应用价值。
Claims (4)
1、一种机车用的液压换向机构,其特征是:在壳体内,齿轮轴,齿条轴,连杆,活塞,弹簧,轴衬彼此连结,在壳体外,齿轮轴一端为摆动油缸,另一端可安装手把,齿条轴一端用导向键与壳体联接,另一端用调心轴承与换向轴连结,轴衬与壳体固定,换向阀固定在壳体外。
2、根据权利要求1所述的换向机构,其特征是:摆动油缸在终端设置了缓冲装置,油缸活动块转动角度决定了齿条轴和换向轴的移动距离,换向阀为二位四通阀,在油缸活动块到达终端位后,其滑阀在两端小弹簧的作用下,回到中立位。
3、根据权利要求1所述的换向机构,其特征是:大弹簧对称布置,在齿条轴运动的两个终端产生大小相等、方向相反的轴向推力。
4、根据权利要求1所述的换向机构,其特征是:在轴衬位置的齿条轴上有变直径的结构,大直径的轴颈与轴衬是动配合,小轴颈与轴衬之间有间隙。
Priority Applications (1)
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CN 93213229 CN2189570Y (zh) | 1993-05-22 | 1993-05-22 | 一种机车用的液压换向机构 |
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CN 93213229 CN2189570Y (zh) | 1993-05-22 | 1993-05-22 | 一种机车用的液压换向机构 |
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CN2189570Y true CN2189570Y (zh) | 1995-02-15 |
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CN 93213229 Expired - Fee Related CN2189570Y (zh) | 1993-05-22 | 1993-05-22 | 一种机车用的液压换向机构 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102167046A (zh) * | 2010-02-27 | 2011-08-31 | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 | 一种液压低速走行传动系统 |
CN101767543B (zh) * | 2010-01-22 | 2011-10-05 | 江苏华成工矿机车有限公司 | 机车双端司机室气动换向控制装置 |
CN112096823A (zh) * | 2020-09-29 | 2020-12-18 | 中车大连机车研究所有限公司 | 一种液力传动箱换向及盘车装置 |
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1993
- 1993-05-22 CN CN 93213229 patent/CN2189570Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN102167046B (zh) * | 2010-02-27 | 2015-05-20 | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 | 一种液压低速走行传动系统 |
CN112096823A (zh) * | 2020-09-29 | 2020-12-18 | 中车大连机车研究所有限公司 | 一种液力传动箱换向及盘车装置 |
CN112096823B (zh) * | 2020-09-29 | 2023-06-06 | 中车大连机车研究所有限公司 | 一种液力传动箱换向及盘车装置 |
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C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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