CN218952429U - 建筑构件连接锁定结构 - Google Patents

Abstract

实用新型提供了一种建筑构件连接锁定结构，属于建筑构件连接技术领域，其主要针对现有的连接结构在长时间的使用后可能会出现漏气的情况发生，从而导致活塞卡块后移，使得上构件和下构件连接失效而发生安全事故的技术问题，提出如下方案，包括有下构件和上构件，下构件的顶部开设安装槽，上构件的底部设有安装块，安装块的四侧均开设有卡槽，安装块穿设在安装槽内，下构件的四侧均开设有滑槽，滑槽内均滑动穿设有滑块，滑块的一端均卡设在卡槽内，下构件四侧外均可拆卸的安装有挡板，挡板与滑块之间设有弹簧，滑块的两端均设有限位块，滑槽的两侧均开设有限位槽，限位块滑动卡设在限位槽内，使得该连接结构更加的稳定牢固。

Description

建筑构件连接锁定结构

技术领域

本实用新型属于建筑构件连接技术领域，更具体地说，特别涉及建筑构件连接锁定结构。

背景技术

建筑构件是指构成建筑物各个要素。其与结构构件的概念不尽相同，结构构件是构成结构受力骨架的要素，当然也包括梁、板、墙体、柱子、基础等，而建筑构件需要连接锁定结构对其进行安装，使得在现场施工时能迅速省力，使得建筑产品的性能更优质可靠。

如专利号为201921379853.5的中国实用新型专利，公开了一种建筑构件连接结构，在上构件和下构件在进行对接时，气泵往连通管内通入气体，在气压的作用下，活塞卡块会向密封槽外侧滑动，弹簧开始压缩，从而使得活塞卡块卡入卡槽内，关闭进气管上的控制阀，完成连接固定。但是现有的连接结构在长时间的使用后可能会出现漏气的情况发生，从而导致活塞卡块后移，使得上构件和下构件连接失效而发生安全事故。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了建筑构件连接锁定结构，以解决现有的连接结构在长时间的使用后可能会出现漏气的情况发生，从而导致活塞卡块后移，使得上构件和下构件连接失效而发生安全事故的技术问题。

本实用新型的建筑构件连接锁定结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

建筑构件连接锁定结构，包括有下构件和上构件，所述下构件的顶部开设安装槽，所述上构件的底部设置有安装块，所述安装块的四侧均开设有卡槽，所述安装块穿设在所述安装槽内，所述下构件的四侧均开设有滑槽，所述滑槽内均滑动穿设有滑块，所述滑块的一端均卡设在所述卡槽内，所述下构件四侧外均可拆卸的安装有挡板，所述挡板与所述滑块之间设置有弹簧，所述滑块的一侧设置有拉杆，所述拉杆穿设于所述挡板，所述滑块的两端均设置有限位块，所述滑槽的两侧均开设有限位槽，所述限位块滑动卡设在所述限位槽内，所述滑槽内一端的两侧均设置有限位板。

最优的，所述挡板的一侧均设置有凸块，所述凸块均套设在所述拉杆外，所述凸块的外圆面上均开设限位孔，所述拉杆的外圆面上均开设有限位螺纹孔，所述限位孔与其中一组所述限位螺纹孔内穿设有螺纹固定销。

最优的，所述上构件与下构件外卡拆卸的安装有两组固定套，两组所述固定套的内侧均设置有两组固定柱，所述上构件与下构件的两侧均开设有两组固定孔，所述固定柱均穿设于所述固定孔内，两组所述固定套的两端与一侧均开设有避位口。

最优的，所述上构件的底部均设置有四组定位柱，所述下构件的顶部均开设有四组定位槽，所述定位柱均穿设在所述定位槽内。

最优的，所述滑块的一侧均设置有两组定位套，所述挡板的一侧均设置有两组导向柱，所述弹簧的一端均穿设在所述定位套，所述弹簧的另一端均套设在所述导向柱上。

最优的，所述滑块的一端设置为斜面，所述安装块的底端四周设置为斜面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、在对下构件和上构件进行连接时，可通过拉动拉杆控制滑块在滑槽内移动，当滑块全部进入滑槽后，通过转动螺纹固定销穿设在其中一组限位螺纹孔内，从而对滑块的位置进行固定，进而在将安装块放入安装槽内，然后松开螺纹固定销对滑块的固定，在弹簧的推动下滑块的一端会迅速卡设在卡槽内，之后转动螺纹固定销对滑块进行固定，在后期需要拆卸时，拉动拉杆控制滑块脱离卡槽，再使用螺纹固定销固定其位置，即可将下构件和上构件分离。通过该连接结构可以快速有效的对上下构件进行拆装，并且可以使其更加的具有稳定性。

2、在内侧的连接完成后，可通过将两组固定套套设在上构件和下构件的两侧，从而在将固定柱对准固定孔并插入其中，通过螺丝对其进行固定，使其对上构件和下构件进行二次连接固定，从而可以使得该连接结构的连接更加的牢固。

附图说明

图1是本实用新型组装后的结构示意图。

图2是本实用新型拆分后的结构示意图。

图3是本实用新型中下构件和下构件的剖视图。

图4是图2中a区域的放大示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、下构件；2、上构件；3、安装槽；4、安装块；5、卡槽；6、滑槽；7、滑块；8、挡板；9、弹簧；10、拉杆；11、凸块；12、限位螺纹孔；13、限位孔；14、螺纹固定销；15、限位块；16、限位板；17、定位套；18、导向柱；19、把手；20、定位槽；21、定位柱；22、固定孔；23、固定套；24、避位口；25、固定柱；26、限位槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型的技术方案，但不能用来限制本实用新型的保护范围。

实施例：

如图1至图4所示，本实用新型提供了建筑构件连接锁定结构，包括有下构件1和上构件2，下构件1的顶部开设安装槽3，上构件2的底部设置有安装块4，安装块4的四侧均开设有卡槽5，安装块4穿设在安装槽3内，下构件1的四侧均开设有滑槽6，滑槽6内均滑动穿设有滑块7，滑块7的一端均卡设在卡槽5内，下构件1四侧外均可拆卸的安装有挡板8，挡板8与滑块7之间设置有弹簧9，滑块7的一侧设置有拉杆10，拉杆10穿设于挡板8，滑块7的两端均设置有限位块15，滑槽6的两侧均开设有限位槽26，限位块15滑动卡设在限位槽26内，滑槽6内一端的两侧均设置有限位板16。

在对下构件1和上构件2进行连接时，可通过拉动拉杆10，使得滑块7在拉杆10的控制下在滑槽6内移动，从而弹簧9开始逐渐的压缩，当滑块7全部进入滑槽6后，进而在将安装块4放入安装槽3内，然后松开拉杆10，在弹簧9的推动下滑块7的一端会迅速卡设在卡槽5内，使得对安装块4进行固定。当需要拆卸下构件1和上构件2时，可通过拉动拉杆10，使得滑块7在拉杆10的控制下脱离卡槽5，从而将下构件1和上构件2分离便可。在滑块7移动的过程中可通过使限位块15在限位槽26内滑动，可以有效的对滑块7进行导向，进而配合限位板16还可以对滑块7的行程进行限制，防止其从滑槽6内滑出。挡板8用于密封滑槽6，避免滑块7从滑槽6滑出，并且还作为弹簧9的受力点。

如图1、2、4所示，挡板8的一侧均设置有凸块11，凸块11均套设在拉杆10外，凸块11的外圆面上均开设限位孔13，拉杆10的外圆面上均开设有限位螺纹孔12，限位孔13与其中一组限位螺纹孔12内穿设有螺纹固定销14。在下构件1和上构件2连接完成后，可通过转动螺纹固定销14，使螺纹固定销14得一端通过螺纹配合穿设在其中一组限位螺纹孔12内，使得可以对滑块7的位置进行固定，从而可以防止在长时间的使用中弹簧9失效，而导致滑块7会移动的现象发生。当在连接下构件1和上构件2时，可通过转动螺纹固定销14穿设在另外一组限位螺纹孔12内，从而对滑块7的位置进行固定，可有避免在连接时拉杆10从工作人员的手中滑出影响安装进度，并且还减轻了工作人员的安装难度。

如图1至图3所示，上构件2与下构件1外卡拆卸的安装有两组固定套23，两组固定套23的内侧均设置有两组固定柱25，上构件2与下构件1的两侧均开设有两组固定孔22，固定柱25均穿设于固定孔22内，两组固定套23的两端与一侧均开设有避位口24。

在内侧的连接完成后，可通过将两组固定套23套设在上构件2和下构件1的两侧，从而在将固定柱25对准固定孔22并插入其中，通过螺丝对其进行固定，使其对上构件2和下构件1进行二次连接固定，使得该连接结构可以更加的有效和稳定。

如图1至图4所示，上构件2的底部均设置有四组定位柱21，下构件1的顶部均开设有四组定位槽20，定位柱21均穿设在定位槽20内。滑块7的一侧均设置有两组定位套17，挡板8的一侧均设置有两组导向柱18，弹簧9的一端均穿设在定位套17，弹簧9的另一端均套设在导向柱18上。拉杆10的一端设置有把手19，滑块7的一端设置为斜面，安装块4的底端四周设置为斜面。

在连接上构件2和下构件1时，可通过将定位柱21插入定位槽20内，从而可以对其进行初步定位，避免其在连接的过程中因安装角度的误差，而导致安装块4与安装槽3出现碰撞而损坏。定位套17用于对弹簧9的位置进行固定，避免器在使用的过程中出现位移的现象。导向柱18可以对弹簧9进行导向，防止其在使用的过程中出现弯曲。把手19可以方便工作人员对拉杆10进行抓取。滑块7与安装块4的斜面，可以使两者在接触时，滑块7会受到推力而进入滑槽6内，从而可以防止工作人员在连接的过程中没对滑块7进行固定，直接的将安装块4插入安装槽3内，而导致滑块7损坏的情况发生。

本实施例的具体使用方式与作用：

在对下构件1和上构件2进行连接时，可通过拉动拉杆10，使得滑块7在拉杆10的控制下在滑槽6内移动，从而弹簧9开始逐渐的压缩，当滑块7全部进入滑槽6后，通过转动螺纹固定销14穿设在其中一组限位螺纹孔12内，从而对滑块7的位置进行固定，进而在将安装块4放入安装槽3内，然后松开螺纹固定销14对滑块7的固定，在弹簧9的推动下滑块7的一端会迅速卡设在卡槽5内，使得对安装块4进行固定，之后转动螺纹固定销14，使其穿设在另外一组限位螺纹孔12内，可以有效的防止滑块7对安装块4的固定松动。

在内侧的连接完成后，可通过将两组固定套23套设在上构件2和下构件1的两侧，从而在将固定柱25对准固定孔22并插入其中，通过螺丝对其进行固定，使其对上构件2和下构件1进行二次连接固定。在后期需要拆卸时，只需要将固定套23拆除，在拉动拉杆10控制滑块7脱离卡槽5，再使用螺纹固定销14固定其位置，即可将下构件1和上构件2分离，使得该连接结构的连接更加的稳定和牢固，并且拆装更加的方便和快捷。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节。

Claims (6)

1.建筑构件连接锁定结构，其特征在于：包括有下构件（1）和上构件（2），所述下构件（1）的顶部开设安装槽（3），所述上构件（2）的底部设置有安装块（4），所述安装块（4）的四侧均开设有卡槽（5），所述安装块（4）穿设在所述安装槽（3）内，所述下构件（1）的四侧均开设有滑槽（6），所述滑槽（6）内均滑动穿设有滑块（7），所述滑块（7）的一端均卡设在所述卡槽（5）内，所述下构件（1）四侧外均可拆卸的安装有挡板（8），所述挡板（8）与所述滑块（7）之间设置有弹簧（9），所述滑块（7）的一侧设置有拉杆（10），所述拉杆（10）穿设于所述挡板（8），所述滑块（7）的两端均设置有限位块（15），所述滑槽（6）的两侧均开设有限位槽（26），所述限位块（15）滑动卡设在所述限位槽（26）内，所述滑槽（6）内一端的两侧均设置有限位板（16）。

2.根据权利要求1所述的建筑构件连接锁定结构，其特征在于：所述挡板（8）的一侧均设置有凸块（11），所述凸块（11）均套设在所述拉杆（10）外，所述凸块（11）的外圆面上均开设限位孔（13），所述拉杆（10）的外圆面上均开设有限位螺纹孔（12），所述限位孔（13）与其中一组所述限位螺纹孔（12）内穿设有螺纹固定销（14）。

3.根据权利要求1所述的建筑构件连接锁定结构，其特征在于：所述上构件（2）与下构件（1）外卡拆卸的安装有两组固定套（23），两组所述固定套（23）的内侧均设置有两组固定柱（25），所述上构件（2）与下构件（1）的两侧均开设有两组固定孔（22），所述固定柱（25）均穿设于所述固定孔（22）内，两组所述固定套（23）的两端与一侧均开设有避位口（24）。

4.根据权利要求3所述的建筑构件连接锁定结构，其特征在于：所述上构件（2）的底部均设置有四组定位柱（21），所述下构件（1）的顶部均开设有四组定位槽（20），所述定位柱（21）均穿设在所述定位槽（20）内。

5.根据权利要求1所述的建筑构件连接锁定结构，其特征在于：所述滑块（7）的一侧均设置有两组定位套（17），所述挡板（8）的一侧均设置有两组导向柱（18），所述弹簧（9）的一端均穿设在所述定位套（17），所述弹簧（9）的另一端均套设在所述导向柱（18）上。

6.根据权利要求1所述的建筑构件连接锁定结构，其特征在于：所述拉杆（10）的一端设置有把手（19），所述滑块（7）的一端设置为斜面，所述安装块（4）的底端四周设置为斜面。

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