CN218952407U - 一种大型四分叉铸钢节点 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种大型四分叉铸钢节点,其根据站内实际情况进行结构和形状改进,使其满足支撑效果和连接效果,该铸钢节点的一端为主管,并从主管另一端向外延伸而出的4个支管,4个支管分别为第一支管、第二支管、第三支管和第四支管;支管底部和主管顶部的连接处凹陷光滑过渡形成第一凹槽;主管底部向上凹陷设置有第一连接槽,第一连接槽呈开口向槽底方向直径逐渐缩小且槽底边角圆滑过渡的槽体;支管顶部向支管设置方向凹陷设置有第二连接槽,第二连接槽;第一连接槽的向第一凹槽的中心位置弯曲设置有第一贯穿通孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸钢节点领域,具体而言,涉及一种大型四分叉铸钢节点。
背景技术
铸钢节点是高层钢结构、空间钢结构、桥梁钢结构等钢结构铸件,主要用于造型新颖独特,节点构造复杂、空间跨度较大的建筑工程,例如:大型体育场馆类,机杨、高铁站类、高层建筑、会展中心等钢结构工程。
传统的树形铸钢节点主要采取主管和多根支管相贯的节点,用对接焊缝取代相贯焊缝,减少了焊接的应力集中,但是传统的树形铸钢节点对称,不能满足大型钢结构的实际使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大型四分叉铸钢节点,其根据站内实际情况进行结构和形状改进,使其满足支撑效果和连接效果。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种大型四分叉铸钢节点,该铸钢节点的一端为主管,并从主管另一端向外延伸而出的4个支管,4个支管分别为第一支管、第二支管、第三支管和第四支管;支管底部和主管顶部的连接处凹陷光滑过渡形成第一凹槽;主管底部向上凹陷设置有第一连接槽,第一连接槽呈开口向槽底方向直径逐渐缩小且槽底边角圆滑过渡的槽体;支管顶部向支管设置方向凹陷设置有第二连接槽,第二连接槽;第一连接槽的向第一凹槽的中心位置弯曲设置有第一贯穿通孔。
在本实用新型的较佳实施例中,上述第一支管与第二支管的中心轴夹角为78°;第二支管与第三支管的中心轴夹角为110°;第三支管与第四支管的中心轴夹角为78°;第四支管与第一支管的中心轴夹角为94°。
在本实用新型的较佳实施例中,上述第一贯穿通孔的直径为130mm。
在本实用新型的较佳实施例中,上述主管的外径为1400mm;主管底部内径为1160mm;第一连接槽的斜度为4°。
在本实用新型的较佳实施例中,上述第一支管和第三支管的端部外径为850mm,内径为610mm;第一支管和第三支管处的第二连接槽直径为610mm,斜度为4°,深度为500mm。
在本实用新型的较佳实施例中,上述第二支管和第四支管的端部外径为800mm,内径为640mm;第二支管和第四支管处的第二连接槽直径为640mm,斜度为4°,深度为500mm。
本实用新型实施例的有益效果是:对四分叉铸钢节点进行改进,其相较于传统的基于中心对称的四分叉铸钢节点,本技术方案中的四分叉铸钢节点更能够适用于火车站内的支撑,使铸钢节点的抗拉强度保持在480~620MPa,中部还设置有贯穿的第一贯穿通孔,用于增强铸钢节点与空中钢结构连廊的连接。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例的四分叉铸钢节点俯视结构示意图;
图2为本实用新型实施例的第三支管和第四支管剖面图;
图3为本实用新型实施例的第三支管和第二支管剖面图;
图4为本实用新型实施例的第四支管剖面图。
图标:主管1、第一支管2、第二支管3、第三支管4、第四支管5第一凹槽6、第一贯穿通孔7、第一连接槽101、第二连接槽201。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
第一实施例
请参见图1-4,本实施例提供一种大型四分叉铸钢节点,该铸钢节点的一端为主管1,并从主管1另一端向外延伸而出的4个支管,4个支管分别为第一支管2、第二支管3、第三支管4和第四支管5;支管底部和主管1顶部的连接处凹陷光滑过渡形成第一凹槽6;主管1底部向上凹陷设置有第一连接槽101,第一连接槽101呈开口向槽底方向直径逐渐缩小且槽底边角圆滑过渡的槽体;支管顶部向支管设置方向凹陷设置有第二连接槽201,第二连接槽201;第一连接槽101的向第一凹槽6的中心位置弯曲设置有第一贯穿通孔7。
第一支管2与第二支管3的中心轴夹角为78°;第二支管3与第三支管4的中心轴夹角为110°;第三支管4与第四支管5的中心轴夹角为78°;第四支管5与第一支管2的中心轴夹角为94°。
第一贯穿通孔7的直径为130mm。
主管1的外径为1400mm;主管1底部内径为1160mm;第一连接槽101的斜度为4°。
第一支管2和第三支管4的端部外径为850mm,内径为610mm;第一支管2和第三支管4处的第二连接槽201直径为610mm,斜度为4°,深度为500mm。
第二支管3和第四支管5的端部外径为800mm,内径为640mm;第二支管3和第四支管5处的第二连接槽201直径为640mm,斜度为4°,深度为500mm。
综上所述,本实施例对四分叉铸钢节点进行改进,其相较于传统的基于中心对称的四分叉铸钢节点,本技术方案中的四分叉铸钢节点更能够适用于火车站内的支撑,使铸钢节点的抗拉强度保持在480~620MPa,中部还设置有贯穿的第一贯穿通孔,用于增强铸钢节点与空中钢结构连廊的连接。
本说明书描述了本实用新型的实施例的示例,并不意味着这些实施例说明并描述了本实用新型的所有可能形式。应理解,说明书中的实施例可以多种替代形式实施。附图无需按比例绘制;可放大或缩小一些特征以显示特定部件的细节。公开的具体结构和功能细节不应当作限定解释,仅仅是教导本领域技术人员以多种形式实施本实用新型的代表性基础。本领域内的技术人员应理解,参考任一附图说明和描述的多个特征可以与一个或多个其它附图中说明的特征组合以形成未明确说明或描述的实施例。说明的组合特征提供用于典型应用的代表实施例。然而,与本实用新型的教导一致的特征的多种组合和变型可以根据需要用于特定应用或实施。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种大型四分叉铸钢节点,其特征在于,所述铸钢节点的一端为主管,并从所述主管另一端向外延伸而出的4个支管,4个所述支管分别为第一支管、第二支管、第三支管和第四支管;所述支管底部和所述主管顶部的连接处凹陷光滑过渡形成第一凹槽;所述主管底部向上凹陷设置有第一连接槽,所述第一连接槽呈开口向槽底方向直径逐渐缩小且槽底边角圆滑过渡的槽体;所述支管顶部向支管设置方向凹陷设置有第二连接槽,所述第二连接槽;所述第一连接槽的向所述第一凹槽的中心位置弯曲设置有第一贯穿通孔。
2.根据权利要求1所述的大型四分叉铸钢节点,其特征在于,所述第一支管与第二支管的中心轴夹角为78°;第二支管与第三支管的中心轴夹角为110°;第三支管与第四支管的中心轴夹角为78°;第四支管与第一支管的中心轴夹角为94°。
3.根据权利要求1所述的大型四分叉铸钢节点,其特征在于,所述第一贯穿通孔的直径为130mm。
4.根据权利要求1所述的大型四分叉铸钢节点,其特征在于,所述主管的外径为1400mm;主管底部内径为1160mm;所述第一连接槽的斜度为4°。
5.根据权利要求1所述的大型四分叉铸钢节点,其特征在于,所述第一支管和第三支管的端部外径为850mm,内径为610mm;所述第一支管和第三支管处的第二连接槽直径为610mm,斜度为4°,深度为500mm。
6.根据权利要求1所述的大型四分叉铸钢节点,其特征在于,所述第二支管和第四支管的端部外径为800mm,内径为640mm;所述第二支管和第四支管处的第二连接槽直径为640mm,斜度为4°,深度为500mm。
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