CN218951437U - 一种壳体淬火保护套 - Google Patents

Abstract

一种壳体淬火保护套，包括工装吊环、套筒、多个加强环和垫块。各加强环焊接在套筒的外圆周表面。在套筒的圆周上分布有若干个多列周向地排布在该套筒上传热孔。在套筒的下端面有底板，在该套筒顶端有焊接连接圆筒状的工装吊环；制作所述套筒材料的总传热系数比所述壳体的总传热系数低20～30。本实用新型套装在壳体外面，与壳体一起进行淬火热处理。在淬火转移过程中，保护套能有效降低壳体表面降温速率，提高壳体入油温度。采用该保护套不仅提高了壳体的力学性能，使型号壳体性能指标满足设计要求，还提高了生产效率、降低生产成本，并具有成本低、无污染、提高生产效率的优点。

Description

一种壳体淬火保护套

技术领域

本实用新型涉及壳体淬火热处理技术领域，具体是一种用于壁厚为1.5mm、直径为210mm、长度为560mm的壳体的淬火保护套。

背景技术

由于设备能力有限，壳体在淬火过程中，需开起炉门后，用天车从炉膛内吊出壳体入油，完成淬火过程。导致壳体淬火转移时间长达35～50s，壳体长时间暴露在空气中，表面温度急剧下降，入油时壳体表面颜色已部分变黑，存在壳体调质后性能不合格的风险。近年来，随着生产壳体的数量和种类增多，且性能指标要求偏高，性能不合格的现象频繁发生。

目前主要采用涂料保护防止壳体脱碳，从而提高性能，但不能解决，从而使得壳体性能不合格的问题。因此如何解决因淬火转移时间较长导致壳体入油温度较低是壳体面临的主要问题。

在公告号为CN210856234U的实用新型专利中公开了一种履带板淬火调质用保护套。该保护套采用上下两个压淬平台在压紧工件的过程中配合顶杆可将履带板推平，对工件起到保护和压紧的作用，工件不易晃动，变形率控制在98％以上，主要解决推土机单齿履带板淬火过程中变形和晃动的问题。不足是导致生产效率低，使用不便捷。

在公告号为CN204918675U的实用新型专利中公开了一种用于轧辊淬火的保护套。该装置采用保护罩和固定罩连接安装在轧辊的轴颈处，可以有效防止在淬火过程中冷却水溅到轴颈上，从而保证轴颈的质量。不足时使用时不方便，同时不能完全防止冷却水溅到轴颈上。

实用新型内容

为克服现有技术中存在壳体淬火时质量较低的不足，而提出了一种壳体淬火保护套。

本实用新型包括工装吊环、套筒、加强环和垫块，其中，所述保护套包括工装吊环、套筒、多个加强环和垫块，并且该垫块与套筒配合使用。

所述多个加强环焊接在该套筒的外圆周表面，并沿沿该套筒的轴向分布；在该套筒的圆周上分布有若干个多列周向地排布在该套筒上传热孔；在该套筒的下端面焊接有底板，在该套筒顶端有焊接连接圆筒状的工装吊环；制作所述套筒材料的总传热系数比所述壳体的总传热系数低20～30。

所述传热孔的孔径为5mm；周向各相邻的各传热孔之间的中心距为30mm，轴向各相邻的各传热孔之间的中心距为50mm。

所述套筒的套筒壁厚为4mm；内径大于壳体的外径，使装配后套筒内表面与壳体外表面之间的间距为100mm。

所述套筒的长度大于壳体的长度，使该保护套与壳体的装配后，壳体上端面距保护套上端面的距离和壳体下端面距保护套下端面的距离均为200mm。

所述工装吊环的圆周上均布有四个工装吊环孔，并使各所述工装吊环孔与壳体上的工艺吊环孔位于同一水平面上。

所述垫块的高度与装配后壳体下端面距保护套下端面的垂直距离相同，垫块的直径大于壳体的外径并小于保护套的内径。

本实用新型中，工装吊环与套筒、套筒与加强环焊接；套筒壁厚为4mm，具有重量轻、保温效果好的特点。通过套筒上分布的传热孔，使炉体辐射传给壳体，防止壳体在加热时出现阴阳面现象。由于套筒在高温入油时，易发生变形，缩短保护套的使用寿命，故通过加强环予以加固，以防止保护套筒段变形。当壳体装入套筒内后，置于垫块上，使壳体工艺吊环孔与工装吊环孔位于同一水平线上。

本实用新型解决的技术问题是：将所述保护套套在壳体外面，与壳体一起进行淬火热处理。在淬火转移过程中，保护套能有效降低壳体表面降温速率，提高壳体入油温度。采用该保护套不仅提高了壳体的力学性能，使型号壳体性能指标满足设计要求，还提高了生产效率、降低生产成本。

在壳体淬火转移时表面温度降低较快，导致入油时温度较低，采用本实用新型提出的保护套可有效保证淬火转移时壳体降温速率较慢，入油时温度较高，极大提高了壳体的力学性能，保证产品顺利生产。本实用新型中套筒的壁厚为4mm，不仅控制了套筒的重量，还使壳体淬火转移时降温速率较慢。

本实用新型的优点是在保证保温效果好的前提下重量轻、可人工操作。通过位于套筒上的若干个传热孔7将炉体辐射传给壳体，防止壳体在加热时出现阴阳面现象。加强环作用一是防止保护套筒段变形，因为套筒在高温入油时，由于壁厚为4mm，如果没有保护措施的情况下，容易发生变形，导致后续装配困难、保护套使用寿命短；二是保护套最下方的是为了保护套能垂直放置，不易倾倒。垫块的作用是把壳体放到垫块上，保护套套在壳体外面，使壳体工艺吊环孔与工装吊环孔在同一水平线上，方便完成装配。

与现有技术相比较，本实用新型取得的有益效果：由于在淬火过程中，壳体和保护套一起加热，因此在淬火转移过程时，保护套通过传热有效降低了壳体降温速率，解决了传统淬火过程中壳体降温较快的问题，同时保护套具有成本低、无污染、提高生产效率等优点。

附图说明

图1是保护套的结构示意图。

图2是保护套A面剖视图示意图。

图3是保护套与壳体的装配示意图。

图4是保护套与壳体的装配剖视图示意图。

图5是壳体的结构示意图。

图中：1.工装吊环；2.套筒；3.加强环；4.垫块；5.壳体；6.工装吊环孔；7.传热孔；8.销轴；9.U型销钉；底板10。

具体实施方式

本实施例是一种用于壁厚为1.5mm、直为径210mm、长度为560mm的壳体淬火保护装置。

所述保护套包括工装吊环1、套筒2、多个加强环3和垫块4；所述垫块与套筒配合使用。所述多个加强环3焊接在该套筒的外圆周表面，并沿沿该套筒的轴向分布。在该套筒的圆周上分布有若干个传热孔7。所述传热孔的孔径为5mm，多列周向地排布在该套筒上，并使周向各相邻的各传热孔之间的中心距为30mm，轴向各相邻的各传热孔之间的中心距为50mm；通过所述传热孔使炉体辐射传热全部照到壳体上，不会出现阴阳面，从而使壳体受热均匀，保证了壳体质量。在该保护套下端面焊接有底板10，通过该底板使所述保护套能竖直放置。

在该套筒顶端有焊接连接圆筒状的工装吊环1，用于起吊保护套。所述工装吊环1的圆周上均布有四个工装吊环孔6，并使各所述工装吊环孔与壳体上的工艺吊环孔位于同一水平面上，以在吊时二者的中心线同轴。

所述套筒的套筒壁厚为4mm，内径为410mm，并使装配后套筒内表面与壳体外表面之间的间距为100mm，既保证了装配时壳体的安全，也保证了壳体淬火转移时降温速率较慢，同时在起吊时也防止了因摆动而使壳体与套筒相碰的现象。

所述保护套套在壳体外面，使其壳体在保护套中心位置。该保护套总长为960mm，其中套筒的长度为860mm，使该保护套与壳体的装配后，壳体上端面距保护套上端面的距离为200mm，壳体下端面距保护套下端面的距离亦为200mm，降低了淬火转移时壳体上端与下端的降温速率，使该壳体的硬度满足了技术要求。

制作所述套筒材料的总传热系数比所述壳体的总传热系数低20～30，以保证产品淬火转移时降温速率更慢；本实施例中，所述套筒采用Q235钢制成。

所述加强环内径为420mm，比套筒外径418mm大1mm，单面为1mm，使其加强环可以轻松套在套筒上，完成焊接。并通过所述多个加强环3防止保护套筒段变形，因为套筒在高温入油时，由于壁厚为4mm，如果没有保护措施的情况下，容易发生变形，导致后续装配困难、保护套使用寿命短。

所述垫块4为圆形柱状，采用木材制成。该垫块的高度与装配后壳体下端面距保护套下端面的垂直距离相同，垫块的直径大于壳体的外径并小于保护套的内径，使壳体放到垫块上后不易倾倒，并且在套装的过程中垫块与保护套之间无干涉；本实施例中，该垫块的高度为200mm，直径为310mm。

所述壳体5为生产产品。

吊装时，将供天车吊挂的销轴8插入工装吊环孔内，并通过U型销钉锁死，以防止装配后的销轴脱落，导致保护罩和产品摔伤。通过天车将所述保护装置吊起。

为验证本实施例的技术效果，已在筒段直径为210mm、长度为560mm、壳体壁厚为1.5mm的壳体中实验。实验结果表明效果良好。

Claims (6)

1.一种壳体淬火保护套，其特征在于，包括工装吊环、套筒、加强环和垫块，其中，所述保护套包括工装吊环、套筒、多个加强环和垫块，并且该垫块与套筒配合使用；

所述多个加强环焊接在该套筒的外圆周表面，并沿沿该套筒的轴向分布；在该套筒的圆周上分布有若干个多列周向地排布在该套筒上传热孔；在该套筒的下端面焊接有底板，在该套筒顶端有焊接连接圆筒状的工装吊环；制作所述套筒材料的总传热系数比所述壳体的总传热系数低20～30。

2.如权利要求1所述壳体淬火保护套，其特征在于，所述传热孔的孔径为5mm；周向各相邻的各传热孔之间的中心距为30mm，轴向各相邻的各传热孔之间的中心距为50mm。

3.如权利要求1所述壳体淬火保护套，其特征在于，所述套筒的套筒壁厚为4mm；内径大于壳体的外径，使装配后套筒内表面与壳体外表面之间的间距为100mm。

4.如权利要求1所述壳体淬火保护套，其特征在于，所述套筒的长度大于壳体的长度，使该保护套与壳体的装配后，壳体上端面距保护套上端面的距离和壳体下端面距保护套下端面的距离均为200mm。

5.如权利要求1所述壳体淬火保护套，其特征在于，所述工装吊环的圆周上均布有四个工装吊环孔，并使各所述工装吊环孔与壳体上的工艺吊环孔位于同一水平面上。

6.如权利要求1所述壳体淬火保护套，其特征在于，所述垫块的高度与装配后壳体下端面距保护套下端面的垂直距离相同，垫块的直径大于壳体的外径并小于保护套的内径。

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