CN218950859U - 一种翻转起重机驾驶室的锁止机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种翻转起重机驾驶室的锁止机构，包括车架，所述车架的顶部设置有驾驶室，且驾驶室的前端底部与车架活动连接，所述车架的顶部嵌入设置有支撑杆，且支撑杆的顶端与驾驶室转动连接，支撑杆的底端与车架滑动连接，所述车架的一侧还设置有螺杆，且螺杆与车架螺纹连接，螺杆与支撑杆插接；本实用新型通过千斤顶顶起驾驶室，驾驶室顶起时，会带动支撑杆在车架的顶部向前滑动，当驾驶室顶起至合适位置时，将螺杆旋入车架并插入支撑杆，完成对支撑杆的锁止固定，拆卸时，仅需反向转动螺杆即可将螺杆旋出车架与支撑杆，便于拆卸和使用。

Description

一种翻转起重机驾驶室的锁止机构

技术领域

本实用新型涉及锁止机构技术领域，尤其涉及一种翻转起重机驾驶室的锁止机构。

背景技术

翻转起重机是指在原先普通的起重机设备的机臂上设置可翻转的旋转机构的设备，现在广泛的应用于建筑施工、矿产和重工业使用，翻转起重机的一些发动机等机构一般都是安装在驾驶室的下方，在需要维修时，一般都是使用千斤顶将驾驶室顶起然后使用支撑结构进行固定，之后再通过人工插入锁止栓等锁止结构。

现有技术存在以下不足：但是锁止栓等结构在实际的使用过程中较为麻烦，尤其是在接触锁止状态时，由于上方的驾驶室重量较大，因此人工在拆下锁止结构时，较为吃力，不利于设备驾驶室的翻转检修维护等操作。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种翻转起重机驾驶室的锁止机构。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种翻转起重机驾驶室的锁止机构，包括车架，所述车架的顶部设置有驾驶室，且驾驶室的前端底部与车架活动连接，所述车架的顶部嵌入设置有支撑杆，且支撑杆的顶端与驾驶室转动连接，支撑杆的底端与车架滑动连接，所述车架的一侧还设置有螺杆，且螺杆与车架螺纹连接，螺杆与支撑杆插接；

优选的，通过千斤顶顶起驾驶室，驾驶室顶起时，会带动支撑杆在车架的顶部向前滑动，当驾驶室顶起至合适位置时，将螺杆旋入车架并插入支撑杆，完成对支撑杆的锁止固定，拆卸时，仅需反向转动螺杆即可将螺杆旋出车架与支撑杆，便于拆卸和使用。

优选的，所述支撑杆的两端分别设置有第一连接件以及第二连接件，且第一连接件固定在驾驶室的底部，第一连接件以及第二连接件均与支撑杆通过转轴转动连接，便于支撑杆的活动翻转。

优选的，所述第二连接件的底端固定设置有滑块，且滑块与车架滑动连接，所述滑块的两侧均固定设置有限位块，且限位块与车架滑动连接，通过设置的限位块防止滑块纵向脱离车架；

优选的，所述车架上开设有至少两个插槽，且螺杆与插槽螺纹连接，螺杆与滑块以及限位块插接，当滑块移动至合适位置后，将螺杆旋入车架对应的插槽中，并插入滑块。

优选的，为了便于人工转动螺杆，我们还在螺杆的端部固定设置有圆环，并在车架的一侧嵌入设置有插杆，且插杆与车架通过凹形卡可拆卸连接，插杆的端部固定设置有手柄，当需要旋出螺杆时，工作人员将插杆插入圆环中，逆时针转动插杆，插杆带动螺杆转动，使螺杆旋出车架，通过设置的插杆便于人工转动螺杆，且更为省力。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过千斤顶顶起驾驶室，驾驶室顶起时，会带动支撑杆在车架的顶部向前滑动，当驾驶室顶起至合适位置时，将螺杆旋入车架并插入支撑杆，完成对支撑杆的锁止固定，拆卸时，仅需反向转动螺杆即可将螺杆旋出车架与支撑杆，便于拆卸和使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态图；

图3为本实用新型车架的横向剖视图。

图中：1、车架；11、凹形卡；12、插槽；2、驾驶室；3、支撑杆；31、第一连接件；32、第二连接件；4、滑块；5、螺杆；51、圆环；52、插杆；53、手柄。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

实施例

请参阅图1所示，本实施例所述一种翻转起重机驾驶室的锁止机构，包括车架1，所述车架1的顶部设置有驾驶室2，且驾驶室2的前端底部与车架1活动连接，所述车架1的顶部嵌入设置有支撑杆3，且支撑杆3的顶端与驾驶室2转动连接，支撑杆3的底端与车架1滑动连接，所述车架1的一侧还设置有螺杆5，且螺杆5与车架1螺纹连接，螺杆5与支撑杆3插接；

请参阅图2所示，使用时，通过千斤顶顶起驾驶室2，驾驶室2顶起时，会带动支撑杆3在车架1的顶部向前滑动，当驾驶室2顶起至合适位置时，将螺杆5旋入车架1并插入支撑杆3，完成对支撑杆3的锁止固定，拆卸时，仅需反向转动螺杆5即可将螺杆5旋出车架1与支撑杆3，便于拆卸和使用。

所述支撑杆3的两端分别设置有第一连接件31以及第二连接件32，且第一连接件31固定在驾驶室2的底部，第一连接件31以及第二连接件32均与支撑杆3通过转轴转动连接，便于支撑杆3的活动翻转。

所述第二连接件32的底端固定设置有滑块4，且滑块4与车架1滑动连接，所述滑块4的两侧均固定设置有限位块，且限位块与车架1滑动连接，通过设置的限位块防止滑块4纵向脱离车架1；

所述车架1上开设有至少两个插槽12，且螺杆5与插槽12螺纹连接，螺杆5与滑块4以及限位块插接，当滑块4移动至合适位置后，将螺杆5旋入车架1对应的插槽12中，并插入滑块4。

请参阅图3所示，为了便于人工转动螺杆5，我们还在螺杆5的端部固定设置有圆环51，并在车架1的一侧嵌入设置有插杆52，且插杆52与车架1通过凹形卡11可拆卸连接，插杆52的端部固定设置有手柄53，当需要旋出螺杆5时，工作人员将插杆52插入圆环51中，逆时针转动插杆52，插杆52带动螺杆5转动，使螺杆5旋出车架1，通过设置的插杆52便于人工转动螺杆5，且更为省力。

需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种翻转起重机驾驶室的锁止机构，包括车架(1)，所述车架(1)的顶部设置有驾驶室(2)，且驾驶室(2)的前端底部与车架(1)活动连接，其特征在于：所述车架(1)的顶部嵌入设置有支撑杆(3)，且支撑杆(3)的顶端与驾驶室(2)转动连接，支撑杆(3)的底端与车架(1)滑动连接，所述车架(1)的一侧还设置有螺杆(5)，且螺杆(5)与车架(1)螺纹连接，螺杆(5)与支撑杆(3)插接。

2.根据权利要求1所述的一种翻转起重机驾驶室的锁止机构，其特征在于：所述支撑杆(3)的两端分别设置有第一连接件(31)以及第二连接件(32)，且第一连接件(31)固定在驾驶室(2)的底部，第一连接件(31)以及第二连接件(32)均与支撑杆(3)通过转轴转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种翻转起重机驾驶室的锁止机构，其特征在于：所述第二连接件(32)的底端固定设置有滑块(4)，且滑块(4)与车架(1)滑动连接，所述滑块(4)的两侧均固定设置有限位块，且限位块与车架(1)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种翻转起重机驾驶室的锁止机构，其特征在于：所述车架(1)上开设有至少两个插槽(12)，且螺杆(5)与插槽(12)螺纹连接，螺杆(5)与滑块(4)以及限位块插接。

5.根据权利要求4所述的一种翻转起重机驾驶室的锁止机构，其特征在于：所述螺杆(5)的端部固定设置有圆环(51)，并在车架(1)的一侧嵌入设置有插杆(52)，且插杆(52)与车架(1)通过凹形卡(11)可拆卸连接，插杆(52)的端部固定设置有手柄(53)，插杆(52)与圆环(51)相适配。

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