CN218940819U - 一种低速大扭矩电机端盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种低速大扭矩电机端盖，包括轴承室，所述轴承室的外端设有用以连接用户设备的第一法兰，所述轴承室的内端设有用以连接电机机座的第二法兰；所述第一法兰、第二法兰和轴承室为一体结构；所述轴承室内设置平面轴承和短圆柱轴承，所述平面轴承用以承受电机轴向负载，所述短圆柱轴承用以承受电机径向负载；所述短圆柱轴承的外圆直径大于平面轴承的外圆直径。本实用新型既可以承受电机径向负载，又可以承受电机轴向负载，还可以保证轴承的寿命。

Description

一种低速大扭矩电机端盖

技术领域

本实用新型涉及一种电机端盖，尤其是低速大扭矩电机端盖，属于电机技术领域。

背景技术

目前针对低速大扭矩的电机，在电机既承受径向负载又承受轴向负载的情况下，端盖的设计以及轴承的选择无法满足电机的使用要求。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型实施例提供一种低速大扭矩电机端盖，既可以承受电机径向负载，又可以承受电机轴向负载，还可以保证轴承的寿命。

为实现以上技术目的，本实用新型实施例采用的技术方案是：

一种低速大扭矩电机端盖，包括轴承室，所述轴承室的外端设有用以连接用户设备的第一法兰，所述轴承室的内端设有用以连接电机机座的第二法兰；所述第一法兰、第二法兰和轴承室为一体结构；所述轴承室内设置平面轴承和短圆柱轴承，所述平面轴承用以承受电机轴向负载，所述短圆柱轴承用以承受电机径向负载；所述短圆柱轴承的外圆直径大于平面轴承的外圆直径。

进一步地，所述第一法兰和第二法兰之间通过若干根第一加强筋相连；所述第一加强筋设置于第二法兰的一侧，所述第二法兰的另一侧设置第二加强筋。

进一步地，所述平面轴承和短圆柱轴承之间设置垫圈。

进一步地，所述加强筋之间设置注油系统，所述注油系统包括注排油孔和注排油管，所述注排油孔的内端连通轴承室，注排油孔的外端连接注排油管。

进一步地，所述第一加强筋共设有十个，端盖的上端和下端各设有两个且对称设置，端盖的左侧和右侧各设置三个且对称设置。

进一步地，所述轴承室内开有测温孔，测温孔设置在第一加强筋之间。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

1）采用平面轴承和短圆柱轴承组合使用的结构，既可以承受电机径向负载，又可以承受电机轴向负载，还可以保证轴承的寿命。

2）采用多根加强筋将左右法兰连接起来，保证强度的同时，减轻整体端盖的重量以及预留空间打测温孔和加油孔。

3）轴承室预留合适的空间在平面轴承和短圆柱轴承之间增加垫圈，保证运行过程中轴承间互不干涉，运行平稳。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中的剖视图。

图3为本实用新型实施例中的侧视图。

图4为本实用新型实施例中的电机端盖装配图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种低速大扭矩电机端盖，包括一体结构的第一法兰1、第二法兰4和轴承室6，所述轴承室6的外端设有用以连接用户设备的第一法兰1，所述轴承室6的内端设有用以连接电机机座的第二法兰4；所述轴承室6内设置平面轴承7和短圆柱轴承8，所述平面轴承7用以承受电机轴向负载，所述短圆柱轴承8用以承受电机径向负载。所述短圆柱轴承8的外圆直径大于平面轴承7的外圆直径，避免平面轴承7受到径向载荷。平面轴承7和短圆柱轴承8可以保证电机使用的时候能够平稳运行，不会出现轴承损坏的情况。

为了在保证端盖强度的前提下尽可能减轻端盖的重量，所述第一法兰1和第二法兰4之间通过若干根第一加强筋2相连，所述第一加强筋2设置于第二法兰4的一侧，所述第二法兰4的另一侧设置第二加强筋5。

一具体实施例中，所述平面轴承7和短圆柱轴承8之间设置垫圈9，轴承室6预留合适的空间，在平面轴承7和短圆柱轴承8之间增加垫圈9，保证运行过程中轴承间互不干涉，运行平稳。

一具体实施例中，所述第一法兰1、第二法兰4连接的若干根加强筋2之间设置注油系统3，所述注油系统3包括注排油孔301和注排油管302，所述注排油孔301的内端连通轴承室6，注排油孔301的外端连接注排油管302。注油系统3能够保证电机在运行一段时间后能够给轴承注油，提高轴承的使用寿命。

一具体实施例中，所述第一加强筋2共设有十个，端盖的上端和下端各设有两个且对称设置，端盖的左侧和右侧各设置三个且对称设置。这样得设计可以在保证强度的同时，减轻整体端盖的重量以及预留空间打测温孔和加油孔。

一具体实施例中，所述轴承室6内开有测温孔10，测温孔10设置在第一加强筋2之间，所述测温孔10用以安装测温元件，检测轴承温度。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种低速大扭矩电机端盖，其特征在于：包括轴承室（6），所述轴承室（6）的外端设有用以连接用户设备的第一法兰（1），所述轴承室（6）的内端设有用以连接电机机座的第二法兰（4）；所述第一法兰（1）、第二法兰（4）和轴承室（6）为一体结构；所述轴承室（6）内设置平面轴承（7）和短圆柱轴承（8），所述平面轴承（7）用以承受电机轴向负载，所述短圆柱轴承（8）用以承受电机径向负载；所述短圆柱轴承（8）的外圆直径大于平面轴承（7）的外圆直径。

2.如权利要求1所述的低速大扭矩电机端盖，其特征在于，所述第一法兰（1）和第二法兰（4）之间通过若干根第一加强筋（2）相连；所述第一加强筋（2）设置于第二法兰（4）的一侧，所述第二法兰（4）的另一侧设置第二加强筋（5）。

3.如权利要求1所述的低速大扭矩电机端盖，其特征在于，所述平面轴承（7）和短圆柱轴承（8）之间设置垫圈（9）。

4.如权利要求2所述的低速大扭矩电机端盖，其特征在于，所述加强筋（2）之间设置注油系统（3），所述注油系统（3）包括注排油孔（301）和注排油管（302），所述注排油孔（301）的内端连通轴承室（6），注排油孔（301）的外端连接注排油管（302）。

5.如权利要求2所述的低速大扭矩电机端盖，其特征在于，所述第一加强筋（2）共设有十个，端盖的上端和下端各设有两个且对称设置，端盖的左侧和右侧各设置三个且对称设置。

6.如权利要求2所述的低速大扭矩电机端盖，其特征在于，所述轴承室（6）内开有测温孔（10），测温孔（10）设置在第一加强筋（2）之间。

Images