CN218939810U - 电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了电池包，包括：箱体，其内部设置有用于容纳冷却液的冷却腔室；冷却腔室内设置有若干个容纳单个电池单体的冷却腔体，且若干冷却腔体之间间隔设置；其中，箱体沿自身厚度方向的一端面设置有若干第一通孔，若干个冷却腔体一一对应地通过若干个第一通孔连通至箱体外部。相较于现有技术中的液冷板的冷却方式，本电池包通过增大电池单体与冷却液的接触面积，即对电池单体的外侧面和底面进行冷却降温，其接触面积大，接触更充分，冷却效率高。更为重要，若干个电池单体的外侧面和底面通过冷却腔体与冷却液进行热交换，若干个电池单体能同步进行冷却降温，因此温度一致性好，有效延长本电池包的使用寿命。

Description

电池包

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及电池包。

背景技术

电池包在工作的过程中会有一部分电能转化为热量，使得电池包的温度快速上升，为了对电池组进行降温，会利用液冷的手段对电池组进行降温。现有技术中，电池包通常采用液冷板进行降温，由于液冷板通常设置在电池包内的底部，对电池包内的电池组进行降温，然而，这使得液冷板与电池组中的电池的接触部位小，导致冷却效率低，存在改进之处。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出了电池包，通过增大电池单体与冷却液的接触面积，以提高冷却效率。

根据本实用新型实施例的电池包，包括：

箱体，其内部设置有用于容纳冷却液的冷却腔室；

所述冷却腔室内设置有若干个容纳单个电池单体的冷却腔体，且若干所述冷却腔体之间间隔设置；

其中，所述箱体沿自身厚度方向的一端面设置有若干第一通孔，若干个所述冷却腔体一一对应地通过若干个所述第一通孔连通至所述箱体外部。

根据本实用新型一些实施例，所述箱体沿自身厚度方向的另一端面设置有进液口，所述箱体的外侧面设置有出液口，所述出液口和所述进液口两者与所述冷却腔室连通。

根据本实用新型一些实施例，还包括：

盖板，其设置于所述箱体沿自身厚度方向的一端面，且所述盖板沿自身厚度贯穿设置有若干第二通孔，若干所述第二通孔一一对应地与若干个所述第一通孔连通，且所述第二通孔用于供电池单体的极耳穿过。

根据本实用新型一些实施例，所述第二通孔的直径小于所述电池单体的直径。

根据本实用新型一些实施例，还包括：

支撑环，其设置于所述盖板远离所述箱体的一端面，且所述支撑环和所述盖板之间形成第一装配空间，所述第一装配空间用于容纳连接电池单体的线束。

根据本实用新型一些实施例，还包括：

电气仓，其设置于所述支撑环远离所述盖板的一端面，且所述电气仓内部形成有第二装配空间，所述第二装配空间用于安装电气元件；所述电气仓底部贯穿设置有第三通孔，所述第三通孔连通于所述第一装配空间和所述第二装配空间之间。

根据本实用新型一些实施例，还包括：

箱盖，其外侧面设置有第一箱沿，其中所述箱体的外侧面设置有第二箱沿，所述第一箱沿和所述第二箱沿之间可拆卸连接；

其中，所述电气仓、所述支撑环和所述盖板内置于所述箱盖。

根据本实用新型一些实施例，所述电池单体设置为圆柱电池，所述冷却腔体呈圆柱状，所述冷却腔体的直径大于设置于相对应所述冷却腔体内的所述电池单体的直径。

根据本实用新型一些实施例，所述冷却腔体和设置于相对应所述冷却腔体内的所述电池单体之间留有导热间隙，所述导热间隙内设置有导热结构胶。

根据本实用新型一些实施例，所述冷却腔体的底部和设置于相对应所述冷却腔体内的所述电池单体之间采用胶接。

综上所述，本实用新型实施例所提出的电池包的有益效果如下：

在实际应用中，冷却腔室内所充满的冷却液包裹着所有的冷却腔体，能够对冷却腔体内的电池单体进行冷却降温，需注意，由于冷却腔体会通过第一通孔连通至箱体外部，因此冷却液包裹冷却腔体的位置为冷却腔体的外侧面和底面，即能同时对电池单体的外侧面和底面进行冷却降温，相较于现有技术中的液冷板的冷却方式，本电池包通过增大电池单体与冷却液的接触面积，即对电池单体的外侧面和底面进行冷却降温，其接触面积大，接触更充分，冷却效率高。更为重要，若干个电池单体的外侧面和底面通过冷却腔体与冷却液进行热交换，若干个电池单体能同步进行冷却降温，因此温度一致性好，有效延长本电池包的使用寿命。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型实施例电池包的结构示意图；

图2为本实用新型实施例电池包的内部结构示意图；

图3为本实用新型实施例电池包中箱体的结构示意图；

图4为本实用新型实施例电池包中箱体的内部结构示意图；

图5为本实用新型实施例电池包的分解状态示意图；

图标：1-箱体，11-冷却腔室，12-第一通孔，13-进液口，14-出液口，15-第二箱沿，2-电池单体，3-冷却腔体，4-盖板，41-第二通孔，5-支撑环，51-第一装配空间，6-电气仓，61-第二装配空间，62-第三通孔，7-箱盖，71-第一箱沿，8-螺栓孔。

具体实施方式

为了更好地理解和实施，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本实用新型。

下面参考附图1-图5描述根据本实用新型实施例的电池包，下面结合附图，对本申请的一些实施方式作详细说明，在不冲突的情况下，下述的实施例以及实施例中的特征可以相互组合。

电池包在工作的过程中会有一部分电能转化为热量，使得电池包的温度快速上升，为了对电池组进行降温，会利用液冷的手段对电池组进行降温。现有技术中，电池包通常采用液冷板进行降温，由于液冷板通常设置在电池包内的底部，对电池包内的电池组进行降温，然而，这使得液冷板与电池组中的电池的接触部位小，导致冷却效率低，存在改进之处。

有鉴于此，本实用新型实施例提出了电池包，通过对冷却结构进行改进，通过增大电池单体2与冷却液的接触面积，以提高冷却效率，进而提高冷却效果。

具体可参考附图1-图5，根据本实用新型实施例的电池包，本电池包具体包括箱体1和若干个容纳单个电池单体2的冷却腔体3，须知，一个冷却腔体3设置一个电池单体2。

其中，箱体1内部设置有用于容纳冷却液的冷却腔室11，冷却腔室11内设置有若干个容纳单个电池单体2的冷却腔体3，且若干冷却腔体3之间间隔设置；箱体1沿自身厚度方向的一端面设置有若干第一通孔12，若干个冷却腔体3一一对应地通过若干个第一通孔12连通至箱体1外部。

在实际应用中，冷却腔室11内所充满的冷却液包裹着所有的冷却腔体3，能够对冷却腔体3内的电池单体2进行冷却降温，需注意，由于冷却腔体3会通过第一通孔12连通至箱体1外部，因此冷却液包裹冷却腔体3的位置为冷却腔体3的外侧面和底面，即能同时对电池单体2的外侧面和底面进行冷却降温，相较于现有技术中的液冷板的冷却方式，本电池包通过增大电池单体2与冷却液的接触面积，即对电池单体2的外侧面和底面进行冷却降温，其接触面积大，接触更充分，冷却效率高。更为重要，若干个电池单体2的外侧面和底面通过冷却腔体3与冷却液进行热交换，若干个电池单体2能同步进行冷却降温，因此温度一致性好，有效延长本电池包的使用寿命。

并且，冷却腔体3还能起到对电池单体2在水平方向上进行限位的作用，由于每个电池单体2都置于单独的冷却腔体3内，因此能有效地防止热扩散的发生，安全性高且结构稳定。其次，对于冷却腔体3的制造，可在箱体1上采用冲压成型技术，冲压成能够容纳电池单体2的冲压凹槽形状，将电池单体2放置于冲压凹槽中，这对工艺和材料要求较低，能有效地降低成本。

当然，本电池包不仅能对电池单体2进行冷却降温，当冬天需要对电池单体2进行保温或加热时，冷却液可对电池单体2进行浴热。

进一步的，还能对箱体1进行改进，具体可参考附图1-图5，根据本实用新型实施例的电池包，箱体1沿自身厚度方向的另一端面设置有进液口13，箱体1的外侧面设置有出液口14，出液口14和进液口13两者与冷却腔室11连通。

在实际应用中，在箱体1上增加出液口14和进液口13，具体的，若干第一通孔12是设置于箱体1沿自身厚度方向的顶端面，进液口13是设置于箱体1沿自身厚度方向的底端面，而箱体1的外侧面设置有出液口14，因此，冷却液能够从位于底部的进液口13进入到冷却腔室11内，需注意，冷却液由于是液体，液面维持在相对水平的状态来逐渐充满整个冷却腔室11，能很好地同步对若干个电池单体2进行冷却降温，温度一致性好，有效延长本电池包的使用寿命。

并且，当冷却液的液面到达出液口14处，能从出液口14流出，流入到冷却管路内，具体的，冷却管路的两端可分别与出液口14和进液口13连通，再在冷却管路上设置水泵，以使冷却液处于正常的循环流动，确保冷却效果。

进一步的，还能具备盖板4结构，具体可参考附图1-图5，根据本实用新型实施例的电池包，本电池包还包括盖板4，盖板4设置于箱体1沿自身厚度方向的一端面，且盖板4沿自身厚度贯穿设置有若干第二通孔41，若干第二通孔41一一对应地与若干个第一通孔12连通，且第二通孔41用于供电池单体2的极耳穿过。

在实际应用中，盖板4和第一通孔12位于箱体1沿自身厚度方向的同一侧，由于电池单体2的极耳需要连接导线进行工作，因此为了防止盖板4影响电池单体2的正常工作，因而在盖板4上设置第二通孔41，将电池单体2的极耳露出，以进行导线的连接。

其中，第二通孔41的直径小于电池单体2的直径，这样，盖板4还可以对电池单体2进行沿电池单体2自身高度方向进行限位，防止电池单体2向上窜出。因此，本电池包能通过冷却腔体3对电池单体2在水平方向上进行限位和通过盖板4对电池单体2在高度方向进行限位，有效防止电池单体2的窜动，安全性高且结构稳定。

进一步的，还具备支撑环5结构，具体可参考附图1-图5，根据本实用新型实施例的电池包，本电池包还包括支撑环5，支撑环5设置于盖板4远离箱体1的一端面，且支撑环5和盖板4之间形成第一装配空间51，第一装配空间51用于容纳连接电池单体2的线束。

在实际应用中，若干个电池单体2的极耳会连接导线，为了防止导线杂乱无章，通常会捆成线束进行放置，其中本电池包为了放置线束被其他工件压坏，通过设置支撑环5，并且支撑环5内还形成了第一装配空间51，用于容纳连接电池单体2的线束，保证本电池包的用电安全。

进一步的，还具备电气仓6结构，具体可参考附图1-图5，根据本实用新型实施例的电池包，本电池包还包括电气仓6，电气仓6设置于支撑环5远离盖板4的一端面，且电气仓6内部形成有第二装配空间61，第二装配空间61用于安装电气元件；电气仓6底部贯穿设置有第三通孔62，第三通孔62连通于第一装配空间51和第二装配空间61之间。

在实际应用中，电气仓6内形成有第二装配空间61，用于安装电气元件，例如继电器、线束和铜排等电气元件，其中在第一装配空间51放置的线束可穿过第三通孔62连接到位于第二装配空间61内的电气元件，以防止相关电气元件的正常使用，保证本电池包的用电安全。

进一步的，还具备箱盖7结构，具体可参考附图1-图5，根据本实用新型实施例的电池包，本电池包还包括箱盖7，箱盖7外侧面设置有第一箱沿71，其中箱体1的外侧面设置有第二箱沿15，第一箱沿71和第二箱沿15之间可拆卸连接；其中，电气仓6、支撑环5和盖板4内置于箱盖7。

在实际应用中，箱盖7和箱体1之间可拆卸连接，具体的，在第一箱沿71和第二箱沿15相对应的位置设置螺栓孔8，通过螺栓或螺钉实现可拆卸功能，并且，电气仓6、支撑环5和盖板4内置于箱盖7，箱盖7还能够对电气仓6、支撑环5和盖板4起到一定的保护作用，也能提高本电池包的用电安全。其中，盖板4可具体为PC盖板4。

进一步的，还能对冷却腔体3的结构进行改进，具体可参考附图1-图5，根据本实用新型实施例的电池包，电池单体2设置为圆柱电池，冷却腔体3呈圆柱状，冷却腔体3的直径大于设置于相对应冷却腔体3内的电池单体2的直径。这样，冷却腔体3的直径会具体略大于电池单体2的直径，以便于安装电池单体2。

进一步的，还能对冷却腔体3的结构进行改进，具体可参考附图1-图5，根据本实用新型实施例的电池包，冷却腔体3和设置于相对应冷却腔体3内的电池单体2之间留有导热间隙，导热间隙内设置有导热结构胶。

在实际应用中，电池单体2的直径可小于冷却腔体3的直径，且能对导热间隙灌入导热结构胶，由于单体电池在发热时会膨胀，导热间隙能够防止膨胀后的单体电池受到冷却腔体3的挤压，同时，对电池单体2进行安装时，有导热间隙也便于电池单体2的安装，并且，导热结构胶可以起导热作用，将电池单体2所产生热量引导至冷却腔体3上，再与冷却液进行热交换。并且，导热结构胶还能够起到吸收膨胀、减小热阻、增大导热面积、提高结构稳定性的作用。

其中，导热结构胶可具体包括环氧树脂(EP)、有机硅或聚氨酯(PU)。

进一步的，还能对冷却腔体3的结构进行改进，具体可参考附图1-图5，根据本实用新型实施例的电池包，冷却腔体3的底部和设置于相对应冷却腔体3内的电池单体2之间采用胶接。这样，能启动对电池单体2进一步固定的作用，增强本电池包的稳定性。其中，可具体通过热固性树脂或热塑性树脂来进行胶接，例如环氧树脂、酚醛树脂、缩醛类树脂或聚苯乙烯等。

进一步的，还能对箱体1的结构进行改进，根据本实用新型实施例的电池包，箱体1设置有用于安装防爆阀或充放电接口的预留开口结构。这样，能够为安装防爆阀和安装充放电接口预留位置。

综上所述，本实用新型实施例所提出的电池包具备如下有益效果：

一、电池单体2整个外侧面和底面都能与冷却液进行热交换，冷却面积大，冷却效率高；

二、箱体1的冷却腔体3可以对电池单体2起到限位约束作用，其结构可靠性更高；

三、箱体1的冷却腔体3将电芯隔开，防止电信发生热扩散，其安全性更高；

四、省去了传统的液冷板，其工艺简单，成本更低。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.电池包，其特征在于，包括：

箱体(1)，其内部设置有用于容纳冷却液的冷却腔室(11)；

所述冷却腔室(11)内设置有若干个容纳单个电池单体(2)的冷却腔体(3)，且若干所述冷却腔体(3)之间间隔设置；

其中，所述箱体(1)沿自身厚度方向的一端面设置有若干第一通孔(12)，若干个所述冷却腔体(3)一一对应地通过若干个所述第一通孔(12)连通至所述箱体(1)外部。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述箱体(1)沿自身厚度方向的另一端面设置有进液口(13)，所述箱体(1)的外侧面设置有出液口(14)，所述出液口(14)和所述进液口(13)两者与所述冷却腔室(11)连通。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，还包括：

盖板(4)，其设置于所述箱体(1)沿自身厚度方向的一端面，且所述盖板(4)沿自身厚度贯穿设置有若干第二通孔(41)，若干所述第二通孔(41)一一对应地与若干个所述第一通孔(12)连通，且所述第二通孔(41)用于供电池单体(2)的极耳穿过。

4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述电池单体(2)设置为圆柱电池，所述第二通孔(41)的直径小于所述电池单体(2)的直径。

5.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，还包括：

支撑环(5)，其设置于所述盖板(4)远离所述箱体(1)的一端面，且所述支撑环(5)和所述盖板(4)之间形成第一装配空间(51)，所述第一装配空间(51)用于容纳连接电池单体(2)的线束。

6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，还包括：

电气仓(6)，其设置于所述支撑环(5)远离所述盖板(4)的一端面，且所述电气仓(6)内部形成有第二装配空间(61)，所述第二装配空间(61)用于安装电气元件；所述电气仓(6)底部贯穿设置有第三通孔(62)，所述第三通孔(62)连通于所述第一装配空间(51)和所述第二装配空间(61)之间。

7.根据权利要求6所述的电池包，其特征在于，还包括：

箱盖(7)，其外侧面设置有第一箱沿(71)，其中所述箱体(1)的外侧面设置有第二箱沿(15)，所述第一箱沿(71)和所述第二箱沿(15)之间可拆卸连接；

其中，所述电气仓(6)、所述支撑环(5)和所述盖板(4)内置于所述箱盖(7)。

8.根据权利要求1至7任一所述的电池包，其特征在于，所述电池单体(2)设置为圆柱电池，所述冷却腔体(3)呈圆柱状，所述冷却腔体(3)的直径大于设置于相对应所述冷却腔体(3)内的所述电池单体(2)的直径。

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述冷却腔体(3)和设置于相对应所述冷却腔体(3)内的所述电池单体(2)之间留有导热间隙，所述导热间隙内设置有导热结构胶。

10.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于，所述冷却腔体(3)的底部和设置于相对应所述冷却腔体(3)内的所述电池单体(2)之间采用胶接。

Images