CN218936447U - 一种吸油烟设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种吸油烟设备,包括外壳、风机及进风口圈,外壳包括连接的上壳体及下壳体,上壳体内形成有吸风腔,下壳体内形成有进风喉道,吸风腔与进风喉道连通;风机设置在吸风腔内;进风口圈设置在下壳体的进风端,进风口圈上设置有锯齿状凸起,锯齿状凸起的凸起方向与进风喉道的进风方向相同。解决了当油烟被集烟腔吸入流经喉部烟道时,由于箱体处的截面积突然扩大,油烟能量损失,会在突扩的烟道局部形成能量较强的涡流,导致噪音扩大的问题,能够减少油烟在拐弯处的能量损失,使油烟流经锯齿状凸起时,不会因为进风喉道截面积的突扩产生能量较大的涡流,而是产生能量较小的涡,从而降低噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及吸油烟机技术领域,尤其涉及一种吸油烟设备。
背景技术
吸油烟机又称抽油烟机,是一种净化厨房环境的厨房电器。它安装在厨房炉灶上方,能将炉灶燃烧的废物和烹饪过程中产生的对人体有害的油烟迅速抽走,排出室外,同时将油烟冷凝收集,减少污染,净化空气,有防毒、防爆的安全保障作用。一般吸油烟机的吸烟方式分为上吸式和侧吸式,两种方式各有各的优点,但缺点是不能全方位吸走油烟,因此出现了跨界型吸油烟机。跨界型吸油烟机将风机系统放置在集烟内腔的顶部,进风口直接面对上升的油烟,通过减少油烟在集烟内腔的涡流时间,实现快速抽走油烟,吸油烟效果比较好。
现有的跨界型吸油烟机由于其超薄的外观造型越来越受消费者的喜爱。为了满足超薄的机身,跨界型吸油烟机的箱体本体与集烟腔本体连接处的喉部通风烟道往往布置得比较窄。当油烟被集烟腔吸入流经喉部烟道时,由于箱体处的截面积突然扩大,油烟能量损失,会在突扩的烟道局部形成能量较强的涡流,导致噪音扩大。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种吸油烟设备,用于解决现有技术中当油烟被集烟腔吸入流经喉部烟道时,由于箱体处的截面积突然扩大,油烟能量损失,会在突扩的烟道局部形成能量较强的涡流,导致噪音扩大,进而影响消费者体验的问题。
为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的,本实用新型提出一种吸油烟设备,所述吸油烟设备包括外壳、风机及进风口圈,所述外壳包括连接的上壳体及下壳体,所述上壳体内形成有吸风腔,所述下壳体内形成有进风喉道,所述吸风腔与所述进风喉道连通;所述风机设置在所述吸风腔内;所述进风口圈设置在所述下壳体的进风端,所述进风口圈上设置有锯齿状凸起,所述锯齿状凸起的凸起方向与所述进风喉道的进风方向相同。
可选地,所述进风口圈为迎风边、底板和背风边依次连接的凹槽结构。
可选地,所述进风口圈倾斜设置,所述进风口圈倾斜设置在所述下壳体的进风端,所述进风口圈包括第一凸起段,第二凸起段以及第三凸起段,且所述第一凸起段的较高端与所述第二凸起段的一端连接,所述第三凸起段的较高端与所述第二凸起段的另一端连接;所述锯齿状凸起设置在所述第二凸起段的所述迎风边上。
可选地,所述进风口圈与水平面成一夹角a,其中9°≤a<30°。
可选地,所述锯齿状凸起的齿根宽度为d,高度为h,其中1≤h/d≤3。
可选地,所述锯齿状凸起与垂直面成一夹角b,其中5°≤b<30°。
可选地,所述下壳体包括前板、与所述前板相对间隔设置的背板以及两个相对间隔设置的侧板,且两个所述侧板连接在所述前板与所述背板之间,所述前板远离所述上壳体的一端高于所述背板远离所述上壳体的一端;所述前板、所述背板及两个所述侧板界定所述进风喉道。
可选地,所述第一凸起段沿其中一个所述侧板的端边延伸,所述第二凸起段沿所述前板的端边延伸,所述第三凸起段沿其中另一个所述侧板的端边延伸。
可选地,所述吸油烟设备还包括集烟组件,所述集烟组件包括连接的集烟壳及滤油网,所述集烟壳与所述下壳体连接,所述集烟壳与所述滤油网形成集烟腔,且所述集烟腔与所述进风喉道连通。
可选地,所述滤油网包括正面网部以及两个相对间隔设置的侧面网部,且所述正面网部连接在两个所述侧面网部之间,所述正面网部与所述集烟壳之间的距离沿着所述集烟腔朝向所述进风喉道的方向逐渐增大。
本实用新型实施例提供的一种吸油烟设备,具有如下有益效果:
1、本实用新型提供的一种吸油烟设备中,包括外壳、风机及进风口圈,外壳包括连接的上壳体及下壳体,上壳体内形成有吸风腔,下壳体内形成有进风喉道,吸风腔与进风喉道连通;风机设置在吸风腔内;进风口圈设置在下壳体的进风端,进风口圈上设置有锯齿状凸起,锯齿状凸起的凸起方向与进风喉道的进风方向相同。通过设置锯齿状凸起,减少油烟在拐弯处的能量损失,使油烟流经锯齿状凸起时,不会因为进风喉道截面积的突扩产生能量较大的涡流,而是产生能量较小的涡,从而降低噪音,提高消费者体验感。
2、本实用新型提供的一种吸油烟设备中,进风口圈为迎风边、底板和背风边依次连接的凹槽结构。进风口圈设置为凹槽结构,可用于承接吸油烟设备内壁上附着的油滴,油滴从内壁上滑落并被凹槽收集,避免油滴在吸油烟设备内堆积导致性能下降,影响吸油烟效果。
3、本实用新型提供的一种吸油烟设备中,进风口圈倾斜设置在下壳体的进风端,进风口圈包括第一凸起段,第二凸起段以及第三凸起段,且第一凸起段的较高端与第二凸起段的一端连接,第三凸起段的较高端与第二凸起段的另一端连接。进风口圈与水平面成一夹角a,其中9°≤a<30°。进风口圈的倾斜设置增大了对油烟的吸引范围,使得进风更加顺畅,同时能够更好的防止油烟倒流。并且使得收集的油滴倾斜滑下,避免油滴堆积在进风口圈后溢出。
4、本实用新型提供的一种吸油烟设备中,锯齿状凸起设置在第二凸起段的迎风边上。锯齿状凸起与垂直面成一夹角b,其中5°≤b<30°。通过在进风口圈的迎风边设置锯齿状凸起,减小了进风口圈迎风边的投影截面,弱化了形状阻力,更好的减少油烟在拐弯处的能量损失,提高了对油烟的附着引力。
5、本实用新型提供的一种吸油烟设备中,锯齿状凸起的齿根宽度为d,高度为h,其中1≤h/d≤3。齿根的宽度与高度之比在这个范围内,能够更有效的减少吸油烟设备产生噪音。
6、本实用新型提供的一种吸油烟设备中,下壳体包括前板、与前板相对间隔设置的背板以及两个相对间隔设置的侧板,且两个侧板连接在前板与背板之间,前板远离上壳体的一端高于背板远离上壳体的一端;前板、背板及两个侧板界定进风喉道。这样使得进风喉道呈现倾斜设置,增大了进风喉道的流进量。
7、本实用新型提供的一种吸油烟设备中,第一凸起段沿其中一个侧板的端边延伸,第二凸起段沿前板的端边延伸,第三凸起段沿其中另一个侧板的端边延伸。通过在下壳体的进风端设置有进风口圈,且进风口圈设置有锯齿状凸起,让油烟在流动过程中,原本往进风喉道外扩散的油烟被进风口圈的锯齿状凸起吸引,往进风喉道内流动,提高了吸油烟设备的抽吸量,保证了吸油烟设备的性能。
8、本实用新型提供的一种吸油烟设备中,吸油烟设备还包括集烟组件,集烟组件包括连接的集烟壳及滤油网,集烟壳与下壳体连接,集烟壳与滤油网形成集烟腔,且集烟腔与进风喉道连通。滤油网起到油烟分离的作用,不仅可以挡住杂质,还可以将烟气中所含的油和水蒸气分离,减少油滴进入吸风腔。
9、本实用新型提供的一种吸油烟设备中,滤油网包括正面网部以及两个相对间隔设置的侧面网部,且正面网部连接在两个侧面网部之间,正面网部与集烟壳之间的距离沿着集烟腔朝向进风喉道的方向逐渐增大。通过这样的设置,吸油烟设备不仅可以通过正面网部进行正面抽吸,还可以通过两个侧面网部进行侧面抽吸,从而提高了吸油烟设备的抽吸量;并且使得正面网部呈现倾斜设置,从而增大了正面网部的相对覆盖面积,提高了正面网部的进油烟量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
其中:
图1为本实用新型实施例提供的一种吸油烟设备的立体结构示意图一;
图2为本实用新型实施例提供的一种吸油烟设备的剖视结构示意图;
图3为图2中A部的放大示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种吸油烟设备之进风口圈的立体结构示意图;
图5为图4中B部的放大示意图;
图6为本实用新型实施例提供的一种吸油烟设备的立体结构示意图二。
附图标记说明:
1、吸油烟设备;
11、外壳;12、风机;13、进风口圈;14、集烟组件;
111、上壳体;112、下壳体;113、吸风腔;114、进风喉道;
131、锯齿状凸起;132、迎风边;133、底板;134、背风边;135、第一凸起段;136、第二凸起段;137、第三凸起段;
141、集烟壳;142、滤油网;143、集烟腔;
1121、前板;1122、侧板;1123、背板;
1421、正面网部;1422、侧面网部。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请。
可以理解,本申请所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种元件,但这些元件不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个元件与另一个元件区分。在此使用时,单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式,除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是,术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在,但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
在本实用新型中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
为了更加清楚地描述本实用新型的结构,采用“较高端”作为方位词,“较高端”表示该结构装配在吸油烟设备上时,竖直方向的相对位置较高的一端。
请参阅图1-图4所示,本实用新型实施例提出一种吸油烟设备1,该吸油烟设备1包括外壳11、风机12及进风口圈13,其中,外壳11包括连接的上壳体111及下壳体112,上壳体111为中空的方形箱体,下壳体112设置在上壳体111的底部,下壳体112中空且横截面积小于上壳体111的底部面积。上壳体111内形成有吸风腔113,下壳体112内形成有进风喉道114,吸风腔113与进风喉道114连通;风机12设置在吸风腔113内。
如图2所示,图2中箭头表示烟气流向,下壳体112的进风端处端面倾斜,对应的,进风口圈13倾斜设置在下壳体112的进风端,进风口圈13上设置有锯齿状凸起131,锯齿状凸起131设于较高端处,锯齿状凸起131的凸起方向与进风喉道114的进风方向相同。
本实用新型实施例中,通过设置锯齿状凸起131,减少油烟在拐弯处的能量损失,使油烟流经锯齿状凸起131时,不会因为进风喉道114截面积的突扩产生能量较大的涡流,而是产生能量较小的涡,从而降低噪音,提高消费者体验感。
请继续结合图1和图2所示,进一步地,吸油烟设备1还包括集烟组件14,集烟组件14包括连接的集烟壳141及滤油网142,集烟壳141与下壳体112连接,集烟壳141与滤油网142形成集烟腔143,且集烟腔143与进风喉道114连通。
滤油网142起到油烟分离的作用,不仅可以挡住杂质,还可以将烟气中所含的油和水蒸气分离,减少油滴进入吸风腔113。
请继续参阅图1所示,具体地,滤油网142包括正面网部1421以及两个相对间隔设置的侧面网部1422,且正面网部1421连接在两个侧面网部1422之间,正面网部1421与集烟壳141之间的距离沿着集烟腔143朝向进风喉道114的方向逐渐增大。
通过这样的设置,吸油烟设备1不仅可以通过正面网部1421进行正面抽吸,还可以通过两个侧面网部1422进行侧面抽吸,从而提高了吸油烟设备1的抽吸量;并且使得正面网部1421呈现倾斜设置,从而增大了正面网部1421的相对覆盖面积,提高了正面网部1421的进油烟量。
请继续参阅图3所示,具体地,进风口圈13与水平面成一夹角a,其中9°≤a<30°。
进风口圈13的倾斜设置增大了对油烟的吸引范围,使得进风更加顺畅,同时能够更好的防止油烟倒流。并且使得收集的油滴倾斜滑下,避免油滴堆积在进风口圈13后溢出。
请参阅图4所示,具体地,进风口圈13为迎风边132、底板133和背风边134依次连接的凹槽结构。通过将进风口圈13设置为凹槽结构,可用于承接吸油烟设备1内壁上附着的油滴,油滴从内壁上滑落并被凹槽收集,避免油滴在吸油烟设备1内堆积导致性能下降,影响吸油烟效果。
请结合图4和图5所示,进一步地,进风口圈13倾斜设置在下壳体112的进风端,进风口圈13包括第一凸起段135,第二凸起段136以及第三凸起段137,且第一凸起段135的较高端与第二凸起段136的一端连接,第三凸起段137的较高端与第二凸起段136的另一端连接;锯齿状凸起131设置在第二凸起段136的迎风边132上。
请参阅图5所示,具体地,锯齿状凸起131的齿根宽度为d,高度为h,其中1≤h/d≤3。通过限制齿根的宽度d与高度h之比在该范围内,能够更有效的减少吸油烟设备1产生噪音。
进一步地,锯齿状凸起131与垂直面成一夹角b,其中5°≤b<30°。通过在进风口圈13的迎风边132设置锯齿状凸起131,减小了进风口圈13迎风边132的投影截面,弱化了形状阻力,更好的减少油烟在拐弯处的能量损失,提高了对油烟的附着引力。
请结合图2和图6所示,进一步地,下壳体112包括前板1121、与前板1121相对间隔设置的背板1123以及两个相对间隔设置的侧板1122,且两个侧板1122连接在前板1121与背板1123之间,前板1121远离上壳体111的一端高于背板1123远离上壳体111的一端;前板1121、背板1123及两个侧板1122界定进风喉道114。通过这样的设置,能够使得进风喉道114呈现倾斜设置,增大了进风喉道114的流进量。
进一步地,第一凸起段135沿其中一个侧板1122的端边延伸,第二凸起段136沿前板1121的端边延伸,第三凸起段137沿其中另一个侧板1122的端边延伸。
通过在下壳体112的进风端设置有进风口圈13,且进风口圈13设置有锯齿状凸起131,让油烟在流动过程中,原本往进风喉道114外扩散的油烟被进风口圈13的锯齿状凸起131吸引,往进风喉道114内流动,提高了吸油烟设备1的抽吸量,保证了吸油烟设备1的性能。
为方便理解,本实用新型在此对吸油烟设备1的使用原理进行描述。在使用该吸油烟设备1时,上壳体111内形成吸风腔113,下壳体112内形成进风喉道114,吸风腔113与进风喉道114连通,集烟壳141与滤油网142形成集烟腔143,集烟腔143与进风喉道114连通。升腾的油烟通过滤油网142进入集烟腔143,再经过进风喉道114进入吸风腔113,最后通过风机12被排出。在进入进风喉道114时,由于进风口圈13上设置有锯齿状凸起131,锯齿状凸起131的凸起方向与进风喉道114的进风方向相同,因此减少了油烟在拐弯处的能量损失,使油烟流经锯齿状凸起131时,不会因为进风喉道114截面积的突扩产生能量较大的涡流,而是产生能量较小的涡,从而降低噪音,提高了消费者体验感。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。因此,本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种吸油烟设备,其特征在于:所述吸油烟设备包括外壳、风机及进风口圈,所述外壳包括连接的上壳体及下壳体,所述上壳体内形成有吸风腔,所述下壳体内形成有进风喉道,所述吸风腔与所述进风喉道连通;所述风机设置在所述吸风腔内;所述进风口圈设置在所述下壳体的进风端,所述进风口圈上设置有锯齿状凸起,所述锯齿状凸起的凸起方向与所述进风喉道的进风方向相同。
2.如权利要求1所述的吸油烟设备,其特征在于:所述进风口圈为迎风边、底板和背风边依次连接的凹槽结构。
3.如权利要求2所述的吸油烟设备,其特征在于:所述进风口圈倾斜设置在所述下壳体的进风端,所述进风口圈包括第一凸起段,第二凸起段以及第三凸起段,且所述第一凸起段的较高端与所述第二凸起段的一端连接,所述第三凸起段的较高端与所述第二凸起段的另一端连接;所述锯齿状凸起设置在所述第二凸起段的所述迎风边上。
4.如权利要求1所述的吸油烟设备,其特征在于:所述进风口圈与水平面成一夹角a,其中9°≤a<30°。
5.如权利要求1所述的吸油烟设备,其特征在于:所述锯齿状凸起的齿根宽度为d,高度为h,其中1≤h/d≤3。
6.如权利要求1所述的吸油烟设备,其特征在于:所述锯齿状凸起与垂直面成一夹角b,其中5°≤b<30°。
7.如权利要求3所述的吸油烟设备,其特征在于:所述下壳体包括前板、与所述前板相对间隔设置的背板以及两个相对间隔设置的侧板,且两个所述侧板连接在所述前板与所述背板之间,所述前板远离所述上壳体的一端高于所述背板远离所述上壳体的一端;所述前板、所述背板及两个所述侧板界定所述进风喉道。
8.如权利要求7所述的吸油烟设备,其特征在于:所述第一凸起段沿其中一个所述侧板的端边延伸,所述第二凸起段沿所述前板的端边延伸,所述第三凸起段沿其中另一个所述侧板的端边延伸。
9.如权利要求1所述的吸油烟设备,其特征在于:所述吸油烟设备还包括集烟组件,所述集烟组件包括连接的集烟壳及滤油网,所述集烟壳与所述下壳体连接,所述集烟壳与所述滤油网形成集烟腔,且所述集烟腔与所述进风喉道连通。
10.如权利要求9所述的吸油烟设备,其特征在于:所述滤油网包括正面网部以及两个相对间隔设置的侧面网部,且所述正面网部连接在两个所述侧面网部之间,所述正面网部与所述集烟壳之间的距离沿着所述集烟腔朝向所述进风喉道的方向逐渐增大。
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