CN218932824U - 一种道路工程用交通标线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路工程用交通标线装置,包括有安装架、外壳、护栏和推手,所述安装架上部中间位置处设置有外壳,所述外壳内部两侧对称设置有储料仓,所述储料仓的顶部设置有注料口,所述外壳内底部中间位置处设置有电动机,所述电动机的动力输出端设置有中心齿轮,两组所述储料仓的内部均设置有安装杆。本实用新型,通过外壳内部对称设置的两组储料仓以及两组抽水泵、输料管以及和三通阀之间的相互配合,进而在使用时可根据标线需求调节不同的材料,从而提高标线效率,且通过中心齿轮和两组安装杆之间的相互配合,在使用时可对两组储料仓内部的材料进行搅拌工作,从而有效防止材料形成上稀下稠的沉淀现象,影响标线效果。
Description
技术领域
本实用新型属于道路施工技术领域,特别涉及一种道路工程用交通标线装置。
背景技术
交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识,在道路施工中,需对新修或补休的道路需要进行标线作业。
现有标线基本使用白色和黄色两种颜色,在标线更换颜色时需要更换标线装置,从而降低标线效率,同时在使用时一般的标线装置利用清障结构简单对路面进行清除,不具备对清障结构进行保护,当遇到障碍较大物体时,会对清障结构造成影响,进而影响标线效果。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种道路工程用交通标线装置,解决了现有标线装置更换颜色时需要更换装置以及不具备对装置清障结构进行保护的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种道路工程用交通标线装置,包括有安装架、外壳、护栏和推手,所述安装架上部中间位置处设置有外壳,所述外壳内部两侧对称设置有储料仓,所述储料仓的顶部设置有注料口,所述外壳内底部中间位置处设置有电动机,所述电动机的动力输出端设置有中心齿轮,两组所述储料仓的内部均设置有安装杆,且所述安装杆贯穿于储料仓的底部,所述安装杆底部设置有连接齿轮,两组所述连接齿轮的表面传动连接在所述中心齿轮的表面,所述安装杆的上表面设置有搅拌杆,所述外壳内底部一侧对称设置有抽水泵,所述抽水泵的输出端和输入端均设置有输料管,所述输料管的输入端连接至所述储料仓底部的输出端,所述外壳内底部的另一侧设置有三通阀,两组所述输料管的输出端均连接在所述三通阀的输入端,所述安装架一端底部的两侧对称设置有安装板,所述安装板的底部均匀设置有喷头。
进一步的,所述安装架一端内底部对称设置有转动杆,两所述转动杆的顶部均设置有转换齿轮,所述电动机的动力输出端和一组所述转动杆的上表面通过第一皮带相连接,两组所述转换齿轮相互啮合,所述安装架一端内底部的两侧对称设置有旋转杆,两组所述转动杆的表面均通过第二皮带连接在所述旋转杆的上表面。
进一步的,所述旋转杆的底部设置有伸缩杆,所述伸缩杆的底部设置有清洁刷,所述安装架上部一端设置有护栏,所述安装架上部另一端设置有推手。
进一步的,所述伸缩杆的表面均匀设置有凸块,且所述旋转杆的内侧壁设置有与凸块相适配的凹槽。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本装置通过外壳内部对称设置的两组储料仓以及两组抽水泵、输料管以及和三通阀之间的相互配合,进而在使用时可根据标线需求调节不同的材料,从而提高标线效率,且通过中心齿轮和两组安装杆之间的相互配合,在使用时可对两组储料仓内部的材料进行搅拌工作,从而有效防止材料形成上稀下稠的沉淀现象,影响标线效果。
2.本装置通过电动机、转动杆、转换齿轮、旋转杆、伸缩杆和清洁刷之间的相互配合,进而在使用时电动机可带动连这个清洁刷向不同方向转动,经路面的障碍物清除至路面两侧,且清洁刷在遇到障碍物时,伸缩杆会在旋转杆内部收缩,有效保护清洁刷受到伤害,提高清洁刷的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的安装架内底部仰视结构示意图。
图4为本实用新型的旋转杆、伸缩杆连接示意图。
图中:1、安装架;2、外壳;3、储料仓;4、注料口;5、电动机;6、中心齿轮;7、安装杆;8、连接齿轮;9、搅拌杆;10、抽水泵;11、输料管;12、三通阀;13、安装板;14、喷头;15、转动杆;16、转换齿轮;17、旋转杆;18、伸缩杆;19、清洁刷;20、护栏;21、推手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1-图4,本实施例公开了一种道路工程用交通标线装置,包括有安装架1、外壳2、护栏20和推手21,安装架1上部中间位置处安装有外壳2,外壳2内部两侧对称安装有储料仓3,储料仓3的顶部开设有注料口4,外壳2内底部中间位置处安装有电动机5,电动机5的动力输出端安装有中心齿轮6,两组储料仓3的内部均转动安装有安装杆7,且安装杆7贯穿于储料仓3的底部,安装杆7底部安装有连接齿轮8,两组连接齿轮8的表面传动连接在中心齿轮6的表面,安装杆7的上表面安装有搅拌杆9,继而当电动机5启动时,中心齿轮6通过连接齿轮8带动安装杆7转动,从而实现搅拌杆9对储料仓3内部物料的搅拌,外壳2内底部一侧对称安装有抽水泵10,抽水泵10的输出端和输入端均安装有输料管11,输料管11的输入端连接至储料仓3底部的输出端,外壳2内底部的另一侧安装有三通阀12,两组输料管11的输出端均连接在三通阀12的输入端,安装架1一端底部的两侧对称安装有安装板13,安装板13的底部均匀安装有喷头14,参见图3,三通阀12的输出端通过另一组输料管11连接至喷头14的输入端,进而抽水泵10可通过输料管11、三通阀12将储料仓3内部的物料经喷头14喷出,实现标线目的。
优选地,安装架1一端内底部对称转动安装有转动杆15,两转动杆15的顶部均安装有转换齿轮16,电动机5的动力输出端和一组转动杆15的上表面通过第一皮带相连接,两组转换齿轮16相互啮合,进而使得两组转动杆15的转动方向相反,安装架1一端内底部的两侧对称转安装有旋转杆17,两组转动杆15的表面均通过第二皮带连接在旋转杆17的上表面。
优选地,旋转杆17的底部套设连接有伸缩杆18,伸缩杆18的底部安装有清洁刷19,继而清洁刷19在遇到障碍物时,伸缩杆18会在旋转杆17内部收缩,有效保护清洁刷19受到伤害,提高清洁刷19的使用寿命,安装架1上部一端安装有护栏20,安装架1上部另一端安装有推手21。
优选地,伸缩杆18的表面均匀设置有凸块,且旋转杆17的内侧壁设置有与凸块相适配的凹槽,提高旋转杆17和伸缩杆18之间连接的稳定性。
优选地,电动机5、抽水泵10、三通阀12以及喷头14相互之间信号连接,且共同外接控制面板,进而方便对电动机5、抽水泵10以及喷头14进行操作。
本装置的使用过程为:在进行使用前通过注料口4分别对两组储料仓3内部注入不同的标线用材料,此时电动机5启动,中心齿轮6通过连接齿轮8带动安装杆7转动,从而实现搅拌杆9对储料仓3内部物料的搅拌,随后手动通过推手21将装置移动至待标线位置处,使得喷头14处于合适位置处,并持续推动装置移动,且在移动时,根据使用需求开启相应位置的抽水泵10和喷头14进而抽水泵10可通过输料管11、三通阀12将储料仓3内部的物料经喷头14喷出,实现标线目的,当进行更换另一种材料标线时,将上述抽水泵10关闭,打开另一组抽水泵10,继而另一组抽水泵10启动将另一组储料仓3内部的物料经喷头14喷出,在喷头14标线的同时,电动机5的动力输出端通过第一皮带带动一组转动杆15转动,一组转动杆15通过转换齿轮16带动另一组转动杆15转动,进而两组转动杆15均通过第二皮带带动旋转杆17转动,进而旋转杆17通过伸缩杆18带动清洁刷19转动,对装置前进的路面进行清扫,清洁刷19在遇到障碍物时,伸缩杆18会在旋转杆17内部收缩,有效保护清洁刷19受到伤害,提高清洁刷19的使用寿命。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种道路工程用交通标线装置,其特征在于:包括有安装架(1)、外壳(2)、护栏(20)和推手(21),所述安装架(1)上部中间位置处设置有外壳(2),所述外壳(2)内部两侧对称设置有储料仓(3),所述储料仓(3)的顶部设置有注料口(4),所述外壳(2)内底部中间位置处设置有电动机(5),所述电动机(5)的动力输出端设置有中心齿轮(6),两组所述储料仓(3)的内部均设置有安装杆(7),且所述安装杆(7)贯穿于储料仓(3)的底部,所述安装杆(7)底部设置有连接齿轮(8),两组所述连接齿轮(8)的表面传动连接在所述中心齿轮(6)的表面,所述安装杆(7)的上表面设置有搅拌杆(9),所述外壳(2)内底部一侧对称设置有抽水泵(10),所述抽水泵(10)的输出端和输入端均设置有输料管(11),所述输料管(11)的输入端连接至所述储料仓(3)底部的输出端,所述外壳(2)内底部的另一侧设置有三通阀(12),两组所述输料管(11)的输出端均连接在所述三通阀(12)的输入端,所述安装架(1)一端底部的两侧对称设置有安装板(13),所述安装板(13)的底部均匀设置有喷头(14)。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程用交通标线装置,其特征在于:所述安装架(1)一端内底部对称设置有转动杆(15),两所述转动杆(15)的顶部均设置有转换齿轮(16),所述电动机(5)的动力输出端和一组所述转动杆(15)的上表面通过第一皮带相连接,两组所述转换齿轮(16)相互啮合,所述安装架(1)一端内底部的两侧对称设置有旋转杆(17),两组所述转动杆(15)的表面均通过第二皮带连接在所述旋转杆(17)的上表面。
3.根据权利要求2所述的一种道路工程用交通标线装置,其特征在于:所述旋转杆(17)的底部设置有伸缩杆(18),所述伸缩杆(18)的底部设置有清洁刷(19),所述安装架(1)上部一端设置有护栏(20),所述安装架(1)上部另一端设置有推手(21)。
4.根据权利要求3所述的一种道路工程用交通标线装置,其特征在于:所述伸缩杆(18)的表面均匀设置有凸块,且所述旋转杆(17)的内侧壁设置有与凸块相适配的凹槽。
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