CN218931107U - 卸货防呆系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卸货防呆系统，包括墙体、防呆装置和开关组件，其中，墙体包括侧板与顶板，侧板上开设有开口，开口处对应安装有侧门；防呆装置设置在顶板背离侧门的一侧，并与侧板围成卸货空间，卸货空间靠近防呆装置的一侧具有出入口，防呆装置包括护栏、安装架和驱动件，安装架安装在顶板上，护栏安装在安装架的下方，驱动件安装于安装架；开关组件包括第一开关与第二开关，第一开关与侧门电连接，第二开关与驱动件电连接。本实用新型通过侧门和护栏的配合，使得卡车车头在与集装箱完全脱挂并开出卸货空间后，卸货人员再进入卸货空间及集装箱进行作业，集装箱不会再产生颠簸抖动，防止卸货人员摔落的安全事故的发生。

Description

卸货防呆系统

技术领域

本实用新型涉及车间设备技术领域，尤其涉及一种卸货防呆系统。

背景技术

物流作业对日调卸载都需要卸货人员进入卡车车身的货箱里面进行作业，由于卸载时间长，卡车司机就会将车头与车身货箱脱挂，并把车头开到其它岗位进行作业，以提高运输效率，等物流作业者卸载完毕后，再把集装箱拉走。

司机在脱挂过程中，车头与集装箱脱钩时车身货箱会产生颠簸抖动，如果有卸货人员在车身货箱内作业，很可能会造成卸货人员从车身货箱内掉落的安全事故发生。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种卸货防呆系统，旨在解决现有卸货卡车脱挂时，集装箱颠簸抖动，卸货人员易从集装箱内摔落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种卸货防呆系统，包括：

墙体，所述墙体包括侧板与顶板，所述侧板上开设有开口，所述开口处对应安装有侧门，所述侧门用于打开或关闭所述开口；

防呆装置，所述防呆装置设置在顶板背离所述侧门的一侧，并与所述侧板围成卸货空间，所述卸货空间靠近所述防呆装置的一侧具有出入口，所述防呆装置包括护栏、安装架和驱动件，所述安装架安装在所述顶板上，所述护栏安装在所述安装架的下方，所述驱动件安装于所述安装架并用于驱动所述护栏打开或关闭所述出入口，所述护栏在关闭所述出入口时用于与待卸货卡车的车头抵接；

开关组件，所述开关组件包括第一开关与第二开关，所述第一开关与所述驱动件电连接并用于控制所述护栏打开所述出入口，所述第二开关与所述驱动件电连接并用于控制所述护栏关闭所述出入口。

优选地，所述护栏包括一矩形框架和设置在所述矩形框架底部的抵接板，所述矩形框架安装于所述安装架，所述抵接板用于与所述待卸货卡车的车头抵接。

优选地，所述矩形框架包括竖向间隔设置的两个横杆和横向间隔设置的两个竖杆，任意相邻的所述横杆和所述竖杆连接，靠下的所述横杆上设置有所述抵接板，两个所述竖杆之间还连接有加强杆。

优选地，所述安装架上设置有第一指示灯和第二指示灯，所述第一指示灯及所述第二指示灯均与所述第二开关电连接，所述第一指示灯用于在所述护栏打开时亮起，所述第二指示灯用于在所述护栏关闭时亮起。

优选地，所述墙体背离所述卸货空间的一侧设置有第三指示灯和第四指示灯，所述第三指示灯和所述第四指示灯均与所述第二开关电连接，所述第三指示灯用于在所述护栏打开时亮起，所述第四指示灯用于在所述护栏关闭时亮起。

优选地，所述驱动件为旋转驱动件，所述护栏铰接于所述安装架的下方，所述驱动件驱动所述护栏在水平状态和竖直状态转动以对应使所述护栏打开或关闭所述出入口。

优选地，所述护栏上设置有转轴，所述转轴上套设有轴承，所述安装架通过联轴器与所述轴承连接。

优选地，所述护栏的顶部安装有配重件，所述转轴设置在所述护栏的重心上方。

优选地，所述驱动件为升降驱动件，所述护栏可滑动地安装于所述安装架，所述驱动件驱动所述护栏升降以对应使所述护栏打开或关闭所述出入口。

优选地，所述护栏的底部设置有警示牌。

在本实用新型的技术方案中，卸货人员位于侧板背离卸货空间的一侧，侧门初始状态时关闭开口，护栏在初始状态时，出入口呈打开状态，待卸货卡车从出入口进入卸货空间内，随后卡车司机通过第二开关控制驱动件启动，带动护栏关闭出入口，防止车头在集装箱还未脱挂时开出，当集装箱与车头脱挂后，卸货人员通过第一开关控制驱动件启动，带动护栏打开出入口，车头开出，此时卸货人员通过侧门打开开口，并进入卸货空间内进行卸货，此时车头与集装箱已脱挂，集装箱不会再产生颠簸抖动，卸货人员可进入集装箱内卸货，防止卸货人员摔落的安全事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例卸货防呆系统在一视角的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例卸货防呆系统在另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型一实施例卸货防呆系统的防呆装置的结构示意图；

图4为本实用新型一实施例卸货防呆系统的防呆装置的局部结构放大图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				1	卸货防呆系统	221	横杆
10	墙体	222	竖杆
				11	顶板	223	轴承
12	侧板	224	联轴器
				13	开口	225	警示牌
14	侧门	226	加强杆
				20	防呆装置	227	配重件
21	安装架	228	转轴
				22	护栏	23	驱动件

本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提出一种卸货防呆系统1。

请结合图1、图2和图3，本实施例的卸货防呆系统1，包括墙体10、防呆装置20和开关组件，其中，墙体10包括侧板12与顶板11，侧板12上开设有开口13，开口13处对应安装有侧门14，侧门14用于打开或关闭开口13；防呆装置20设置在顶板11背离侧门14的一侧，并与侧板12围成卸货空间，卸货空间靠近防呆装置20的一侧具有出入口，防呆装置20包括护栏22、安装架21和驱动件23，安装架21安装在顶板11上，护栏22安装在安装架21的下方，驱动件23安装于安装架21并用于驱动护栏22打开或关闭出入口，护栏22在关闭出入口时用于与待卸货卡车的车头抵接；开关组件包括第一开关与第二开关，第一开关与驱动件23电连接并用于控制护栏22打开出入口，第二开关与驱动件23电连接并用于控制护栏22关闭出入口。

可以理解地，第一开关和第二开关可以位于墙体10或卡车上，或是无线控制器，在卡车司机或卸货人员的手中，第一开关仅卸货人员可控制，第二开关仅卡车司机可控制。

在本实用新型的技术方案中，卸货人员位于侧板12背离卸货空间的一侧，侧门14初始状态时关闭开口13，护栏22在初始状态时，出入口呈打开状态，待卸货卡车从出入口进入卸货空间内，随后卡车司机通过第二开关控制驱动件23启动，带动护栏22关闭出入口，防止车头在集装箱还未脱挂时开出，当集装箱与车头脱挂后，卸货人员通过第一开关控制驱动件23启动，带动护栏22打开出入口，车头开出，此时卸货人员通过侧门14打开开口13，并进入卸货空间内进行卸货，此时车头与集装箱已脱挂，集装箱不会再产生颠簸抖动，卸货人员可进入集装箱内卸货，防止卸货人员摔落的安全事故的发生。

请结合图3和图4，在一实施例中，护栏22包括一矩形框架和设置在矩形框架底部的抵接板，矩形框架安装于安装架21，抵接板用于与待卸货卡车的车头抵接。护栏22通过一矩形框架为主体，而非整块板材，再通过在框架的底部设置抵接板，防止车头冲撞，减少了护栏22的用料，降低了护栏22的成本，同时框架质量小，可以用更小的驱动件23驱动护栏22打开或关闭出入口，进一步地降低了成本。

进一步地，矩形框架包括竖向间隔设置的两个横杆221和横向间隔设置的两个竖杆222，任意相邻的横杆221和竖杆222连接，靠下的横杆221上设置有抵接板，两个竖杆222之间还连接有加强杆226。通过横杆221和竖杆222组成框架，进一步简化了结构，降低成本，同时设置加强杆226增强框架的强度，靠下的横杆221上设置抵接板，更容易与车头抵接，从而对车头进行限制。

在一实施例中，安装架21的底部设置有第一指示灯，安装架21护栏22的底部设置有第二指示灯，第一指示灯及第二指示灯均与第二开关电连接，第一指示灯用于在护栏22打开时亮起，第二指示灯用于在护栏22关闭时亮起。第一指示灯为绿灯，第二指示灯为红灯，护栏22打开时，绿灯亮起，提醒货车司机可以开进或开出卸货空间，护栏22关闭时，红灯亮起，提醒货车司机无法开进或开出卸货空间，通过红绿灯指示司机，使得司机更容易看出卸货空间内的状态。

在一实施例中，墙体10背离卸货空间的一侧设置有第三指示灯和第四指示灯，第三指示灯和第四指示灯均与第二开关电连接，第三指示灯用于在护栏22打开时亮起，第四指示灯用于在护栏22关闭时亮起。第三指示灯为红灯，第四指示灯为绿灯，护栏22打开时表示卸货空间没有卸货卡车或卸货卡车还未停稳，此时红灯亮起，卸货人员不进入卸货空间，等到卡车车头与集装箱脱挂完成后，卡车司机通过第二开关控制护栏22关闭出入口，此时绿灯亮起，卸货人员通过第一开关控制护栏22打开出入口，卡车车头开出卸货空间，卸货人员进入卸货空间进行卸货，通过红绿灯指示卸货人员，使得卸货人员更容易看出卸货空间内的状态。

在一实施例中，驱动件23为旋转驱动件23，护栏22铰接于安装架21的下方，驱动件23驱动护栏22在水平状态和竖直状态转动以对应使护栏22打开或关闭出入口。通过旋转驱动件23驱动护栏22转动，来打开或关闭出入口，旋转驱动件23结构简单，打开方便，旋转可以调节转动角度，来适配不同高度的卡车。具体地，旋转驱动件23为驱动电机。

进一步地，护栏22上设置有转轴228，转轴228上套设有轴承223，安装架21通过联轴器224与轴承223连接。护栏22的转轴228上套设轴承223，再通过联轴器224与安装架21连接，降低了护栏22转动的摩擦力，使得护栏22转动的更为精准。

进一步地，护栏22的顶部安装有配重件227，转轴228设置在护栏22的重心上方。在护栏22的顶部安装配重件227，同时转轴228位于重心上方，使得常态状态时，即驱动件23不工作时，配重件227的重量可带动护栏22转动至水平状态，打开出入口，无需时常保持驱动件23启动，即可使出入口保持打开状态，节省资源，延长使用寿命。

在一实施例中，驱动件23为升降驱动件23，护栏22可滑动地安装于安装架21，驱动件23驱动护栏22升降以对应使护栏22打开或关闭出入口。采用升降器驱动件23，护栏22和安装架21在同一平面内，可减小防呆装置20的占用空间。具体地，升降驱动件23为升降气缸。

在一实施例中，护栏22的底部设置有警示牌225。护栏22的底部设置警示牌225，提醒卡车司机不要开出，防止卡车司机走神或注意力不集中时冲撞护栏22，提高了安全性。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种卸货防呆系统，其特征在于，用于辅助待卸货的卡车卸货，所述卡车的车头可拆卸地安装于所述卡车的车身，所述卸货防呆系统包括：

墙体，所述墙体包括侧板与顶板，所述侧板上开设有开口，所述开口处对应安装有侧门，所述侧门用于打开或关闭所述开口；

防呆装置，所述防呆装置设置在顶板背离所述侧门的一侧，并与所述侧板围成卸货空间，所述卸货空间靠近所述防呆装置的一侧具有出入口，所述防呆装置包括护栏、安装架和驱动件，所述安装架安装在所述顶板上，所述护栏安装在所述安装架的下方，所述驱动件安装于所述安装架并用于驱动所述护栏打开或关闭所述出入口，所述护栏在关闭所述出入口时用于与待卸货的卡车的车头抵接；

开关组件，所述开关组件包括第一开关与第二开关，所述第一开关与所述驱动件电连接并用于控制所述护栏打开所述出入口，所述第二开关与所述驱动件电连接并用于控制所述护栏关闭所述出入口。

2.如权利要求1所述的卸货防呆系统，其特征在于，所述护栏包括一矩形框架和设置在所述矩形框架底部的抵接板，所述矩形框架安装于所述安装架，所述抵接板用于与所述待卸货卡车的车头抵接。

3.如权利要求2所述的卸货防呆系统，其特征在于，所述矩形框架包括竖向间隔设置的两个横杆和横向间隔设置的两个竖杆，任意相邻的所述横杆和所述竖杆连接，靠下设置的一所述横杆上设置有所述抵接板，两个所述竖杆之间还连接有加强杆。

4.如权利要求3所述的卸货防呆系统，其特征在于，所述安装架上设置有第一指示灯和第二指示灯，所述第一指示灯及所述第二指示灯均与所述第二开关电连接，所述第一指示灯用于在所述护栏打开时亮起，所述第二指示灯用于在所述护栏关闭时亮起。

5.如权利要求4所述的卸货防呆系统，其特征在于，所述墙体背离所述卸货空间的一侧设置有第三指示灯和第四指示灯，所述第三指示灯和所述第四指示灯均与所述第二开关电连接，所述第三指示灯用于在所述护栏打开时亮起，所述第四指示灯用于在所述护栏关闭时亮起。

6.如权利要求1-5中任一项所述的卸货防呆系统，其特征在于，所述驱动件为旋转驱动件，所述护栏铰接于所述安装架的下方，所述驱动件驱动所述护栏在水平状态和竖直状态转动以对应使所述护栏打开或关闭所述出入口。

7.如权利要求6所述的卸货防呆系统，其特征在于，所述护栏上设置有转轴，所述转轴上套设有轴承，所述安装架通过联轴器与所述轴承连接。

8.如权利要求7所述的卸货防呆系统，其特征在于，所述护栏的顶部安装有配重件，所述转轴设置在所述护栏的重心上方。

9.如权利要求1-5中任一项所述的卸货防呆系统，其特征在于，所述驱动件为升降驱动件，所述护栏可滑动地安装于所述安装架，所述驱动件驱动所述护栏升降以对应使所述护栏打开或关闭所述出入口。

10.如权利要求1-5中任一项所述的卸货防呆系统，其特征在于，所述护栏的底部设置有警示牌。

Images