CN218913252U - 一种适用于船舶的可拆卸叶轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种适用于船舶的可拆卸叶轮，属于机械技术领域，该适用于船舶的可拆卸叶轮，包括安装组件和叶片；安装组件包括安装座、凸块和安装板，凸块固定连接在安装座上，安装板通过螺栓固定安装在凸块上；叶片通过螺栓与安装板固定连接。当叶片出现损坏时，只需要拆下安装板上与其对应的螺栓，以及该叶片对应的连接螺栓，就可以将该叶片拆卸下来，从而避免了一个叶片受损，叶轮整体更换的情况，有利于节约成本。

Description

一种适用于船舶的可拆卸叶轮

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体而言，涉及一种适用于船舶的可拆卸叶轮。

背景技术

船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶一般包含有船身、叶轮和桅杆等多种结构，其中叶轮是船舶必不可少一部分。

目前，叶轮大多是采用焊接或者铸造工艺形成一体结构，这种方式虽然坚固，但是，一旦出现任何一个叶片损坏，就必须更换整个叶轮，从而大大增加了使用成本。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种适用于船舶的可拆卸叶轮，旨在改善叶轮一体结构，任何一个叶片损坏就必须更换整个叶轮的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种适用于船舶的可拆卸叶轮，包括安装组件和叶片；

所述安装组件包括安装座、凸块和安装板，所述凸块固定连接在所述安装座上，所述安装板通过螺栓固定安装在所述凸块上；

所述叶片通过螺栓与所述安装板固定连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装座设置为圆形，所述安装座上开设有第一安装孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述凸块设置为圆柱体，所述凸块上开设有第二安装孔，所述第二安装孔与所述第一安装孔连通。

在本实用新型的一种实施例中，所述叶片设置有若干个，若干个所述叶片沿所述凸块环形阵列分布在所述安装座上。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装座上开设有若干个与所述叶片配合的弧形凹槽。

在本实用新型的一种实施例中，所述叶片设置为弧形，所述叶片的一侧伸入所述弧形凹槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装板上开设有第一螺栓孔和第二螺栓孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述凸块上开设有第三螺栓孔，所述第三螺栓孔与所述第一螺栓孔配合。

在本实用新型的一种实施例中，所述叶片上开设有第四螺栓孔，所述第四螺栓孔与所述第二螺栓孔配合。

在本实用新型的一种实施例中，所述叶片上固定连接有连接块，所述连接块通过连接螺栓与所述安装座固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种适用于船舶的可拆卸叶轮，使用时，首先，将若干个叶片依次插在安装座上的弧形凹槽内，然后，将安装板放置到凸块和叶片上，通过螺栓将安装板与凸块，安装板与叶片固定连接，再通过连接螺栓将连接块与安装座固定连接，从而完成叶片的安装，最后，当叶片出现损坏时，只需要拆下安装板上与其对应的螺栓，以及该叶片对应的连接螺栓，就可以将该叶片拆卸下来，从而避免了一个叶片受损，叶轮整体更换的情况，有利于节约成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的适用于船舶的可拆卸叶轮的第一视角结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的适用于船舶的可拆卸叶轮的第二视角结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的适用于船舶的可拆卸叶轮的第三视角结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的适用于船舶的可拆卸叶轮的第四视角结构示意图。

图中：100-安装组件；110-安装座；120-凸块；130-安装板；140-第二安装孔；150-弧形凹槽；160-第一螺栓孔；170-第二螺栓孔；180-第三螺栓孔；200-叶片；210-第四螺栓孔；220-连接块；230-连接螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于船舶的可拆卸叶轮，包括安装组件100和叶片200，安装组件100安装在船舶叶轮动力设备上，用于安装叶片200。

请参阅图2和图3，安装组件100包括安装座110、凸块120和安装板130。

为了方便与船舶叶轮动力设备连接，安装座110设置为圆形，安装座110上开设有第一安装孔，凸块120设置为圆柱体，凸块120上开设有第二安装孔140，第二安装孔140与第一安装孔连通。

凸块120固定连接在安装座110上，安装板130通过螺栓固定安装在凸块120上，用于安装叶片200。

为了便于使用螺栓，安装板130上开设有第一螺栓孔160和第二螺栓孔170，凸块120上开设有第三螺栓孔180，第三螺栓孔180与第一螺栓孔160配合，凸块120与安装板130使用螺栓通过第一螺栓孔160和第三螺栓孔180固定连接。

安装座110上开设有若干个与叶片200配合的弧形凹槽150。

请参阅图4，叶片200通过螺栓与安装板130固定连接，叶片200设置有若干个，若干个叶片200沿凸块120环形阵列分布在安装座110上。

叶片200设置为弧形，叶片200的一侧伸入弧形凹槽150内，叶片200上开设有第四螺栓孔210，第四螺栓孔210与第二螺栓孔170配合，叶片200与安装板130使用螺栓通过第二螺栓孔170和第四螺栓孔210可拆卸的连接。

为了进一步加固叶片200，叶片200上固定连接有连接块220，连接块220通过连接螺栓230与安装座110固定连接。

工作原理：首先，将若干个叶片200依次插在安装座110上的弧形凹槽150内，然后，将安装板130放置到凸块120和叶片200上，使用螺栓通过第一螺栓孔160和第三螺栓孔180将安装板130与凸块120固定连接，使用螺栓通过第二螺栓孔170和第四螺栓孔210将安装板130与叶片200固定连接，再通过连接螺栓230将连接块220与安装座110固定连接，从而完成叶片200的安装，最后，当叶片200出现损坏时，只需要拆下安装板130上与其对应的螺栓，以及该叶片200对应的连接螺栓230，就可以将该叶片200拆卸下来。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种适用于船舶的可拆卸叶轮，其特征在于，包括

安装组件(100)，所述安装组件(100)包括安装座(110)、凸块(120)和安装板(130)，所述凸块(120)固定连接在所述安装座(110)上，所述安装板(130)通过螺栓固定安装在所述凸块(120)上；

叶片(200)，所述叶片(200)通过螺栓与所述安装板(130)固定连接。

2.根据权利要求1所述的适用于船舶的可拆卸叶轮，其特征在于，所述安装座(110)设置为圆形，所述安装座(110)上开设有第一安装孔。

3.根据权利要求2所述的适用于船舶的可拆卸叶轮，其特征在于，所述凸块(120)设置为圆柱体，所述凸块(120)上开设有第二安装孔(140)，所述第二安装孔(140)与所述第一安装孔连通。

4.根据权利要求1所述的适用于船舶的可拆卸叶轮，其特征在于，所述叶片(200)设置有若干个，若干个所述叶片(200)沿所述凸块(120)环形阵列分布在所述安装座(110)上。

5.根据权利要求1所述的适用于船舶的可拆卸叶轮，其特征在于，所述安装座(110)上开设有若干个与所述叶片(200)配合的弧形凹槽(150)。

6.根据权利要求5所述的适用于船舶的可拆卸叶轮，其特征在于，所述叶片(200)设置为弧形，所述叶片(200)的一侧伸入所述弧形凹槽(150)内。

7.根据权利要求1所述的适用于船舶的可拆卸叶轮，其特征在于，所述安装板(130)上开设有第一螺栓孔(160)和第二螺栓孔(170)。

8.根据权利要求7所述的适用于船舶的可拆卸叶轮，其特征在于，所述凸块(120)上开设有第三螺栓孔(180)，所述第三螺栓孔(180)与所述第一螺栓孔(160)配合。

9.根据权利要求7所述的适用于船舶的可拆卸叶轮，其特征在于，所述叶片(200)上开设有第四螺栓孔(210)，所述第四螺栓孔(210)与所述第二螺栓孔(170)配合。

10.根据权利要求1所述的适用于船舶的可拆卸叶轮，其特征在于，所述叶片(200)上固定连接有连接块(220)，所述连接块(220)通过连接螺栓(230)与所述安装座(110)固定连接。

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