CN218909742U - 一种汽车举升机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车举升机,包括有展叉式升降机构,所述展叉式升降机构内部设置有能驱使展叉式升降机构升降的充气组件,所述充气组件连接有充气装置,所述充气装置底部设置有牵引机构,所述展叉式升降机构和所述牵引机构可分离可连接,本汽车举升机采用一种纯气动结构,产品本身不带电也不带液压缸和液压油,在举升机上设置橡胶气囊,通过充气和排气使得举升机升降,从而代替液压缸,有效降低举升机自身重量,提高工作效率及安全性,减少对环境的污染,且结构简单、使用方便。

Description

一种汽车举升机
技术领域
本实用新型涉及汽车举升机领域,特别涉及传统液压汽车举升。
背景技术
汽车举升机,现有产品普遍是带液压缸,气动液压或电动液压的,产品自重较大,使用不方便;且因为带液压油,会有一定的安全隐患,特别是使用在带高压电池的新能源汽车上,也因为带液压油,液压油如果泄露会污染环境,产品不够环保。因此需要设计一种纯气动,产品本身不带电也不带液压缸和液压油,在举升机上设置橡胶气囊,通过充气和排气使得举升机升降,从而代替液压缸,有效降低举升机自身重量,提高工作效率及安全性,减少对环境的污染,且结构简单、使用方便。
故此,现有汽车举升机需要进一步改善。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种汽车举升机,一种纯气动,产品本身不带电也不带液压缸和液压油,在举升机上设置橡胶气囊,通过充气和排气使得举升机升降,从而代替液压缸,有效降低举升机自身重量,提高工作效率及安全性,减少对环境的污染,且结构简单、使用方便。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下方案:
一种汽车举升机,包括有展叉式升降机构,所述展叉式升降机构内部设置有能驱使展叉式升降机构升降的充气组件,所述充气组件连接有充气装置,所述充气装置底部设置有牵引机构,所述展叉式升降机构和所述牵引机构可分离可连接。
进一步地,所述展叉式升降机构包括有水平托架,所述水平托架两侧对称设置有两组支撑臂,所述水平托架中部设置有大展架和设置有小展架,所述大展架与所述小展架之间铰接有转轴,所述大展架与所述小展架之间铰接有转轴底部均设置有两组移动定向轮,所述水平托架右侧与所述大展架右侧上端之间设置有安全机械锁,所述小展架右侧下端设置与所述移动定向轮之间设置有两组万向轮,所述水平托架一侧设置有与所述牵引机构相连接的牵引凸出槽。
进一步地,所述充气组件包括有设置在所述大展架上下端的两组大托板和设置在所述小展架上下端的两组小托板,每组所述大托板与所述小托板之间设置有气囊,所述气囊连接有充气嘴。
进一步地,所述充气装置包括有设置在所述牵引机构上的开关面板,所述开关面板一侧设置有充气开关,所述开关面板后面设置有进气嘴,所述进气嘴连接有气源嘴,所述进气嘴与所述充气嘴之间设置有充气管,所述气源嘴与充气机相连,所述开关面板底部设置有卡槽,所述卡槽两端设置有销孔。
进一步地,所述牵引机构包括有设置在所述开关面板底部的牵引杆,所述牵引杆顶部设置有与所述卡槽相配合的卡座,所述卡座左右两侧设置有弹簧销钉,所述牵引杆中部上下排列设置有三组圆台,最下方所述圆台铰接有牵引板,所述牵引板另一端设置有支撑板,所述支撑板末端设置有与所述圆台相配合的圆孔,所述圆台与所述圆孔之间穿插有圆柱销,所述牵引板与所述支撑板之间铰接有移动滑轮,所述牵引杆底部设置有与所述牵引凸出槽相连接的牵引钩。
进一步地,所述支撑臂上设置有能左右调整位置的扁通套,所述扁通套一侧设置有通孔,所述通孔上穿插有支撑柱,所述通孔与所述支撑柱侧面均设置有调节高低的对位孔,所述对位孔上穿插有卡销,所述支撑臂与所述支撑柱包括可以更换为固定连接的四块支撑车子四个轮子的平板。
综上所述,本实用新型相对于现有技术其有益效果是:
本实用新型解决了现有汽车举升机存在的不足,通过本实用新型的结构设置,具备以下的优点,本汽车举升机采用一种纯气动结构,产品本身不带电也不带液压缸和液压油,在举升机上设置橡胶气囊,通过充气和排气使得举升机升降,从而代替液压缸,有效降低举升机自身重量,提高工作效率及安全性,减少对环境的污染,且结构简单、使用方便。
附图说明
图1为本实用新型立体图一;
图2为本实用新型局部视图一;
图3为本实用新型局部视图二;
图4为本实用新型立体图二;
图5为本实用新型立体图三;
图6为图4局部放大视图;
图7为本实用新型折叠状态立体图;
图8为本实用新型另一折叠状态立体图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-8,一种汽车举升机,包括有展叉式升降机构1,所述展叉式升降机构1内部设置有能驱使展叉式升降机构1升降的充气组件2,所述充气组件2连接有充气装置3,所述充气装置3底部设置有牵引机构4,所述展叉式升降机构1和所述牵引机构4可分离可连接。
工作流程:
未举升时,展叉式升降机构1为折叠状态,当需举升时,将牵引机构4的的牵引钩410套入到展叉式升降机构1的牵引凸出槽108内,推入汽车底部,使牵引机构4分离展叉式升降机构1,启动充气装置3,使得充气组件2充气,充气组件2在充气过程中膨胀,驱使展叉式升降机构1展开上升,从而将汽车顶起,同理,在开关面板301处按压成排气档位,充气组件2排气收缩,展叉式升降机构1随之折合,汽车下降着地,将牵引机构4套入到展叉式升降机构1上,拉出汽车底部。
在放置展叉式升降机构1到汽车底部时,将支撑板406固定在最上方第一个圆台404上,使牵引板405与牵引杆401紧贴,再将牵引钩410搭接到凸槽108上,展叉式升降机构未展开时,小展架105上的移动定向轮107不着地,万向轮1041着地,通过牵引杆401控制万向轮1041的移动方向及大展架104上的移动定向轮107的滚动,从而推动升降机构1进入汽车底部。
展叉式升降机构1在展开上升时的安全机械锁1011有效防止意外泄气而造成举升机的突然下坠,防止安全事故的发生或财产的损失,同时包括在剪臂上端带滚动轮的一侧两端插入安全插销也起到安全保护。
当在放置展叉式升降机构1放置到准确位置后,将牵引机构4脱离,将牵引机构4的支撑板406固定在中间圆台404上,这时牵引杆可竖直放置,充当充气装置3支架使用,充气装置3与牵引机构4之间通过拉动弹簧销钉4021,分离或装配卡槽3011与卡座402,实现充气装置3与牵引机构4的安装或分离。
当需要使用牵引机构4推拉产品时,可以将牵引杆401前上的牵引板405和移动滑轮409折叠至贴近牵引杆后不影响推拉产品,在不需要推拉产品时,可将牵引杆401上的牵引板405和移动滑轮409展开,使得牵引杆能站立,并能在牵引杆401的上端放置充气装置3,如此充气装置3不用放在地上,减少开关面板301损坏的可能性同时提高工作区域的整洁性。
充气开关302有三个档位,分别为充气档、静态档、排气档,通过推压充气开关302到需要的档位进行所需工作状态。
通过调节扁通套601和卡销6013,来校准支撑臂与汽车间的支撑点,且支撑臂102与所述支撑柱103包括可以更换为固定连接的四块支撑车子四个轮子的平板604的模式。
本实用新型所述展叉式升降机构1包括有水平托架101,所述水平托架101两侧对称设置有两组支撑臂102,所述水平托架101中部设置有大展架104和设置有小展架105,所述大展架104与所述小展架105之间铰接有转轴106,所述大展架104与所述小展架105之间铰接有转轴106底部均设置有两组移动定向轮107,所述水平托架101右侧与所述大展架104右侧上端之间设置有安全机械锁1011,所述小展架105右侧下端设置与所述移动定向轮107之间设置有两组万向轮1041,所述水平托架101一侧设置有与所述牵引机构4相连接的牵引凸出槽108。
本实用新型所述充气组件2包括有设置在所述大展架104上下端的两组大托板201和设置在所述小展架105上下端的两组小托板202,每组所述大托板201与所述小托板202之间设置有气囊203,所述气囊203连接有充气嘴204。
本实用新型所述充气装置3包括有设置在所述牵引机构4上的开关面板301,所述开关面板301一侧设置有充气开关302,所述开关面板301后面设置有进气嘴303,所述进气嘴303连接有气源嘴304,所述进气嘴303与所述充气嘴204之间设置有充气管305,所述气源嘴304与充气机相连,所述开关面板301底部设置有卡槽3011,所述卡槽3011两端设置有销孔3012。
本实用新型所述牵引机构4包括有设置在所述开关面板301底部的牵引杆401,所述牵引杆401顶部设置有与所述卡槽3011相配合的卡座402,所述卡座402左右两侧设置有弹簧销钉4021,所述牵引杆401中部上下排列设置有三组圆台404,最下方所述圆台404铰接有牵引板405,所述牵引板405另一端设置有支撑板406,所述支撑板406末端设置有与所述圆台404相配合的圆孔407,所述圆台404与所述圆孔407之间穿插有圆柱销408,所述牵引板405与所述支撑板406之间铰接有移动滑轮409,所述牵引杆401底部设置有与所述牵引凸出槽108相连接的牵引钩410。
本实用新型所述支撑臂102上设置有能左右调整位置的扁通套601,所述扁通套601一侧设置有通孔6011,所述通孔6011上穿插有支撑柱103,所述通孔6011与所述支撑柱103侧面均设置有调节高低的对位孔6012,所述对位孔6012上穿插有卡销6013,所述支撑臂102与所述支撑柱103包括可以更换为固定连接的四块支撑车子四个轮子的平板604。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车举升机,其特征在于:包括有展叉式升降机构(1),所述展叉式升降机构(1)内部设置有能驱使展叉式升降机构(1)升降的充气组件(2),所述充气组件(2)连接有充气装置(3),所述充气装置(3)底部设置有牵引机构(4),所述展叉式升降机构(1)和所述牵引机构(4)可分离可连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车举升机,其特征在于:所述展叉式升降机构(1)包括有水平托架(101),所述水平托架(101)两侧对称设置有两组支撑臂(102),所述水平托架(101)中部设置有大展架(104)和设置有小展架(105),所述大展架(104)与所述小展架(105)之间铰接有转轴(106),所述大展架(104)与所述小展架(105)之间铰接有转轴(106)底部均设置有两组移动定向轮(107),所述水平托架(101)右侧与所述大展架(104)右侧上端之间设置有安全机械锁(1011),所述小展架(105)右侧下端设置与所述移动定向轮(107)之间设置有两组万向轮(1041),所述水平托架(101)一侧设置有与所述牵引机构(4)相连接的牵引凸出槽(108)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车举升机,其特征在于:所述充气组件(2)包括有设置在所述大展架(104)上下端的两组大托板(201)和设置在所述小展架(105)上下端的两组小托板(202),每组所述大托板(201)与所述小托板(202)之间设置有气囊(203),所述气囊(203)连接有充气嘴(204)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车举升机,其特征在于:所述充气装置(3)包括有设置在所述牵引机构(4)上的开关面板(301),所述开关面板(301)一侧设置有充气开关(302),所述开关面板(301)后面设置有进气嘴(303),所述进气嘴(303)连接有气源嘴(304),所述进气嘴(303)与所述充气嘴(204)之间设置有充气管(305),所述气源嘴(304)与充气机相连,所述开关面板(301)底部设置有卡槽(3011),所述卡槽(3011)两端设置有销孔(3012)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车举升机,其特征在于:所述牵引机构(4)包括有设置在所述开关面板(301)底部的牵引杆(401),所述牵引杆(401)顶部设置有与所述卡槽(3011)相配合的卡座(402),所述卡座(402)左右两侧设置有弹簧销钉(4021),所述牵引杆(401)中部上下排列设置有三组圆台(404),最下方所述圆台(404)铰接有牵引板(405),所述牵引板(405)另一端设置有支撑板(406),所述支撑板(406)末端设置有与所述圆台(404)相配合的圆孔(407),所述圆台(404)与所述圆孔(407)之间穿插有圆柱销(408),所述牵引板(405)与所述支撑板(406)之间铰接有移动滑轮(409),所述牵引杆(401)底部设置有与所述牵引凸出槽(108)相连接的牵引钩(410)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车举升机,其特征在于:所述支撑臂(102)上设置有能左右调整位置的扁通套(601),所述扁通套(601)一侧设置有通孔(6011),所述通孔(6011)上穿插有支撑柱(103),所述通孔(6011)与所述支撑柱(103)侧面均设置有调节高低的对位孔(6012),所述对位孔(6012)上穿插有卡销(6013),所述支撑臂(102)与所述支撑柱(103)包括可以更换为固定连接的四块支撑车子四个轮子的平板(604)。
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CN118359145A (zh) * 2024-06-20 2024-07-19 天成涂装系统(常州)有限公司 一种用于汽车车身处理的输送台车

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