CN218895779U - 一种道路施工坡度监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种道路施工坡度监测装置，包括用于连接的安装支板，所述安装支板的上端面中心处固定安装有用于限位的支撑卡架，所述支撑卡架的内端面靠近顶部处固定卡接有检测组件，且位于所述检测组件的内端面对称设置有限位组件。本实用新型通过设置限位组件，在对斜坡的坡度进行检测时，两组限位组件能通过螺纹转板螺纹限位在螺纹转座内部使得，支撑滑板能定位在限位滑槽任意处，进而方便对配重滑板的摆动角度的公差进行限位，提高了对边坡检测的精准性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体为一种道路施工坡度监测装置。
背景技术
坡度是地表单元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度和路程的比值称为坡度，在道路施工的工程中，边坡在进行施工时，需要对其坡度进行多次检测，进而提高施工的精准性。
如公开号为：CN211504110U所公开的实用新型专利，一种道路坡度测量装置，包括：测量装置外壳；支撑柱，所述测量装置外壳的内腔前端两侧设置有两根支撑柱；车轮，所述测量装置外壳的底端四角均设置有车轮；连接块，所述测量装置外壳的后端外壁设置有连接块的一端，所述连接杆底端为开口；推杆，所述连接块的另一端设置有推杆；测量机构，所述测量装置外壳的内腔顶部设置有测量机构。该道路坡度测量装置，通过将测量装置外壳推至测量路段，通过测量杆内腔的重块，使测量杆自由下坠，通过双向指针杆所指的角度，来确定所在路段的坡度，造价低廉，架构简单，使用测量均很便捷，使用性强。
虽然上述专利能对道路施工的边坡进行测量操作，但是由于边坡在进行修建时，其具有一定的公差时，现有的测量装置不便于对该偏差的角度进行定位，进而降低了工作人员进行观测和测量的精准度，所以急需一种道路施工坡度监测装置来解决上述存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工坡度监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工坡度监测装置，包括用于连接的安装支板，所述安装支板的上端面中心处固定安装有用于限位的支撑卡架，所述支撑卡架的内端面靠近顶部处固定卡接有检测组件，且位于所述检测组件的内端面对称设置有限位组件。
优选的，所述检测组件包括用于检测的刻度转盘，所述刻度转盘的侧端面中心处对称设置有固定卡轴，且位于所述刻度转盘的内端面靠近底部开设有限位滑槽，所述刻度转盘的内端面中心处转动卡接有连接导板，且位于所述连接导板的下端面中心处固定设置有配重滑板，所述配重滑板的侧端面对称设置有定位滑块。
优选的，所述限位组件包括用于支撑的柱状警报器，所述柱状警报器的侧端面对称设置有支撑滑板，且位于所述支撑滑板的侧端面中心处固定安装有螺纹转座，所述螺纹转座的内端面螺纹连接有螺纹转板，所述支撑滑板的前端面固定设置有弹簧卡板。
优选的，所述支撑滑板与所述限位滑槽相适配，且所述限位组件通过所述支撑滑板与所述限位滑槽相适配进而滑动卡接在所述刻度转盘的内端面。
优选的，所述连接导板通过所述定位滑块进而滑动卡接在所述限位滑槽的内端面。
优选的，所述螺纹转座的内端面开设有螺纹槽，且位于螺纹槽底部开设有固定槽，所述螺纹转座通过螺纹槽与所述螺纹转板进行螺纹连接，所述螺纹转板通过固定槽与所述刻度转盘的外端面进行贴合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过设置限位组件，在对斜坡的坡度进行检测时，两组限位组件能通过螺纹转板螺纹限位在螺纹转座内部使得，支撑滑板能定位在限位滑槽任意处，进而方便对配重滑板的摆动角度的公差进行限位，提高了对边坡检测的精准性。
2.本实用新型通过设置弹簧卡板和柱状警报器，在对边坡的坡度进行检测时，定位滑块若是摆动的幅度过大，此时定位滑块能与弹簧卡板弹性接触，此时柱状警报器则开启警报，有效提高了工作人员在对坡度进行检测的便捷性和精准性。
附图说明
图1为本实用新型的主体爆炸图；
图2为本实用新型的主体装配图；
图3为本实用新型的检测组件结构示意图；
图4为本实用新型的限位组件拆分图；
图5为本实用新型的限位组件结构示意图。
图中：1-检测组件、2-支撑卡架、3-安装支板、4-限位组件、11-刻度转盘、12-连接导板、13-定位滑块、14-配重滑板、15-限位滑槽、16-固定卡轴、41-支撑滑板、42-螺纹转座、43-螺纹转板、44-弹簧卡板、45-柱状警报器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种道路施工坡度监测装置，包括用于连接的安装支板3，安装支板3的上端面中心处固定安装有用于限位的支撑卡架2，支撑卡架2的内端面靠近顶部处固定卡接有检测组件1，且位于检测组件1的内端面对称设置有限位组件4。
检测组件1包括用于检测的刻度转盘11，刻度转盘11的侧端面中心处对称设置有固定卡轴16，且位于刻度转盘11的内端面靠近底部开设有限位滑槽15，刻度转盘11的内端面中心处转动卡接有连接导板12，且位于连接导板12的下端面中心处固定设置有配重滑板14，配重滑板14的侧端面对称设置有定位滑块13。
限位组件4包括用于支撑的柱状警报器45，柱状警报器45的侧端面对称设置有支撑滑板41，且位于支撑滑板41的侧端面中心处固定安装有螺纹转座42，螺纹转座42的内端面螺纹连接有螺纹转板43，支撑滑板41的前端面固定设置有弹簧卡板44。
支撑滑板41与限位滑槽15相适配，且限位组件4通过支撑滑板41与限位滑槽15相适配进而滑动卡接在刻度转盘11的内端面，能有效提高限位组件4滑动限位在刻度转盘11内部的稳定性。
连接导板12通过定位滑块13进而滑动卡接在限位滑槽15的内端面，定位滑块13的设置方便后续连接导板12在进行摆动时，稳定的定位到刻度转盘11外部的刻度上，方便后续对刻度进行读数，同时也方便后续与弹簧卡板44进行弹性贴合，方便对坡度进行检测。
螺纹转座42的内端面开设有螺纹槽，且位于螺纹槽底部开设有固定槽，螺纹转座42通过螺纹槽与螺纹转板43进行螺纹连接，螺纹转板43通过固定槽与刻度转盘11的外端面进行贴合连接，螺纹槽底部的固定槽能为螺纹转板43提供足够的限位空间，从而方便后续使用者可通过转动螺纹转板43将限位组件4限位到刻度转盘11的外部。
工作原理：在进行使用前，使用者可将装置通过安装支板3和外部连接件安装到承载设备上，从而方便工作人员将设备在斜坡上进行位移检测，若是需要对斜坡的坡度进行检测，使用者可将承载设备牵拉至斜坡上，此时配重滑板14在重力的作用下通过定位滑块13沿着限位滑槽15的内部滑动，直至稳定在刻度转盘11的刻度示数上，随后使用者可通过螺纹转板43解除对限位组件4在限位滑槽15内部滑动的限制，随后滑动限位组件4，使得两组限位组件4分别定位到靠近定位滑块13处的刻度，从而对定位滑块13后续检测偏移的公差进行限定，在检测时，若是定位滑块13因检测坡度大于或者小于公差，此时定位滑块13则能触碰至弹簧卡板44外部，此时弹簧卡板44则能开启柱状警报器45，柱状警报器45则能进行警示，则该段坡度修建不符合标准，完成检测操作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路施工坡度监测装置，包括用于连接的安装支板(3)，所述安装支板(3)的上端面中心处固定安装有用于限位的支撑卡架(2)，其特征在于：所述支撑卡架(2)的内端面靠近顶部处固定卡接有检测组件(1)，且位于所述检测组件(1)的内端面对称设置有限位组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工坡度监测装置，其特征在于：所述检测组件(1)包括用于检测的刻度转盘(11)，所述刻度转盘(11)的侧端面中心处对称设置有固定卡轴(16)，且位于所述刻度转盘(11)的内端面靠近底部开设有限位滑槽(15)，所述刻度转盘(11)的内端面中心处转动卡接有连接导板(12)，且位于所述连接导板(12)的下端面中心处固定设置有配重滑板(14)，所述配重滑板(14)的侧端面对称设置有定位滑块(13)。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工坡度监测装置，其特征在于：所述限位组件(4)包括用于支撑的柱状警报器(45)，所述柱状警报器(45)的侧端面对称设置有支撑滑板(41)，且位于所述支撑滑板(41)的侧端面中心处固定安装有螺纹转座(42)，所述螺纹转座(42)的内端面螺纹连接有螺纹转板(43)，所述支撑滑板(41)的前端面固定设置有弹簧卡板(44)。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工坡度监测装置，其特征在于：所述支撑滑板(41)与所述限位滑槽(15)相适配，且所述限位组件(4)通过所述支撑滑板(41)与所述限位滑槽(15)相适配进而滑动卡接在所述刻度转盘(11)的内端面。
5.根据权利要求3所述的一种道路施工坡度监测装置，其特征在于：所述连接导板(12)通过所述定位滑块(13)进而滑动卡接在所述限位滑槽(15)的内端面。
6.根据权利要求3所述的一种道路施工坡度监测装置，其特征在于：所述螺纹转座(42)的内端面开设有螺纹槽，且位于螺纹槽底部开设有固定槽，所述螺纹转座(42)通过螺纹槽与所述螺纹转板(43)进行螺纹连接，所述螺纹转板(43)通过固定槽与所述刻度转盘(11)的外端面进行贴合连接。
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| CN202222898346.0U CN218895779U (zh) | 2022-11-01 | 2022-11-01 | 一种道路施工坡度监测装置 |
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| CN218895779U true CN218895779U (zh) | 2023-04-21 |
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-11-01 CN CN202222898346.0U patent/CN218895779U/zh active Active
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