CN218894827U - 液压系统用外置式过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种液压系统用外置式过滤装置，包括进油管路；一级过滤组件，与所述进油管路的另一端连通，所述一级过滤组件至少包括一级滤芯，所述一级滤芯用于将来自回油组件的油液进行一级过滤；二级过滤组件，与所述一级过滤组件连通，所述二级过滤组件至少包括二级滤芯，所述二级滤芯用于将完成一级过滤的油液进行二级过滤；回油管路，一端与所述二级过滤组件连通，另一端与所述液压系统的液压油箱连通，以使完成一级过滤和二级过滤的油液回输至所述液压油箱。本实用新型对油液的过滤处理更加智能化、简单化且高效化，优化了油液过滤的操作流程，保证了油液过滤的质量，稳定了液压系统内油液的清洁度。

Description

液压系统用外置式过滤装置

技术领域

本实用新型涉及液压系统过滤技术领域，具体而言，涉及一种液压系统用外置式过滤装置。

背景技术

目前，液压系统油液清洁度的控制方式，设备运行后，抽取系统内油液进行检测，当检测到系统油液清洁度不符合工艺技术要求时，对系统内的油液进行过滤或更换处理。油液的过滤或更换过程，只处理了液压油箱中暂存的油液，当设备再次运行时，液压系统内部残留的污染油液随设备运行回到油箱，造成整个系统油液清洁度降低。实际油液过滤、更换工作，需多次开关运行设备，让系统内的油液循环回到油箱，再对油箱内的油液进行过滤处理。此过程一般需要循环2-3次，才能稳定系统内油液的清洁度，工作量较大且过滤效果不稳定，需耗费大量的时间。

此外，液压系统回油过滤器安装的滤芯，其过滤精度一般在20μm左右，为进一步提升系统内油液清洁度，需更换高精度过滤器滤芯或加装高精度过滤装置，滤芯等级提高将降低过滤器的过滤效率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型第一方面提供了一种液压系统用外置式过滤装置。

本实用新型提供了一种液压系统用外置式过滤装置，包括：

进油管路，所述进油管路的一端与所述液压系统的回油组件连通；

一级过滤组件，与所述进油管路的另一端连通，其中，所述一级过滤组件至少包括一级滤芯，所述一级滤芯用于将来自回油组件的油液进行一级过滤；

二级过滤组件，与所述一级过滤组件连通，其中，所述二级过滤组件至少包括二级滤芯，所述二级滤芯用于将完成一级过滤的油液进行二级过滤；

回油管路，一端与所述二级过滤组件连通，另一端与所述液压系统的液压油箱连通，以使完成一级过滤和二级过滤的油液回输至所述液压油箱。

本实用新型提出的液压系统用外置式过滤装置，包括进油管路、一级过滤组件、二级过滤组件回油管路。进油管路直接连通至液压系统的回油组件，使得油液在进入液压油箱之前便被输送至一级过滤组件和二级过滤组件中，并被一级过滤组件的一级滤芯进行一级过滤，以及被二级过滤组件的二级滤芯进行二级过滤，经过两次过滤的油液最终被回油管路回输到液压油箱内，以保证进入液压油箱内的油液的清洁度，且相对于现有技术，无需单独将液压油箱内的油液抽出并单独进行多次的过滤，使得本技术方案对油液的过滤处理更加智能化、简单化且高效化，优化了油液过滤的操作流程，保证了油液过滤的质量，稳定了液压系统内油液的清洁度。

根据本实用新型上述技术方案的液压系统用外置式过滤装置，还可以具有以下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述一级滤芯的过滤精度范围大于所述二级滤芯的过滤精度范围；

其中，所述一级滤芯的过滤精度范围为8μm至12μm；以及

所述二级滤芯的过滤精度范围为3μm至7μm。

在本技术方案中，对一级滤芯和二级滤芯的过滤精度进行了限定。其中，一级滤芯选用不锈钢烧结滤芯，滤芯过滤精度设置为8μm至12μm，优选地，过滤精度为10μm，负责对油液初次过滤，去除油液中10μm以上的颗粒物，且不锈钢烧结滤芯过滤效率高，易清洗。二级滤芯选用不锈钢烧结滤芯，滤芯过滤精度设置为3μm至7μm，优选地，过滤精度为5μm，负责对油液再次过滤，去除油液中5μm以上的颗粒物。由此可见，相比于一级滤芯和二级滤芯为相同过滤精度的设置方式，本申请一级滤芯的过滤精度范围大于二级滤芯的过滤精度范围的设置方式，过滤器的过滤效率更高。

在上述技术方案中，所述进油管路包括：

进油连接法兰，连接至所述回油组件的回油口；

进油过渡接头，连接至所述进油连接法兰；

进油油管，一端与所述进油过渡接头连通，另一端与所述一级过滤组件连通，以将所述回油组件的油液输送至所述一级过滤组件。

在本技术方案中，进油管路由进油连接法兰、进油过渡法兰和进油油管构成。其中，进油连接法兰连接在原设备液压系统回油组件上，通过进油过渡接头和进油油管原设备液压系统中的油液引出到一级过滤组件内。

在上述技术方案中，所述一级过滤组件还包括：

一级过滤器筒体，所述一级过滤器筒体的两端开设进油口和出油口；

一级过滤进油法兰，装配至所述一级过滤器筒体的进油口，并与所述进油油管连通；

一级过滤出油法兰，装配至所述一级过滤器筒体的出油口；

其中，所述一级滤芯装配至所述一级过滤器筒体内，且两端分别与所述一级过滤进油法兰和一级过滤出油法兰连通，以形成油液完整的一级过滤通路。

在本技术方案中，一级过滤组件由一级过滤器筒体、一级过滤进油法兰和一级过滤出油法兰构成。其中，一级过滤器筒体由于一级滤芯的装配，一级过滤进油法兰和进油油管连通，以将来自回油组件的油液引导至一级滤芯内进行一级过滤，由此构成了一级过滤过程的完整油路，确保一级过滤的顺利完成。

在上述技术方案中，所述二级过滤组件还包括：

二级过滤器筒体，所述二级过滤器筒体的两端开设进油口和出油口；

二级过滤进油法兰，装配至所述二级过滤器筒体的进油口，且与所述一级过滤出油法兰通过连接油管连通；

二级过滤出油法兰，装配至所述二级过滤器筒体的出油口，并与所述回油管路连通；

其中，所述二级滤芯装配至所述二级过滤器筒体内，且两端分别与所述二级过滤进油法兰和二级过滤出油法兰连通，以形成油液完整的二级过滤通路。

在本技术方案中，二级过滤组件由二级过滤器筒体、二级过滤进油法兰和二级过滤出油法兰构成。其中，二级过滤器筒体用于二级滤芯的装配，二级过滤进油法兰连通连接油管，以将完成一级过滤的油液引导至二级滤芯内进行二级过滤，由此构成了二级过滤过程的完整油路，确保二级过滤的顺利完成。

在上述技术方案中，所述回油管路包括：

回油连接法兰，连接至所述液压油箱；

回油过渡接头，连接至所述回油连接法兰；

回油油管，一端与所述回油过渡接头连通，另一端与所述二级过滤出油法兰连通，以将完成一级过滤和二级过滤的油液回输至所述液压油箱。

在本技术方案中，回油管路由回油连接法兰、回油过渡法兰和回油油管构成。完成一级过滤和二级过滤的油液最终由回油油管回输到液压油箱内，以实现了液压系统的油液循环。

在上述技术方案中，还包括：

安装支架，所述一级过滤组件和所述二级过滤组件连接至所述安装支架。

在本技术方案中，还包括安装支架。安装支架将第一过滤组件和第二过滤组件连接成一个整体，从而方便整个装置的运输和转运。

在上述技术方案中，所述安装支架具有至少两个不同位置的安装工位，所述一级过滤组件和所述二级过滤组件安装至不同的安装工位，并与对应的安装工位形成可拆卸连接的结构。

在本技术方案中，安装支架可以为框架结构，在框架上开设若干安装孔，第一过滤组件和第二过滤组件通过螺栓的连接方式安装在框架的不同位置上，从而方便过滤组件的拆卸和安装。由此可见，本申请中存在多个可拆卸连接结构，包括进油管路与液压系统的回油组件可拆卸，回油管路与液压系统的液压油箱可拆卸，以及过滤组件和安装支架的可拆卸，使得本申请的外置式过滤装置可以根据需要在调试场景、维保场景、临时使用场景等多种场景下使用，具有使用范围广、过滤效率高的优点。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型的液压系统用外置式过滤装置的结构示意图。

其中，图1中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1、进油管路；11、回油组件；12、进油连接法兰；13、进油过渡接头；14、进油油管；2、一级过滤组件；21、一级过滤进油法兰；22、一级过滤器筒体；23、一级滤芯；24、一级过滤出油法兰；25、连接油管；3、二级过滤组件；31、二级过滤进油法兰；32、二级过滤器筒体；33、二级滤芯；34、二级过滤出油法兰；4、回油管路；41、回油油管；42、回油过渡接头；43、回油连接法兰；44、液压油箱；5、安装支架。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其它不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1来描述根据本实用新型一些实施例提供的液压系统用外置式过滤装置。

本申请的一些实施例提供了一种液压系统用外置式过滤装置。

如图1所示，本实用新型第一个实施例提出了一种液压系统用外置式过滤装置，包括：

进油管路1，所述进油管路1的一端与所述液压系统的回油组件11连通；

一级过滤组件2，与所述进油管路1的另一端连通，其中，所述一级过滤组件2至少包括一级滤芯23，所述一级滤芯23用于将来自回油组件11的油液进行一级过滤；

二级过滤组件3，与所述一级过滤组件2连通，其中，所述二级过滤组件3至少包括二级滤芯33，所述二级滤芯33用于将完成一级过滤的油液进行二级过滤；

回油管路4，一端与所述二级过滤组件3连通，另一端与所述液压系统的液压油箱44连通，以使完成一级过滤和二级过滤的油液回输至所述液压油箱44。

本实用新型提出的液压系统用外置式过滤装置，包括进油管路1、一级过滤组件2、二级过滤组件3回油管路4。进油管路1直接连通至液压系统的回油组件11，使得油液在进入液压油箱44之前便被输送至一级过滤组件2和二级过滤组件3中，并被一级过滤组件2的一级滤芯23进行一级过滤，以及被二级过滤组件3的二级滤芯33进行二级过滤，经过两次过滤的油液最终被回油管路4回输到液压油箱44内，以保证进入液压油箱44内的油液的清洁度，且相对于现有技术，无需单独将液压油箱44内的油液抽出并单独进行多次的过滤，使得本技术方案对油液的过滤处理更加智能化、简单化且高效化，优化了油液过滤的操作流程，保证了油液过滤的质量，稳定了液压系统内油液的清洁度。

本实用新型第二个实施例提出了一种液压系统用外置式过滤装置，且在第一个实施例的基础上，所述一级滤芯的过滤精度范围大于所述二级滤芯的过滤精度范围；

其中，所述一级滤芯23的过滤精度范围为8μm至12μm；以及

所述二级滤芯33的过滤精度范围为3μm至7μm。

在本实施例中，对一级滤芯23和二级滤芯33的过滤精度进行了限定。其中，一级滤芯23选用不锈钢烧结滤芯，滤芯过滤精度设置为8μm至12μm，优选地，过滤精度为10μm，负责对油液初次过滤，去除油液中10μm以上的颗粒物，且不锈钢烧结滤芯过滤效率高，易清洗。二级滤芯33选用不锈钢烧结滤芯，滤芯过滤精度设置为3μm至7μm，优选地，过滤精度为5μm，负责对油液再次过滤，去除油液中5μm以上的颗粒物。由此可见，相比于一级滤芯和二级滤芯为相同过滤精度的设置方式，本申请一级滤芯的过滤精度范围大于二级滤芯的过滤精度范围的设置方式，过滤器的过滤效率更高。

本实用新型第三个实施例提出了一种液压系统用外置式过滤装置，且在上述任一实施例的基础上，所述进油管路1包括：

进油连接法兰12，连接至所述回油组件11的回油口；

进油过渡接头13，连接至所述进油连接法兰12；

进油油管14，一端与所述进油过渡接头13连通，另一端与所述一级过滤组件2连通，以将所述回油组件11的油液输送至所述一级过滤组件2。

在本实施例中，进油管路1由进油连接法兰12、进油过渡法兰和进油油管14构成。其中，进油连接法兰12连接在原设备液压系统回油组件11上，通过进油过渡接头13和进油油管14原设备液压系统中的油液引出到一级过滤组件2内。

本实用新型第四个实施例提出了一种液压系统用外置式过滤装置，且在上述任一实施例的基础上，所述一级过滤组件2还包括：

一级过滤器筒体22，所述一级过滤器筒体22的两端开设进油口和出油口；

一级过滤进油法兰21，装配至所述一级过滤器筒体22的进油口，并与所述进油油管14连通；

一级过滤出油法兰24，装配至所述一级过滤器筒体22的出油口；

其中，所述一级滤芯23装配至所述一级过滤器筒体22内，且两端分别与所述一级过滤进油法兰21和一级过滤出油法兰24连通，以形成油液完整的一级过滤通路。

在本实施例中，一级过滤组件2由一级过滤器筒体22、一级过滤进油法兰21和一级过滤出油法兰24构成。其中，一级过滤器筒体22由于一级滤芯23的装配，一级过滤进油法兰21和进油油管14连通，以将来自回油组件11的油液引导至一级滤芯23内进行一级过滤，由此构成了一级过滤过程的完整油路，确保一级过滤的顺利完成。

本实用新型第五个实施例提出了一种液压系统用外置式过滤装置，且在上述任一实施例的基础上，所述二级过滤组件3还包括：

二级过滤器筒体32，所述二级过滤器筒体32的两端开设进油口和出油口；

二级过滤进油法兰31，装配至所述二级过滤器筒体32的进油口，且与所述一级过滤出油法兰24通过连接油管25连通；

二级过滤出油法兰34，装配至所述二级过滤器筒体32的出油口，并与所述回油管路4连通；

其中，所述二级滤芯33装配至所述二级过滤器筒体32内，且两端分别与所述二级过滤进油法兰31和二级过滤出油法兰34连通，以形成油液完整的二级过滤通路。

在本实施例中，二级过滤组件3由二级过滤器筒体32、二级过滤进油法兰31和二级过滤出油法兰34构成。其中，二级过滤器筒体32用于二级滤芯33的装配，二级过滤进油法兰31连通连接油管25，以将完成一级过滤的油液引导至二级滤芯33内进行二级过滤，由此构成了二级过滤过程的完整油路，确保二级过滤的顺利完成。

本实用新型第六个实施例提出了一种液压系统用外置式过滤装置，且在上述任一实施例的基础上，所述回油管路4包括：

回油连接法兰43，连接至所述液压油箱44；

回油过渡接头42，连接至所述回油连接法兰43；

回油油管41，一端与所述回油过渡接头42连通，另一端与所述二级过滤出油法兰34连通，以将完成一级过滤和二级过滤的油液回输至所述液压油箱44。

在本实施例中，回油管路4由回油连接法兰43、回油过渡法兰和回油油管41构成。完成一级过滤和二级过滤的油液最终由回油油管41回输到液压油箱44内，以实现了液压系统的油液循环。

本实用新型第七个实施例提出了一种液压系统用外置式过滤装置，且在上述任一实施例的基础上，还包括：

安装支架5，所述一级过滤组件2和所述二级过滤组件3连接至所述安装支架5。

在本实施例中，还包括安装支架5。安装支架5将第一过滤组件和第二过滤组件连接成一个整体，从而方便整个装置的运输和转运。

本实用新型第八个实施例提出了一种液压系统用外置式过滤装置，且在上述任一实施例的基础上，所述安装支架5具有至少两个不同位置的安装工位，所述一级过滤组件2和所述二级过滤组件3安装至不同的安装工位，并与对应的安装工位形成可拆卸连接的结构。

在本实施例中，安装支架5可以为框架结构，在框架上开设若干安装孔，第一过滤组件和第二过滤组件通过螺栓的连接方式安装在框架的不同位置上，从而方便过滤组件的拆卸和安装。由此可见，本申请中存在多个可拆卸连接结构，包括进油管路1与液压系统的回油组件11可拆卸，回油管路4与液压系统的液压油箱44可拆卸，以及过滤组件和安装支架5的可拆卸，使得本申请的外置式过滤装置可以根据需要在调试场景、维保场景、临时使用场景等多种场景下使用，具有使用范围广、过滤效率高的优点。

在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种液压系统用外置式过滤装置，其特征在于，包括：

进油管路(1)，所述进油管路(1)的一端与所述液压系统的回油组件(11)连通；

一级过滤组件(2)，与所述进油管路(1)的另一端连通，其中，所述一级过滤组件(2)至少包括一级滤芯(23)，所述一级滤芯(23)用于将来自回油组件(11)的油液进行一级过滤；

二级过滤组件(3)，与所述一级过滤组件(2)连通，其中，所述二级过滤组件(3)至少包括二级滤芯(33)，所述二级滤芯(33)用于将完成一级过滤的油液进行二级过滤；

回油管路(4)，一端与所述二级过滤组件(3)连通，另一端与所述液压系统的液压油箱(44)连通，以使完成一级过滤和二级过滤的油液回输至所述液压油箱(44)。

2.根据权利要求1所述的液压系统用外置式过滤装置，其特征在于，所述一级滤芯的过滤精度范围大于所述二级滤芯的过滤精度范围。

3.根据权利要求2所述的液压系统用外置式过滤装置，其特征在于，所述一级滤芯(23)的过滤精度范围为8μm至12μm；以及

所述二级滤芯(33)的过滤精度范围为3μm至7μm。

4.根据权利要求3所述的液压系统用外置式过滤装置，其特征在于，所述进油管路(1)包括：

进油连接法兰(12)，连接至所述回油组件(11)的回油口；

进油过渡接头(13)，连接至所述进油连接法兰(12)；

进油油管(14)，一端与所述进油过渡接头(13)连通，另一端与所述一级过滤组件(2)连通，以将所述回油组件(11)的油液输送至所述一级过滤组件(2)。

5.根据权利要求4所述的液压系统用外置式过滤装置，其特征在于，所述一级过滤组件(2)还包括：

一级过滤器筒体(22)，所述一级过滤器筒体(22)的两端开设进油口和出油口；

一级过滤进油法兰(21)，装配至所述一级过滤器筒体(22)的进油口，并与所述进油油管(14)连通；

一级过滤出油法兰(24)，装配至所述一级过滤器筒体(22)的出油口；

其中，所述一级滤芯(23)装配至所述一级过滤器筒体(22)内，且两端分别与所述一级过滤进油法兰(21)和一级过滤出油法兰(24)连通，以形成油液完整的一级过滤通路。

6.根据权利要求5所述的液压系统用外置式过滤装置，其特征在于，所述二级过滤组件(3)还包括：

二级过滤器筒体(32)，所述二级过滤器筒体(32)的两端开设进油口和出油口；

二级过滤进油法兰(31)，装配至所述二级过滤器筒体(32)的进油口，且与所述一级过滤出油法兰(24)通过连接油管(25)连通；

二级过滤出油法兰(34)，装配至所述二级过滤器筒体(32)的出油口，并与所述回油管路(4)连通；

其中，所述二级滤芯(33)装配至所述二级过滤器筒体(32)内，且两端分别与所述二级过滤进油法兰(31)和二级过滤出油法兰(34)连通，以形成油液完整的二级过滤通路。

7.根据权利要求6所述的液压系统用外置式过滤装置，其特征在于，所述回油管路(4)包括：

回油连接法兰(43)，连接至所述液压油箱(44)；

回油过渡接头(42)，连接至所述回油连接法兰(43)；

回油油管(41)，一端与所述回油过渡接头(42)连通，另一端与所述二级过滤出油法兰(34)连通，以将完成一级过滤和二级过滤的油液回输至所述液压油箱(44)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的液压系统用外置式过滤装置，其特征在于，还包括：

安装支架(5)，所述一级过滤组件(2)和所述二级过滤组件(3)连接至所述安装支架(5)。

9.根据权利要求8所述的液压系统用外置式过滤装置，其特征在于，所述安装支架(5)具有至少两个不同位置的安装工位，所述一级过滤组件(2)和所述二级过滤组件(3)安装至不同的安装工位，并与对应的安装工位形成可拆卸连接的结构。

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