CN213540894U - 组合式多机能液压阀阀芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压阀技术领域，具体为组合式多机能液压阀阀芯，包括有中部阀体、第一阀体和第二阀体，所述第一阀体和第二阀体的内侧分别连接有螺纹环，所述第一阀体和第二阀体分别通过螺纹环螺纹连接在中部阀体上，所述第一阀体和第二阀体的侧边均插接有连接栓，所述第一阀体的外侧连接有第一端盖，所述第一端盖的中部开设有控制口，所述第一阀体的一侧开设有泄液口，所述中部阀体的一侧开设有进出液口。本实用新型通过连接栓、螺纹环和螺纹槽，使第一阀体、中部阀体和第二阀体可以组合式安装在一起，当阀体局部损坏后，可在拆卸后进行局部更换，无需更换整体液压阀，从而节约了资源，降低了成本，便于推广使用。

Description

组合式多机能液压阀阀芯

技术领域

本实用新型涉及液压阀技术领域，具体为组合式多机能液压阀阀芯。

背景技术

液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断，常用于夹紧、控制和润滑等油路。

现有液压阀阀芯在实际使用过程中或多或少都存在有一定的缺点，比如大多数液压阀为一体式结构，局部损坏后需要更换整个阀体，成本较高，另外液压阀内流动介质常伴随着杂物，不及时进行清除过滤对阀体磨损较大，进而降低液压阀的使用寿命，不便于推广使用，因此我们提出了组合式多机能液压阀阀芯。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出组合式多机能液压阀阀芯，具有组合式安装和过滤杂物的特点。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了组合式多机能液压阀阀芯，包括有中部阀体、第一阀体和第二阀体，所述第一阀体和第二阀体的内侧分别连接有螺纹环，所述第一阀体和第二阀体分别通过螺纹环螺纹连接在中部阀体上，所述第一阀体和第二阀体的侧边均插接有连接栓，所述第一阀体的外侧连接有第一端盖，所述第一端盖的中部开设有控制口，所述第一阀体的一侧开设有泄液口，所述中部阀体的一侧开设有进出液口，所述进出液口的内侧螺纹连接有连接环，所述连接环的中部设有网框，所述网框内设有滤网，所述第二阀体的外侧连接有第二端盖，所述第二阀体的内侧连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接有活动块，所述活动块的另一侧设有推板，所述推板的中部连接有推杆。

优选的，所述中部阀体的两侧分别开设有螺纹槽，且螺纹槽与螺纹环相适配。

优选的，所述连接栓的左侧连接在中部阀体、第一阀体和第一端盖的内部，且连接栓的右侧连接在中部阀体、第二阀体和第二端盖的内部。

优选的，所述第一端盖与第二端盖的内侧、中部阀体与第一阀体和中部阀体与第二阀体之间的连接处均设有密封垫。

优选的，所述进出液口至少开设有三个，且三个进出液口等距分布在中部阀体上。

优选的，所述推板与推杆组成的顶塞机构至少设有两组。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1.本实用新型通过连接栓、螺纹环和螺纹槽，使第一阀体、中部阀体和第二阀体可以组合式安装在一起，当阀体局部损坏后，可在拆卸后进行局部更换，无需更换整体液压阀，从而节约了资源，降低了成本，便于推广使用。

2.本实用新型通过在进出液口的内侧设置过滤机构，使进出的介质均可以得到有效的过滤，降低了杂物对液压阀的磨损，提高了液压阀的使用寿命，并且采用螺纹连接，配合可拆解的液压阀方便了清理维护，从而提高了装置的可行性。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视示意图；

图2为本实用新型A处放大示意图；

图3为本实用新型结构正面示意图。

附图标记：

1、中部阀体；2、第一阀体；3、第二阀体；4、螺纹环；5、连接栓；6、第一端盖；7、控制口；8、泄液口；9、进出液口；10、连接环；11、网框；12、滤网；13、第二端盖；14、弹簧；15、活动块；16、推板；17、推杆。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的组合式多机能液压阀阀芯，包括有中部阀体1、第一阀体2和第二阀体3，第一阀体2和第二阀体3的内侧分别连接有螺纹环4，第一阀体2和第二阀体3分别通过螺纹环4螺纹连接在中部阀体1上，第一阀体2和第二阀体3的侧边均插接有连接栓5，第一阀体2的外侧连接有第一端盖6，第一端盖6的中部开设有控制口7，第一阀体2的一侧开设有泄液口8，中部阀体1的一侧开设有进出液口9，进出液口9的内侧螺纹连接有连接环10，连接环10的中部设有网框11，网框11内设有滤网12，第二阀体3的外侧连接有第二端盖13，第二阀体3的内侧连接有弹簧14，弹簧14的另一端连接有活动块15，活动块15的另一侧设有推板16，推板16的中部连接有推杆17。

为了解决现有装置存在维护成本高和不便过滤的问题，我们通过连接栓5、螺纹环4和螺纹槽，使第一阀体2、中部阀体1和第二阀体3可以组合式安装在一起，当阀体局部损坏后，可在拆卸后进行局部更换，无需更换整体液压阀，从而节约了资源，降低了成本，便于推广使用。

另一方面通过在进出液口9的内侧设置过滤机构，使进出的介质均可以得到有效的过滤，降低了杂物对液压阀的磨损，提高了液压阀的使用寿命，并且采用螺纹连接，配合可拆解的液压阀方便了清理维护，从而提高了装置的可行性。

进一步的，中部阀体1的两侧分别开设有螺纹槽，且螺纹槽与螺纹环4相适配，通过螺纹槽可以使得第一阀体2和第二阀体3通过螺纹环4连接在中部阀体1上，而后再将连接栓5从侧边插入进行固定，实现了组装式液压阀，从而提高了装置的可行性。

需要说明的是，连接栓5的左侧连接在中部阀体1、第一阀体2和第一端盖6的内部，且连接栓5的右侧连接在中部阀体1、第二阀体3和第二端盖13的内部，通过将连接栓5设在液压阀的四角上，使液压阀的连接强度有一定的保障，从而提高了组装式结构的稳定性和可靠性。

具体的，第一端盖6与第二端盖13的内侧、中部阀体1与第一阀体2和中部阀体1与第二阀体3之间的连接处均设有密封垫，通过密封垫结构可以保证组装式结构连接的密封性，防止漏液，从而提高了装置的可行性。

进一步的，进出液口9至少开设有三个，且三个进出液口9等距分布在中部阀体1上，当液体通过进出液口9进入到液压的内部后会推动推板16运动，进而带动活动块15挤压弹簧14，使进出液口9与下一个进出液口9贯通，进而使液体流出，进出液口9的数量可以根据实际需求进行选择，可以多功能使用，从而提高了装置的实用性。

需要说明是，推板16与推杆17组成的顶塞机构至少设有两组，推板16与推杆17的组数与进出液口9的组数相对应，比进出液口9少一组，可以针对性的控制进出液，从而提高了装置的可行性。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先将液压阀连接在指定位置，当液体通过进出液口9进入到液压阀的内部后会推动推板16运动，进而使推杆17顶向活动块15，在弹簧14的作用下运动，而后进出液口9右侧的一个进出液口9贯通，使液体排出，可选择相邻两个进出液口9之间使用，然后液体从控制口7进入到液压阀的内部，推动推板16后从第一个进出液口9排出，松开后液体通过泄液口8排出，即可。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.组合式多机能液压阀阀芯，包括有中部阀体（1）、第一阀体（2）和第二阀体（3），其特征在于，所述第一阀体（2）和第二阀体（3）的内侧分别连接有螺纹环（4），所述第一阀体（2）和第二阀体（3）分别通过螺纹环（4）螺纹连接在中部阀体（1）上，所述第一阀体（2）和第二阀体（3）的侧边均插接有连接栓（5），所述第一阀体（2）的外侧连接有第一端盖（6），所述第一端盖（6）的中部开设有控制口（7），所述第一阀体（2）的一侧开设有泄液口（8），所述中部阀体（1）的一侧开设有进出液口（9），所述进出液口（9）的内侧螺纹连接有连接环（10），所述连接环（10）的中部设有网框（11），所述网框（11）内设有滤网（12），所述第二阀体（3）的外侧连接有第二端盖（13），所述第二阀体（3）的内侧连接有弹簧（14），所述弹簧（14）的另一端连接有活动块（15），所述活动块（15）的另一侧设有推板（16），所述推板（16）的中部连接有推杆（17）。

2.根据权利要求1所述的组合式多机能液压阀阀芯，其特征在于，所述中部阀体（1）的两侧分别开设有螺纹槽，且螺纹槽与螺纹环（4）相适配。

3.根据权利要求1所述的组合式多机能液压阀阀芯，其特征在于，所述连接栓（5）的左侧连接在中部阀体（1）、第一阀体（2）和第一端盖（6）的内部，且连接栓（5）的右侧连接在中部阀体（1）、第二阀体（3）和第二端盖（13）的内部。

4.根据权利要求1所述的组合式多机能液压阀阀芯，其特征在于，所述第一端盖（6）与第二端盖（13）的内侧、中部阀体（1）与第一阀体（2）和中部阀体（1）与第二阀体（3）之间的连接处均设有密封垫。

5.根据权利要求1所述的组合式多机能液压阀阀芯，其特征在于，所述进出液口（9）至少开设有三个，且三个进出液口（9）等距分布在中部阀体（1）上。

6.根据权利要求1所述的组合式多机能液压阀阀芯，其特征在于，所述推板（16）与推杆（17）组成的顶塞机构至少设有两组。

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