CN218894618U - 一种新型道路钻孔机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路施工钻孔设备技术领域，具体的说是一种新型道路钻孔机，包括；车底板，所述车底板的顶端设置有工作板，所述车底板的顶端中心设置有聚水盆，所述聚水盆的顶端设置有滑槽，所述车底板的顶面设置有降温结构，所述工作板的一侧滚动连接有传动结构，所述工作板内部滑动连接有钻孔结构，通过设置传动结构、工作板和降温结构，升降板通过电动伸缩杆在限位杆上工作，固定连接于升降板上的传送带在升降板运行时，传动轮会跟着旋转，与下方传动轮滚动连接的齿轮也会转动，齿轮转动时，会在储水环上表面的齿块上做往复运动，此时储水环也会旋转对钻孔机进行喷水降温，通过聚水盆将冷却水聚集起来，使钻头进行最大程度的降温。

Description

一种新型道路钻孔机

技术领域

本实用新型涉及道路施工钻孔设备技术领域，特别的涉及一种新型道路钻孔机。

背景技术

道路钻孔机主要用于公路、高速公路水泥路面钻孔，二灰层钻孔，广泛应用于公路、高速公路、交安工程，具有操作方便、工作效率高等特点，所以一般情况下钻孔机在工作时经常会长时间运行，就会导致钻孔机温度极高特别是钻头，这时工作人员就会对钻孔机进行降温措施，由于钻孔机需要高速旋转工作，容易将冷却水甩出，导致水不能很好的与钻头接触，所以降温效果不是很明显。

因此，提出一种新型道路钻孔机以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型道路钻孔机，包括车底板，所述车底板的顶端设置有工作板，所述车底板的顶端中心设置有聚水盆，所述聚水盆的顶端设置有滑槽，所述车底板的顶面设置有降温结构，所述工作板的一侧滚动连接有传动结构，所述工作板内部滑动连接有钻孔结构。

优选的，所述降温结构包括安装于车底板顶端的水箱，所述水箱的一侧设置有抽水泵，所述抽水泵的一端设置有软管，所述软管的另一端固定连接有储水环，所述储水环的内壁固定连接有喷头，所述储水环的上表面固定连接有均匀分布的齿块，所述储水环的底部设置有滑杆，所述滑杆与滑槽滑动连接，储水环通过滑杆在聚水盆顶端的滑槽里做往复运动，因为储水环设置多个喷头、而储水环又在做往复运动，所以储水环通过喷头对钻孔机进行无死角喷水降温。

优选的，所述工作板的两侧均设置有限位槽，所述限位槽的内部均固定连接有限位杆，所述限位杆的表面滑动连接有升降板，所述工作板的顶端内壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端与升降板表面固定连接，设置在限位槽内部的限位杆在钻孔机运行时起稳定作用，升降板通过电动伸缩杆在限位杆上做往复运动。

优选的，所述传动结构包括工作板一侧两端均固定连接的传动轮，下方所述传动轮的一端贯穿至工作板内并固定连接有齿轮，所述齿轮与齿块啮合连接，两个所述传动轮的表面滚动连接有传动带，所述升降板的一端贯穿限位杆至传动带并固定连接，升降板通过电动伸缩杆在限位杆上做往复运动，带动传动轮和传动带运行，同时带动啮合连接的齿轮和齿块，齿轮在齿块上做往复运动，因为齿块设置在储水环上，所以储水环在齿轮运行时，也会做往复运动。

优选的，所述钻孔结构包括安装于升降板上的电机，所述电机的输出端固定连接有钻杆，钻孔结构通过与升降板的连接，可以与上述所述的传动结构配合，通过传动结构在限位杆上运行。

优选的，所述车底板下端固定连接有多个万向轮，所述车底板的一端设置有推杆，通过设置万向轮，方便道路钻孔机的移动，减少工作人员的工作。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置聚水盆，当道路钻孔机进行长时间运转时，由于钻头一直产生摩擦，所以出现高温的状态，所以将聚水盆设置与地面最近的位置，使聚水盆底部与钻孔的孔口距离最近，冷却水对钻头进行降温时，水会聚集在聚水盆里，这样会被钻头进行最大程度的降温。

2、通过设置传动结构、工作板和降温结构，升降板会通过电动伸缩板的运行，在限位杆上工作，由于传送带固定连接于升降板上，传送带在升降板运行时，传动轮会跟着旋转，与下方传动轮滚动连接的齿轮也会转动，通过设置储水环上表面均匀分布的齿块，该齿块与齿轮啮合连接，齿轮转动时，会在齿块上做往复运动，此时储水环也会旋转，就会对钻孔机进行无死角喷水降温。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的降温结构示意图；

图3为图2中A的放大图；

图4为本实用新型的工作板结构示意图；

图5为本实用新型的传动结构示意图；

图6为图5中B的放大图；

图7为本实用新型的钻孔结构示意图。

图中：1、车底板；2、工作板；3、聚水盆；4、滑槽；5、降温结构；6、传动结构；7、钻孔结构；101、万向轮；102、推杆；201、限位槽；202、限位杆；203、升降板；204、电动伸缩杆；501、水箱；502、抽水泵；503、软管；504、储水环；505、喷头；506、齿块；507、滑杆；601、传动轮；602、齿轮；603、传动带；701、电机；702、钻杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施时：如图1-7所示，一种新型道路钻孔机，包括：车底板1，所述车底板1的顶端设置有工作板2，所述车底板1的顶端中心设置有聚水盆3，所述聚水盆3的顶端设置有滑槽4，用于对钻孔机对地面工作时方便降温的降温结构5设置于车底板1顶端，用于带动钻孔机上下运行的传动结构6设置于工作板2一侧，用于对道路地面的钻孔工作的钻孔结构7滑动连接于工作板2上。

如图1、图2、图3、图5和图6所示，所述降温结构5包括安装于车底板1顶端的水箱501，所述水箱501的一侧设置有抽水泵502，所述抽水泵502的一端设置有软管503，所述软管503的另一端固定连接有储水环504，所述储水环504的内壁固定连接有喷头505，所述储水环504的上表面固定连接有均匀分布的齿块506，所述储水环504的底部设置有滑杆507，所述滑杆507与滑槽4滑动连接，当钻孔机运行时，打开抽水泵502，水箱501里的水会通过连接着水箱501与储水环504的软管503进入储水环504内，储水环504内壁设有多个喷头505，底端设置滑杆507与聚水盆3顶端的滑槽4滑动连接，储水环504上表面均匀分布齿块506。

如图1、图4和图5所示，所述工作板2的两侧均设置有限位槽201，所述限位槽201的内部均固定连接有限位杆202，所述限位杆202的表面滑动连接有升降板203，所述工作板2的顶端内壁固定连接有电动伸缩杆204，所述电动伸缩杆204的底端与升降板203表面固定连接，钻孔机与工作板2两侧限位槽201内部的限位杆202连接，用于稳固钻孔机，升降板203通过电动伸缩杆204在限位杆202上做往复运动。

如图1、图5和图6所示，所述传动结构6包括工作板2一侧两端均固定连接的传动轮601，下方所述传动轮601的一端贯穿至工作板2内并固定连接有齿轮602，所述齿轮602与齿块506啮合连接，两个所述传动轮601的表面滚动连接有传动带603，所述升降板203的一端贯穿限位杆202至传动带603并固定连接，钻孔机需要向地下钻孔时，限位杆202表面的升降板203是延伸至传动带603与延伸带固定连接的，升降板203通过电动伸缩杆204向下运行带动传动带603，此时传动轮601旋转，下方传动轮601旋转带动齿轮602旋转，齿轮602与储水环504上表面的齿块506啮合连接，所以储水环504此时再做往复旋转运动，对钻孔机进行无死角冷却降温。

如图1、图5和图7所示，所述钻孔结构7包括安装于升降板203上的电机701，所述电机701的输出端固定连接有钻杆702，电机701固定连接于升降板203上，升降板203进行升降时，钻孔机也会做向下运动。

如图1和图2所示，所述车底板1下端固定连接有多个万向轮101，所述车底板1的一端设置有推杆102，车底板1通过推杆102和万向轮101组成推车，需要移动时，通过推车，减少工作人员的搬运工作，提高工作人员的效率。

本实用新型在使用时，当需要对地面进行钻孔时，工作人员将钻孔机移动到指定地点，升降板203通过电动伸缩杆204的运作，带动钻孔机向地面钻孔，此时，与升降板203一侧固定连接的传动带603开始进行往复运动，传动轮601开始旋转，下方传动轮601的一端贯穿至工作板2内固定连接的齿轮602与储水环504上表面的齿块506啮合连接，储水环504底部设置有滑杆507，车底板1顶端中心设置有聚水盆3，滑杆507与聚水盆3顶端设置的滑槽4滑动连接，此时，储水环504通过滑槽4滑杆507在聚水盆3顶端做往复运动，抽水泵502通过软管503将水箱501里的水导流到储水环504里，由于储水环504内壁设置有多个喷头505，所以当储水环504做往复运动时，多个喷头505会对钻孔机进行无死角喷水降温。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种新型道路钻孔机，其特征在于，包括：

车底板(1)，所述车底板(1)的顶端固定连接有工作板(2)，所述车底板(1)的顶端中心设置有聚水盆(3)，所述聚水盆(3)的顶端开设有滑槽(4)；

降温结构(5)，用于对钻孔机对地面工作时方便降温的所述降温结构(5)设置于车底板(1)的顶端；

传动结构(6)，用于带动钻孔机上下运行时所述传动结构(6)设置于工作板(2)的一侧；

钻孔结构(7)，用于对道路地面的钻孔工作时所述钻孔结构(7)滑动设置于工作板(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种新型道路钻孔机，其特征在于：所述降温结构(5)包括安装于车底板(1)顶端的水箱(501)，所述水箱(501)的一侧设置有抽水泵(502)，所述抽水泵(502)的一端设置有软管(503)，所述软管(503)的另一端固定连接有储水环(504)，所述储水环(504)的内壁固定连接有喷头(505)，所述储水环(504)的上表面固定连接有均匀分布的齿块(506)，所述储水环(504)的底部设置有滑杆(507)，所述滑杆(507)与滑槽(4)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型道路钻孔机，其特征在于：所述工作板(2)的两侧均设置有限位槽(201)，所述限位槽(201)的内部均固定连接有限位杆(202)，所述限位杆(202)的表面滑动连接有升降板(203)，所述工作板(2)的顶端内壁固定连接有电动伸缩杆(204)，所述电动伸缩杆(204)的底端与升降板(203)表面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型道路钻孔机，其特征在于：所述传动结构(6)包括工作板(2)一侧两端均固定连接的传动轮(601)，下方所述传动轮(601)的一端贯穿至工作板(2)内并固定连接有齿轮(602)，所述齿轮(602)与齿块(506)啮合连接，两个所述传动轮(601)的表面滚动连接有传动带(603)，所述升降板(203)的一端贯穿限位杆(202)至传动带(603)并固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种新型道路钻孔机，其特征在于：所述钻孔结构(7)包括安装于升降板(203)上的电机(701)，所述电机(701)的输出端固定连接有钻杆(702)。

6.根据权利要求1所述的一种新型道路钻孔机，其特征在于：所述车底板(1)下端固定连接有多个万向轮(101)，所述车底板(1)的一端设置有推杆(102)。

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