CN218893963U - 一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构,包括若干根钢管桩,所述钢管桩的两个相对侧均设置有两个固定部,两个固定部沿所述钢管桩的高度方向设置,两根沿X轴方向设置的钢管桩之间设置有连接架,所述连接架的两端分别伸入所述固定部内,所述连接架与所述固定部之间设置有用于使得二者相互固定的固定件;所述连接架包括第一贝雷梁与第二贝雷梁,所述第二贝雷梁靠近所述第一贝雷梁的一端固定穿设有插杆,所述插杆依次穿过所述第一贝雷梁与所述第二贝雷梁。本申请具有有效地减少了现有的连接方式所需焊接的工作量较大,且需要依次吊装多根小钢管,所需的时间较长,不便于工作人员对临时支墩的施工的情况的效果。
Description
技术领域
本申请涉及系杆拱桥施工的技术领域,尤其是涉及一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构。
背景技术
系杆拱桥是一种将拱与梁两种基本结构形式组合在一起的桥型,系杆拱桥既具有拱桥的一般特征,又有自身的独有特点,将拱与梁的优点集于一身。由于系杆拱桥具有共同承受荷载,充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用等众多优点,被广泛用于航道新建桥梁的施工。
相关技术中,系杆拱桥的结构主要由横梁、系杆、拱肋以及设置在系杆与拱肋之间的吊杆等组成,在对系杆拱桥施工时,先设立临时支墩,拖拉架设支架梁,再对系杆进行施工,并在系杆上搭设支架,在支架上安装拱肋,紧接着将吊杆安装于拱肋与系杆之间,最后将支架梁拆除后安装横梁。在安装临时支墩时,通常会设置四根钢管桩,四根钢管桩呈长方形设置,并在相邻的两根钢管桩之间设置多根小钢管进行连接固定。
为了确保临时支墩对系杆拱桥的承载强度,在连接沿长度方向的相邻的两根钢管桩时,一般需要将多根小钢管相互拼接,再将相邻的两根小钢管之间的连接处通过焊接的方式相互固定。然而,该种连接方式所需焊接的工作量较大,且需要依次吊装多根小钢管,所需的时间较长,不便于工作人员对临时支墩的施工。
实用新型内容
为了改善现有的对两根钢管桩的连接方式所需焊接的工作量较大,且需要依次吊装多根小钢管,所需的时间较长,不便于工作人员对临时支墩的施工的弊端,本申请提供一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构。
本申请提供的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构采取如下的技术方案:
一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构,包括若干根钢管桩,所述钢管桩的两个相对侧均设置有两个固定部,两个固定部沿所述钢管桩的高度方向设置,两根沿X轴方向设置的钢管桩之间设置有连接架,所述连接架的两端分别伸入所述固定部内,所述连接架与所述固定部之间设置有用于使得二者相互固定的固定件;所述连接架包括第一贝雷梁与第二贝雷梁,所述第二贝雷梁靠近所述第一贝雷梁的一端固定穿设有插杆,所述插杆依次穿过所述第一贝雷梁与所述第二贝雷梁。
通过采用上述技术方案,在对系杆拱桥的施工过程中,通过在钢管桩之间设置连接架,连接架由预制而成的第一贝雷梁与第二贝雷梁相互拼接而成,将第一贝雷梁与第二贝雷梁相互远离的一端分别伸入固定部内,并通过固定件使得第一贝雷梁与钢管桩、第二贝雷梁与钢管桩相互固定,另外通过插杆使得第一贝雷梁与第二贝雷梁之间相互固定。相较于现有的用于连接沿长度方向的相邻的两根钢管桩的连接方式,通过第一贝雷梁与第二贝雷梁进行连接,有效地减少了现有的连接方式所需焊接的工作量较大,且需要依次吊装多根小钢管,所需的时间较长,不便于工作人员对临时支墩的施工的情况。
优选的,所述固定部包括两块钢板,两块所述钢板沿所述钢管桩的高度方向设置,两块所述钢板之间设置有限位板,所述限位板的两侧分别固定连接于两块所述钢板。
通过采用上述技术方案,使得连接架的两端分别伸入两块钢板之间,并且通过固定件,使得第一贝雷梁与钢管桩、第二贝雷梁与钢管桩相互固定。
优选的,所述固定件包括销轴,所述销轴的一端依次穿过所述限位板与所述连接架。
通过采用上述技术方案,使得连接架的两端与限位板相互固定,从而使得第一贝雷梁与钢管桩、第二贝雷梁与钢管桩相互固定。
优选的,沿Y轴方向设置的两个所述连接架的上下表面均设置有两根斜撑杆,所述斜撑杆的两端分别固定连接于两个所述连接架。
通过采用上述技术方案,斜撑杆的设置,使得钢管桩外沿Y轴方向设置的两个连接架之间的连接强度得到有效的增强。
优选的,所述第一贝雷梁包括两根沿所述钢管桩的高度方向设置的水平杆以及设置于两根水平杆之间的花窗,所述水平杆的一端设置有连接板,所述第二贝雷梁靠近所述第一贝雷梁的一端设置有插杆,所述插杆的一端依次穿过所述第二贝雷梁与所述连接板。
通过采用上述技术方案,插杆依次穿过第二贝雷梁与位于第一贝雷梁上的连接板,从而使得第一贝雷梁与第二贝雷梁相互固定。
优选的,沿Y轴方向设置的两根所述钢管桩之间设置有两根连接杆,两根所述连接杆沿所述钢管桩的高度方向设置。
通过采用上述技术方案,使得沿Y轴方向设置的两根钢管柱相互连接固定。
优选的,所述连接杆与所述钢管桩的连接处设置有加固板,两根所述连接杆之间设置有加固杆,所述加固杆呈倾斜设置,且所述加固杆的两端分别连接于所述加固板。
通过采用上述技术方案,加固杆、连接杆以及钢管桩之间形成三角形结构,使得沿Y轴方向设置的两根钢管桩之间连接更加稳固。
优选的,所述钢板朝向所述钢管桩的一侧设置有弧形面,所述弧形面抵接于所述钢管桩的外侧。
通过采用上述技术方案,使得弧形面贴合钢管桩的外圆弧侧,从而使得钢板与钢管桩紧密连接。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过将连接架设置成第一贝雷梁与第二贝雷梁,第一贝雷梁与第二贝雷梁相互靠近的一端通过插杆固定连接,有效地减少了现有的连接方式所需焊接的工作量较大,且需要依次吊装多根小钢管,所需的时间较长,不便于工作人员对临时支墩的施工的情况;
2.通过在连接架的上下表面设置斜撑杆,使得钢管桩外的两个连接架之间的连接强度得到有效的增强。
附图说明
图1是本申请实施例的立面图。
图2是图1中沿A-A方向的示意图。
图3是图2中A部分的放大图。
图4是图2中B部分的放大图。
图5是图1中沿B-B方向的示意图。
图6是图5中C部分的放大图。
附图标记说明:
10、钢管桩;11、固定部;111、钢板;112、弧形面;12、限位板; 20、连接架;201、第一贝雷梁;202、第二贝雷梁;21、销轴;22、水平杆;23、花窗;24、连接块;25、连接板;26、插杆;27、斜撑杆;30、连接杆;31、加固板;32、加固杆。
具体实施方式
以下结合附图1-6对本申请进一步详细说明。
参照图1和图2,本申请公开的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构,包括若干根钢管桩10,钢管桩10呈圆柱状设置。本实施例中,钢管桩10的数量为四根,四根钢管桩10呈长方形设置。此处将两根距离较远且位于同一水平线上的钢管桩10的方向设置为X轴方向,将两根距离较近且与X轴方向垂直的钢管桩10的方向设置为Y轴方向。
参照图1和图3,钢管桩10沿Y轴方向的两个相对侧均设置有两个固定部11,两个固定部11沿钢管桩10的高度方向相对设置。其中,固定部11由两块钢板111组成,两块钢板111沿钢管桩10的高度方向设置,钢板111朝向钢管桩10的一侧设置有弧形面112,弧形面112用于贴合钢管桩10的外圆弧侧,弧形面112抵接于钢管桩10的外侧,且钢板111与钢管桩10之间通过焊接相互固定。两块钢板111之间设置有两块限位板12,两块限位板12沿Y轴方向平行设置于两块钢板111之间,且钢板111与限位板12通过焊接相互固定。
参照图2和图4,两根沿X轴方向设置的钢管桩10之间设置有连接架20,连接架20的两端分别伸入固定部11内。连接架20的两端与固定部11之间设置有固定件,固定件用于使得连接架20与固定部11相互固定,其中,固定件包括销轴21,销轴21的一端依次穿过限位板12与连接架20,且销轴21与限位板12相互焊接固定,从而使得连接架20与钢管桩10连接固定。
参照图2和图4,具体的,连接架20包括安装于两根钢管桩10之间的第一贝雷梁201与第二贝雷梁202,第一贝雷梁201与第二贝雷梁202沿X轴方向相对设置。第一贝雷梁201与第二贝雷梁202的结构相同,为避免过多赘述,以下仅对第一贝雷梁201进行描述。
参照图1和图3,第一贝雷梁201包括两根水平杆22以及设置于两根水平杆22之间的花窗23,两根水平杆22沿钢管桩10的高度方向设置,其中,水平杆22由两根槽钢组成。两根槽钢之间设置有若干个连接块24,若干个连接块24沿水平杆22的长度方向等间距设置,连接块24由工字钢制成,工字钢的上下表面与两根槽钢之间通过焊接相互固定。花窗23分别朝向槽钢的两侧伸入两根槽钢之间,并通过焊接使得槽钢与花窗23相互固定,从而增强第一贝雷梁201与第二贝雷梁202分别对相邻的两根钢管桩10的连接强度。
参照图1和图4,水平杆22的一端固定安装有连接板25,连接板25呈“U”型设置,连接板25的开口朝向水平杆22。本实施例中,第一贝雷梁201远离连接板25的一端伸入两块钢板111之间,且位于第一贝雷梁201上的两根水平杆22相互朝向的一侧固定抵接于两块限位板12相互背离的一侧。位于第一贝雷梁201上的连接板25伸入位于第二贝雷梁202上的两根槽钢之间,位于第二贝雷梁202上的连接板25伸入两块限位板12之间。
参照图1和图2,第一贝雷梁201与第二贝雷梁202之间设置有两个插杆26,且两个插杆26沿第二贝雷梁202的宽度方向设置。插杆26穿设于第二贝雷梁202靠近第一贝雷梁201的一端,插杆26的一端依次穿过两根水平杆22与位于第一贝雷梁201上的连接板25,且插杆26与水平杆22相互焊接固定。
参照图5和图6,为了加固钢管桩10外沿Y轴方向设置的两个连接架20之间的连接,因此在两个连接架20的上下表面均焊接有两根斜撑杆27,两根斜撑杆27呈“八”字型相对设置。通过斜撑杆27的设置,使得钢管桩10外沿Y轴方向设置的两个连接架20之间的连接强度得到有效的增强。
参照图5和图6,沿Y轴方向设置的两根钢管桩10之间安装有两根连接杆30,两根连接杆30沿钢管桩10的高度方向间隔设置,连接杆30的两端分别固定连接于两根钢管桩10,使得连接杆30与钢管桩10之间形成长方形结构。连接杆30与钢管桩10的连接处安装有加固板31,加固板31、连接杆30以及钢管桩10之间均通过焊接固定。两根连接杆30之间安装有两根加固杆32,两根加固杆32呈“X”型交叉设置,加固杆32的两端分别与加固板31相互连接固定。加固杆32、连接杆30以及钢管桩10之间形成三角形结构,使得沿Y轴方向设置的两根钢管桩10之间连接更加稳固。
本申请实施例的实施原理为:在对系杆拱桥的施工过程中,通过在钢管桩10之间设置连接架20,连接架20由预制而成的第一贝雷梁201与第二贝雷梁202相互拼接而成,将第一贝雷梁201与第二贝雷梁202相互远离的一端伸入两个钢板111内,并通过销轴21的设置,使得第一贝雷梁201与钢管桩10、第二贝雷梁202与钢管桩10相互固定,并且,通过插杆26使得第一贝雷梁201与第二贝雷梁202之间相互固定。相较于现有的用于连接沿长度方向的相邻的两根钢管桩10的连接方式,通过第一贝雷梁201与第二贝雷梁202进行连接,有效地减少了现有的连接方式所需焊接的工作量较大,且需要依次吊装多根小钢管,所需的时间较长,不便于工作人员对临时支墩的施工的情况。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构,包括若干根钢管桩(10),其特征在于:所述钢管桩(10)的两个相对侧均设置有两个固定部(11),两个固定部(11)沿所述钢管桩(10)的高度方向设置,两根沿X轴方向设置的钢管桩(10)之间设置有连接架(20),所述连接架(20)的两端分别伸入所述固定部(11)内,所述连接架(20)与所述固定部(11)之间设置有用于使得二者相互固定的固定件;所述连接架(20)包括第一贝雷梁(201)与第二贝雷梁(202),所述第二贝雷梁(202)靠近所述第一贝雷梁(201)的一端固定穿设有插杆(26),所述插杆(26)依次穿过所述第一贝雷梁(201)与所述第二贝雷梁(202)。
2.根据权利要求1所述的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构,其特征在于:所述固定部(11)包括两块钢板(111),两块所述钢板(111)沿所述钢管桩(10)的高度方向设置,两块所述钢板(111)之间设置有限位板(12),所述限位板(12)的两侧分别固定连接于两块所述钢板(111)。
3.根据权利要求2所述的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构,其特征在于:所述固定件包括销轴(21),所述销轴(21)的一端依次穿过所述限位板(12)与所述连接架(20)。
4.根据权利要求1所述的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构,其特征在于:沿Y轴方向设置的两个所述连接架(20)的上下表面均设置有两根斜撑杆(27),所述斜撑杆(27)的两端分别固定连接于两个所述连接架(20)。
5.根据权利要求1所述的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构,其特征在于:所述第一贝雷梁(201)包括两根沿所述钢管桩(10)的高度方向设置的水平杆(22)以及设置于两根水平杆(22)之间的花窗(23),所述水平杆(22)的一端设置有连接板(25),所述第二贝雷梁(202)靠近所述第一贝雷梁(201)的一端设置有插杆(26),所述插杆(26)的一端依次穿过所述第二贝雷梁(202)与所述连接板(25)。
6.根据权利要求1所述的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构,其特征在于:沿Y轴方向设置的两根所述钢管桩(10)之间设置有两根连接杆(30),两根所述连接杆(30)沿所述钢管桩(10)的高度方向设置。
7.根据权利要求6所述的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构,其特征在于:所述连接杆(30)与所述钢管桩(10)的连接处设置有加固板(31),两根所述连接杆(30)之间设置有加固杆(32),所述加固杆(32)呈倾斜设置,且所述加固杆(32)的两端分别连接于所述加固板(31)。
8.根据权利要求2所述的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构,其特征在于:所述钢板(111)朝向所述钢管桩(10)的一侧设置有弧形面(112),所述弧形面(112)抵接于所述钢管桩(10)的外侧。
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