CN218883204U - 一种风道波纹管固定装置及电传动自卸车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风道波纹管固定装置及电传动自卸车，包括安装支架和吊装支架；安装支架布置在主风道上；吊装支架由调节板和管状物固定部件组成，波纹管套装在管状物固定部件中，调节板连接在安装支架上，且调节板能够在安装支架上进行多方位的移动，用于适应多方向波纹管固定。本实用新型设计成本低，易实现，结构可靠，可以满足不同维度，不同直径波纹管固定需求，具有较大的应用前景。

Description

一种风道波纹管固定装置及电传动自卸车

技术领域

本实用新型涉及一种风道波纹管固定装置，特别是一种用于电传动自卸车风道波纹管固定装置，属于矿山机械领域。

背景技术

在矿山机械领域，工况恶劣，车辆晃动幅度大，而风道系统的波纹管又容易摆动，因此，在波纹管安装过程中常常需要使用波纹管支架对波纹管位置进行固定。

而现有的固定装置多是不可调节的固定板，不够灵活，面对不同工况的波纹管，需重新设计固定装置，导致设计人员效率低下。

发明内容

针对上述技术要求，本实用新型的目的是提供一种电传动自卸车风道波纹管固定装置，支架多维度可调节，能适应多方向波纹管固定，轻量化与加强筋的应用，使支架简单轻便，不易变形和损坏，使用寿命久。

本实用新型按以下技术方案实现：

本实用新型第一方面公开了一种风道波纹管固定装置，包括：

安装支架，布置在主风道上；

吊装支架，由调节板和管状物固定部件组成，波纹管套装在所述管状物固定部件中，所述调节板连接在所述安装支架上，且调节板能够在安装支架上进行多方位的移动，用于适应多方向波纹管固定。

在一些实施例中，所述安装支架为一个折弯板，所述折弯板的一端面通过紧固件固定在主风道贴板处，所述折弯板的另一端面与调节板活动连接。

在一些实施例中，与所述主风道贴板相连的折弯板那一端面上设有若干个长圆孔，通过螺栓固定在主风道贴板处。

在一些实施例中，与所述调节板相连的折弯板那一端面上设有若干个轨道，所述调节板通过可调节部件连接在轨道上，通过松紧可调节部件完成对调节板横向位置的调节。

在一些实施例中，在所述折弯板的夹角处安装有若干个加强筋。

在一些实施例中，所述管状物固定部件为卡箍，所述卡箍由两个半圆板和用于连接两个半圆板的松紧部件组成。

在一些实施例中，所述半圆板的两端各设有一个带有安装孔的耳板，所述松紧部件由螺栓和螺母组成；所述螺栓穿过两个半圆板的耳板后通过螺母进行紧固.

在一些实施例中，在两个耳板之间安装有隔圈，所述隔圈套装在螺栓中。

在一些实施例中，在所述半圆板的内侧弧形面上设有橡胶护套，通过更换不同规格的橡胶护套，满足不同直径波纹管的固定。

在一些实施例中，所述调节板是一个折弯板，与所述安装支架相连的调节板那一端面设有若干个长圆孔，所述调节板通过可调节部件连接在安装支架上，通过松紧可调节部件完成对调节板纵向位置的调节。

在一些实施例中，在所述折弯板的夹角两端各设有一个筋板，且所述筋板延伸与管状物固定部件相连。

本实用新型第二方面公开了一种电传动自卸车，安装有上述的风道波纹管固定装置。

本实用新型有益效果：

支架多维度可调节，能适应多方向波纹管固定；通过选用不同规格的橡胶护套，可满足不同直径波纹管的固定；轻量化与加强筋的应用，使支架简单轻便，不易变形和损坏，使用寿命久。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本实用新型一种风道波纹管固定装置结构示意图一；

图2为本实用新型一种风道波纹管固定装置结构示意图二。

图中：1折弯板；2加强筋；3螺栓；4垫片；5螺母；6筋板；7调节板；8橡胶护套；9隔圈；10卡箍。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2所示，一种风道波纹管固定装置，包括安装支架和吊装支架；安装支架布置在主风道上；吊装支架由调节板7和管状物固定部件组成，波纹管套装在管状物固定部件中，调节板7连接在安装支架上，且调节板7能够在安装支架上进行多方位的移动，用于适应多方向波纹管固定。

以下给出上述实施例关于安装支架的一优选实施例：

继续参照图1、图2所示，安装支架为一个折弯板1，折弯板1的一端面通过紧固件固定在主风道贴板处，折弯板1的另一端面与调节板7活动连接。

进一步的方案：与主风道贴板相连的折弯板1那一端面上设有若干个长圆孔，通过螺栓、垫片固定在主风道贴板处。

进一步的方案：与调节板7相连的折弯板1那一端面上设有若干个轨道，调节板7通过螺栓3、垫片4和螺母5连接在轨道上，通过松紧螺母5完成对调节板7横向位置的调节。

进一步的方案：在折弯板1的夹角处安装有若干个加强筋2。

以下给出上述实施例关于管状物固定部件的一优选实施例：

继续参照图1、图2所示，管状物固定部件为卡箍10，卡箍10由两个半圆板和用于连接两个半圆板的松紧部件组成。

进一步的方案：半圆板的两端各设有一个带有安装孔的耳板，松紧部件由螺栓和螺母组成；螺栓穿过两个半圆板的耳板后通过螺母进行紧固.

进一步的方案：在两个耳板之间安装有隔圈9，隔圈9套装在螺栓中。

进一步的方案：在半圆板的内侧弧形面上设有橡胶护套8，通过更换不同规格的橡胶护套8，满足不同直径波纹管的固定。

以下给出上述实施例关于调节板的一优选实施例：

继续参照图1、图2所示，调节板7是一个折弯板，与安装支架相连的调节板7那一端面设有若干个长圆孔，调节板7通过螺栓3、垫片4和螺母5连接在安装支架上，通过松紧螺母5完成对调节板纵向位置的调节。

进一步的方案：在折弯板的夹角两端各设有一个筋板6，且筋板6延伸与卡箍10相连。

安装过程中，首先用螺栓垫片将安装支架固定在主风道上，此时螺栓不定扭力；接着，通过调节吊装支架和安装支架的相对位置，将波纹管套进吊装支架的卡箍内，并通过隔圈和螺栓固定；最后，调节安装支架左右位置，拉紧波纹管，使整个装置更紧固可靠。

综上，安装支架由折弯板和加强筋焊接而成，其中，折弯板一端开四个长圆孔，固定在主风道贴板处；另一端开两个轨道，并与吊装支架连接，可满足不同纬度的吊装支架调节。吊装支架由调节板、筋板和卡箍焊接而成。其中，调节板在不影响结构强度的同时采用轻量化设计，并通过两个筋板进一步加强吊装支架的稳定性。另一方面，通过选用不同规格的橡胶护套，可满足不同直径波纹管的固定，适应性更强。

本实用新型还公开了一种电传动自卸车， 安装有上述的风道波纹管固定装置。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (12)

1.一种风道波纹管固定装置，其特征在于，包括：

安装支架，布置在主风道上；

吊装支架，由调节板和管状物固定部件组成，波纹管套装在所述管状物固定部件中，所述调节板连接在所述安装支架上，且调节板能够在安装支架上进行多方位的移动，用于适应多方向波纹管固定。

2.根据权利要求1所述的一种风道波纹管固定装置，其特征在于：

所述安装支架为一个折弯板，所述折弯板的一端面通过紧固件固定在主风道贴板处，所述折弯板的另一端面与调节板活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种风道波纹管固定装置，其特征在于：

与所述主风道贴板相连的折弯板那一端面上设有若干个长圆孔，通过螺栓固定在主风道贴板处。

4.根据权利要求2所述的一种风道波纹管固定装置，其特征在于：

与所述调节板相连的折弯板那一端面上设有若干个轨道，所述调节板通过可调节部件连接在轨道上，通过松紧可调节部件完成对调节板横向位置的调节。

5.根据权利要求2所述的一种风道波纹管固定装置，其特征在于：

在所述折弯板的夹角处安装有若干个加强筋。

6.根据权利要求1所述的一种风道波纹管固定装置，其特征在于：

所述管状物固定部件为卡箍，所述卡箍由两个半圆板和用于连接两个半圆板的松紧部件组成。

7.根据权利要求6所述的一种风道波纹管固定装置，其特征在于：

所述半圆板的两端各设有一个带有安装孔的耳板，所述松紧部件由螺栓和螺母组成；

所述螺栓穿过两个半圆板的耳板后通过螺母进行紧固。

8.根据权利要求7所述的一种风道波纹管固定装置，其特征在于：

在两个耳板之间安装有隔圈，所述隔圈套装在螺栓中。

9.根据权利要求6所述的一种风道波纹管固定装置，其特征在于：

在所述半圆板的内侧弧形面上设有橡胶护套，通过更换不同规格的橡胶护套，满足不同直径波纹管的固定。

10.根据权利要求1所述的一种风道波纹管固定装置，其特征在于：

所述调节板是一个折弯板，与所述安装支架相连的调节板那一端面设有若干个长圆孔，所述调节板通过可调节部件连接在安装支架上，通过松紧可调节部件完成对调节板纵向位置的调节。

11.根据权利要求10所述的一种风道波纹管固定装置，其特征在于：

在所述折弯板的夹角两端各设有一个筋板，且所述筋板延伸与管状物固定部件相连。

12.一种电传动自卸车，其特征在于：

安装有如权利要求1至11任一项所述的风道波纹管固定装置。

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