CN218880464U - 一种用于铁路维护的多功能打磨机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于铁路维护的多功能打磨机,包括机架、固定架和行走机构;机架:其上端中部螺纹连接有螺杆一,机架的两侧下端均通过销轴转动连接有支架;固定架:其左右两侧均固定连接有支撑杆,机架的左右内壁均设有滑槽,支撑杆与相邻的滑槽竖向滑动连接,固定架的上端通过轴承与螺杆一的底端转动连接;行走机构:其分别设置于支架下端;其中:还包括电机,所述电机设置于于固定架的内部,电机的输出轴底端通过联轴器连接有打磨片,该用于铁路维护的多功能打磨机,可以适应不同的铁路轨道,并且可以进行不同程度的打磨,可以很好的完成对铁路轨道的维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路维护技术领域,具体为一种用于铁路维护的多功能打磨机。
背景技术
铁路线路及建筑物一般占铁路运输固定资产价值的60%左右,是铁路运输必不可少的技术设备。所以我们要及时对铁路进行维护,预防设备发生不正常的永久变形以及各种病害,延缓设备各部件的老化,防止不正常磨损,延长使用寿命,使设备经常保持良好状态。
目前国内铁路维护大多分为全面更新和部分维护,先由勘测人员进行勘测,再进行方案设计,进行全面更新;或者由维护人员使用机器进行部分维护,传统的打磨结构是借助轮轨结构支撑,在此基础上调节打磨设备进行打磨。
但存在一些不足之处,由于运输线路繁忙,间隔时间短,所以人工维护时,行走机构一成不变不能适应不同的铁路轨道,不可以自适应地调节打磨高度和摆动角度,灵活性不够,无法让铁路轨道打磨的更加充分,为此,我们提出一种用于铁路维护的多功能打磨机。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种用于铁路维护的多功能打磨机,和背景技术相对应的整体的有益效果,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于铁路维护的多功能打磨机,包括机架、固定架和行走机构;
机架:其上端中部螺纹连接有螺杆一,机架的两侧下端均通过销轴转动连接有支架;
固定架:其左右两侧均固定连接有支撑杆,机架的左右内壁均设有滑槽,支撑杆与相邻的滑槽竖向滑动连接,固定架的上端通过轴承与螺杆一的底端转动连接;
行走机构:其分别设置于支架下端;
其中:还包括电机,所述电机设置于于固定架的内部,电机的输出轴底端通过联轴器连接有打磨片,适应不同的铁路轨道,操作更加方便,可以自适应地调节打磨高度和摆动角度,从而更加灵活的打磨铁路轨道,让铁路轨道打磨的更加充分。
进一步的,所述控制开关设置于机架的上端右侧,控制开关的输入端电连接外部电源,电机的输入端与控制开关的输出端电连接,调控设备的正常运转,便于调控电器的运转。
进一步的,所述机架的上端左右两侧对称设有把手,可以让机器方便移动,更好地携带。
进一步的,所述行走机构包括连接块、螺杆二、支撑架、滑轮和转轴,所述螺杆二通过轴承分别转动连接于支架的内部,螺杆二的前后两端均螺纹方向相反,螺杆二的前后两端分别螺纹连接有连接块,连接块顶端的凸块均与相邻的支架顶壁的导向槽滑动连接,连接块的底端均设有支撑架,支撑架的内部均通过转轴转动连接有滑轮,位于同一个支撑架内部的两个滑轮配合安装,实现对不同的铁路轨道进行夹持,并且机器可以通过滑轮在铁路轨道上移动,方便使用。
进一步的,所述螺杆二的后端均设有旋钮,旋钮均位于支架的外部,可通过旋钮调节螺杆二,方便使用者调节。
进一步的,还包括刻度标和测量杆,所述刻度标竖向均匀设置于机架的左壁上,测量杆设置于支撑杆的前侧面左端,刻度标和测量杆配合安装,可以根据需求调节打磨片的高度。
进一步的,所述支架的竖板与底座的垂直夹角处前侧均设有加强肋,对支架起到更好的固定效果。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本用于铁路维护的多功能打磨机,具有以下好处:
1、使用者可通过行走机构将机架安装至铁路轨道上,使用时通过控制开关控制电机转动,从而使打磨片转动打磨铁路轨道,把手可让使用者更好的操作本机器,安装时,因为螺杆二前后两端均螺纹方向相反,且螺杆二与支架通过轴承转动连接,连接块顶端的凸块与支架顶壁的导向槽滑动连接,所以使用螺杆二调节时,两个连接块将同时靠近或远离,使用者可通过前后调节螺杆二来控制两个滑轮之间的距离,从而适应不同的铁路轨道,操作更加方便。
2、行走机构安装完成后,由于有加强肋,所以会使支架更加稳固牢靠,由于支架均通过销轴转动连接在机架的两侧下端,使用者可以通过销轴前后转动机架,可以更加灵活的打磨铁路轨道,并且让铁路轨道打磨的更加充分。
3、在进行铁路轨道打磨时,使用者可以根据打磨程度不同和需求不同,通过测量杆和刻度标的配合使用螺杆一进行对打磨片高度的控制,转动螺杆一时,由于螺杆一螺纹连接于机架的上端中部,并且通过轴承与固定架的上端转动连接,所以可以通过转动螺杆一调节固定架的高度,此时支撑杆可通过滑槽上下滑动,使用者可以通过观测测量杆在刻度标的高度,来调节打磨片达到想要的的高度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型行走机构的结构示意图;
图3为本实用新型行走机构的内部结构剖视图。
图中:1螺杆一、2控制开关、3固定架、4机架、5把手、6支架、7行走机构、71连接块、72螺杆二、73支撑架、74滑轮、75转轴、8滑槽、9支撑杆、10刻度标、11测量杆、12电机、13、打磨片、14加强肋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实施例提供一种技术方案:一种用于铁路维护的多功能打磨机,包括机架4、固定架3和行走机构7;
机架4:其上端中部螺纹连接有螺杆一1,机架4的两侧下端均通过销轴转动连接有支架6,支架6的竖板与底座的垂直夹角处前侧均设有加强肋14,机架4的上端右侧设置有控制开关2,控制开关2的输入端电连接外部电源,电机12的输入端与控制开关2的输出端电连接,机架4的上端左右两侧对称设有把手5;
固定架3:其左右两侧均固定连接有支撑杆9,机架4的左右内壁均设有滑槽8,支撑杆9与相邻的滑槽8竖向滑动连接,固定架3的上端通过轴承与螺杆一1的底端转动连接;
行走机构7:其分别设置于支架6下端,行走机构7包括连接块71、螺杆二72、支撑架73、滑轮74和转轴75,螺杆二72通过轴承分别转动连接于支架6的内部,螺杆二72的前后两端均螺纹方向相反,螺杆二72的前后两端分别螺纹连接有连接块71,连接块71顶端的凸块均与相邻的支架6顶壁的导向槽滑动连接,连接块71的底端均设有支撑架73,支撑架73的内部均通过转轴75转动连接有滑轮74,位于同一个支撑架73内部的两个滑轮74配合安装,螺杆二72的后端均设有旋钮,旋钮均位于支架6的外部,使用时通过控制开关2控制电机12转动,从而使打磨片13转动打磨铁路轨道,把手5可让使用者更好的操作本机器,安装时,因为螺杆二72前后两端均螺纹方向相反,且螺杆二72与支架6通过轴承转动连接,连接块71顶端的凸块与支架6顶壁的导向槽滑动连接,所以使用螺杆二72调节时,两个连接块71将同时靠近或远离,使用者可通过前后调节螺杆二72来控制两个滑轮74之间的距离,从而适应不同的铁路轨道,操作更加方便;
其中:还包括电机12,电机12设置于于固定架3的内部,电机12的输出轴底端通过联轴器连接有打磨片13,电机12转动,从而使打磨片13转动打磨铁路轨道。
其中:还包括刻度标10和测量杆11,刻度标10竖向均匀设置于机架4的左壁上,测量杆11设置于支撑杆9的前侧面左端,刻度标10和测量杆11配合安装,使用者可以通过观测测量杆11在刻度标10的高度,来调节打磨片达到想要的的高度。
本实用新型提供的一种用于铁路维护的多功能打磨机的工作原理如下:
使用者可通过行走机构7将机架4安装至铁路轨道上,使用时通过控制开关2控制电机12转动,从而使打磨片13转动打磨铁路轨道,把手5可让使用者更好的操作本机器,安装时,因为螺杆二72前后两端均螺纹方向相反,且螺杆二72与支架6通过轴承转动连接,连接块71顶端的凸块与支架6顶壁的导向槽滑动连接,所以使用螺杆二72调节时,两个连接块71将同时靠近或远离,使用者可通过前后调节螺杆二72来控制两个滑轮74之间的距离,从而适应不同的铁路轨道,行走机构安装完成后,由于有加强肋14,所以会使支架6更加稳固牢靠,由于支架6均通过销轴转动连接在机架4的两侧下端,使用者可以通过销轴前后转动机架4,可以更加灵活的打磨铁路轨道,在进行铁路轨道打磨时,使用者可以根据打磨程度不同,需求不同,通过测量杆11和刻度标10的配合使用螺杆一1进行对打磨片高度的控制,转动螺杆一1时,由于螺杆一1螺纹连接于机架4的上端中部,并且通过轴承与固定架3的上端转动连接,所以可以通过转动螺杆一1调节固定架3的高度,此时支撑杆9可通过滑槽8上下滑动,使用者可以通过观测测量杆11在刻度标10的高度,来调节打磨片达到想要的的高度。
值得注意的是,以上实施例中所公开的电机12可选用YE2-112M-2电机,控制开关2上设有与电机12对应用于控制其开关的控制按钮。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种用于铁路维护的多功能打磨机,其特征在于:包括机架(4)、固定架(3)和行走机构(7);
机架(4):其上端中部螺纹连接有螺杆一(1),机架(4)的两侧下端均通过销轴转动连接有支架(6);
固定架(3):其左右两侧均固定连接有支撑杆(9),机架(4)的左右内壁均设有滑槽(8),支撑杆(9)与相邻的滑槽(8)竖向滑动连接,固定架(3)的上端通过轴承与螺杆一(1)的底端转动连接;
行走机构(7):其分别设置于支架(6)下端;
其中:还包括电机(12),所述电机(12)设置于于固定架(3)的内部,电机(12)的输出轴底端通过联轴器连接有打磨片(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路维护的多功能打磨机,其特征在于:所述机架(4)的上端右侧设置有控制开关(2),控制开关(2)的输入端电连接外部电源,电机(12)的输入端与控制开关(2)的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路维护的多功能打磨机,其特征在于:所述机架(4)的上端左右两侧对称设有把手(5)。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路维护的多功能打磨机,其特征在于:所述行走机构(7)包括连接块(71)、螺杆二(72)、支撑架(73)、滑轮(74)和转轴(75),所述螺杆二(72)通过轴承分别转动连接于支架(6)的内部,螺杆二(72)的前后两端均螺纹方向相反,螺杆二(72)的前后两端分别螺纹连接有连接块(71),连接块(71)顶端的凸块均与相邻的支架(6)顶壁的导向槽滑动连接,连接块(71)的底端均设有支撑架(73),支撑架(73)的内部均通过转轴(75)转动连接有滑轮(74),位于同一个支撑架(73)内部的两个滑轮(74)配合安装。
5.根据权利要求4所述的一种用于铁路维护的多功能打磨机,其特征在于:所述螺杆二(72)的后端均设有旋钮,旋钮均位于支架(6)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路维护的多功能打磨机,其特征在于:还包括刻度标(10)和测量杆(11),所述刻度标(10)竖向均匀设置于机架(4)的左壁上,测量杆(11)设置于支撑杆(9)的前侧面左端,刻度标(10)和测量杆(11)配合安装。
7.根据权利要求1所述的一种用于铁路维护的多功能打磨机,其特征在于:所述支架(6)的竖板与底座的垂直夹角处前侧均设有加强肋(14)。
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CN202223055812.5U CN218880464U (zh) | 2022-11-17 | 2022-11-17 | 一种用于铁路维护的多功能打磨机 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116516750A (zh) * | 2023-07-03 | 2023-08-01 | 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 | 一种铁路轨道除锈装置 |
CN118029210A (zh) * | 2024-03-12 | 2024-05-14 | 陕西凯登自动化科技有限公司 | 一种用于轨道交通的轨道检测维护设备 |
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- 2022-11-17 CN CN202223055812.5U patent/CN218880464U/zh active Active
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