CN218877000U - 一种杯托总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种杯托总成，包括杯体、托座、锁块、钩舌、第一复位组件、解锁拨块、多个夹紧组件和第二复位组件。钩舌可穿过锁孔并可钩住锁块，第一复位组件用于阻止锁块脱离钩舌，解锁拨块用于驱动锁块滑动以实现对钩舌解锁。该杯托总成能够提高对托座锁紧的稳定性以及解锁的便捷性，并提升水杯放置的稳定性，避免了在汽车行驶过程中水杯晃动幅度过大所带来的异响问题，同时，也实现了托座的稳定升降，使用方便，提升了用户的体验感。

Description

一种杯托总成

技术领域

本实用新型涉及汽车杯托技术领域，具体涉及一种杯托总成。

背景技术

汽车杯托通常位于仪表板、中控台或后排座椅上，是为驾乘人员提供存放、夹持水杯的部件。目前，汽车内的杯托一般包括固定式杯托和升降式杯托，固定式杯托的结构较为简单，通常只设计有两个杯槽，其具有制造成本低，装配便捷的有点，因此，适用大多数价格区间的车型。但是，固定式杯托一般没有设计夹紧组件来对水杯进行夹紧，因而在车辆行驶过程中，水杯会因为晃动而造成异响。

而对于一些售价高昂的汽车，多采用升降式杯托，在使用时，用户只需将水杯放置在杯托的托座上并向下按压，杯体内部的锁紧组件就会对托座进行锁紧限位。所以，提高对托座锁紧的稳定性以及解锁的便捷性，是提升用户使用体验感的第一要素，因此，提出一种杯托总成。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种杯托总成，以提高对托座锁紧的稳定性以及解锁的便捷性，提升用户使用体验感。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种杯托总成，包括杯体；托座，其升降配合在所述杯体内；锁块，其滑动配合在所述杯体的底部，所述锁块开设有锁孔；钩舌，其设置在所述托座的底部，所述钩舌可穿过所述锁孔并可钩住所述锁块；第一复位组件，其用于阻止所述锁块脱离所述钩舌；解锁拨块，其用于驱动所述锁块滑动以实现对所述钩舌解锁，所述解锁拨块向上延伸并靠近所述杯体的顶部；多个夹紧组件，分别设置在所述杯体上，多个所述夹紧组件用于在所述托座下降后对所述杯体内的水杯夹紧；以及第二复位组件，其用于对所述托座提供向上的复位弹力。

优选地，所述钩舌的一侧设置有钩鼻，所述钩鼻的外侧形成有抵靠斜面，所述抵靠斜面的底部朝所述钩舌一方倾斜，所述锁孔朝向所述杯体一侧的边缘形成有弧形接触面。

优选地，所述锁块设置在所述杯体的外底，所述杯体的底部开设有可供所述钩舌穿过的第一通孔；所述杯体的底部设置有第一凸块，所述第一凸块位于所述锁块远离所述解锁拨块的一侧，所述第一复位组件包括连接柱和复位弹簧，所述连接柱设置在所述锁块远离所述解锁拨块的一侧并活动贯穿所述第一凸块，所述复位弹簧穿设在所述连接柱上并分别抵接所述锁块和所述第一凸块。

优选地，所述杯体的底部设置有第二凸块，所述第二凸块靠近所述解锁拨块，所述锁块的底部设置有限位凸起，所述限位凸起抵接在所述第二凸块的一侧并位于所述第二凸块与所述第一凸块之间。

优选地，所述解锁拨块的中部铰接在所述杯体的外侧壁上，所述解锁拨块的底部设置有第一抵推凸起，所述第一抵推凸起贴靠在所述锁块远离所述连接柱的一端；所述杯体的顶部向下凹陷形成有让位缺口，所述解锁拨块的顶部设置有拨柄，所述拨柄嵌入所述让位缺口内。

优选地，所述杯体的侧壁开设有多个让位孔单元，所述让位孔单元的数量与所述夹紧组件的数量相对应，所述让位孔单元包括第二通孔和第三通孔，所述第二通孔靠近所述杯体的顶部，所述第三通孔靠近所述杯体的底部；

所述夹紧组件包括：第一支臂，其铰接在所述杯体的外侧壁上，所述第一支臂的底部设置有第二抵推凸起，所述第二抵推凸起穿过所述第三通孔并伸入所述杯体内；第二支臂，其与所述第一支臂的顶部铰接，所述第二支臂上设置有夹紧凸起，所述夹紧凸起伸入所述第二通孔内；第一扭簧，其用于保持所述第二抵推凸起伸入所述杯体内的状态；以及第二扭簧，其用于对所述第二支臂施加朝向所述第二通孔的弹力。

优选地，所述杯体的侧壁开设有多条导向孔，所述杯体的外侧壁设置有多条齿条，所述齿条靠近所述导向孔，所述导向孔和所述齿条沿所述杯体的轴向延伸；所述托座内设置有第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔内设置在所述第二容纳腔的下方，所述第二容纳腔内设置有连接凸起；

所述第二复位组件包括：端面齿轮，其转动设置在所述第一容纳腔内，所述端面齿轮的齿朝下；连接座，其同轴设置在所述端面齿轮的顶部，所述连接座伸入所述第二容纳腔内；多个传动部，所述传动部的数量与所述导向孔的数量相对应，所述传动部伸出所述托座外并穿过对应的所述导向孔，所述传动部分别与所述端面齿轮和对应的所述齿条啮合传动；以及卷簧，其设置在所述第二容纳腔内并绕设在所述连接座的外侧，所述卷簧的一端与所述连接座连接，所述卷簧另一端与所述连接凸起连接。

优选地，所述传动部包括转轴、第一齿轮和第二齿轮，所述转轴转动设置在所述托座内，所述转轴的一端穿过所述导向孔，所述第一齿轮和所述第二齿轮分别固定穿设在所述转轴上，所述第一齿轮与所述齿条啮合，所述第二齿轮与所述端面齿轮啮合。

优选地，所述端面齿轮背离所述连接座的一侧设置有齿轮柱，所述齿轮柱与所述端面齿轮同轴设置；所述第一容纳腔内设置有齿轮阻尼器，所述齿轮阻尼器与所述齿轮柱啮合。

本实用新型的有益效果：

本实用新型公开了一种杯托总成，当托座向下移动到杯体的底部后，托座的钩舌会穿过锁孔并钩住锁块，水杯就可以放置在杯体与托座形成的放置空间内。同时，在托座下降后，托座也会驱动多个夹紧组件伸入杯体内对水杯进行夹紧，从而避免了汽车在行驶过程中因水杯晃动幅度过大所带来的异响问题。

当需要升起水杯时，使用者只需操作解锁拨块来驱动锁块滑动就可实现对钩舌解锁，钩舌在失去锁块的限制后，在第二复位组件复位弹力的作用下，会驱动托座自动向上移动。该杯托总成能够提高对托座锁紧的稳定性以及解锁的便捷性，并提升水杯放置的稳定性，避免了在汽车行驶过程中水杯晃动幅度过大所带来的异响问题，同时，也实现了托座的稳定升降，使用方便，提升了用户的体验感。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型一实施例提供的杯托总成的结构示意图；

图2为杯托总成底部的结构示意图；

图3为托座的结构示意图；

图4为锁块的结构示意图；

图5为锁块另一视角的结构示意图；

图6为杯体的结构示意图；

图7为该杯托总成隐藏托座和第二复位组件后的结构示意图；

图8为解锁拨块的结构示意图；

图9为该杯托总成隐藏解锁拨块后的结构示意图；

图10为夹紧组件的结构示意图；

图11为夹紧组件另一视角的结构示意图；

图12为第二复位组件的结构示意图；

图13为卷簧与连接座和连接凸起配合的结构示意图；

图14为托座的剖面示意图；

附图标记：

10-杯体，11-第一通孔，12-第一凸块，13-第二凸块，14-让位缺口，15-第二通孔，16-第三通孔，17-导向孔，18-齿条；

20-托座，21-第一容纳腔，22-第二容纳腔，23-连接凸起；

30-锁块，31-锁孔，311-弧形接触面，32-限位凸起；

40-钩舌，41-钩鼻，411-抵靠斜面；

50-第一复位组件，51-连接柱，52-复位弹簧；

60-解锁拨块，61-第一抵推凸起，62-拨柄；

70-夹紧组件，71-第一支臂，711-第二抵推凸起，72-第二支臂，721-夹紧凸起，73-第一扭簧，74-第二扭簧；

80-第二复位组件，81-端面齿轮，82-连接座，83-传动部，831-转轴，832-第一齿轮，833-第二齿轮，84-卷簧，85-齿轮柱，86-齿轮阻尼器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-14所示，在本实用新型的一实施例中，提供一种杯托总成，包括杯体10、托座20、锁块30、钩舌40、第一复位组件50、解锁拨块60、多个夹紧组件70和第二复位组件80。

托座20升降配合在杯体10内，托座20的用于承托水杯(亦可是其他液体容器)。锁块30滑动配合在杯体10的底部，锁块30开设有锁孔31，钩舌40设置在托座20的底部，钩舌40可穿过锁孔31并可钩住锁块30，第一复位组件50用于阻止锁块30脱离钩舌40。解锁拨块60用于驱动锁块30滑动以实现对钩舌40解锁，解锁拨块60向上延伸并靠近杯体10的顶部。夹紧组件70分别设置在杯体10上，多个夹紧组件70用于在托座20下降后对杯体10内的水杯夹紧，第二复位组件80用于对托座20提供向上的复位弹力。

本实施例提供的一种杯托总成，使用者通过将水杯放置在托座20上并向下按压水杯，当托座20向下移动到杯体10的底部后，托座20的钩舌40会穿过锁孔31并钩住锁块30，这样一来，托座20即使在第二复位组件80的作用下也无法复位，而水杯就可以放置在杯体10与托座20形成的放置空间内。同时，在托座20下降后，托座20也会驱动多个夹紧组件70伸入杯体10内对水杯进行夹紧，从而避免了汽车在行驶过程中因水杯晃动幅度过大所带来的异响问题。

当需要升起水杯时，使用者只需操作解锁拨块60来驱动锁块30滑动就可实现对钩舌40解锁，钩舌40在失去锁块30的限制后，在第二复位组件80复位弹力的作用下，会驱动托座20自动向上移动，夹紧组件70在托座20上升的过程中也会松开水杯，这样就可将水杯向上顶起。

该杯托总成能够提高对托座20锁紧的稳定性以及解锁的便捷性，并提升水杯放置的稳定性，避免了在汽车行驶过程中水杯晃动幅度过大所带来的异响问题，同时，也实现了托座20的稳定升降，使用方便，提升了用户的体验感。

在一个实施例中，钩舌40的一侧设置有钩鼻41，钩鼻41的外侧形成有抵靠斜面411，抵靠斜面411的底部朝钩舌40一方倾斜，锁孔31朝向杯体10一侧的边缘形成有弧形接触面311。

通过在钩鼻41的外侧设计抵靠斜面411，以及在锁边的边缘设计弧形接触面311，当使用者向下按压水杯，托座20向下移动到杯体10的底部后，钩鼻41的抵靠斜面411会抵靠锁孔31的弧形接触面311，从而推动锁块30相对于杯体10滑动，当钩鼻41完全穿过锁孔31后，在第一复位组件50复位弹力的作用下，会快速地推动锁块30复位，由于第二复位组件80会对托座20施加向上的复位弹力，因此，钩鼻41会钩住锁块30，这样一来，托座20就无法向上移动，从而实现了对托座20的限位。

在一个实施例中，锁块30设置在杯体10的外底，杯体10的底部开设有可供钩舌40穿过的第一通孔11。杯体10的底部设置有第一凸块12，第一凸块12位于锁块30远离解锁拨块60的一侧，第一复位组件50包括连接柱51和复位弹簧52，连接柱51设置在锁块30远离解锁拨块60的一侧并活动贯穿第一凸块12，复位弹簧52穿设在连接柱51上并分别抵接锁块30和第一凸块12。

当需要升起水杯时，使用者只需操作解锁拨块60来驱动锁块30滑动，当钩鼻41失去锁块30的限制后，在第二复位组件80复位弹力的作用下，会驱动托座20自动向上移动，夹紧组件70在托座20上升的过程中也会松开水杯，这样就可将水杯向上顶起。而钩鼻41在脱离锁块30后，在复位弹簧52的作用下，会快速地推动锁块30复位。

在一个实施例中，杯体10的底部设置有第二凸块13，第二凸块13靠近解锁拨块60，锁块30的底部设置有限位凸起32，限位凸起32抵接在第二凸块13的一侧并位于第二凸块13与第一凸块12之间。通过设计限位凸起32与第二凸块13进行配合，在复位弹簧52推动锁块30复位的过程中，第二凸块13能够抵挡限位凸起32，从而使锁块30停止运动并停留在初始位置上。

在一个实施例中，解锁拨块60的中部铰接在杯体10的外侧壁上，解锁拨块60的底部设置有第一抵推凸起61，第一抵推凸起61贴靠在锁块30远离连接柱51的一端。杯体10的顶部向下凹陷形成有让位缺口14，解锁拨块60的顶部设置有拨柄62，拨柄62嵌入让位缺口14内。当需要升起水杯时，使用者只需拨动拨柄62，解锁拨块60底部的第一抵推凸起61就会推动锁块30滑动，从而实现对钩鼻41的解锁。

在一个实施例中，杯体10的侧壁开设有多个让位孔单元，让位孔单元的数量与夹紧组件70的数量相对应，让位孔单元包括第二通孔15和第三通孔16，第二通孔15靠近杯体10的顶部，第三通孔16靠近杯体10的底部。夹紧组件70包括第一支臂71、第二支臂72、第一扭簧73和第二扭簧74，第一支臂71铰接在杯体10的外侧壁上，第一支臂71的底部设置有第二抵推凸起711，第二抵推凸起711穿过第三通孔16并伸入杯体10内。第二支臂72与第一支臂71的顶部铰接，第二支臂72上设置有夹紧凸起721，夹紧凸起721伸入第二通孔15内。第一扭簧73用于保持第二抵推凸起711伸入杯体10内的状态，第二扭簧74用于对第二支臂72施加朝向第二通孔15的弹力。

在托座20下降的过程中，托座20会逐渐推动第二抵推凸起711，使第二抵推凸起711逐渐退出杯体10的内腔，在此过程中，第二抵推凸起711就会带动第一支臂71转动，并使第一扭簧73进一步发生形变。第一支臂71转动时，又会带动第二支臂72转动并使夹紧凸起721通过第二通孔15伸入杯体10的内腔中。当夹紧凸起721贴靠在水杯的杯壁上后，若第一支臂71还在转动，第一支臂71就会使第二扭簧74进一步发生形变，从而增加夹紧凸起721对水杯的夹紧力，提高了水杯放置的稳定性，也避免了汽车在行驶过程中因水杯晃动幅度过大所带来的异响问题。

当托座20向上移动后，第二抵推凸起711失去托座20的限制后，在第一扭簧73的作用下，会快速地带动第二抵推凸起711复位。而当夹紧凸起721失去水杯的限制后，在第二扭簧74的作用下，也会快速地带动夹紧凸起721复位。

在一个实施例中，杯体10的侧壁开设有多条导向孔17，杯体10的外侧壁设置有多条齿条18，齿条18靠近导向孔17，导向孔17和齿条18沿杯体10的轴向延伸；托座20内设置有第一容纳腔21和第二容纳腔22，第一容纳腔21内设置在第二容纳腔22的下方，第二容纳腔22内设置有连接凸起23。

第二复位组件80包括端面齿轮81、连接座82、多个传动部83、卷簧84和齿轮阻尼器86。端面齿轮81(亦可称为冠齿轮)转动设置在第一容纳腔21内，端面齿轮81的齿朝下，连接座82同轴设置在端面齿轮81的顶部，连接座82伸入第二容纳腔22内。传动部83的数量与导向孔17的数量相对应，传动部83伸出托座20外并穿过对应的导向孔17，传动部83分别与端面齿轮81和对应的齿条18啮合传动。传动部83包括转轴831、第一齿轮832和第二齿轮833，转轴831转动设置在托座20内，转轴831的一端穿过导向孔17，第一齿轮832和第二齿轮833分别固定穿设在转轴831上，第一齿轮832与齿条18啮合，第二齿轮833与端面齿轮81啮合。卷簧84设置在第二容纳腔22内并绕设在连接座82的外侧，卷簧84的一端与连接座82连接，卷簧84另一端与连接凸起23连接。端面齿轮81背离连接座82的一侧设置有齿轮柱85，齿轮柱85与端面齿轮81同轴设置，第一容纳腔21内设置有齿轮阻尼器86，齿轮阻尼器86与齿轮柱85啮合。

使用者将水杯放置在托座20上并向下按压水杯后，每个第一齿轮832会与对应的齿条18啮合并带动对应的转轴831和第二齿轮833同步旋转，在第二齿轮833的驱动下，端面齿轮81也会同步转动，这样一来，连接座82就会与连接凸起23配合从而使卷簧84做收卷动作，当托座20移动到最低位置后，此时卷簧84的蓄能最大。当使用者拨动拨柄62来使锁块30对钩鼻41解锁后，在卷簧84的复位弹力作用下，会带动端面齿轮81旋转(端面齿轮81此时的旋转方向与下降过程中的旋转方向相反)，端面齿轮81就会驱动四个第二齿轮833和四个第一齿轮832旋转，在第一齿轮832与齿条18啮合的过程中就能够实现托座20自动向上复位至顶部。当然，当托座20处于顶部时，卷簧84仍有一定的预紧量，这样一来，就能够确保卷簧84和托座20不会产生异响。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (9)

1.一种杯托总成，其特征在于：包括：

杯体；

托座，其升降配合在所述杯体内；

锁块，其滑动配合在所述杯体的底部，所述锁块开设有锁孔；

钩舌，其设置在所述托座的底部，所述钩舌可穿过所述锁孔并可钩住所述锁块；

第一复位组件，其用于阻止所述锁块脱离所述钩舌；

解锁拨块，其用于驱动所述锁块滑动以实现对所述钩舌解锁，所述解锁拨块向上延伸并靠近所述杯体的顶部；

多个夹紧组件，分别设置在所述杯体上，多个所述夹紧组件用于在所述托座下降后对所述杯体内的水杯夹紧；以及

第二复位组件，其用于对所述托座提供向上的复位弹力。

2.根据权利要求1所述的杯托总成，其特征在于：所述钩舌的一侧设置有钩鼻，所述钩鼻的外侧形成有抵靠斜面，所述抵靠斜面的底部朝所述钩舌一方倾斜，所述锁孔朝向所述杯体一侧的边缘形成有弧形接触面。

3.根据权利要求2所述的杯托总成，其特征在于：所述锁块设置在所述杯体的外底，所述杯体的底部开设有可供所述钩舌穿过的第一通孔；

所述杯体的底部设置有第一凸块，所述第一凸块位于所述锁块远离所述解锁拨块的一侧，所述第一复位组件包括连接柱和复位弹簧，所述连接柱设置在所述锁块远离所述解锁拨块的一侧并活动贯穿所述第一凸块，所述复位弹簧穿设在所述连接柱上并分别抵接所述锁块和所述第一凸块。

4.根据权利要求3所述的杯托总成，其特征在于：所述杯体的底部设置有第二凸块，所述第二凸块靠近所述解锁拨块，所述锁块的底部设置有限位凸起，所述限位凸起抵接在所述第二凸块的一侧并位于所述第二凸块与所述第一凸块之间。

5.根据权利要求3所述的杯托总成，其特征在于：所述解锁拨块的中部铰接在所述杯体的外侧壁上，所述解锁拨块的底部设置有第一抵推凸起，所述第一抵推凸起贴靠在所述锁块远离所述连接柱的一端；所述杯体的顶部向下凹陷形成有让位缺口，所述解锁拨块的顶部设置有拨柄，所述拨柄嵌入所述让位缺口内。

6.根据权利要求1所述的杯托总成，其特征在于：所述杯体的侧壁开设有多个让位孔单元，所述让位孔单元的数量与所述夹紧组件的数量相对应，所述让位孔单元包括第二通孔和第三通孔，所述第二通孔靠近所述杯体的顶部，所述第三通孔靠近所述杯体的底部；

所述夹紧组件包括：

第一支臂，其铰接在所述杯体的外侧壁上，所述第一支臂的底部设置有第二抵推凸起，所述第二抵推凸起穿过所述第三通孔并伸入所述杯体内；

第二支臂，其与所述第一支臂的顶部铰接，所述第二支臂上设置有夹紧凸起，所述夹紧凸起伸入所述第二通孔内；

第一扭簧，其用于保持所述第二抵推凸起伸入所述杯体内的状态；以及

第二扭簧，其用于对所述第二支臂施加朝向所述第二通孔的弹力。

7.根据权利要求1所述的杯托总成，其特征在于：所述杯体的侧壁开设有多条导向孔，所述杯体的外侧壁设置有多条齿条，所述齿条靠近所述导向孔，所述导向孔和所述齿条沿所述杯体的轴向延伸；所述托座内设置有第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔内设置在所述第二容纳腔的下方，所述第二容纳腔内设置有连接凸起；

所述第二复位组件包括：

端面齿轮，其转动设置在所述第一容纳腔内，所述端面齿轮的齿朝下；

连接座，其同轴设置在所述端面齿轮的顶部，所述连接座伸入所述第二容纳腔内；

多个传动部，所述传动部的数量与所述导向孔的数量相对应，所述传动部伸出所述托座外并穿过对应的所述导向孔，所述传动部分别与所述端面齿轮和对应的所述齿条啮合传动；以及

卷簧，其设置在所述第二容纳腔内并绕设在所述连接座的外侧，所述卷簧的一端与所述连接座连接，所述卷簧另一端与所述连接凸起连接。

8.根据权利要求7所述的杯托总成，其特征在于：所述传动部包括转轴、第一齿轮和第二齿轮，所述转轴转动设置在所述托座内，所述转轴的一端穿过所述导向孔，所述第一齿轮和所述第二齿轮分别固定穿设在所述转轴上，所述第一齿轮与所述齿条啮合，所述第二齿轮与所述端面齿轮啮合。

9.根据权利要求7所述的杯托总成，其特征在于：所述端面齿轮背离所述连接座的一侧设置有齿轮柱，所述齿轮柱与所述端面齿轮同轴设置；所述第一容纳腔内设置有齿轮阻尼器，所述齿轮阻尼器与所述齿轮柱啮合。

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