CN218875439U - 一种汽车前车灯生产用成品摆放架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前车灯生产用成品摆放架，包括凵形底座，所述凵形底座的上端设置有放置架，所述放置架的内部设置有三组等距分布的存储盒，且每组存储盒均等距分布设置有三个，所述存储盒的内部开设有放置腔，所述放置腔内部前后端及两侧均粘连固定有一组橡胶缓冲块，且每组橡胶缓冲块均粘连有两个，还包括螺纹杆，其转动设置在所述凵形底座内部的两侧，所述螺纹杆的下端均固定设置有转杆，且转杆均与凵形底座转动连接，所述螺纹杆的一端均转动设置有升降块。该汽车前车灯生产用成品摆放架无需工作人员弯腰即可取出下端存储盒内的汽车前车灯，使放置和拿取更加的方便，增加工作的效率。

Description

一种汽车前车灯生产用成品摆放架

技术领域

本实用新型涉及汽车前车灯成品摆放技术领域，具体为一种汽车前车灯生产用成品摆放架。

背景技术

汽车前车灯即汽车前照灯，是装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置，前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，其加工生产后一般通过摆放架先进行成品的摆放，以便于对汽车前车灯进行存放，然后等待转移至存储位置。

现有申请号为CN210998638U的中国专利公开了一种产品摆放架，包括四个支撑杆相隔预定距离呈矩形布置，若干个容纳层相隔预定距离层叠在四个所述支撑杆之间，并和四个所述支撑杆连接，若干个所述容纳层分别与水平面之间的夹角在8—20度之间选择，若干个所述容纳层与水平面之间距离近的一端至少设有一条档杆，若干个所述容纳层内设有托盘的结构。

上述方案虽然具有结构简单，层次分明，对物料摆放井然有序，杜绝物料摆放错乱的优点，但是该摆放架的结构固定，对于底部摆放位置需要弯腰才可进行汽车前车灯的摆放或者拿取，其过程较为麻烦，导致摆放或后续的转移均不方便，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车前车灯生产用成品摆放架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前车灯生产用成品摆放架，以解决上述背景技术中提出的成品摆放架的下端摆放和拿取汽车前车灯较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前车灯生产用成品摆放架，包括凵形底座，所述凵形底座的上端设置有放置架，所述放置架的内部设置有三组等距分布的存储盒，且每组存储盒均等距分布设置有三个，所述存储盒的内部开设有放置腔，所述放置腔内部前后端及两侧均粘连固定有一组橡胶缓冲块，且每组橡胶缓冲块均粘连有两个；

还包括螺纹杆，其转动设置在所述凵形底座内部的两侧，所述螺纹杆的下端均固定设置有转杆，且转杆均与凵形底座转动连接，所述螺纹杆的一端均转动设置有升降块，所述升降块的一端均贯穿并延伸至凵形底座的外部，且升降块均与至凵形底座滑动配合，所述升降块位于凵形底座外部的一端均与放置架焊接固定；

还包括第一压块，其设置在所述存储盒的两侧，所述第一压块的内侧均设置有第二压块，所述第一压块的外侧均焊接有第一滑杆，所述第二压块的后侧均焊接有第二滑杆，所述第一压块与第一滑杆之间和第二压块与第二滑杆之间均通过连接滑块相连接，且连接滑块均与第一滑杆和第二滑杆滑动配合。

优选的，所述凵形底座内部的下端设置有电机，所述电机的输出端与转杆的外壁均固定设置有转轮，所述转轮之间通过履带传动连接。

优选的，所述第一滑杆的外部均套设有第一压缩弹簧，所述第二滑杆的外部均套设有第二压缩弹簧，且第一压缩弹簧和第二压缩弹簧的一端均与连接滑块相连接。

优选的，所述第一压块的前端均焊接有拉动杆，所述拉动杆的一端均贯穿并延伸至存储盒的外部，且拉动杆均与存储盒滑动配合，所述存储盒的前方均设置有联动拉板，且联动拉板均与拉动杆位于存储盒外部的一端焊接固定。

优选的，所述放置腔的内部均滑动设置有树脂摆放板，所述树脂摆放板的两侧均开设有限位槽，所述第二压块的内侧均焊接有限位块，所述限位块的一端均贯穿并延伸至放置腔的内部，且限位块位于放置腔内部的一端均与限位槽相适配。

优选的，所述树脂摆放板的下端均设置有若干个呈矩形阵列分布的第三压缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在放置架两侧的下端焊接有升降块，通过螺纹杆转动可以使升降块进行上下的垂直移动，从而可以使放置架内部下端的存储盒可以移动至上端，工作人员无需进行弯腰即可取出下端存储盒内的汽车前车灯，使放置和拿取更加的方便，增加工作的效率。

2、本实用新型通过在放置架的内部设置有存储盒，因为汽车前车灯具有一定的弧度，很容易导致摆放好的汽车前车灯失去平稳而不慎跌落，出现成品损坏的现象，故将汽车前车灯放置在存储盒内部，可以有效防止汽车前车灯的掉落，同时存储盒内部粘连的橡胶缓冲块，橡胶缓冲块具有缓冲作用，可以防止放置架晃动而导致汽车前车灯撞击存储盒的损坏现象发生。

3、本实用新型通过在存储盒的前端设置有联动拉板，通过拉动联动拉板，可以使限位块移出限位槽，解除对树脂摆放板的限位，在第三压缩弹簧的弹性恢复作用下，使树脂摆放板可以将内部放置的汽车前车灯顶起，从而无需工作人员伸手去存储盒内部拿取汽车前车灯，方便了拿取的步骤，方便日常的使用。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构正视图；

图2为本实用新型的存储盒内部结构俯视图；

图3为本实用新型的存储盒内部结构侧视图；

图4为本实用新型的转轮结构俯视图。

图中：1、凵形底座；2、螺纹杆；3、升降块；4、转杆；5、转轮；6、履带；7、电机；8、放置架；9、存储盒；10、联动拉板；11、第一压块；12、第二压块；13、第一滑杆；14、第一压缩弹簧；15、第二滑杆；16、第二压缩弹簧；17、连接滑块；18、限位块；19、限位槽；20、拉动杆；21、橡胶缓冲块；22、树脂摆放板；23、第三压缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车前车灯生产用成品摆放架，包括凵形底座1，凵形底座1的上端设置有放置架8，放置架8的内部设置有三组等距分布的存储盒9，且每组存储盒9均等距分布设置有三个，存储盒9的内部开设有放置腔，放置腔内部前后端及两侧均粘连固定有一组橡胶缓冲块21，且每组橡胶缓冲块21均粘连有两个；

还包括螺纹杆2，其转动设置在凵形底座1内部的两侧，螺纹杆2的下端均固定设置有转杆4，且转杆4均与凵形底座1转动连接，螺纹杆2的一端均转动设置有升降块3，升降块3的一端均贯穿并延伸至凵形底座1的外部，且升降块3均与至凵形底座1滑动配合，升降块3位于凵形底座1外部的一端均与放置架8焊接固定；

还包括第一压块11，其设置在存储盒9的两侧，第一压块11的内侧均设置有第二压块12，第一压块11的外侧均焊接有第一滑杆13，第二压块12的后侧均焊接有第二滑杆15，第一压块11与第一滑杆13之间和第二压块12与第二滑杆15之间均通过连接滑块17相连接，且连接滑块17均与第一滑杆13和第二滑杆15滑动配合。

请参阅图1，凵形底座1内部的下端设置有电机7，电机7的输出端与转杆4的外壁均固定设置有转轮5，转轮5之间通过履带6传动连接，通过履带6的传动，可以使三个转轮5同步的转动；

请参阅图2，第一滑杆13的外部均套设有第一压缩弹簧14，第二滑杆15的外部均套设有第二压缩弹簧16，且第一压缩弹簧14和第二压缩弹簧16的一端均与连接滑块17相连接，在第一压缩弹簧14的带动下第一压块11会恢复原位，在第二压缩弹簧16的拉动下，可以使第二压块12带动限位块18移出限位槽19；

请参阅图1和图2，第一压块11的前端均焊接有拉动杆20，拉动杆20的一端均贯穿并延伸至存储盒9的外部，且拉动杆20均与存储盒9滑动配合，存储盒9的前方均设置有联动拉板10，且联动拉板10均与拉动杆20位于存储盒9外部的一端焊接固定，通过联动拉板10可以一次性拉动两个拉动杆20，方便使用；

请参阅图2，放置腔的内部均滑动设置有树脂摆放板22，树脂摆放板22的两侧均开设有限位槽19，第二压块12的内侧均焊接有限位块18，限位块18的一端均贯穿并延伸至放置腔的内部，且限位块18位于放置腔内部的一端均与限位槽19相适配，限位块18移出与移入限位槽19，可以对树脂摆放板22产生限位固定的效果；

请参阅图3，树脂摆放板22的下端均设置有若干个呈矩形阵列分布的第三压缩弹簧23，在第三压缩弹簧23的弹性恢复作用下，可以使树脂摆放板22将内部放置的汽车前车灯顶起，方便拿取。

工作原理：使用时，将汽车前车灯放置到存储盒9的内部，拉动联动拉板10，带动拉动杆20朝前方移动，使第一压块11同步的移动，第一压块11移动会解除对第二压块12的挤压限位，从而在第二压缩弹簧16的拉动下，可以使第二压块12带动限位块18移出限位槽19，下压汽车前车灯使橡胶缓冲块21下移，橡胶缓冲块21下移使第三压缩弹簧23收缩，此时树脂摆放板22两侧的限位槽19与限位块18处于同一高度，松开联动拉板10，在第一压缩弹簧14的带动下，第一压块11恢复原位，再次对第二压块12进行挤压限位，第二压块12受到第一压块11的挤压会使限位块18移入限位槽19的内部，即可使树脂摆放板22限位固定，当进行拿取时，拉动联动拉板10即可按照上述步骤使限位块18再次移出限位槽19，树脂摆放板22失去限位，在第三压缩弹簧23的弹性恢复作用下，使树脂摆放板22可以将内部放置的汽车前车灯顶起，从而无需工作人员伸手去存储盒9内部拿取汽车前车灯，方便了拿取的步骤，方便日常的使用，同时存储盒9内部粘连固定有橡胶缓冲块21，可以防止放置架8晃动而导致汽车前车灯撞击存储盒9的损坏现象发生，将汽车前车灯放置在存储盒9内部，可以有效防止汽车前车灯的掉落，当需要对下端的存储盒9拿取或者放置时，启动电机7即可使其输出端的转轮5转动，在履带6的传动下，可以使剩余两个转轮5同步的转动，从而可以带动两个转杆4同步的转动，转杆4转动可以带动螺纹杆2同步的转动，螺纹杆2转动会带动升降块3转动，因两个升降块3之间通过放置架8相连接，故可以形成限位效果，使升降块3的转动转化为上下的垂直运动，进而可以带动放置架8进行上移，工作人员无需进行弯腰即可取出下端存储盒9内的汽车前车灯，使放置和拿取更加的方便，增加工作的效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车前车灯生产用成品摆放架，包括凵形底座（1），所述凵形底座（1）的上端设置有放置架（8），所述放置架（8）的内部设置有三组等距分布的存储盒（9），且每组存储盒（9）均等距分布设置有三个，所述存储盒（9）的内部开设有放置腔，所述放置腔内部前后端及两侧均粘连固定有一组橡胶缓冲块（21），且每组橡胶缓冲块（21）均粘连有两个，其特征在于：

还包括螺纹杆（2），其转动设置在所述凵形底座（1）内部的两侧，所述螺纹杆（2）的下端均固定设置有转杆（4），且转杆（4）均与凵形底座（1）转动连接，所述螺纹杆（2）的一端均转动设置有升降块（3），所述升降块（3）的一端均贯穿并延伸至凵形底座（1）的外部，且升降块（3）均与至凵形底座（1）滑动配合，所述升降块（3）位于凵形底座（1）外部的一端均与放置架（8）焊接固定；

还包括第一压块（11），其设置在所述存储盒（9）的两侧，所述第一压块（11）的内侧均设置有第二压块（12），所述第一压块（11）的外侧均焊接有第一滑杆（13），所述第二压块（12）的后侧均焊接有第二滑杆（15），所述第一压块（11）与第一滑杆（13）之间和第二压块（12）与第二滑杆（15）之间均通过连接滑块（17）相连接，且连接滑块（17）均与第一滑杆（13）和第二滑杆（15）滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前车灯生产用成品摆放架，其特征在于：所述凵形底座（1）内部的下端设置有电机（7），所述电机（7）的输出端与转杆（4）的外壁均固定设置有转轮（5），所述转轮（5）之间通过履带（6）传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前车灯生产用成品摆放架，其特征在于：所述第一滑杆（13）的外部均套设有第一压缩弹簧（14），所述第二滑杆（15）的外部均套设有第二压缩弹簧（16），且第一压缩弹簧（14）和第二压缩弹簧（16）的一端均与连接滑块（17）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前车灯生产用成品摆放架，其特征在于：所述第一压块（11）的前端均焊接有拉动杆（20），所述拉动杆（20）的一端均贯穿并延伸至存储盒（9）的外部，且拉动杆（20）均与存储盒（9）滑动配合，所述存储盒（9）的前方均设置有联动拉板（10），且联动拉板（10）均与拉动杆（20）位于存储盒（9）外部的一端焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前车灯生产用成品摆放架，其特征在于：所述放置腔的内部均滑动设置有树脂摆放板（22），所述树脂摆放板（22）的两侧均开设有限位槽（19），所述第二压块（12）的内侧均焊接有限位块（18），所述限位块（18）的一端均贯穿并延伸至放置腔的内部，且限位块（18）位于放置腔内部的一端均与限位槽（19）相适配。

6.根据权利要求5所述的一种汽车前车灯生产用成品摆放架，其特征在于：所述树脂摆放板（22）的下端均设置有若干个呈矩形阵列分布的第三压缩弹簧（23）。

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