CN218874699U - 一种高效率多轴联动数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效率多轴联动数控车床，包括底板，所述底板的上端固定连接有工作台，所述工作台的上端开设有工作槽，所述工作台的上端位于工作槽的两侧均固定连接有固定壳，所述固定壳的相对侧均开设有通槽，所述固定壳的上端均固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿固定壳固定连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有螺纹件，所述螺纹件的相对侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的相对侧均固定连接有移动板。本实用新型采用上述结构，避免了有在对车床进行清理是大多都是工作人员手动将其碎屑进行打扫，而在人工打扫时要消耗很多时间，从而使得降低了车床对零件加工的效率的情况。

Description

一种高效率多轴联动数控车床

技术领域

本实用新型属于数控车床领域，特别涉及一种高效率多轴联动数控车床。

背景技术

数控机床是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。

现有的多联动车床，在加工完成零件时，都会对车床表面进行废料的清理，而现有在对车床进行清理是大多都是工作人员手动将其碎屑进行打扫，而在人工打扫时要消耗很多时间，从而使得降低了车床对零件加工的效率，且现有的可移动式车床在移动完成后，都是通过万向轮直接将其车床进行支撑的，从而使得在长时间的支撑下，很可能导致万向轮因压力过大而导致万向轮损坏，为此提出一种多联动车床。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种高效率多轴联动数控车床，以解决上述的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高效率多轴联动数控车床，包括底板，所述底板的上端固定连接有工作台，所述工作台的上端开设有工作槽，所述工作台的上端位于工作槽的两侧均固定连接有固定壳，所述固定壳的相对侧均开设有通槽，所述固定壳的上端均固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿固定壳固定连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有螺纹件，所述螺纹件的相对侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的相对侧均固定连接有移动板，所述移动板的上端固定连接有第二电机，所述第一电机的输出轴贯穿移动板固定连接有转头，所述底板的上端拐角处均开设有支撑组件，所述工作台的左侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板的上端固定连接有清理组件。

进一步地，作为优选技术方案，所述清理组件包括设置在第二固定板上端的收集箱，所述收集箱的上端固定连接有吸风机本体，所述吸风机本体贯穿收集箱，所述收集箱的一侧滑动连接有收集盒，所述收集盒与收集箱贴合处均固定连接有密封垫，所述收集盒的一侧固定连接有连接管，所述工作台的上端位于固定壳的内侧均固定连接有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的上端固定连接有吸料仓，所述吸料仓的下端开设有吸料口，所述连接管的另一端固定连接有吸料仓。

进一步地，作为优选技术方案，所述收集箱的内部位于吸风机本体的正下方固定连接有滤网。

进一步地，作为优选技术方案，所述底板的下端固定连接有万向轮。

进一步地，作为优选技术方案，所述支撑组件包括开设在底板上端的螺纹孔，所述螺纹孔的内部均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端均固定连接有第二轴承，所述第二轴承的外圈固定连接有底座。

进一步地，作为优选技术方案，所述螺纹杆的上端固定连接有转板，所述转板的上端固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有握把。

进一步地，作为优选技术方案，所述工作槽的内部两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的上端均固定连接有支块。

进一步地，作为优选技术方案，所述固定壳的外侧均固定连接有第一固定板，所述第一固定板的上端均固定连接有防护壳，所述防护壳将第一电机所包裹。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、通过设置的清理组件，在加工完成一个零件时，需要对车床进行清理时，就可以打开吸风机本体，使得将收集箱内部的气压减小，而在收集箱内部气压减小的同时，收集箱就会通过连接管向内部吸入孔空气，从而使得在打开吸风机时，通过拉动吸料仓，使得吸料仓通过第二滑块在第一滑块的内部移动，从而使得在移动的同时，就会将工作台上端的废料通过吸料口吸入吸料仓，然后在通过连接杆到达收集箱的内部，而滤网可以使得吸入收集箱的废料不会直接进入吸风机本体，而在滤网的作用下使得废料因自重落入收集盒的内部，从而使得可以方便的对该装置进行清理，通过上述结构避免了有在对车床进行清理是大多都是工作人员手动将其碎屑进行打扫，而在人工打扫时要消耗很多时间，从而使得降低了车床对零件加工的效率的情况；

第二、通过设置的支撑组件，在对数控车床进行移动时，可以通过万向轮来进行对装置的方便移动，而在移动完成后，就可以通过握住握把转动转板，使得在转板转动的情况下，可以将螺纹杆起到一个转动的效果，而在螺纹杆的转动下，使得螺纹杆在螺纹槽的内部转动，而随着转动的方向可以使得螺纹杆起到一个上下移动的效果，在需要对该装置进行支撑时，就可以通过向下转动螺纹杆，使得底座接触地面，然后在转动螺纹杆，使得底座继续向下，使得将万向轮支撑起即可，方可起到一个对该装置支撑的目的，通过上述结构避免了现有的可移动式车床在移动完成后，都是通过万向轮直接将其车床进行支撑的，从而使得在长时间的支撑下，很可能导致万向轮因压力过大而导致万向轮损坏的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的防护壳的内部结构示意图；

图3是本实用新型的收集箱的内部结构示意图；

图4是本实用新型的吸料仓的结构示意图。

附图标记：1、底板，2、工作台，3、工作槽，4、固定壳，5、通槽，6、第一固定板，7、防护壳，8、支撑组件，81、螺纹孔，82、螺纹杆，83、第二轴承，84、底座，9、清理组件，91、收集箱，92、吸风机本体，93、连接管，94、吸料仓，95、吸料口，96、第二滑槽，97、第二滑块，98、收集盒，99、密封垫，10、第一滑槽，11、第一滑块，12、支块，13、第二固定板，14、万向轮，15、转板，16、第一轴承，17、握把，18、第一电机，19、丝杆，20、螺纹件，21、连接杆，22、移动板，23、第二电机，24、转头，25、滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1至图4，本实施例的一种高效率多轴联动数控车床，包括底板1，底板1的上端固定连接有工作台2，工作台2的上端开设有工作槽3，工作台2的上端位于工作槽3的两侧均固定连接有固定壳4，固定壳4的相对侧均开设有通槽5，固定壳4的上端均固定连接有第一电机18，第一电机18的输出轴贯穿固定壳4固定连接有丝杆19，丝杆19的外表面螺纹连接有螺纹件20，螺纹件20的相对侧均固定连接有连接杆21，连接杆21的相对侧均固定连接有移动板22，移动板22的上端固定连接有第二电机23，第一电机18的输出轴贯穿移动板22固定连接有转头24，底板1的上端拐角处均开设有支撑组件8，工作台2的左侧固定连接有第二固定板13，第二固定板13的上端固定连接有清理组件9。

实施例2

参考图1、图3和图4，在实施例1的基础上，为了达到对数控车床进行清理的目的，本实施例对清理组件9进行了创新设计，具体地，清理组件9包括设置在第二固定板13上端的收集箱91，收集箱91的上端固定连接有吸风机本体92，吸风机本体92贯穿收集箱91，收集箱91的一侧滑动连接有收集盒98，收集盒98与收集箱91贴合处均固定连接有密封垫99，收集盒98的一侧固定连接有连接管93，工作台2的上端位于固定壳4的内侧均固定连接有第二滑槽96，第二滑槽96的内部滑动连接有第二滑块97，第二滑块97的上端固定连接有吸料仓94，吸料仓94的下端开设有吸料口95，连接管93的另一端固定连接有吸料仓94；打开吸风机本体92，使得将收集箱91内部的气压减小，而在收集箱91内部气压减小的同时，收集箱91就会通过连接管93向内部吸入孔空气，从而使得在打开吸风机时，通过拉动吸料仓94，使得吸料仓94通过第二滑块97在第一滑块11的内部移动，从而使得在移动的同时，就会将工作台2上端的废料通过吸料口95吸入吸料仓94，然后在通过连接杆21到达收集箱91的内部，而滤网25可以使得吸入收集箱91的废料不会直接进入吸风机本体92，而在滤网25的作用下使得废料因自重落入收集盒98的内部，从而使得可以方便的对该装置进行清理。

参考图3，为了达到隔离废料的目的，本实施例，收集箱91的内部位于吸风机本体92的正下方固定连接有滤网25；通过设置的滤网25可以避免吸入收集盒98的废料进入吸风机本体92从而导致手风机本体收到损坏的情况。

参考图1-2，为了达到方便移动的目的，本实施例，底板1的下端固定连接有万向轮14；通过万向轮14可以使得方便将该装置进行移动，使得减少移动时所需要的时间。

实施例3

参考图1-3，本实施例在实施例2的基础上，为了达到支撑数控车床的目的，本实施例对支撑组件8进行了创新设计，具体地，支撑组件8包括开设在底板841上端的螺纹孔81，螺纹孔81的内部均螺纹连接有螺纹杆82，螺纹杆82的下端均固定连接有第二轴承83，第二轴承83的外圈固定连接有底座84；在需要对该装置进行支撑时，就可以通过向下转动螺纹杆82，使得底座84接触地面，然后在转动螺纹杆82，使得底座84继续向下，使得将万向轮14支撑起即可，方可起到一个对该装置支撑的目的。

参考图1-3，为了达到方便转动螺纹杆82的目的，本实施例，螺纹杆82的上端固定连接有转板15，转板15的上端固定连接有第一轴承16，第一轴承16的内圈固定连接有握把17；通过握住握把17转动转板15，使得在转板15转动的情况下，可以将螺纹杆82起到一个转动的效果。

参考图1，为了达到方便在加工零件的目的，本实施例，工作槽3的内部两侧均开设有第一滑槽10，第一滑槽10的内部滑动连接有第一滑块11，第一滑块11的上端均固定连接有支块12；通过设置的支块12可以使得在对零件进行转孔时，避免距离未掌控好而导致转头24转入工作台2的情况。

参考图1，为了达到对第一电机18防护的目的，本实施例，固定壳4的外侧均固定连接有第一固定板6，第一固定板6的上端均固定连接有防护壳7，防护壳7将第一电机18所包裹；通过设置的防护壳7使得避免第一电机18因外界因素，造成碰撞导致损坏，而导致影响数控车床正常使用的情况。

使用原理及优点：在对数控车床进行移动时，可以通过万向轮14来进行对装置的方便移动，而在移动完成后，就可以通过握住握把17转动转板15，使得在转板15转动的情况下，可以将螺纹杆82起到一个转动的效果，而在螺纹杆82的转动下，使得螺纹杆82在螺纹孔81的内部转动，而随着转动的方向可以使得螺纹杆82起到一个上下移动的效果，在需要对该装置进行支撑时，就可以通过向下转动螺纹杆82，使得底座84接触地面，然后在转动螺纹杆82，使得底座84继续向下，使得将万向轮14支撑起即可，方可起到一个对该装置支撑的目的，通过上述结构避免了现有的可移动式车床在移动完成后，都是通过万向轮14直接将其车床进行支撑的，从而使得在长时间的支撑下，很可能导致万向轮14因压力过大而导致万向轮14损坏的情况，在通过数控车床完成一个零件的加工后需要进行打扫时，就可以打开吸风机本体92，使得将收集箱91内部的气压减小，而在收集箱91内部气压减小的同时，收集箱91就会通过连接管93向内部吸入孔空气，从而使得在打开吸风机时，通过拉动吸料仓94，使得吸料仓94通过第二滑块97在第一滑块11的内部移动，从而使得在移动的同时，就会将工作台2上端的废料通过吸料口95吸入吸料仓94，然后在通过连接杆21到达收集箱91的内部，而滤网25可以使得吸入收集箱91的废料不会直接进入吸风机本体92，而在滤网25的作用下使得废料因自重落入收集盒98的内部，从而使得可以方便的对该装置进行清理，通过上述结构避免了有在对车床进行清理是大多都是工作人员手动将其碎屑进行打扫，而在人工打扫时要消耗很多时间，从而使得降低了车床对零件加工的效率的情况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种高效率多轴联动数控车床，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上端固定连接有工作台(2)，所述工作台(2)的上端开设有工作槽(3)，所述工作台(2)的上端位于工作槽(3)的两侧均固定连接有固定壳(4)，所述固定壳(4)的相对侧均开设有通槽(5)，所述固定壳(4)的上端均固定连接有第一电机(18)，所述第一电机(18)的输出轴贯穿固定壳(4)固定连接有丝杆(19)，所述丝杆(19)的外表面螺纹连接有螺纹件(20)，所述螺纹件(20)的相对侧均固定连接有连接杆(21)，所述连接杆(21)的相对侧均固定连接有移动板(22)，所述移动板(22)的上端固定连接有第二电机(23)，所述第一电机(18)的输出轴贯穿移动板(22)固定连接有转头(24)，所述底板(1)的上端拐角处均开设有支撑组件(8)，所述工作台(2)的左侧固定连接有第二固定板(13)，所述第二固定板(13)的上端固定连接有清理组件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高效率多轴联动数控车床，其特征在于：所述清理组件(9)包括设置在第二固定板(13)上端的收集箱(91)，所述收集箱(91)的上端固定连接有吸风机本体(92)，所述吸风机本体(92)贯穿收集箱(91)，所述收集箱(91)的一侧滑动连接有收集盒(98)，所述收集盒(98)与收集箱(91)贴合处均固定连接有密封垫(99)，所述收集盒(98)的一侧固定连接有连接管(93)，所述工作台(2)的上端位于固定壳(4)的内侧均固定连接有第二滑槽(96)，所述第二滑槽(96)的内部滑动连接有第二滑块(97)，所述第二滑块(97)的上端固定连接有吸料仓(94)，所述吸料仓(94)的下端开设有吸料口(95)，所述连接管(93)的另一端固定连接有吸料仓(94)。

3.根据权利要求2所述的一种高效率多轴联动数控车床，其特征在于：所述收集箱(91)的内部位于吸风机本体(92)的正下方固定连接有滤网(25)。

4.根据权利要求1所述的一种高效率多轴联动数控车床，其特征在于：所述底板(1)的下端固定连接有万向轮(14)。

5.根据权利要求1所述的一种高效率多轴联动数控车床，其特征在于：所述支撑组件(8)包括开设在底板(1)上端的螺纹孔(81)，所述螺纹孔(81)的内部均螺纹连接有螺纹杆(82)，所述螺纹杆(82)的下端均固定连接有第二轴承(83)，所述第二轴承(83)的外圈固定连接有底座(84)。

6.根据权利要求5所述的一种高效率多轴联动数控车床，其特征在于：所述螺纹杆(82)的上端固定连接有转板(15)，所述转板(15)的上端固定连接有第一轴承(16)，所述第一轴承(16)的内圈固定连接有握把(17)。

7.根据权利要求1所述的一种高效率多轴联动数控车床，其特征在于：所述工作槽(3)的内部两侧均开设有第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)的内部滑动连接有第一滑块(11)，所述第一滑块(11)的上端均固定连接有支块(12)。

8.根据权利要求1所述的一种高效率多轴联动数控车床，其特征在于：所述固定壳(4)的外侧均固定连接有第一固定板(6)，所述第一固定板(6)的上端均固定连接有防护壳(7)，所述防护壳(7)将第一电机(18)所包裹。

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