CN218867349U - 一种蓄电池极柱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电池极柱结构，包括极柱本体，极柱本体的下端为极片连接柱，极柱本体的上端为接电连接柱，接电连接柱为圆柱体结构，接电连接柱外壁的上端开设有外螺纹，该外螺纹上螺纹连接有锁紧螺母一；所述接电连接柱的顶壁沿其轴向方向开设有内螺纹盲孔，且该内螺纹盲孔螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓上螺纹连接有锁紧螺母二；所述接电连接柱外壁上位于螺纹盲孔底端开设有与其相连通的电镀工艺孔；所述接电连接柱的外壁上位于电镀工艺孔的下方设有第一密封圈，本实用新型具有蓄电池极柱的使用寿命长，蓄电池极柱与电池盖的密封性好，与跨接板连接稳定可靠，结构稳定性好等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体为一种蓄电池极柱结构。
背景技术
在蓄电池技术领域，蓄电池由于其生产自动化程度好、组合方便，成为轨道交通的首选，现有的单体蓄电池之间大多是通过跨接板将电池极柱串联成蓄电池组，而蓄电池极柱的顶端大多会开设有较深的螺纹盲孔，通过固定螺栓与螺纹盲孔连接有使其压紧跨接板实现串联连接，由于螺纹盲孔较深，直径又小，放到电渡液里电镀，会有一部分空气排不出去形成密闭空气腔（气泡），电镀液浸不过去，导致电镀不到位，存在极柱本体顶端内螺纹盲孔的耐磨、耐化学腐蚀及抗氧化性较差，影响蓄电池极柱的使用寿命，蓄电池极柱与跨接板连接容易产生松动，蓄电池极柱结构稳定性较差等问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种蓄电池极柱结构，避免极柱本体在电镀时，因内螺纹盲孔底端形成密闭空气腔而导致电镀液无法浸入造成电镀不到位的情形，增加极柱本体顶端内螺纹盲孔的耐磨、耐化学腐蚀及抗氧化性能，延长蓄电池极柱的使用寿命，蓄电池极柱与电池盖的密封性好，与跨接板连接稳定可靠，结构稳定性好，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蓄电池极柱结构，包括极柱本体，极柱本体的下端为极片连接柱，极柱本体的上端为接电连接柱，所述极片连接柱为“T”型柱体结构，极片连接柱的侧壁上水平开设有安装孔；接电连接柱为圆柱体结构，接电连接柱外壁的上端开设有外螺纹，该外螺纹上螺纹连接有锁紧螺母一，且接电连接柱上位于锁紧螺母一的下方设有垫片；所述接电连接柱的顶壁沿其轴向方向开设有内螺纹盲孔，且该内螺纹盲孔螺纹连接有固定螺栓；所述接电连接柱外壁上位于螺纹盲孔底端开设有与其相连通的电镀工艺孔；所述接电连接柱的外壁上位于电镀工艺孔的下方设有第一密封圈。
进一步的，所述极片连接柱顶端为限位凸台，且限位凸台的长度及宽度均大于接电连接柱的外径；所述接电连接柱的末端设有第二密封圈。
进一步的，所述电镀工艺孔为通孔结构，且电镀工艺孔沿接电连接柱的径向方向开设。
进一步的，所述固定螺栓上螺纹连接有锁紧螺母二。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本蓄电池极柱结构，通过电镀工艺孔是内螺纹盲孔与外部环境相连通，避免极柱本体在电镀时，因内螺纹盲孔底端形成密闭空气腔而导致电镀液无法浸入造成电镀不到位的情形，增加极柱本体顶端内螺纹盲孔的耐磨、耐化学腐蚀及抗氧化性能，延长蓄电池极柱的使用寿命；并通过第一密封圈增加极柱本体与电池盖的密封性能；通过固定螺栓上的锁紧螺母二对跨接板进行压紧连接，且对固定螺栓进行锁紧，跨接板连接稳定可靠；通过极柱本体的限位凸台防止极柱本体发生轴向移动及弯曲，蓄电池极柱的结构稳定性好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型极柱轴侧图；
图3为本实用新型极柱剖视图；
图4为本实用新型极柱装配时结构示意图；
图5为本实用新型极柱装配时局部放大图。
图中：
蓄电池极柱：1极柱本体、11极片连接柱、111安装孔、112限位凸台、12接电连接柱、121外螺纹、122内螺纹盲孔、123电镀工艺孔、2锁紧螺母一、3垫片、4固定螺栓、5锁紧螺母二、6第一密封圈、7第二密封圈；
蓄电池组件：20电池外壳、30电池极片、40电池盖、50跨接板。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种蓄电池极柱结构，包括极柱本体1，极柱本体1的下端为极片连接柱11，极柱本体1的上端为接电连接柱12，所述极片连接柱11为“T”型柱体结构，所述极片连接柱11顶端为限位凸台112，极片连接柱11的侧壁上水平开设有安装孔111；接电连接柱12为圆柱体结构，限位凸台112的长度及宽度均大于接电连接柱12的外径；接电连接柱12外壁的上端开设有外螺纹121，该外螺纹121上螺纹连接有锁紧螺母一2，且接电连接柱12上位于锁紧螺母一2的下方设有垫片；所述接电连接柱12的顶壁沿其轴向方向开设有内螺纹盲孔122，且该内螺纹盲孔122螺纹连接有固定螺栓4，所述固定螺栓4上螺纹连接有锁紧螺母二5；所述接电连接柱12外壁上位于螺纹盲孔122底端开设有与其相连通的电镀工艺孔123；所述接电连接柱12的外壁上位于电镀工艺孔123的下方设有第一密封圈6，所述接电连接柱12的末端设有第二密封圈7。
工作原理：
在极柱本体1电镀加工时，通过电镀工艺孔123使内螺纹盲孔122与外部环境相连通，避免极柱本体1在电镀时，因内螺纹盲孔122底端形成密闭空气腔而导致电镀液无法浸入造成电镀不到位的情形；极柱本体1在装配时，极柱本体1通过安装孔111与电池外壳20内的电池极片30固定连接，电池盖40扣合在电池外壳20的上方后其底面与极柱连接柱11顶端的限位凸台112相贴合，接电连接柱12的顶端贯穿电池盖40的极柱孔，通过旋拧锁紧螺母一2使垫片3压紧电池盖40，外部跨接板50的连接孔与极柱本体1上的内螺纹盲孔122相对应，使固定螺栓4的末端贯穿跨接板50的连接孔与内螺纹盲孔122螺纹连接，然后通过旋拧锁紧螺母二5使其压紧跨接板50，同时对固定螺栓4进行锁紧；通过第一密封圈6和第二密封圈7对接电连接柱12与电池盖40之间进行密封，且第一密封圈6位于电镀工艺孔123的下方，进一步提高极柱本体1与电池盖40的密封性能。
本实施例公开的蓄电池极柱结构，通过电镀工艺孔123使内螺纹盲孔122与外部环境相连通，避免极柱本体1在电镀时，因内螺纹盲孔122底端形成密闭空气腔而导致电镀液无法浸入造成电镀不到位的情形，增加极柱本体1顶端内螺纹盲孔122的耐磨、耐化学腐蚀及抗氧化性能，延长蓄电池极柱的使用寿命；并使第一密封圈6位于电镀工艺孔123的下方，不影响极柱本体1与电池盖40的密封性能；通过固定螺栓4上的锁紧螺母二5对跨接板50进行压紧连接，且对固定螺栓4进行锁紧，跨接板50连接稳定可靠；通过极柱本体1的限位凸台112与电池盖40底面接触，且极柱本体1通过安装孔111与电池极片30固定连接，防止极柱本体1发生轴向移动及弯曲，蓄电池极柱的结构稳定性好。
进一步的，所述电镀工艺孔123为通孔结构，且电镀工艺孔123沿接电连接柱12的径向方向开设。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种蓄电池极柱结构，包括极柱本体，极柱本体的下端为极片连接柱，极柱本体的上端为接电连接柱，其特征在于：所述极片连接柱为“T”型柱体结构，极片连接柱的侧壁上水平开设有安装孔；接电连接柱为圆柱体结构，接电连接柱外壁的上端开设有外螺纹，该外螺纹上螺纹连接有锁紧螺母一，且接电连接柱上位于锁紧螺母一的下方设有垫片；所述接电连接柱的顶壁沿其轴向方向开设有内螺纹盲孔，且该内螺纹盲孔螺纹连接有固定螺栓；所述接电连接柱外壁上位于螺纹盲孔底端开设有与其相连通的电镀工艺孔；所述接电连接柱的外壁上位于电镀工艺孔的下方设有第一密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池极柱结构，其特征在于：所述极片连接柱顶端为限位凸台，且限位凸台的长度及宽度均大于接电连接柱的外径；所述接电连接柱的末端设有第二密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池极柱结构，其特征在于：所述电镀工艺孔为通孔结构，且电镀工艺孔沿接电连接柱的径向方向开设。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池极柱结构，其特征在于：所述固定螺栓上螺纹连接有锁紧螺母二。
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