CN218865361U - 一种装载机变速箱压力监测器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种装载机变速箱压力监测器，涉及变速箱监测技术领域，包括：安装机构；所述安装机构的上方安装有密闭机构；所述安装机构的内部安装有监测机构；所述监测机构的显示件通过螺丝固定连接在安装件的右侧，压力传感器在装载机正常运行的过程中保持与变压箱测压口进行连接，在装载机日常运行的过程中时刻对变压箱油压进行监测，同时，压力传感器将数据传入到显示件，通过其内部的内存进行储存，并进行显示，同时在变压箱油压出现异常的时候，可以及时发出警报，解决了由于两次测量变速箱油压之间的时间跨度较长，在变速箱油压初期产生异常的时候不容易被发现，随着装载机的使用，导致异常越来越严重，甚至直接导致变速箱损坏问题。

Description

一种装载机变速箱压力监测器

技术领域

本实用新型涉及变速箱监测技术领域，特别涉及一种装载机变速箱压力监测器。

背景技术

装载机变速箱内油压是用来检测变速箱状态的重要指标之一，在变速箱油压长时间不处于规定范围内时，装载机变速箱很容易在运行过程中产生损坏，造成严重损失。

然而，由于两次测量变速箱油压之间的时间跨度较长，在变速箱油压初期产生异常的时候不容易被发现，随着装载机的使用，导致异常越来越严重，甚至直接导致变速箱损坏，且由于变速箱油压的测量需要在装载机的运行过程中进行测量，在装载机已经出现问题无法正常运行时，对变速箱油压的测量极为麻烦。

实用新型内容

本实用新型提供了一种装载机变速箱压力监测器，具体包括：安装机构；所述安装机构的上方安装有密闭机构，且密闭机构的密闭螺母插入在安装机构的安装件的密闭螺孔内部；所述密闭机构的密封垫B的下端面与安装件的密闭螺孔的上端面紧密接触；所述安装机构的内部安装有监测机构，且监测机构的压力传感器通过螺丝固定连接在安装件的内部；所述监测机构的显示件通过螺丝固定连接在安装件的右侧，且显示件的左端面与安装机构的密封垫A的右端面紧密接触。

可选的，所述安装件的上端开设有螺孔，且安装件的下端固定连接有螺纹管；所述安装件的右侧固定连接有密封垫A。

可选的，所述安装件的螺纹管外侧套装有调节螺母，且调节螺母的下端固定连接有密封件；所述密封件为柔性材质。

可选的，所述密闭螺母的下端固定连接有密封垫B。

可选的，所述压力传感器的上端设有数据线，且压力传感器的右侧通过数据线与显示件进行连接。

有益效果

在本实用新型中，压力传感器在装载机正常运行的过程中保持与变压箱测压口进行连接，在装载机日常运行的过程中时刻对变压箱油压进行监测，同时，压力传感器将数据传入到显示件，通过其内部的内存进行储存，并进行显示，同时在变压箱油压出现异常的时候，可以及时发出警报，避免变压箱油压产生异常却未被及时发现，同时，在装载机变压箱无法正常工作的时候，可以直接读取上述显示件内部储存的实时油压数据，进而不需要维修人员通过复杂的方式重新测量油压，极大的提高维修效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例，而非对本实用新型的限制。

在附图中：

图1示出了根据本实用新型的实施例的压力监测器的整体的立体结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的实施例的压力监测器的安装机构的立体截面示意图；

图3示出了根据本实用新型的实施例的压力监测器的图2所示A处的局部放大示意图；

图4示出了根据本实用新型的实施例的压力监测器的监测机构的装配图；

图5示出了根据本实用新型的实施例的压力监测器的图4所示B处的局部放大示意图。

附图标记列表

1、安装机构；101、安装件；102、密封垫A；103、调节螺母；104、密封件；

2、密闭机构；201、密闭螺母；202、密封垫B；

3、监测机构；301、压力传感器；302、显示件。

具体实施方式

为了使得本实用新型的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本实用新型的具体实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。

实施例：请参考图1至图5：

本实用新型提出了一种装载机变速箱压力监测器，包括：安装机构1；安装机构1的上方安装有密闭机构2，且密闭机构2的密闭螺母201插入在安装机构1的安装件101的密闭螺孔内部；密闭机构2的密封垫B202的下端面与安装件101的密闭螺孔的上端面紧密接触；安装机构1的内部安装有监测机构3，且监测机构3的压力传感器301通过螺丝固定连接在安装件101的内部；监测机构3的显示件302通过螺丝固定连接在安装件101的右侧，且显示件302的左端面与安装机构1的密封垫A102的右端面紧密接触。

其中，如图2所示，安装件101的上端开设有螺孔，且安装件101的下端固定连接有螺纹管；安装件101用来安装本装置的其他零部件，同时安装件101通过下端的螺纹管连接在装载机变速箱的测压口处；安装件101的右侧固定连接有密封垫A102；密封垫A102配合密封垫B202对安装件101内部进行封闭，避免异物进入；安装件101的螺纹管外侧套装有调节螺母103，且调节螺母103的下端固定连接有密封件104；密封件104为柔性材质；通过旋转调节螺母103的旋转，使密封件104压合在变速箱测压口上端，配合安装件101与变速箱的连接，使本装置的安装更加紧固，避免本装置在使用的时候因为装载机运行时的震动而脱落。

其中，如图2所示，密闭螺母201的下端固定连接有密封垫B202；密闭螺母201本身安装在变速箱测压口的内部，用来对变速箱测压口进行密封保护，而为了在安装本装置之后，为了避免密闭螺母201丢失，将密闭螺母201连接在安装件101的上端，同时对安装件101进行密封，同时安装件101通过其上端的螺孔可以在不拆除本装置的同时，对监测机构3与变速箱测压口的连接状态进行查看。

其中，如图4所示，压力传感器301的上端设有数据线，且压力传感器301的右侧通过数据线与显示件302进行连接；压力传感器301在装载机正常运行的过程中保持与变压箱测压口进行连接，在装载机日常运行的过程中时刻对变压箱油压进行监测，同时，压力传感器301将数据传入到显示件302，通过其内部的内存进行储存，并进行显示，同时在变压箱油压出现异常的时候，可以及时发出警报，避免变压箱油压产生异常却未被及时发现，同时，在装载机变压箱无法正常工作的时候，可以直接读取上述显示件302内部储存的实时油压数据，进而不需要维修人员通过复杂的方式重新测量油压，极大的提高维修效率。

本实施例的具体使用方式与作用：本实用新型中，压力传感器301在装载机正常运行的过程中保持与变压箱测压口进行连接，在装载机日常运行的过程中时刻对变压箱油压进行监测，同时，压力传感器301将数据传入到显示件302，通过其内部的内存进行储存，并进行显示，同时在变压箱油压出现异常的时候，可以及时发出警报，同时，在装载机变压箱无法正常工作的时候，可以直接读取上述显示件302内部储存的实时油压数据。

最后，需要说明的是，本实用新型在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (5)

1.一种装载机变速箱压力监测器，其特征在于，包括：安装机构(1)；所述安装机构(1)的上方安装有密闭机构(2)，且密闭机构(2)的密闭螺母(201)插入在安装机构(1)的安装件(101)的密闭螺孔内部；所述密闭机构(2)的密封垫B(202)的下端面与安装件(101)的密闭螺孔的上端面紧密接触；所述安装机构(1)的内部安装有监测机构(3)，且监测机构(3)的压力传感器(301)通过螺丝固定连接在安装件(101)的内部；所述监测机构(3)的显示件(302)通过螺丝固定连接在安装件(101)的右侧，且显示件(302)的左端面与安装机构(1)的密封垫A(102)的右端面紧密接触。

2.如权利要求1所述一种装载机变速箱压力监测器，其特征在于：所述安装件(101)的上端开设有螺孔，且安装件(101)的下端固定连接有螺纹管；所述安装件(101)的右侧固定连接有密封垫A(102)。

3.如权利要求2所述一种装载机变速箱压力监测器，其特征在于：所述安装件(101)的螺纹管外侧套装有调节螺母(103)，且调节螺母(103)的下端固定连接有密封件(104)；所述密封件(104)为柔性材质。

4.如权利要求1所述一种装载机变速箱压力监测器，其特征在于：所述密闭螺母(201)的下端固定连接有密封垫B(202)。

5.如权利要求1所述一种装载机变速箱压力监测器，其特征在于：所述压力传感器(301)的上端设有数据线，且压力传感器(301)的右侧通过数据线与显示件(302)进行连接。

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