CN218862390U - 一种光幕感应式防夹车窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种光幕感应式防夹车窗,包括车门及车窗玻璃、开关控制按钮、光幕发射器组、光幕接收传感器组、单片机、推杆电机、正负极开关控制模块,车窗玻璃放置在推杆电机伸出的固定端部,在车窗玻璃顶端安装有光幕发射器组,光幕接收传感器组安装在车门顶端,光幕接收传感器组和光幕发射器组呈竖向对应状态,单片机和正负极开关控制模块安装在车门内,开关控制按钮安装在车门的内饰板上,单片机和该开关控制按钮电连接,单片机和正负极开关控制模块电连接,正负极开关控制模块和推杆电机电连接,控制车窗玻璃上升,单片机和正负极开关控制模块电连接,正负极开关控制模块和推杆电机电连接。本实用新型结构简单,推广性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及车窗的技术领域,具体涉及一种光幕感应式防夹车窗。
背景技术
如今大多数的家用汽车车窗都配备了防夹功能,其目的是避免乘客将身体探出窗外或将物体探出窗外时,驾驶人未注意到并关闭车窗从而发生夹伤乘客或造成财产损失。目前,常见的防夹车窗是依靠红外传感器或压力传感器来实现的。而红外传感器在高温环境下可能会出现工作失灵的情况。未成年人将身体探出窗外而因为其身体较软,也会导致配备了压力传感器的防夹车窗可能出现工作失灵的情况。配备光幕传感器的防夹车窗可以有效克服上述缺点。
实用新型内容
本实用新型发明了一种配备了光幕传感器,由单片机进行控制的防夹车窗,能够有效克服现有防夹车窗工作失灵的缺点。
为了达到防夹这一目的,本申请是如此实现的:一种光幕感应式防夹车窗,包括车门及车窗玻璃、开关控制按钮、光幕发射器组、光幕接收传感器组、单片机、推杆电机、正负极开关控制模块,车门内配有车窗玻璃、推杆电机、光幕接收传感器组,车窗玻璃放置在推杆电机伸出的固定端部以保证车窗玻璃稳定上升或下降,在车窗玻璃顶端安装有光幕发射器组,光幕接收传感器组安装在车门顶端,光幕接收传感器组和光幕发射器组呈竖向对应状态,通过由光幕接收传感器组接收到的光幕发射器组发出的光幕情况来判断车窗玻璃在上升过程中是否遇到障碍,单片机和正负极开关控制模块安装在车门内,开关控制按钮安装在车门的内饰板上,单片机和该开关控制按钮电连接,单片机和正负极开关控制模块电连接,正负极开关控制模块和推杆电机电连接,控制车窗玻璃上升,单片机和正负极开关控制模块电连接,正负极开关控制模块和推杆电机电连接,以控制推杆电机正反转。
以下是对上述实用新型的改进/或优化:在单片机处电连接一个指示灯到驾驶室中央仪表处,当单片机接收到光幕接收传感器组发来的信号时,除了会发出信号控制正负极开关控制模块使推杆电机反转,致使车窗玻璃下降外,还会发出信号使指示灯闪烁,以提醒驾驶员乘客触发了防夹功能,从而让驾驶员提醒乘客不要将身体部分探出窗外。
本实用新型的发明为防夹车窗提供了一种新的可能,结构简单而工作稳定,通过单片机对光幕接收传感器组的信号接收情况来判断车窗在上升过程中是否存在障碍,如果光幕被遮挡(如乘客的身体部分),则光幕接收传感器组会向单片机发出防夹信号,在单片机收到来自光幕接收传感器组的防夹信号后,会发出信号控制正负极开关控制模块,正负极开关控制模块使推杆电机反转,实现车窗玻璃下降,达到防夹伤的预期效果。并且本装置控制原理简单,工作安全可靠,易于组装制造,具有很强的推广性。
附图说明
本申请的详细结构是由以下图例实现的:
附图1是本实用新型的整体结构示意图;
附图2是本实用新型的控制结构框图。
图例:1、车门,2、车窗玻璃,3、光幕发射器组,4、光幕接收传感器组,5、开关控制按钮,6、单片机,7、推杆电机,8、正负极开关控制模块。
具体实施方式
以下将结合附图1,对本实用新型的具体实施方式来进行描述。如附图1:该实用新型包括车门1及车窗玻璃2、开关控制按钮5、光幕发射器组3、光幕接收传感器组4、单片机6、推杆电机7、正负极开关控制模块8,车门1内配有车窗玻璃2、推杆电机7、光幕接收传感器组4,车窗玻璃2放置在推杆电机7伸出的固定端部以保证车窗玻璃2稳定上升或下降,在车窗玻璃2顶端安装有小型光幕发射器组3,光幕接收传感器组4安装在车门1顶端,光幕接收传感器组4和光幕发射器组3呈竖向对应状态,通过由光幕接收传感器组4接收到的光幕发射器组3发出的光幕情况来判断车窗玻璃2在上升过程中是否遇到障碍,单片机6和正负开关控制模块8安装在车门1内,开关控制按钮5安装在车门1的内饰板上,单片机6和该开关控制按钮5电连接,单片机6和正负极开关控制模块8电连接,正负极开关控制模块8和推杆电机7电连接,控制车窗玻璃2上升,单片机6和正负极开关控制模块8电连接,正负极开关控制模块8和推杆电机7电连接,以控制推杆电机7正反转。
本实用新型的工作过程如下:当需要升起车窗玻璃2时,通过开关控制按钮5向单片机6发出上升信号,使单片机6向正负极开关控制模块8发出正转信号,正负极开关控制模块8则发出信号控制推杆电机7正转,车窗玻璃2上升。若车窗玻璃2在上升过程中遇到障碍,即光幕接收传感器组4本应收到来自光幕发射器组3的光幕被遮挡(如乘客将身体探出窗外),此时光幕接收传感器组4会向单片机6发出防夹信号,单片机6在收到防夹信号后会向正负极开关控制模块8发出反转信号,正负极开关控制模块8则会向推杆电机发出信号使其反转,此时车窗玻璃2下降,达到本实用新型所预期的防夹目的。
进一步的,所述光幕发射器组(3)中的每个光幕发射器沿车窗玻璃(2)上方依次排列,且排列较为密集。
进一步的,所述光幕接收传感器组(4)中的每个光幕接收传感器在车门(1)内部依次排列,且排列较为密集。
进一步的,所述的推杆电机(7)的运行方向由正负极开关控制模块(8)所发出的信号决定。进一步的,触发防夹功能的前提是遮挡光幕的障碍物有一定宽度。
Claims (6)
1.一种光幕感应式防夹车窗,包括车门(1)及车窗玻璃(2)、开关控制按钮(5)、光幕发射器组(3)、光幕接收传感器组(4)、单片机(6)、推杆电机(7)、正负极开关控制模块(8),其特征是车门(1)内配有车窗玻璃(2)、推杆电机(7)、光幕接收传感器组(4),车窗玻璃(2)放置在推杆电机(7)伸出的固定端部以保证车窗玻璃(2)稳定上升或下降,在车窗玻璃(2)顶端安装有光幕发射器组(3),光幕接收传感器组(4)安装在车门(1)顶端,通过由光幕接收传感器组(4)接收到的光幕发射器组(3)发出的光幕情况来判断车窗玻璃(2)在上升过程中是否遇到障碍,单片机(6)和正负极开关控制模块(8)安装在车门(1)内,开关控制按钮(5)安装在车门(1)的内饰板上,单片机(6)和该开关控制按钮(5)电连接,单片机(6)和正负极开关控制模块(8)电连接,正负极开关控制模块(8)和推杆电机(7)电连接,控制车窗玻璃(2)上升,单片机(6)和正负极开关控制模块(8)电连接,正负极开关控制模块(8)和推杆电机(7)电连接,以控制推杆电机(7)正反转。
2.如权利要求1所述的一种光幕感应式防夹车窗,其特征在于所述光幕发射器组(3)中的每个光幕发射器沿车窗玻璃(2)上方依次排列,且排列较为密集。
3.如权利要求1所述的一种光幕感应式防夹车窗,其特征在于所述光幕接收传感器组(4)中的每个光幕接收传感器在车门(1)内部依次排列,且排列较为密集。
4.如权利要求1所述的一种光幕感应式防夹车窗,其特征在于所述光幕发射器组(3)与光幕接收传感器组(4)呈竖向对应。
5.如权利要求1所述的一种光幕感应式防夹车窗,其特征在于所述的推杆电机(7)的运行方向由正负极开关控制模块(8)所发出的信号决定。
6.如权利要求1所述的一种光幕感应式防夹车窗,其特征在于触发防夹功能的前提是遮挡光幕的障碍物有一定宽度。
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
CN117261563A (zh) * | 2023-11-23 | 2023-12-22 | 江苏德福来汽车部件有限公司 | 高灵敏红外感应安全启闭全景天窗 |
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2022
- 2022-10-07 CN CN202222618725.XU patent/CN218862390U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117261563A (zh) * | 2023-11-23 | 2023-12-22 | 江苏德福来汽车部件有限公司 | 高灵敏红外感应安全启闭全景天窗 |
CN117261563B (zh) * | 2023-11-23 | 2024-04-12 | 江苏德福来汽车部件有限公司 | 高灵敏红外感应安全启闭全景天窗 |
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