CN218861780U - 垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造，包括吊钩钢梁、设置在吊钩钢梁端头的主钢梁、以及设置在吊钩钢梁下翼缘的吊钩，所述吊钩钢梁的端头与所述主钢梁的耳板连接，所述吊钩与所述吊钩钢梁的下翼缘满焊连接；所述吊钩钢梁的腹板在与所述吊钩连接处的两侧位置，分别设置有加劲竖板和加劲斜板。本实用新型通过吊钩钢梁与吊钩满焊固定，并在吊钩钢梁腹板两侧增加加劲竖板和加劲斜板，使吊钩与吊钩钢梁之间形成有效、可靠的连接，提高了吊钩与吊钩钢梁连接的可靠性，从而提高了电梯安装时的安全性；进一步地，吊钩钢梁与主钢梁通过高强螺栓连接，方便施工技术人员现场安装施工。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其涉及垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造。
背景技术
近年来，随着社会经济水平的提高，钢结构电梯井道在民用建筑领域应用中的应用越来越多，垂直电梯在施工安装前需要土建施工方在电梯井道顶部安装吊钩钢梁和吊钩，因此安装电梯离不开吊钩与吊钩钢梁的连接节点的设计。
在现有技术中，吊钩与吊钩钢梁的连接方式通常是将吊钩直接间断点焊于吊钩钢梁的下翼缘，单纯利用间断点焊的连接方式，易导致吊钩与吊钩钢梁的下翼缘焊缝水平段长度过短，吊钩焊缝不饱满，焊缝容易脱落；且吊钩钢梁未增加加劲板，吊钩钢梁在吊钩处的翼缘易局部失稳，从而降低了电梯安装安全性。
因此，本技术领域的技术人员致力于研发一种垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造，用以提高了圆钢吊钩与吊钩钢梁连接的可靠性，
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于提供一种垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造，解决现有吊钩与吊钩钢梁连接节点可靠性差，导致电梯安装安全性较低的问题。
为实现上述技术目的，本实用新型提供了垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造，包括吊钩钢梁、设置在吊钩钢梁端头的主钢梁、以及设置在吊钩钢梁下翼缘的吊钩，所述吊钩钢梁的端头与所述主钢梁的耳板连接，所述吊钩与所述吊钩钢梁的下翼缘满焊连接；
所述吊钩钢梁的腹板在与所述吊钩连接处的两侧位置，分别设置有加劲竖板和加劲斜板。
较佳地，所述吊钩由一圆弧段、以及圆弧段两端分别沿所述吊钩钢梁轴向向圆弧段外侧延伸的水平段构成；
在所述水平段的起始端分别设置有所述加劲竖板，在所述水平段的末端分别设置有所述加劲斜板。
较佳地，所述吊钩钢梁为工字型钢梁；
所述加劲竖板和所述加劲斜板，分别由所述吊钩钢梁的下翼缘延伸至所述吊钩钢梁的上翼缘。
较佳地，所述加劲斜板与所述吊钩钢梁的轴向夹角范围为45°-60°。
较佳地，所述吊钩钢梁的端头通过螺栓与所述耳板连接。
本实用新型的有益效果：
本实用新型由于上述结构设计，通过吊钩钢梁与吊钩满焊固定，并在吊钩钢梁腹板两侧增加加劲竖板和加劲斜板，使吊钩与吊钩钢梁之间形成有效、可靠的连接，提高了吊钩与吊钩钢梁连接的可靠性，从而提高了电梯安装时的安全性；进一步地，吊钩钢梁与主钢梁通过高强螺栓连接，方便施工技术人员现场安装施工。
附图说明
图1为本实用新型在仰视角度下的立体结构示意图；
图2为本实用新型在俯视角度下的立体结构示意图；
图3为本实用新型侧视的结构示意图。
图中：1吊钩钢梁、2主钢梁、3吊钩、4加劲竖板、5加劲斜板、6螺栓、7耳板。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
实施例：
如图1-图3所示，垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造，包括吊钩钢梁1、设置在吊钩钢梁1端头的主钢梁2、以及设置在吊钩钢梁1下翼缘的吊钩3，吊钩钢梁1的端头与主钢梁2的耳板7连接，吊钩3与吊钩钢梁1的下翼缘满焊连接，吊钩钢梁1的腹板在与吊钩3连接处的两侧位置，分别设置有加劲竖板4和加劲斜板5。
本实用新型的主要创新在于：在吊钩钢梁1的腹板两侧增设加劲竖板4和加劲斜板5形式，使吊钩3与吊钩钢梁1之间形成有效、可靠的连接，提高了吊钩3与吊钩钢梁1连接的可靠性。
更具体的，吊钩钢梁1为工字型钢梁，宽度为150mm,高度为250mm，腹板厚度为8mm,翼缘厚度为12mm，吊钩钢梁1为热轧型钢，材质为Q355B。
吊钩3由一圆弧段、以及圆弧段两端分别沿吊钩钢梁1轴向向圆弧段外侧延伸的水平段构成；圆弧段为直径20的圆钢，吊钩3材质为Q235B，吊钩3与吊钩钢梁1的下翼缘的满焊焊缝长度为150mm，吊钩3的高度为100mm；在水平段的起始端分别设置有加劲竖板4，在水平段的末端分别设置有加劲斜板5。
加劲竖板4和加劲斜板5，分别由吊钩钢梁1的下翼缘延伸至吊钩钢梁1的上翼缘；加劲竖板4的厚度为10mm，加劲斜板5的厚度为8mm；加劲斜板5与吊钩钢梁1的轴向夹角为60°。
在一些实施例中，吊钩钢梁1的端头通过2颗螺栓6与耳板7连接，2颗螺栓6均采用M20(即直径为20mm)高强螺栓，螺栓6的承载性能等级为10.9级，耳板的厚度为10mm；吊钩钢梁1与主钢梁2采用高强螺栓连接，便于现场安装，减少焊接工作量。
综上所述，吊钩钢梁1与吊钩3的连接构造，可以使吊钩3的限重提高至4t，提高了吊钩3与吊钩钢梁1连接的可靠性，同时吊钩钢梁1与主钢梁2通过高强螺栓连接，方便施工技术人员现场安装施工。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造，包括吊钩钢梁、设置在吊钩钢梁端头的主钢梁、以及设置在吊钩钢梁下翼缘的吊钩，其特征在于：所述吊钩钢梁的端头与所述主钢梁的耳板连接，所述吊钩与所述吊钩钢梁的下翼缘满焊连接；
所述吊钩钢梁的腹板在与所述吊钩连接处的两侧位置，分别设置有加劲竖板和加劲斜板。
2.根据权利要求1所述的垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造，其特征在于：所述吊钩由一圆弧段、以及圆弧段两端分别沿所述吊钩钢梁轴向向圆弧段外侧延伸的水平段构成；
在所述水平段的起始端分别设置有所述加劲竖板，在所述水平段的末端分别设置有所述加劲斜板。
3.根据权利要求2所述的垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造，其特征在于：所述吊钩钢梁为工字型钢梁；
所述加劲竖板和所述加劲斜板，分别由所述吊钩钢梁的下翼缘延伸至所述吊钩钢梁的上翼缘。
4.根据权利要求2或3所述的垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造，其特征在于：所述加劲斜板与所述吊钩钢梁的轴向夹角范围为45°-60°。
5.根据权利要求1所述的垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造，其特征在于：所述吊钩钢梁的端头通过螺栓与所述耳板连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320234193.1U CN218861780U (zh) | 2023-02-16 | 2023-02-16 | 垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218861780U true CN218861780U (zh) | 2023-04-14 |
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ID=87367078
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320234193.1U Active CN218861780U (zh) | 2023-02-16 | 2023-02-16 | 垂直电梯的吊钩与吊钩钢梁的连接节点构造 |
Country Status (1)
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2023
- 2023-02-16 CN CN202320234193.1U patent/CN218861780U/zh active Active
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