CN218859564U - 护栏养护模具车振动布料输送线 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于护栏生产用设备领域，具体涉及一种护栏养护模具车振动布料输送线，包括模具车输送轨道、直线导轨、升降架、振动电机、安装座与振动空气弹簧，其中，升降架上安装有至少两个模具车定位组件，模具车定位组件又包括外支架与内支架，外支架固定在升降架上，外支架与内支架之间连接有可对内支架进行顶升与减震缓冲的减振顶升组件，内支架上设有上安装板，上安装板上铰接有一组挂钩板，内支架上连接有可驱动挂钩板翻转的钩挂驱动组件。本实用新型可将模具车与升降架之间进行位置定位，从而防止了模具车与升降架之间的相对滑动，保证了振动后模具车的滚轮能与直线导轨正确配合，防止了后续输送时模具车脱轨，有效消除了安全隐患。

Description

护栏养护模具车振动布料输送线

技术领域

本实用新型涉及一种护栏养护模具车振动布料输送线，属于护栏生产用设备领域。

背景技术

城市道路工程中，通常在道路中间设置护栏，以维护交通秩序,保障司乘人员与行人安全,预防并减少交通事故的发生。新泽西护栏便是其中一种，其是以灌浆混凝土制成，在生产时需要在模具车进行养护。

传统的护栏生产工序中，通常是采用人工或者混凝土布料装置向模具车内添加混凝土，混凝土之间容易出现气泡，密实程度不佳，从而导致生产的成品护栏表面出现缺陷或者砂眼，护栏生产质量较差。

为此，中国专利号为CN202221407746.0的专利申请，其公开了一种具有振动布料功能的护栏生产模具车输送线，其可对模具车进行振动，从而提高混凝土物料的密实度，保证护栏的生产质量。但是，由于模具车与升降架之间没有定位，在振动时有时会出现模具车与升降架相对滑动的情况，从而在振动后导致模具车的滚轮不能与直线导轨正确配合，在模具车的后续输送时，容易导致模具车脱轨，具有一定的安全隐患。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可对模具车进行定位的护栏养护模具车振动布料输送线。

本实用新型所述的护栏养护模具车振动布料输送线，包括模具车输送轨道、直线导轨、升降架、振动电机、安装座与振动空气弹簧，其中，升降架上安装有至少两个模具车定位组件，模具车定位组件又包括外支架与内支架，外支架固定在升降架上，外支架与内支架之间连接有可对内支架进行顶升与减震缓冲的减振顶升组件，内支架上设有上安装板，上安装板上铰接有一组挂钩板，内支架上连接有可驱动挂钩板翻转的钩挂驱动组件。

工作原理及过程：

使用时，当模具车在模具车输送轨道的作用下被输送至升降架的上方时，振动空气弹簧充气，从而带动升降架向上运动，将模具车顶起并脱离直线导轨，同时，升降架的上升也会带动模具车定位组件的同步上升，然后减振顶升组件动作，将内支架顶起，使内支架上的挂钩板伸入模具车底部的横板上的挂孔内，然后钩挂驱动组件动作，驱动挂钩板翻转，使挂钩板紧紧钩挂在挂孔的边缘上，从而实现模具车与升降板之间的定位，然后开启振动电机，利用振动空气弹簧自身的气体压缩性吸收激振力而带动升降架振动，从而对升降架上的模具车进行振动，从而使模具车内的混凝土物料趋于密实。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

本实用新型所述的护栏养护模具车振动布料输送线，可将模具车与升降架之间进行位置定位，从而防止了在振动时模具车与升降架之间发生相对滑动，从而保证了振动后模具车的滚轮能与直线导轨正确配合，防止了后续输送时模具车脱轨，有效消除了安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2中A-A处的剖视图；

图4是图3中a处的放大图；

图5是本实用新型的模具车定位组件的结构示意图；

图6是图5的主视图；

图7是本实用新型使用时的结构示意图；

图8是图7中B-B处的剖视图。

图中：1、模具车输送轨道；2、直线导轨；3、升降架；4、模具车定位组件；5、振动空气弹簧；6、安装座；7、振动电机；8、限位架；9、限位套；10、限位弹簧；11、锁紧螺母；12、限位轴；13、限位链；14、外支架；15、底板；16、定位空气弹簧；17、内支架；18、下安装板；19、中安装板；20、定位气缸；21、下耳板；22、减振弹簧；23、挂钩板；24、摆动板；25、下限位部；26、导向轴；27、上限位部；28、上耳板；29、上安装板；30、定位导套；31、导向套；32、定位轴；33、模具车；34、横板；35、挂孔；36、滚轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

实施例1：

如图1至图6所示，本实用新型所述的护栏养护模具车振动布料输送线，包括模具车输送轨道1、直线导轨2、升降架3、振动电机7、安装座6与振动空气弹簧5，其中，升降架3上安装有至少两个模具车定位组件4，模具车定位组件4又包括外支架14与内支架17，外支架14固定在升降架3上，外支架14与内支架17之间连接有可对内支架17进行顶升与减震缓冲的减振顶升组件，内支架17上设有上安装板29，上安装板29上铰接有一组挂钩板23，内支架17上连接有可驱动挂钩板23翻转的钩挂驱动组件。

工作原理及过程：

使用时，如图7、图8所示，当模具车33在模具车输送轨道1的作用下被输送至升降架3的上方时，振动空气弹簧5充气，从而带动升降架3向上运动，将模具车33顶起并脱离直线导轨2，同时，升降架3的上升也会带动模具车定位组件4的同步上升，然后减振顶升组件动作，将内支架17顶起，使内支架17上的挂钩板23伸入模具车33底部的横板34上的挂孔35内，然后钩挂驱动组件动作，驱动挂钩板23翻转，使挂钩板23紧紧钩挂在挂孔35的边缘上，从而实现模具车33与升降板3之间的定位，然后开启振动电机7，利用振动空气弹簧5自身的气体压缩性吸收激振力而带动升降架3振动，从而对升降架3上的模具车33进行振动，从而使模具车33内的混凝土物料趋于密实。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

本实用新型所述的护栏养护模具车振动布料输送线，可将模具车33与升降架3之间进行位置定位，从而防止了在振动时模具车33与升降架3之间发生相对滑动，从而保证了振动后模具车33的滚轮36能与直线导轨2正确配合，防止了后续输送时模具车33脱轨，有效消除了安全隐患。

实施例2：

如图1至图6所示，本实用新型所述的护栏养护模具车振动布料输送线，包括模具车输送轨道1、直线导轨2、升降架3、振动电机7、安装座6与振动空气弹簧5，其中，升降架3上安装有至少两个模具车定位组件4，模具车定位组件4又包括外支架14与内支架17，外支架14固定在升降架3上，外支架14与内支架17之间连接有可对内支架17进行顶升与减震缓冲的减振顶升组件，内支架17上设有上安装板29，上安装板29上铰接有一组挂钩板23，内支架17上连接有可驱动挂钩板23翻转的钩挂驱动组件。

本实施例中：

上述的减振顶升组件包括有定位空气弹簧16和一组导向减振机构，外支架14上设有下耳板21与底板15，内支架17上还设有下安装板18和与下耳板21一一对应的上耳板28，定位空气弹簧16安装在下安装板18与底板15之间，导向减振机构安装在上耳板28与下耳板21之间，通过向定位空气弹簧16内充气，定位空气弹簧16鼓起，带动内支架17上升，从而实现对内支架17的顶升，当外支架14振动时，导向减振机构可对内支架17受到的振动力进行有效缓冲，从而对内支架上的电器元件起保护作用；

上述的导向减振机构包括固定在下耳板21上的导向套31，导向套31内连接有导向轴26，导向轴26的下端设有下限位部25，下限位部25与导向套31之间连接有减振弹簧22，导向轴26的上端贯穿上耳板28并连接有上限位部27，在外支架14振动时，通过导向轴26在导向套31内滑动，使导向套31与下限位部25配合不断压缩减振弹簧22，实现对内支架17的缓冲减振，结构简单，运行稳定性较好；

上述的内支架17上还设有中安装板19，中安装板19上安装有定位气缸20，钩挂驱动组件包括固定在上安装板29上的定位导套30，定位导套30内连接有定位轴32，定位轴32的上端与各挂钩板23之间均铰接有摆动板24，定位轴32的下端与定位气缸20的活塞杆固定连接，通过定位气缸20动作，其活塞杆伸出，在定位导套30的作用下带动定位轴32向上运动，即可在摆动板24的作用下，带动挂钩板23向外翻转，从而实现钩挂功能；

上述的一组挂钩板23中包括有三个挂钩板23，三个挂钩板23呈圆周均匀分布，结构布局合理，钩挂稳定性较好；

上述的升降架3上固定有限位架8，限位架8上固定有限位套9，限位套9内连接有限位轴12，限位轴12的下端与其对应的安装座6之间连接有限位链13，限位轴12的上端连接有锁紧螺母11，锁紧螺母11与限位套9之间连接有限位弹簧10，可对升降架3的上升高度进行限制，防止升降架3振动过高，起保护作用；

上述的锁紧螺母11与限位轴12之间为螺纹连接，可对升降架3的振动高度进行调节，应用效果更好。

工作原理及过程：

使用时，如图7、图8所示，当模具车33在模具车输送轨道1的作用下被输送至升降架3的上方时，振动空气弹簧5充气，从而带动升降架3向上运动，将模具车33顶起并脱离直线导轨2，同时，升降架3的上升也会带动模具车定位组件4的同步上升，然后向定位空气弹簧16充气，定位空气弹簧16鼓起，带动内支架17上升，使内支架17上的挂钩板23伸入模具车33底部的横板34上的挂孔35内，然后定位气缸20动作，其活塞杆伸出，在定位导套30的作用下带动定位轴32向上运动，即可在摆动板24的作用下，带动挂钩板23向外翻转，使挂钩板23紧紧钩挂在挂孔35的边缘上，实现模具车33与升降板3之间的定位，然后开启振动电机7，利用振动空气弹簧5自身的气体压缩性吸收激振力而带动升降架3振动，从而对升降架3上的模具车33进行振动，使模具车33内的混凝土物料趋于密实。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

本实用新型所述的护栏养护模具车振动布料输送线，可将模具车33与升降架3之间进行位置定位，从而防止了在振动时模具车33与升降架3之间发生相对滑动，从而保证了振动后模具车33的滚轮36能与直线导轨2正确配合，防止了后续输送时模具车33脱轨，有效消除了安全隐患。

Claims (7)

1.一种护栏养护模具车振动布料输送线，包括模具车输送轨道(1)、直线导轨(2)、升降架(3)、振动电机(7)、安装座(6)与振动空气弹簧(5)，其特征在于：升降架(3)上安装有至少两个模具车定位组件(4)，模具车定位组件(4)又包括外支架(14)与内支架(17)，外支架(14)固定在升降架(3)上，外支架(14)与内支架(17)之间连接有可对内支架(17)进行顶升与减震缓冲的减振顶升组件，内支架(17)上设有上安装板(29)，上安装板(29)上铰接有一组挂钩板(23)，内支架(17)上连接有可驱动挂钩板(23)翻转的钩挂驱动组件。

2.根据权利要求1所述的护栏养护模具车振动布料输送线，其特征在于：所述的减振顶升组件包括有定位空气弹簧(16)和一组导向减振机构，外支架(14)上设有下耳板(21)与底板(15)，内支架(17)上还设有下安装板(18)和与下耳板(21)一一对应的上耳板(28)，定位空气弹簧(16)安装在下安装板(18)与底板(15)之间，导向减振机构安装在上耳板(28)与下耳板(21)之间。

3.根据权利要求2所述的护栏养护模具车振动布料输送线，其特征在于：所述的导向减振机构包括固定在下耳板(21)上的导向套(31)，导向套(31)内连接有导向轴(26)，导向轴(26)的下端设有下限位部(25)，下限位部(25)与导向套(31)之间连接有减振弹簧(22)，导向轴(26)的上端贯穿上耳板(28)并连接有上限位部(27)。

4.根据权利要求1所述的护栏养护模具车振动布料输送线，其特征在于：所述的内支架(17)上还设有中安装板(19)，中安装板(19)上安装有定位气缸(20)，钩挂驱动组件包括固定在上安装板(29)上的定位导套(30)，定位导套(30)内连接有定位轴(32)，定位轴(32)的上端与各挂钩板(23)之间均铰接有摆动板(24)，定位轴(32)的下端与定位气缸(20)的活塞杆固定连接。

5.根据权利要求1所述的护栏养护模具车振动布料输送线，其特征在于：一组挂钩板(23)中包括有三个挂钩板(23)，三个挂钩板(23)呈圆周均匀分布。

6.根据权利要求1～5任一所述的护栏养护模具车振动布料输送线，其特征在于：所述的升降架(3)上固定有限位架(8)，限位架(8)上固定有限位套(9)，限位套(9)内连接有限位轴(12)，限位轴(12)的下端与其对应的安装座(6)之间连接有限位链(13)，限位轴(12)的上端连接有锁紧螺母(11)，锁紧螺母(11)与限位套(9)之间连接有限位弹簧(10)。

7.根据权利要求6所述的护栏养护模具车振动布料输送线，其特征在于：所述的锁紧螺母(11)与限位轴(12)之间为螺纹连接。

Images