CN218856903U - 一种汽车夹具的快速切换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车夹具的快速切换装置，包括工作台，所述工作台一侧转动连接有转架，所述转架一侧固定连接连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮顶端啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮顶端贯穿工作台并固定连接有齿轮，所述齿轮一侧啮合有转环，所述转环内壁固定连接有多个限位机构，多个所述限位机构通过开设有在工作台上的限位槽固定连接有夹具，所述工作台顶部分别固定连接有限位轮与防护罩，本实用新型中限位机构的设置便于更好的对夹具进行限位，限位机构中限位珠的设置便于更好的减少箱体与滑块之间的摩擦力，便于更好的对夹具进行固定，弹簧的设置便于更好的带动滑块移动，从而更好的对夹具进行固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具快速更换技术领域，特别是涉及一种汽车夹具的快速切换装置。
背景技术
夹具又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便和安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具和机床夹具等。
现有的汽车零件加工用夹具大多固定在工作台上，工作台与夹具之间的拆卸较为困难，不能快速的更换夹具，则影响加工工件的效率，从而我们设计一种汽车夹具的快速切换装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是；现有的汽车零件加工用夹具大多固定在工作台上，工作台与夹具之间的拆卸较为困难，不能快速的更换夹具，则影响加工工件的效率。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种汽车夹具的快速切换装置，包括工作台，所述工作台一侧转动连接有转架，所述转架一侧固定连接连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮顶端啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮顶端贯穿工作台并固定连接有齿轮，所述齿轮一侧啮合有转环，所述转环内壁固定连接有多个限位机构，多个所述限位机构通过开设有在工作台上的限位槽固定连接有夹具，所述工作台顶部分别固定连接有限位轮与防护罩。
通过上述技术方案，所述限位机构包括与工作台固定连接的箱体，所述箱体内壁固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有滑块，所述滑块周侧嵌有多个限位珠，所述滑块一端贯穿箱体并与夹具贴合，所述滑块靠近滑块的一端固定连接有拉绳，所述拉绳绕过限位轮并与转环固定连接。
本实用新型进一步设置为，所述转环的断面呈圆形，所述转环为不锈钢材质。
通过上述技术方案，所述工作台顶端与防护罩焊接。
本实用新型进一步设置为，所述工作台为不锈钢材质。
通过上述技术方案，所述齿轮与第二锥齿轮均通过轴承与工作台转动连接。
本实用新型进一步设置为，所述齿轮通过齿牙与转环转动连接。
通过上述技术方案，所述转架的断面呈“T”型，所述转架通过轴承与工作台转动连接。
本实用新型进一步设置为，所述转架为不锈钢材质。
通过上述技术方案，所述箱体的断面呈圆形，所述箱体的壁厚不低于一毫米。
本实用新型进一步设置为，所述箱体为不锈钢材质。
通过上述技术方案，所述箱体内壁与弹簧焊接。
本实用新型进一步设置为，所述弹簧与滑块粘接。
通过上述技术方案，所述限位珠外壁与箱体贴合。
本实用新型进一步设置为，所述限位珠为不锈钢材质。
本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型中限位机构的设置便于更好的对夹具进行限位，限位机构中限位珠的设置便于更好的减少箱体与滑块之间的摩擦力，便于更好的对夹具进行固定，弹簧的设置便于更好的带动滑块移动，从而更好的对夹具进行固定；
2.本实用新型中工作台、防护罩与转架的设置便于更好的带动滑块移动，从而更好的更换夹具，便于更好的对汽车零件进行加工。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图；
图2为本实用新型中转环立体示意图；
图3为本实用新型中限位机构侧视图。
图中：1、工作台；2、转架；3、第一锥齿轮；4、第二锥齿轮；5、齿轮；6、转环；7、防护罩；8、限位槽；9、夹具；10、限位机构；11、限位轮；101、箱体；102、滑块；103、限位珠；104、弹簧；105、拉绳。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2，一种汽车夹具的快速切换装置，包括工作台1，工作台1一侧转动连接有转架2，转架2一侧固定连接连接有第一锥齿轮3，第一锥齿轮3顶端啮合有第二锥齿轮4，第二锥齿轮4顶端贯穿工作台1并固定连接有齿轮5，齿轮5一侧啮合有转环6，转环6内壁固定连接有多个限位机构10，多个限位机构10通过开设有在工作台1上的限位槽8固定连接有夹具9，工作台1顶部分别固定连接有限位轮11与防护罩7。转环6的断面呈圆形，转环6为不锈钢材质。工作台1顶端与防护罩7焊接。工作台1为不锈钢材质。齿轮5与第二锥齿轮4均通过轴承与工作台1转动连接。齿轮5通过齿牙与转环6转动连接。转架2的断面呈“T”型，转架2通过轴承与工作台1转动连接。转架2为不锈钢材质。
如图3示，限位机构10包括与工作台1固定连接的箱体101，箱体101内壁固定连接有弹簧104，弹簧104另一端固定连接有滑块102，滑块102周侧嵌有多个限位珠103，滑块102一端贯穿箱体101并与夹具9贴合，滑块102靠近滑块102的一端固定连接有拉绳105，拉绳105绕过限位轮11并与转环6固定连接。箱体101的断面呈圆形，箱体101的壁厚不低于一毫米。箱体101为不锈钢材质。箱体101内壁与弹簧104焊接。弹簧104与滑块102粘接。限位珠103外壁与箱体101贴合。限位珠103为不锈钢材质。
本实用新型在需要更换夹具9时，转动转架2，转架2带动第一锥齿轮3转动，第一锥齿轮3带动第二锥齿轮4与齿轮5转动，齿轮5带动转环6转动，转环6带动拉绳105移动，拉绳105带动滑块102向限位轮11方向移动，使得限位机构10中的滑块102脱离夹具9，从而取出夹具9，按照上述操作反向进行即可将新的夹具9固定在工作台1上。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种汽车夹具的快速切换装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)一侧转动连接有转架(2)，所述转架(2)一侧固定连接连接有第一锥齿轮(3)，所述第一锥齿轮(3)顶端啮合有第二锥齿轮(4)，所述第二锥齿轮(4)顶端贯穿工作台(1)并固定连接有齿轮(5)，所述齿轮(5)一侧啮合有转环(6)，所述转环(6)内壁固定连接有多个限位机构(10)，多个所述限位机构(10)通过开设有在工作台(1)上的限位槽(8)固定连接有夹具(9)，所述工作台(1)顶部分别固定连接有限位轮(11)与防护罩(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车夹具的快速切换装置，其特征在于：所述限位机构(10)包括与工作台(1)固定连接的箱体(101)，所述箱体(101)内壁固定连接有弹簧(104)，所述弹簧(104)另一端固定连接有滑块(102)，所述滑块(102)周侧嵌有多个限位珠(103)，所述滑块(102)一端贯穿箱体(101)并与夹具(9)贴合，所述滑块(102)靠近滑块(102)的一端固定连接有拉绳(105)，所述拉绳(105)绕过限位轮(11)并与转环(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车夹具的快速切换装置，其特征在于：所述工作台(1)顶端与防护罩(7)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车夹具的快速切换装置，其特征在于：所述齿轮(5)与第二锥齿轮(4)均通过轴承与工作台(1)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车夹具的快速切换装置，其特征在于：所述转架(2)的断面呈“T”型，所述转架(2)通过轴承与工作台(1)转动连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车夹具的快速切换装置，其特征在于：所述箱体(101)的断面呈圆形，所述箱体(101)的壁厚不低于一毫米。
7.根据权利要求2所述的一种汽车夹具的快速切换装置，其特征在于：所述箱体(101)内壁与弹簧(104)焊接。
8.根据权利要求2所述的一种汽车夹具的快速切换装置，其特征在于：所述限位珠(103)外壁与箱体(101)贴合。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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2022
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