CN218856483U - 一种发动机缸盖打磨装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种发动机缸盖打磨装置，属于缸盖加工的技术领域，包括机架、台板、缸盖定位组件与缸盖打磨组件，缸盖定位组件与缸盖打磨组件均安装在台板上，缸盖打磨组件用于打磨缸盖，缸盖定位组件包括固定条、活动条以及多个定位单元，固定条固定连接在台板上，活动条滑动连接在台板上并与固定条平行，多个定位单元分别位于固定条以及活动条上，固定条上的定位单元可沿固定条的长度方向滑动，位于活动条上的定位单元可沿活动条的长度方向滑动，活动条在台板上可沿垂直于固定条长度的方向移动。本申请具有适用于不同规格尺寸发动机缸盖的效果。

Description

一种发动机缸盖打磨装置

技术领域

本申请涉及缸盖加工领域，尤其是涉及一种发动机缸盖打磨装置。

背景技术

目前，在对发动机缸盖进行打磨时，往往需要将发动机缸盖在打磨装置上进行定位，定位的方式包括设计与发动机缸盖外形适配的治具进行定位，又或者是通过对发动机缸盖上的孔洞进行定位，从而保证发动机缸盖在打磨时位置不会轻易地发生变化，保证了发动机缸盖打磨后的平整性，进而使得发动机缸盖在打磨后发动机缸体通过螺栓进行连接时能够保持良好的气密性。

但是，通过设计与发动机缸盖外形适配的治具对发动机缸盖进行定位的方法通常只适用于一种规格的发动机缸盖，如果需要适配其他规格的发动机缸盖由于外形会有偏差因此需要另行制造其他治具，经济成本较高；而如果通过发动机缸盖上的孔洞进行定位那么面对孔洞位置不一样的发动机缸盖则同样难以起到良好的定位作用，因此，本申请提出一种能够对不同规格发动机缸盖进行定位的发动机缸盖打磨装置。

实用新型内容

为了能够对不同规格的发动机缸盖进行定位，本申请提供一种发动机缸盖打磨装置。

本申请提供的一种发动机缸盖打磨装置采用如下的技术方案：包括机架、台板、缸盖定位组件与缸盖打磨组件，缸盖定位组件与缸盖打磨组件均安装在台板上，缸盖打磨组件用于打磨缸盖，缸盖定位组件包括固定条、活动条以及多个定位单元，固定条固定连接在台板上，活动条滑动连接在台板上并与固定条平行，多个定位单元分别位于固定条以及活动条上，固定条上的定位单元可沿固定条的长度方向滑动，位于活动条上的定位单元可沿活动条的长度方向滑动，活动条在台板上可沿垂直于固定条长度的方向移动。

通过采用上述技术方案，可以通过调节固定条与活动条之间的间距以及在固定条和活动条上调节各个定位单元的位置，从而使得固定条与活动条之间的间距能够适应不同尺寸的发动机缸盖，而定位单元的位置能够调节则使得各个定位单元能够根据不同尺寸的发动机缸盖上的螺栓孔位置一一对应，从而对不同尺寸的发动机缸盖进行定位，方便后续缸盖打磨组件对发动机缸盖进行打磨，达到对不同尺寸规格发动机缸盖进行定位与打磨的效果。

可选的，定位单元包括连接块与定位销，定位销安装在连接块上，固定条与活动条上均设有滑动槽，连接块上设有滑动部，滑动部与滑动槽适配。

通过采用上述技术方案，定位销用于与发动机缸盖上的螺栓孔进行插接，从而实现对发动机缸盖在台板上的固定，连接块与滑动槽滑动配合，使得连接块的位置可调，从而能够与发动机缸盖上同一侧的螺栓孔位置一一对应。

可选的，固定条与活动条上还分别设有开口槽，开口槽与滑动槽连通，开口槽内穿设有定位件，定位件的数量与连接块适配，连接块上设有定位孔，定位件穿过开口槽后与定位孔通过螺纹配合的方式连接。

通过采用上述技术方案，可以通过拧紧定位件的方式固定各个连接块在固定条以及活动条上的位置，从而降低发动机缸盖在打磨时位置发生偏移的概率。

可选的，台板上设有导向槽，导向槽延伸方向与固定条长度方向垂直，活动条上设有导向部，导向部与导向槽适配。

通过采用上述技术方案，活动条上的导向部与导向槽适配，导向槽对活动条在台板上的移动起到导向的作用。

可选的，台板上设有刻度线，刻度线延伸方向与导向槽延伸方向一致。

通过采用上述技术方案，通过刻度线，工作人员可以较为直观的了解固定条与活动条之间的间距，从而在下次打磨同一尺寸的发动机缸盖时，将活动条快速调节至对应的位置。

可选的，导向槽为C型槽，导向部上穿设有定位螺栓，定位螺栓穿过导向部后与导向槽的底面抵接，定位螺栓与导向部通过螺纹配合的方式连接。

通过采用上述技术方案，导向槽为C型槽，这使得导向部位于导向槽内不会从垂直于台板表面的方向脱出，而导向部上穿设有定位螺栓，定位螺栓穿过导向部后与导向槽的底面抵接，使得定位螺栓被拧紧后，活动条在台板上的位置随之被固定。

可选的，缸盖打磨组件包括安装架、丝杆、滑动座、驱动电机、磨盘以及升降机构，安装架与台板固定连接，丝杆安装在安装架上，滑动座安装在丝杆上并可随着丝杆绕自身轴线转动沿着丝杆的长度方向移动，升降机构安装在滑动座上，驱动电机安装在升降机构上，磨盘安装在驱动电机上，磨盘用于打磨发动机缸盖。

通过采用上述技术方案，当丝杆转动时，滑动座随着丝杆的转动沿着丝杆的轴线在安装架上移动，滑动座移动带着升降机构随之一同移动，从而使得驱动电机以及由驱动电机驱动的磨盘也一同移动，升降机构使得磨盘的高度能够进行调节，而磨盘则是对发动机缸盖的待打磨表面进行打磨，磨盘能够随着丝杆的转动而在发动机缸盖待打磨的表面上往复打磨，保证了打磨效果。

可选的，升降机构包括安装板以及升降杆，滑动座上设有升降部，升降杆穿设与升降部并与升降部滑动配合，安装板安装在升降杆上，驱动电机安装在安装板上。

通过采用上述技术方案，升降杆通过与安装板上滑动部的滑动配合，从而实现对磨盘的高度调节，使得磨盘在无需对发动机缸盖进行打磨时，能够处于距离发动机缸盖较远的位置，从而方便发动机缸盖的拿取。

可选的，升降部上穿设有弹簧插销，升降杆上设有多个插销孔，多个插销孔沿升降杆长度方向间隔分布，弹簧插销与插销孔插接配合

通过采用上述技术方案，通过升降部上弹簧插销与升降杆上插销孔的插接配合，使得磨盘的高度在被固定后不会轻易地发生改变，弹簧插销起到了固定磨盘高度的作用。

综上所述，本申请包括至少以下有益技术效果：

1.通过在台板上设置相互平行的固定条与活动条，且固定条与活动条上分别设置有多个可以沿着固定条或活动条长度方向滑动的定位单元，使得工作人员可以通过调节固定条与活动条之间的距离从而使得固定条与活动条之间能够与不同宽度的发动机缸盖适配，同时固定条上的定位单元能够在固定条上沿固定条长度方向滑动，且活动条上的定位单元能够在活动条上沿活动条长度方向滑动，使得定位单元的位置可调，从而能够与发动机缸盖上的螺栓孔位置对应，从而达到对不同尺寸的发动机缸盖均能起到定位功能的效果；

2.通过在滑动部上设置弹簧插销，在升降杆上设置供弹簧插销插接的多个插销孔，使得升降杆在滑动部上的高度能够通过弹簧插销进行固定，从而达到固定磨盘高度的效果。

附图说明

图1是本申请一种发动机缸盖打磨装置的立体示意图；

图2是图1中A处的放大示意图；

图3是图1中B处的放大示意图。

附图标记说明：1、机架；2、台板；3、缸盖定位组件；4、缸盖打磨组件；5、固定条；6、活动条；7、定位单元；8、连接块；9、定位销；10、滑动槽；11、滑动部；12、开口槽；13、定位件；14、导向槽；15、刻度线；16、定位螺栓；17、安装架；18、丝杆；19、滑动座；20、驱动电机；21、磨盘；22、升降机构；23、安装板；24、升降杆；25、升降部；26、弹簧插销；27、插销孔；28、导向部。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种发动机缸盖打磨装置，参照图1，机架1水平放置在地面上，台板2则是安装在机架1的上方，在台板2上设置有缸盖定位组件3与缸盖打磨组件4，缸盖定位组件3用于定位不同尺寸的缸盖，而缸盖打磨组件4则是用于打磨缸盖。

缸盖定位组件3包括固定条5、活动条6以及多个定位单元7，固定条5固定连接在台板2上，而活动条6则是与固定条5平行且在台板2上可沿垂直于固定条5长度的方向移动，定位单元7至少设置有三个，且分别位于固定条5与活动条6上，在固定条5与活动条6相对的一面上分别设有滑动槽10，位于固定条5上的滑动槽10延伸方向与固定条5的长度方向一致，而位于活动条6上的滑动槽10延伸方向与活动条6长度方向一致，所有定位单元7均位于滑动槽10内并可沿滑动槽10的长度方向滑动。

定位单元7包括连接块8与定位销9，连接块8上设有位于滑动槽10内的滑动部11，滑动部11与滑动槽10滑动配合，而定位销9则是垂直连接在连接块8上，定位销9可从连接块8上拆下以便工作人员对定位销9进行更换，从而适用于不同发动机缸盖上的不同尺寸的螺栓孔，从而达到更好的定位效果。

而为了使得固定条5上的螺栓孔以及活动条6上的连接块8在位置调整完成后不会轻易地发生变化，在固定条5与定位条上还分别开设有开口槽12，开口槽12与滑动槽10连通，开口槽12内穿设有定位件13，定位件13为普通螺栓，而连接块8靠近开口槽12的一面还设有定位孔，定位件13穿过开口槽12后与连接块8上的定位孔通过螺纹配合的方式连接，这使得连接块8在滑动槽10内的位置可以通过拧紧定位件13的方式进行固定，方便快捷。

参照图1和图2，在台板2上还设有导向槽14，导向槽14为C型槽，导向槽14的延伸方向垂直与固定条5，在活动条6上则是设置有与导向槽14适配的导向部28，导向部28位于导向槽14内并与导向槽14滑动配合，导向槽14对活动条6在台板2上的移动起到导向的作用，而为了在活动条6与固定条5之间距离调节完成后，活动条6与固定条5之间的距离不会轻易地发生改变，在导向部28上还设有定位螺栓16，定位螺栓16穿过活动条6上的导向部28后可与导向槽14的底面抵接，从而对活动条6在台板2上的位置进行固定。

进一步的，在台板2上设置有延伸方向与导向槽14延伸方向一致的刻度线15，刻度线15的0刻度位置与台板2的边沿处对齐，刻度线15使得工作人员在调节活动条6与固定条5之间的位置时，由于固定条5固定，因此以固定条5为基准，工作人员能够通过将活动条6设有滑动槽10的一面与刻度线15上的数值对应，从而快速的将活动条6调节到合适的位置。

参照图1和图3，缸盖打磨组件4包括安装架17、丝杆18、滑动座19、驱动电机20、磨盘21以及升降机构22，安装架17固定连接在台板2上，丝杆18安装在安装架17的下方，滑动座19内设有丝杆18螺母，滑动座19安装在丝杆18上且与安装架17的下表面贴合，丝杆18的一端连接有另一电机，该电机的输出轴通过联轴器（图上未画出）与丝杆18进行连接，从而使得丝杆18能够绕自身轴线转动，当丝杆18绕自身轴线转动时，滑动座19可沿着丝杆18的长度方向在丝杆18上移动，滑动座19上设置有升降部25，而升降机构22则是包括升降杆24与安装板23，升降杆24一端垂直连接在安装板23上，升降杆24的另一端则是穿设在升降部25内并与升降部25滑动配合，驱动电机20则是安装在安装板23上，驱动电机20的输出轴穿过安装板23并和磨盘21连接，当驱动电机20启动时，磨盘21随之转动，从而对发动机的缸盖进行打磨，升降杆24使得当磨盘21不需工作时，工作人员可以通过调节升降杆24的高度使得磨盘21朝远离台板2的方向移动，从而使得工作人员方便在固定条5与活动条6之间取放发动机缸盖。

而为了使得升降杆24在升降部25内的高度在调节后能够进行固定，在升降部25上的安装有弹簧插销26，而在升降杆24上则是设有多个插销孔27，多个插销孔27沿升降杆24的长度方向间隔分布，当升降杆24的高度调节好后，弹簧插销26与升降杆24上的一个插销孔27插接配合，从而使得升降杆24的高度不会轻易地发生变化。

本申请实施例的实施原理为：当需要对发动机缸盖进行打磨时，先将活动条6与固定条5之间的距离调节至合适的位置然后拧紧定位螺栓16，固定活动条6在台板2上的位置，然后再分别调节固定条5上与活动条6上的定位单元7的位置，使得固定条5上定位单元7的定位销9位置以及活动条6上定位单元7的定位销9位置能够一一与发动机缸盖上用于穿设螺栓的螺栓孔对应，从而实现对发动机缸盖在台板2上的定位；定位完成后，调节升降杆24的高度，然后通过弹簧插销26进行固定，再启动驱动电机20，使得磨盘21开始对发动机缸盖需要打磨的表面进行打磨，此时，连接丝杆18的电机也随之启动，丝杆18在安装架17上周期性的转动，从而使得滑动座19在丝杆18上往复移动，从而使得磨盘21能够对发动机缸盖往复打磨。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种发动机缸盖打磨装置，其特征在于：包括机架(1)、台板(2)、缸盖定位组件(3)与缸盖打磨组件(4)，所述缸盖定位组件(3)与所述缸盖打磨组件(4)均安装在台板(2)上，所述缸盖打磨组件(4)用于打磨缸盖，所述缸盖定位组件(3)包括固定条(5)、活动条(6)以及多个定位单元(7)，所述固定条(5)固定连接在所述台板(2)上，所述活动条(6)滑动连接在所述台板(2)上并与所述固定条(5)平行，多个所述定位单元(7)分别位于所述固定条(5)以及所述活动条(6)上，位于所述固定条(5)上的定位单元(7)可沿所述固定条(5)的长度方向滑动，位于所述活动条(6)上的定位单元(7)可沿所述活动条(6)的长度方向滑动，所述活动条(6)在所述台板(2)上可沿垂直于所述固定条(5)长度的方向移动。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖打磨装置，其特征在于：所述定位单元(7)包括连接块(8)以及定位销(9)，所述定位销(9)安装在所述连接块(8)上，所述固定条(5)与所述活动条(6)上均设有滑动槽(10)，所述连接块(8)上设有滑动部(11)，所述滑动部(11)与所述滑动槽(10)适配。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖打磨装置，其特征在于：所述固定条(5)与所述活动条(6)上还分别设有开口槽(12)，所述开口槽(12)与所述滑动槽(10)连通，所述开口槽(12)内穿设有定位件(13)，所述定位件(13)的数量与所述连接块(8)适配，所述连接块(8)上设有定位孔，所述定位件(13)穿过所述开口槽(12)后与所述定位孔通过螺纹配合的方式连接。

4.根据权利要求3所述的一种发动机缸盖打磨装置，其特征在于：所述台板(2)上设有导向槽(14)，所述导向槽(14)延伸方向与所述固定条(5)的长度方向垂直，所述活动条(6)上设有导向部(28)，所述导向部(28)与所述导向槽(14)适配。

5.根据权利要求4所述的一种发动机缸盖打磨装置，其特征在于：所述台板(2)上设有刻度线(15)，所述刻度线(15)延伸方向与所述导向槽(14)延伸方向一致。

6.根据权利要求4所述的一种发动机缸盖打磨装置，其特征在于：所述导向槽(14)为C型槽，所述导向部(28)上穿设有定位螺栓(16)，所述定位螺栓(16)穿过所述导向部(28)后与所述导向槽(14)的底面抵接，所述定位螺栓(16)与所述导向部(28)通过螺纹配合的方式连接。

7.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖打磨装置，其特征在于：所述缸盖打磨组件(4)包括安装架(17)、丝杆(18)、滑动座(19)、驱动电机(20)、磨盘(21)以及升降机构(22)，所述安装架(17)与所述台板(2)固定连接，所述丝杆(18)安装在所述安装架(17)上，所述滑动座(19)安装在所述丝杆(18)上并可随着所述丝杆(18)的转动沿着所述丝杆(18)的长度方向移动，所述升降机构(22)安装在所述滑动座(19)上，所述驱动电机(20)安装在所述升降机构(22)上，所述磨盘(21)安装在所述驱动电机(20)上，所述磨盘(21)用于打磨发动机缸盖。

8.根据权利要求7所述的一种发动机缸盖打磨装置，其特征在于：所述升降机构(22)包括安装板(23)以及升降杆(24)，所述滑动座(19)上设有升降部(25)，所述升降杆(24)穿设于所述升降部(25)并与所述升降部(25)滑动配合，所述安装板(23)安装在所述升降杆(24)上，所述驱动电机(20)安装在所述安装板(23)上。

9.根据权利要求8所述的一种发动机缸盖打磨装置，其特征在于：所述升降部(25)上穿设有弹簧插销(26)，所述升降杆(24)上设有多个插销孔(27)，多个所述插销孔(27)沿所述升降杆(24)长度方向间隔分布，所述弹簧插销(26)与所述插销孔(27)插接配合。

Images