CN218853947U - 一种船用智能脱氮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用智能脱氮装置，包括塔体，所述塔体顶部设有除雾器和喷水管，所述喷水管底端设有若干喷头，所述塔体顶端设有出烟管，所述塔体内壁设有支撑板，所述支撑板内壁设有流通口，所述流通口内壁通过转轴转动连接有隔板，所述隔板与所述流通口滑动连接，所述隔板设有5个,所述转轴设于所述隔板侧壁的底端，所述隔板侧壁的顶端设有连接轴。本实用新型通过设置曝气管、喷水管、水位传感器、塔体、连接轴、电机和隔板，可使反应后的药剂继续下落至曝气腔中进行曝气，可以连续自动对反应后的药剂进行收集和曝气，提高对曝气腔内的水位监控的智能化，无需单独占用场地修建曝气池，节约修建成本。

Description

一种船用智能脱氮装置

技术领域

本实用新型涉及脱氮技术领域，具体为一种船用智能脱氮装置。

背景技术

船舶上燃料燃烧会产生大量的氮氧化物，会对大气造成严重的污染，从源头控制，通过对烟气进行脱氮来降低氮氧化物的排放，主要方式是将脱氮药剂喷洒成雾状，雾状药剂与烟气接触反应。

现有的脱氮装置对反应后的药剂的处理智能化程度较低，一般将塔体内的反应后的药剂通过管道排出，排到曝气池中进行集中处理，需要空出一片场地出来单独修建曝气池，延长了装置修建时间，增多了生产成本，待药剂到达曝气池最高水位后，停止管道内药剂的输送，集中对曝气池中药剂进行集中曝气，没有对曝气池内的药剂液面进行智能化监控，可能导致曝气池内的药剂溢出。现有的脱氮装置中烟气由出烟管直接向上或者向四周喷出，导致烟气被喷出时的具有惯性，加快了烟气向上移动的速度，导致烟气与被喷出的药剂接触反应的时间较短，对烟气进行脱氮的效率较低。

综上现有的脱氮装置，在使用过程中修建成本较高，智能化程度较低，对烟气进行脱氮的效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用智能脱氮装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种船用智能脱氮装置，包括塔体，所述塔体顶部设有除雾器和喷水管，所述喷水管底端设有若干喷头，所述塔体顶端设有出烟管，所述塔体内壁设有支撑板，所述支撑板内壁设有流通口，所述流通口内壁通过转轴转动连接有隔板，所述隔板与所述流通口滑动连接，所述隔板设有5个，所述转轴设于所述隔板侧壁的底端，所述隔板侧壁的顶端设有连接轴，若干所述连接轴之间通过连接板连接，所述隔板与所述转轴固定连接，所述转轴与所述支撑板转动连接，所述支撑板顶端设有连接座，所述塔体外壁设有电机，所述电机的输出轴与所述连接座转动连接，所述电机的输出轴外壁通过连杆与其中一个所述连接轴连接，该所述连接轴与所述连杆转动连接，所述连杆与所述电机的输出轴固定连接，所述支撑板底端与所述塔体内壁之间形成曝气腔，所述曝气腔侧壁设有水位传感器，所述曝气腔底端设有曝气管，所述塔体底部设有排水管，所述塔体内壁设有脱氮组件。

进一步的，所述喷水管位于所述除雾器下方，所述喷水管的进水口延伸至所述塔体外侧。

进一步的，所述曝气管的进气口延伸至所述塔体外侧。

进一步的，所述电机的输出轴与所述塔体内壁转动连接，所述连接轴与所述连接板转动连接。

进一步的，所述脱氮组件包括支撑块，所述塔体内壁通过所述支撑块连接有进烟管，所述进烟管为螺旋状，所述进烟管底端设有若干个出烟孔，所述进烟管底端与所述支撑板顶端之间形成缓冲腔，所述进烟管的进烟口延伸至所述塔体外侧。

进一步的，所述进烟管顶端与所述塔体内壁之间形成上升腔，所述除雾器位于所述上升腔顶部。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过设置曝气管、喷水管、水位传感器、塔体、连接轴、电机和隔板，可使反应后的药剂继续下落至曝气腔中进行曝气，可以连续自动对反应后的药剂进行收集和曝气，提高对曝气腔内的水位监控的智能化，无需单独占用场地修建曝气池，节约修建成本。

2、本实用新型通过设置进烟管、出烟孔、除雾器、上升腔和缓冲腔，可使烟气沿着缓冲腔向下移动一段距离，延长了烟气在塔体内部停留的时间，延长烟气与被喷出的药剂接触反应的时间，提高对烟气进行脱氮的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体的结构示意图；

图2是本实用新型内部的结构示意图；

图3是本实用新型中进烟管的俯视图；

图4是本实用新型中支撑板的后视剖面图；

图中：1、塔体；2、除雾器；3、喷水管；4、出烟管；5、支撑板；6、隔板；7、连接轴；8、连接板；9、电机；10、连接座；11、连杆；12、曝气腔；13、曝气管；14、排水管；15、水位传感器；16、进烟管；17、出烟孔；18、缓冲腔；19、上升腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供技术方案：一种船用智能脱氮装置，包括塔体1，所述塔体1顶部设有除雾器2和喷水管3，所述喷水管3底端设有若干喷头，所述塔体1顶端设有出烟管4，所述塔体1内壁设有支撑板5，所述支撑板5内壁设有流通口，所述流通口内壁通过转轴转动连接有隔板6，所述隔板6与所述流通口滑动连接，所述隔板6设有5个，所述转轴设于所述隔板6侧壁的底端，所述隔板6侧壁的顶端设有连接轴7，若干所述连接轴7之间通过连接板8连接，所述隔板6与所述转轴固定连接，所述转轴与所述支撑板5转动连接，所述支撑板5顶端设有连接座10，所述塔体1外壁设有电机9，所述电机9的输出轴与所述连接座10转动连接，所述电机9的输出轴外壁通过连杆11与其中一个所述连接轴7连接，该所述连接轴7与所述连杆11转动连接，所述连杆11与所述电机9的输出轴固定连接，所述支撑板5底端与所述塔体1内壁之间形成曝气腔12，所述曝气腔12侧壁设有水位传感器15，所述曝气腔12底端设有曝气管13，所述塔体1底部设有排水管14，所述塔体1内壁设有脱氮组件，所述喷水管3位于所述除雾器2下方，所述喷水管3的进水口延伸至所述塔体1外侧，所述曝气管13的进气口延伸至所述塔体1外侧，所述电机9的输出轴与所述塔体1内壁转动连接，所述连接轴7与所述连接板8转动连接。

具体实施方式为：使用时，排水管14、曝气管13、出烟管4和喷水管3均通过外接阀门控制开关，出烟管4与船上的排烟管连接，电机9与外接的控制器连接电气连接，药剂进入喷水管3后由喷头向下喷出，打开阀门烟气从进烟口进入进烟管16，雾状药剂与上升腔19、缓冲腔18内的烟气进行反应，反应后的烟气继续向上移动，经除雾器2、出烟管4后排出塔体1，反应后的药剂穿过相邻两个隔板6之间的空隙落在曝气腔12中，曝气管13与外接管道接通，对曝气腔12中汇集的药剂进行曝气处理，水位传感器15与外接的控制器电气连接，当水位到达水位传感器15可测量的最高点后，电机9的输出轴带动连杆11转动，连杆11带动与其连接的连接轴7转动，连接轴7围绕着转轴连接，连接轴7带动隔板6围绕着转轴转动，直到隔板6、连杆11转动至水平方向，通过连接板8带动剩余的连接轴7同步转动，使得若干隔板6同步转动至水平方向，相邻两个隔板6的侧面连接在一起，若干隔板6将流通口闭合，反应后的药剂落在缓冲腔18内，排水管14被打开，完成曝气的药剂被排出去，药剂的排出速率大于反应后的药剂落在缓冲腔18内的速率，生产时可以根据需要增加排水管14的数量，水位传感器15测量到药剂完全排出后，排水管14闭合；电机9的输出轴反向转动，带动连杆11反向转动复位，连杆11带动连接轴7、隔板6反向转动复位，使得相邻两个隔板6之间再次出现空隙，便于反应后的药剂继续下落至曝气腔12中进行曝气，可以连续自动对反应后的药剂进行收集和曝气，提高对曝气腔12内的水位监控的智能化，无需单独占用场地修建曝气池，节约修建成本。

请参阅图1-图3，本实用新型提供技术方案：一种船用智能脱氮装置，所述脱氮组件包括支撑块，所述塔体1内壁通 过所述支撑块连接有进烟管16，所述进烟管16为螺旋状，所述进烟管16底端设有若干个出烟孔17，所述进烟管16底端与所述支撑板5顶端之间形成缓冲腔18，所述进烟管16的进烟口延伸至所述塔体1外侧，所述进烟管16顶端与所述塔体1内壁之间形成上升腔19，所述除雾器2位于所述上升腔19顶部。

具体实施方式为：使用时，现有的脱氮装置中烟气由出烟管4直接向上或者向四周喷出，导致烟气被喷出时具有向上移动的惯性作用，加快了烟气向上移动的速度，导致烟气与被喷出的药剂接触反应的时间较短，对烟气进行脱氮的效率较低，排水管14、曝气管13、出烟管4和喷水管3均通过外接阀门控制开关，打开阀门烟气从进烟口进入进烟管16，出烟孔17位于进烟管16底端，烟气从出烟孔17被喷出，在惯性作用下，烟气沿着缓冲腔18向下移动一段距离，烟气开缓冲腔18内扩散，失去惯性作用的烟气开始沿着缓冲腔18向上移动，然后沿着上升腔19向上移动，延长了烟气在塔体1内部停留的时间，延长烟气与被喷出的药剂接触反应的时间，提高对烟气进行脱氮的效率。

本实用新型的工作原理：

参照说明书附图1-附图4，本实用新型通过设置曝气管13、喷水管3、水位传感器15、塔体1、连接轴7、电机9和隔板6，可使反应后的药剂继续下落至曝气腔12中进行曝气，可以连续自动对反应后的药剂进行收集和曝气，提高对曝气腔12内的水位监控的智能化，无需单独占用场地修建曝气池，节约修建成本。

进一步的，参照说明书附图1-附图3，本实用新型通过设置进烟管16、出烟孔17、除雾器2、上升腔19和缓冲腔18，可使烟气沿着缓冲腔18向下移动一段距离，延长了烟气在塔体1内部停留的时间，延长烟气与被喷出的药剂接触反应的时间，提高对烟气进行脱氮的效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船用智能脱氮装置，包括塔体（1），其特征在于：所述塔体（1）顶部设有除雾器（2）和喷水管（3），所述喷水管（3）底端设有若干喷头，所述塔体（1）顶端设有出烟管（4），所述塔体（1）内壁设有支撑板（5），所述支撑板（5）内壁设有流通口，所述流通口内壁通过转轴转动连接有隔板（6），所述隔板（6）与所述流通口滑动连接，所述隔板（6）设有5个，所述转轴设于所述隔板（6）侧壁的底端，所述隔板（6）侧壁的顶端设有连接轴（7），若干所述连接轴（7）之间通过连接板（8）连接，所述隔板（6）与所述转轴固定连接，所述转轴与所述支撑板（5）转动连接，所述支撑板（5）顶端设有连接座（10），所述塔体（1）外壁设有电机（9），所述电机（9）的输出轴与所述连接座（10）转动连接，所述电机（9）的输出轴外壁通过连杆（11）与其中一个所述连接轴（7）连接，该所述连接轴（7）与所述连杆（11）转动连接，所述连杆（11）与所述电机（9）的输出轴固定连接，所述支撑板（5）底端与所述塔体（1）内壁之间形成曝气腔（12），所述曝气腔（12）侧壁设有水位传感器（15），所述曝气腔（12）底端设有曝气管（13），所述塔体（1）底部设有排水管（14），所述塔体（1）内壁设有脱氮组件。

2.根据权利要求1所述的一种船用智能脱氮装置，其特征在于：所述喷水管（3）位于所述除雾器（2）下方，所述喷水管（3）的进水口延伸至所述塔体（1）外侧。

3.根据权利要求1所述的一种船用智能脱氮装置，其特征在于：所述曝气管（13）的进气口延伸至所述塔体（1）外侧。

4.根据权利要求1所述的一种船用智能脱氮装置，其特征在于：所述电机（9）的输出轴与所述塔体（1）内壁转动连接，所述连接轴（7）与所述连接板（8）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种船用智能脱氮装置，其特征在于：所述脱氮组件包括支撑块，所述塔体（1）内壁通过所述支撑块连接有进烟管（16），所述进烟管（16）为螺旋状，所述进烟管（16）底端设有若干个出烟孔（17），所述进烟管（16）底端与所述支撑板（5）顶端之间形成缓冲腔（18），所述进烟管（16）的进烟口延伸至所述塔体（1）外侧。

6.根据权利要求5所述的一种船用智能脱氮装置，其特征在于：所述进烟管（16）顶端与所述塔体（1）内壁之间形成上升腔（19），所述除雾器（2）位于所述上升腔（19）顶部。

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