CN218849959U - 一种动力环境监测的箱体结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及环境监测设备相关技术领域,具体为一种动力环境监测的箱体结构,包括主体,所述主体的内部设有排气箱,所述排气箱的内部设有进气扇,所述排气箱的两侧连接有排气管,所述主体的两侧设有排气栅栏,所述主体的顶部设有盖板,所述盖板的一侧对称设有铰接座,所述铰接座的内部设有固定块,利用保护壳、定位板、定位架、支撑柱、安装板、定位柱的结构,通过支撑柱在定位板上的位移带动定位架移动将定位柱插入定位孔内部,压紧线缆,解决了连接口处没有设置保护组件,其在连接机房内设备时直接连接,连接口与线缆裸露在空气中,容易松动的问题。

Description

一种动力环境监测的箱体结构
技术领域
本实用新型涉及环境监测设备相关技术领域,具体为一种动力环境监测的箱体结构。
背景技术
动力环境监测是对各机房的机电设备和环境变量进行集中监测,针对机房动力和环境的集中监控管理,其监控对象主要是机房动力和环境等设备。
现有技术中的动力环境监测的箱体结构仍然存在以下不足:1.现有的动力环境监测的箱体结构在收纳的时候连接口处没有设置保护组件,其在连接机房内设备时直接连接,连接口与线缆裸露在空气中,容易松动;2.由于机房内部机器运行,导致机房温度过高,现有的动力环境监测的箱体结构不具备散热功能,容易超过设备承载温度,造成明火事故。
因此设计一种动力环境监测的箱体结构以改变上述技术缺陷,提高整体实用性,显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力环境监测的箱体结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种动力环境监测的箱体结构,包括主体,所述主体的内部设有排气箱,所述排气箱的内部设有进气扇,所述排气箱的两侧连接有排气管,所述主体的两侧设有排气栅栏,所述主体的顶部设有盖板,所述盖板的一侧对称设有铰接座,所述铰接座的内部设有固定块;
所述固定块的一端设有保护壳,所述保护壳的内部设有连接口,所述连接口的一侧设有第一定位板,所述第一定位板的一侧设有第一定位架,所述第一定位架的另一端设有第二定位板,第一定位架底部设有安装板,所述安装板顶端和底端设有若干个定位柱,所述安装板的底部设有第二定位架,所述第一定位架和第二定位架的一端设有第一支撑柱,所述第一定位架和第二定位架的另一端设有第二支撑柱。
作为本实用新型优选的方案,所述第一定位板近连接口的一侧设有滑槽,且第一支撑柱与第一定位板之间滑动连接,所述第二定位板与第二支撑柱之间通过螺栓连接。
作为本实用新型优选的方案,所述盖板与主体之间通过螺栓连接,所述盖板与铰接座之间为转动连接,所述固定块与保护壳之间固定连接。
作为本实用新型优选的方案,所述第一定位板和第二定位板与主体之间固定连接,所述定位柱与安装板之间固定连接。
作为本实用新型优选的方案,所述排气管与排气箱之间固定连接,所述排气管固定连接主体的内部两侧侧壁,所述排气栅栏的的一侧设有滤网,且固定连接排气栅栏。
作为本实用新型优选的方案,所述第一定位架的内部底端设有若干个用于定位的定位孔,所述第二定位架的顶端设有若干个定位孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的一种动力环境监测的箱体结构,利用保护壳、定位板、定位架、支撑柱、安装板、定位柱的结构,通过支撑柱在定位板上的位移带动定位架移动将定位柱插入定位孔内部,压紧线缆,解决了连接口处没有设置保护组件,其在连接机房内设备时直接连接,连接口与线缆裸露在空气中,容易松动的问题。
2、本实用新型中,通过设置的一种动力环境监测的箱体结构,利用进气扇、排气箱、排气管、排气栅栏的结构,通过进气扇将热空气吸入排气箱内部经过排气管排出,解决了现有的动力环境监测的箱体结构不具备散热功能,容易超过设备承载温度,造成明火事故的问题。
附图说明
图1为本实用新型连接口被保护状态结构图;
图2为本实用新型连接口及定位板连接结构示意图;
图3为本实用新型排气扇连接结构示意图。
图中:1、主体;101、盖板;102、铰接座;201、排气箱;202、进气扇;203、排气管;204、排气栅栏;3、固定块;301、保护壳;302、连接口;303、第一定位板;304、第一定位架;305、第一支撑柱;306、第二支撑柱;307、第二定位架;308、第二定位板;4、安装板;401、定位柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例,请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
一种动力环境监测的箱体结构,包括主体1,主体1的内部设有排气箱2,排气箱2的内部设有进气扇202,排气箱2的两侧连接有排气管203,主体1的两侧设有排气栅栏204,主体1的顶部设有盖板101,便于维修主体内部,盖板101的一侧对称设有铰接座102,便于连接保护壳301,通过进气扇202的启动将主体1内部的热气吸入至排气箱2内部,再送至排气管203内部经由排气栅栏204释放,避免动力环境监测箱体过热;
其中盖板101与主体1之间通过螺栓连接,盖板101与铰接座102之间为转动连接,排气管203与排气箱2之间固定连接,便于输送热气,排气管203固定连接主体1的内部两侧侧壁,排气栅栏的204的一侧设有滤网,且固定连接排气栅栏204,便于防灰过滤。
在该实施例中,请参照图1和图2,固定块3的一端设有保护壳301,保护壳301的内部设有连接口302,便于防灰及保护连接口302,连接口302的一侧设有第一定位板303,第一定位板303的一侧设有第一定位架304,第一定位架304的另一端设有第二定位板308,第一定位架304底部设有安装板4,安装板4顶端和底端设有若干个定位柱401,安装板4的底部设有第二定位架307,第一定位架304和第二定位架307的一端设有第一支撑柱305,第一定位架304和第二定位架307的另一端设有第二支撑柱306,通过第二定位板308与第二支撑柱306之间通过螺栓移动位置同时第一定位板303与第一支撑柱305之间滑动,可以带动第一定位架304、第二定位架307的运动,此时定位柱401穿过定位孔压紧线缆,实现对接线口处的加固;
其中第一定位板303近连接口302的一侧设有滑槽,且第一支撑柱305与第一定位板303之间滑动连接,便于移动第一定位架304,第二定位架307,第二定位板308与第二支撑柱306之间通过螺栓连接,通过螺栓定位位置,固定块3与保护壳301之间固定连接,便于保护壳301的翻起,第一定位板303和第二定位板308与主体1之间固定连接,定位柱401与安装板4之间固定连接,第一定位架304的内部底端设有若干个用于定位的定位孔,第二定位架307的顶端设有若干个定位孔,通过定位柱401穿过定位孔与第一定位架304、第二定位架307将线缆卡合。
本实用新型工作流程:在使用该种动力环境监测的箱体结构时,首先在固定块3与保护壳301之间的连接方式为固定连接的条件下,且固定块3与铰接座102之间的连接方式为转动连接的条件下,将保护壳301打开,此时插入线缆连接连接口302,之后在第二支撑柱306与第二定位板308之间的连接方式为螺栓连接的条件下,且第二支撑柱306与第一定位架304、第二定位架307之间的连接方式为固定连接的条件下,移动第一定位架304、第二定位架307,随后在第一支撑柱305与第一定位板303之间的连接方式为滑动连接,且第一支撑柱305与第一定位架304、第二定位架307之间的连接方式为固定连接的条件下,第一定位架304、第二定位架307被移动到合适的位置,此时在安装板4与主体1之间的连接方式为固定连接的条件下,且定位柱401与安装板4之间为固定连接的条件下,定位柱401穿过定位孔,触碰到线缆,此时第一定位架304、第二定位架307配合定位柱401将线缆夹紧,之后开启进气扇202,此时在排气管203与排气箱201之间为固定连接,且排气管203与排气栅栏204之间为固定连接的条件下,热气排出排气箱201,监测完毕后,拉下保护壳301即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种动力环境监测的箱体结构,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的内部设有排气箱(2),所述排气箱(2)的内部设有进气扇(202),所述排气箱(2)的两侧连接有排气管(203),所述主体(1)的两侧设有排气栅栏(204),所述主体(1)的顶部设有盖板(101),所述盖板(101)的一侧对称设有铰接座(102),所述铰接座(102)的内部设有固定块(3);
所述固定块(3)的一端设有保护壳(301),所述保护壳(301)的内部设有连接口(302),所述连接口(302)的一侧设有第一定位板(303),所述第一定位板(303)的一侧设有第一定位架(304),所述第一定位架(304)的另一端设有第二定位板(308),第一定位架(304)底部设有安装板(4),所述安装板(4)顶端和底端设有若干个定位柱(401),所述安装板(4)的底部设有第二定位架(307),所述第一定位架(304)和第二定位架(307)的一端设有第一支撑柱(305),所述第一定位架(304)和第二定位架(307)的另一端设有第二支撑柱(306)。
2.根据权利要求1所述的一种动力环境监测的箱体结构,其特征在于:所述第一定位板(303)近连接口(302)的一侧设有滑槽,且第一支撑柱(305)与第一定位板(303)之间滑动连接,所述第二定位板(308)与第二支撑柱(306)之间通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种动力环境监测的箱体结构,其特征在于:所述盖板(101)与主体(1)之间通过螺栓连接,所述盖板(101)与铰接座(102)之间为转动连接,所述固定块(3)与保护壳(301)之间固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种动力环境监测的箱体结构,其特征在于:所述第一定位板(303)和第二定位板(308)与主体(1)之间固定连接,所述定位柱(401)与安装板(4)之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种动力环境监测的箱体结构,其特征在于:所述排气管(203)与排气箱(2)之间固定连接,所述排气管(203)固定连接主体(1)的内部两侧侧壁,所述排气栅栏的(204)的一侧设有滤网,且固定连接排气栅栏(204)。
6.根据权利要求1所述的一种动力环境监测的箱体结构,其特征在于:所述第一定位架(304)的内部底端设有若干个用于定位的定位孔,所述第二定位架(307)的顶端设有若干个定位孔。
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