CN218848944U - 用于展示车衣贴附方式的样品模型和样品模型套件 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种用于展示车衣贴附方式的样品模型和样品模型套件。样品模型包括：对应于特定车型的外饰板部分并按比例缩小的模型饰板；以及用于贴附至所述模型饰板以展示车衣贴附方式的模型车衣，所述模型车衣包括用于贴附至所述模型饰板的表面上的模型车衣主体部分和用于包裹所述模型饰板的边缘的包裹部分。根据本实用新型的实施例的样品模型和样品模型套件可方便且清楚地展示车衣边缘包裹方式。

Description

用于展示车衣贴附方式的样品模型和样品模型套件

技术领域

本实用新型涉及展示模型领域，更具体地，本实用新型涉及一种用于展示车衣贴附方式的样品模型和样品模型套件。

背景技术

一般而言，贴附在车身漆面上以保护车身漆面的薄膜也称为车衣。车衣根据其颜色分为透明或彩色车衣。车衣薄膜可通过现场裁剪或由制造商预裁剪。在贴附车衣时，不但需要覆盖车身外饰板的漆面部分，还需要尽可能地包裹侧边，以防止车衣在侧边处翻起或灰尘沿车衣边缘积累。取决于外饰板之间或外饰板与其他部件的间隙等因素，每一片外饰板的每一个边缘是否包裹或者如何包裹存在差异。对于现场裁剪的车衣而言，包裹方式完全取决于现场操作者。而作为预裁剪的车衣而言，其具有裁切尺寸稳定，工艺标准化强等优势。然而，尽管生产商已预留了包裹部分，但现场施工人员仍然将面临如何对准边缘以及如何处理边缘等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。

根据一方面，提供了一种用于展示车衣贴附方式的样品模型，包括：

对应于特定车型的外饰板部分并按比例缩小的模型饰板；以及

用于贴附至所述模型饰板以展示车衣贴附方式的模型车衣，所述模型车衣包括用于贴附至所述模型饰板的表面上的模型车衣主体部分和用于包裹所述模型饰板的边缘的包裹部分。

可选地，在所述样品模型的实施例中，所述包裹部分由用于包裹所述模型饰板的侧边的至少一部分的过边部分和用于包裹所述模型饰板的全部侧边并能够延伸至所述模型饰板背侧的包边部分组成。

可选地，在所述样品模型的实施例中，所述过边部分具有小于或等于3mm的宽度，所述包边部分具有大于或等于5mm的宽度。

可选地，在所述样品模型的实施例中，所述过边部分和所述包边部分通过不同的切口标记。

可选地，在所述样品模型的实施例中，所述模型饰板为三维模型饰板，所述三维模型饰板在除厚度方向上等比例缩小至所述特定车型的外饰板部分的原尺寸1/3以下，所述三维模型饰板具有大于2mm的厚度。

可选地，在所述样品模型的实施例中，所述模型饰板为二维模型饰板，所述二维模型饰板为所述特定车型的外饰板部分的投影并等比例缩小至所述特定车型的外饰板部分的投影的原尺寸1/3以下，所述二维模型饰板具有大于2mm的厚度。

可选地，在所述样品模型的实施例中，所述二维模型饰板具有小于A3纸的尺寸。

可选地，在所述样品模型的实施例中，所述模型饰板对应于车辆部件包括但不限于前罩盖、前保险杠、前翼子板、前门、后门、后翼子板、尾门、尾盖、尾翼、后保险杠、车顶或门下护条等。所述模型饰板由金属或塑料制成。

另一方面，提供了一种样品模型套件，所述样品模型套件包括多套根据实施例所述的样品模型，所述多套样品模型对应于车辆的不同外饰板部分。

根据本实用新型的实施例的样品模型和样品模型套件可方便且清楚地展示车衣边缘包裹方式。

附图说明

参照附图，本申请的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本申请的保护范围组成限制。此外，图中类似的数字用以表示类似的部件，其中：

图1示出了对应于前门的根据实施例的样品模型；

图2为图1中A区域的放大图；

图3示出了对应于前翼子板的根据实施例的样品模型；以及

图4至图7分别是图3中B、C、D和E区域的放大图。

具体实施方式

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

参考图1和图2来介绍根据本实用新型的用于展示车衣贴附方式的样品模型。根据实施例的样品模型包括：对应于特定车型的外饰板部分并按比例缩小的模型饰板1，在图1的实施例中对应于轿车的前门，以及用于贴附至模型饰板1以展示车衣贴附方式的模型车衣，模型车衣包括用于贴附至模型饰板1的表面上的模型车衣主体部分和用于包裹所述模型饰板的边缘的包裹部分21,22。在图1中和本实用新型的其他视图中，为了表征出模型饰板1和模型车衣的相对关系，因此模型车衣与模型饰板1处于贴附在一起的状态，仅模型车衣的包裹部分21，22可见。但实际上，样品模型可分开提供并现场演示如何贴附(演示过程中也不必实际进行贴附)。

以图1的轿车前门为例，由于在实际设计的车衣中在其上边缘和下边缘无需包裹，因此，模型车衣也设计成在其上边缘和下边缘无包裹部分。另外，在实际设计的车衣中在车门饰板的前边缘和后边缘分别设置了包裹部分，因此，模型车衣也设计成在前边缘和后边缘具有包裹部分21,22。总而言之，模型车衣根据实际的预裁剪车衣等比例缩小而成，以用于展示裁剪车衣的细节并用于演示如何贴附预裁剪车衣。

在一些实施例中，包裹部分21,22由用于包裹模型饰板的侧边的至少一部分的过边部分21和用于包裹所述模型饰板的全部侧边并能够延伸至所述模型饰板背侧的包边部分22组成。所谓过边部分21，其包裹模型饰板的侧边，例如过边部分的宽度小于模型饰板的厚度，例如过边部分的宽度小于或等于3mm的宽度。具体而言，由于前门的前侧与前翼子板之间的间隙较小，在实际操作中仅能包裹前门的前侧的侧边的一部分，因此，对应地，模型车衣也相应地设计。另一方面，所谓包边部分22，其不但包裹模型饰板的全部侧边并能够延伸至模型饰板背侧。举例而言，由于前门的后侧可在前门打开时包裹，因此，可将车衣包裹前门后侧的整个侧边并延伸至后侧。一般而言，包边部分具有大于或等于5mm的宽度，例如5mm至20mm，并大于模型饰板的厚度。包边的处理方式使得能够避免车衣在洗车时或其他情况下脱落，并且避免沿车衣边缘的积灰。在一些实施例中，过边部分21和包边部分22通过不同的切口标记。如图2所示，在包裹部分形成为包边部分22时，包边部分22距离最上端一定距离，如距离最上端1cm处具有小的切角，如三角形或梯形等。这样设计的包边部分22延伸并包裹模型饰板的侧边的最上沿，也称之为包角。此外，小切角的深度应设置成在包边部分22贴附完成时小切角处于模型饰板的后侧，由此不会影响包边部分22包裹模型饰板的整个侧边。对于过边部分21可采用端部的缺口作为标记。在备选实施例中，也可采用其他形式的标记。

应当理解，正确地处理预裁剪车衣的包边、过边和包角等对于车衣的正确贴附至关重要，根据本实用新型的样品模型可方便且直观地展现如何贴附车衣。样品模型不但可以用于对维修厂的操作人员进行培训，也可向最终用户展示车衣贴附的具体细节。

继续参考图3至图7来介绍根据本实用新型的另一个实施例的用于展示车衣贴附方式的样品模型。在该实施例中，模型饰板3对应于前翼子板，其包括复杂的外形，因此，对于其进行车衣贴附操作难度更高。在该模型车衣的边缘31,33,34处需要采用包边处理，而对于边缘32,35需要进行过边处理，而其他边缘则无包裹部分。因此，在模型车衣的边缘31的两端具有距离端部一定距离的小切角311,312，类似地，边缘33,34的两端也具有小切角331,341。对于边缘32,35而言，它们的两端端部具有缺口321,322,351,352。可通过模型车衣向操作人员教导如何进行车衣贴附操作，例如贴附的对准步骤等。

在一些实施例中，模型饰板为三维模型饰板，三维模型饰板通过对特定车型的外饰板部分在除厚度方向上等比例缩小获得，例如等比例缩小至特定车型的外饰板部分的原尺寸1/3以下，而三维模型饰板具有大于2mm的厚度，这是为了清楚展现在边缘处的各种处理方式。在一些实施例中，模型饰板可为二维模型饰板，二维模型饰板为特定车型的外饰板部分的正投影后并且进行等比例缩小来获得，例如等比例缩小至特定车型的外饰板部分的原尺寸1/3以下，二维模型饰板具有大于2mm的厚度，由此清楚展现在边缘处的各种处理方式。二维模型饰板可更便于堆叠和携带。在一些实施例中，二维模型饰板可具有小于A3纸的尺寸。在一些实施例中，二维模型饰板可具有小于A4纸的尺寸。模型套件可由金属制成，例如不锈钢，铝合金等，也可采用塑料材料制成，例如亚克力。

在一些实施例中，提供了一种样品模型套件，所述样品模型套件包括多套根据实施例所述的样品模型，所述多套样品模型对应于车辆的不同外饰板部分。例如其中的模型饰板可对应于车辆的前罩盖，前保险杠，前翼子板，前门，后门，后翼子板，后驱，后保险杠或车顶等。

本申请的以上所描述的具体实施例仅为了更清楚地描述本申请的原理，其中清楚地示出或描述了各个部件而使本实用新型的原理更容易理解。在不脱离本申请的范围的情况下，本领域的技术人员可容易地对本申请进行各种修改或变化。故应当理解的是，这些修改或者变化均应包含在本申请的专利保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于展示车衣贴附方式的样品模型，其特征在于，包括：

对应于一种车型的外饰板部分并按比例缩小的模型饰板；以及

用于贴附至所述模型饰板以展示车衣贴附方式的模型车衣，所述模型车衣包括用于贴附至所述模型饰板的表面上的模型车衣主体部分和用于包裹所述模型饰板的边缘的包裹部分。

2.根据权利要求1所述的样品模型，其特征在于，所述包裹部分由用于包裹所述模型饰板的侧边的至少一部分的过边部分和用于包裹所述模型饰板的全部侧边并能够延伸至所述模型饰板背侧的包边部分组成。

3.根据权利要求2所述的样品模型，其特征在于，所述过边部分具有小于或等于3mm的宽度，所述包边部分具有大于或等于5mm的宽度。

4.根据权利要求2所述的样品模型，其特征在于，所述过边部分和所述包边部分通过不同的切口标记，所述包边部分的端部保持完整以包裹所述模型饰板的角。

5.根据权利要求1所述的样品模型，其特征在于，所述模型饰板为三维模型饰板，所述三维模型饰板在除厚度方向上等比例缩小至所述车型的外饰板部分的原尺寸1/3以下，所述三维模型饰板具有大于2mm的厚度。

6.根据权利要求1所述的样品模型，其特征在于，所述模型饰板为二维模型饰板，所述二维模型饰板为所述车型的外饰板部分的投影并等比例缩小至所述车型的外饰板部分的投影的原尺寸1/3以下，所述二维模型饰板具有大于2mm的厚度。

7.根据权利要求6所述的样品模型，其特征在于，所述二维模型饰板具有小于A3纸的尺寸。

8.根据权利要求1所述的样品模型，其特征在于，所述模型饰板对应于车辆的部件包括前罩盖、前保险杠、前翼子板、前门、后门、后翼子板、尾门、尾盖、尾翼、后保险杠、车顶或门下护条。

9.根据权利要求1所述的样品模型，其特征在于，所述模型饰板由金属或塑料制成。

10.一种样品模型套件，其特征在于，所述样品模型套件包括多套如权利要求1-9中任一项所述的样品模型，所述多套样品模型对应于车辆的不同外饰板部分。

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