CN218846188U - 一种燃烧器送风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃烧器送风装置，涉及燃烧器技术领域，该燃烧器送风装置旨在解决现有技术下不便于进行多工位组装送风处理的技术问题。该送风装置包括设备外壳；设备外壳的上端固定安装有进气管，设备外壳的外侧固定安装有出风管，设备外壳的内侧设置有驱动组件，设备外壳的外侧设置有电机，设备外壳的内侧设置有第一转轴，第一转轴与设备外壳转动连接。该燃烧器送风装置只需通过驱动组件的设置对电机与第二转轴进行连接，通过驱动组件的设置对两组设备外壳进行组装，启动电机带动驱动组件转动，通过驱动组件带动第一转轴转动，第一转轴带动扇叶转动进行驱动出风，从而实现了对燃烧器送风装置的便于多工位组装送风处理。
Description
技术领域
本实用新型属于燃烧器技术领域，具体涉及一种燃烧器送风装置。
背景技术
现今，燃烧器的使用在工业加工中较为常见，燃烧器是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的设备，将空气与燃料通过预混装置按适当比例混兑以使其充分燃烧，为了确保燃烧器的正常使用，通常需要使用到送风装置进行辅助。
目前，专利号为CN202021551410.2的实用新型专利公开了一种新型燃烧器送风装置，包括叶轮，所述叶轮的外侧设置有风机罩，所述叶轮的外侧设置有电机，所述叶轮的外侧设置有过滤尘罩，所述过滤尘罩与叶轮为滑动连接，所述过滤尘罩的外侧设置有尘罩拉柄，所述叶轮的外侧固定有送风连接板，所述送风连接板的外侧预留有送风口，所述送风连接板的外侧设置有连接螺栓孔，所述连接螺栓孔对称设置有四个。该新型燃烧器送风装置，通过拧紧连接螺栓孔对其固定，电机采用铝质材质，实现了质量轻转速快，使电机能高功率的工作，拉动尘罩拉柄带动过滤尘罩沿着叶轮的内侧拉出，实现了有效的防尘，吸风效果好，杂质不容易进入风机，过滤尘罩方便更换清洗，增加了风机的寿命。其采用的是通过过滤尘罩方便更换清洗，增加了风机的寿命，但该燃烧器送风装置在使用过程中，不便于进行多工位组装送风处理。
因此，针对上述日常燃烧器送风装置在使用后不便于多工位组装送风的问题，亟需得到解决，以改善该装置的实用性。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种燃烧器送风装置，该燃烧器送风装置旨在解决现有技术下不便于进行多工位组装送风处理的技术问题。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种燃烧器送风装置，该送风装置包括设备外壳；所述设备外壳的上端固定安装有进气管，所述设备外壳的外侧固定安装有出风管，所述设备外壳的内侧设置有驱动组件，所述设备外壳的外侧设置有电机，所述设备外壳的内侧设置有第一转轴，所述第一转轴与所述设备外壳转动连接，所述第一转轴的外侧固定安装有扇叶，所述扇叶位于所述设备外壳的内部。
使用本技术方案的燃烧器送风装置时，通过驱动组件的设置对电机与第二转轴进行连接，通过驱动组件的设置对两组设备外壳进行组装，启动电机带动驱动组件转动，通过驱动组件带动第一转轴转动，第一转轴带动扇叶转动进行驱动出风，空气从进气管进入，通过出风管进行输出处理，从而实现了对燃烧器送风装置的便于多工位组装送风处理。
进一步的，所述驱动组件的内部包括有第二转轴，所述第二转轴设置于所述设备外壳的内侧，所述第二转轴与所述设备外壳转动连接，所述第二转轴的一端设置有齿圈，通过第一齿轮与齿圈的卡合连接对电机与第二转轴进行连接。
进一步的，所述驱动组件的内部包括有第一齿轮，所述第一齿轮设置于所述电机的输出端，所述第一齿轮与所述齿圈卡合连接，启动电机带动第一齿轮转动，对第一齿轮进行驱动处理。
进一步的，所述驱动组件的内部包括有第二齿轮，所述第二齿轮设置于所述第二转轴的另一端，所述第二齿轮与另一所述齿圈卡合连接，第一齿轮带动齿圈转动，齿圈带动第二转轴转动，第二转轴通过第二齿轮带动另一组第二转轴转动。
进一步的，所述驱动组件的内部包括有第三齿轮，所述第三齿轮设置于所述第二转轴的外侧，所述第三齿轮位于所述设备外壳的内部，第二转轴带动第三齿轮转动，对第三齿轮进行驱动处理。
进一步的，所述驱动组件的内部包括有第四齿轮，所述第四齿轮设置于所述第一转轴的一端，所述第四齿轮与所述第三齿轮啮合连接，通过第三齿轮与第四齿轮的啮合连接带动第一转轴转动，第一转轴带动扇叶转动进行驱动出风。
(3)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的燃烧器送风装置通过第一齿轮与齿圈的卡合连接对电机与第二转轴进行连接，通过第二齿轮与另一齿圈卡合对两组设备外壳进行组装，启动电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动齿圈转动，齿圈带动第二转轴转动，第二转轴通过第二齿轮带动另一组第二转轴转动，第二转轴带动第三齿轮转动，通过第三齿轮与第四齿轮的啮合连接带动第一转轴转动，第一转轴带动扇叶转动进行驱动出风，空气从进气管进入，通过出风管进行输出处理，从而实现了对燃烧器送风装置的便于多工位组装送风处理。
附图说明
图1为本实用新型一种具体实施方式立体的结构示意图；
图2为本实用新型一种具体实施方式展开的结构示意图；
图3为本实用新型一种具体实施方式剖面的结构示意图；
图4为本实用新型一种具体实施方式局部剖面的结构示意图。
附图中的标记为：1、设备外壳；2、进气管；3、出风管；4、驱动组件；5、电机；6、第一转轴；7、扇叶；8、第二转轴；9、齿圈；10、第一齿轮；11、第二齿轮；12、第三齿轮；13、第四齿轮。
具体实施方式
本具体实施方式是用于燃烧器送风装置，其立体结构示意图如图1所示，其展开结构示意图如图2所示，该送风装置包括设备外壳1；设备外壳1的上端固定安装有进气管2，设备外壳1的外侧固定安装有出风管3，设备外壳1的内侧设置有驱动组件4，设备外壳1的外侧设置有电机5，设备外壳1的内侧设置有第一转轴6，第一转轴6与设备外壳1转动连接，第一转轴6的外侧固定安装有扇叶7，扇叶7位于设备外壳1的内部。
针对本具体实施方式，设备外壳1的形状结构根据实际应用情况进行设定，如设备外壳1可以为矩形结构、弧形结构、多边形结构等。
其中，驱动组件4的内部包括有第二转轴8，第二转轴8设置于设备外壳1的内侧，第二转轴8与设备外壳1转动连接，第二转轴8的一端设置有齿圈9，通过第一齿轮10与齿圈9的卡合连接对电机5与第二转轴8进行连接，驱动组件4的内部包括有第一齿轮10，第一齿轮10设置于电机5的输出端，第一齿轮10与齿圈9卡合连接，启动电机5带动第一齿轮10转动，对第一齿轮10进行驱动处理。
本具体实施方式是用于燃烧器送风装置，其剖面结构示意图如图3所示，其局部剖面结构示意图如图4所示，驱动组件4的内部包括有第二齿轮11，第二齿轮11设置于第二转轴8的另一端，第二齿轮11与另一齿圈9卡合连接，第一齿轮10带动齿圈9转动，齿圈9带动第二转轴8转动，第二转轴8通过第二齿轮11带动另一组第二转轴8转动。
同时，驱动组件4的内部包括有第三齿轮12，第三齿轮12设置于第二转轴8的外侧，第三齿轮12位于设备外壳1的内部，第二转轴8带动第三齿轮12转动，对第三齿轮12进行驱动处理，驱动组件4的内部包括有第四齿轮13，第四齿轮13设置于第一转轴6的一端，第四齿轮13与第三齿轮12啮合连接，通过第三齿轮12与第四齿轮13的啮合连接带动第一转轴6转动，第一转轴6带动扇叶7转动进行驱动出风。
使用本技术方案的燃烧器送风装置时，通过第一齿轮10与齿圈9的卡合连接对电机5与第二转轴8进行连接，通过第二齿轮11与另一齿圈9卡合对两组设备外壳1进行组装，启动电机5带动第一齿轮10转动，第一齿轮10带动齿圈9转动，齿圈9带动第二转轴8转动，第二转轴8通过第二齿轮11带动另一组第二转轴8转动，第二转轴8带动第三齿轮12转动，通过第三齿轮12与第四齿轮13的啮合连接带动第一转轴6转动，第一转轴6带动扇叶7转动进行驱动出风，空气从进气管2进入，通过出风管3进行输出处理，从而实现了对燃烧器送风装置的便于多工位组装送风处理。
Claims (6)
1.一种燃烧器送风装置，该送风装置包括设备外壳；其特征在于，所述设备外壳的上端固定安装有进气管，所述设备外壳的外侧固定安装有出风管，所述设备外壳的内侧设置有驱动组件，所述设备外壳的外侧设置有电机，所述设备外壳的内侧设置有第一转轴，所述第一转轴与所述设备外壳转动连接，所述第一转轴的外侧固定安装有扇叶，所述扇叶位于所述设备外壳的内部。
2.根据权利要求1所述的一种燃烧器送风装置，其特征在于，所述驱动组件的内部包括有第二转轴，所述第二转轴设置于所述设备外壳的内侧，所述第二转轴与所述设备外壳转动连接，所述第二转轴的一端设置有齿圈。
3.根据权利要求2所述的一种燃烧器送风装置，其特征在于，所述驱动组件的内部包括有第一齿轮，所述第一齿轮设置于所述电机的输出端，所述第一齿轮与所述齿圈卡合连接。
4.根据权利要求3所述的一种燃烧器送风装置，其特征在于，所述驱动组件的内部包括有第二齿轮，所述第二齿轮设置于所述第二转轴的另一端，所述第二齿轮与另一所述齿圈卡合连接。
5.根据权利要求4所述的一种燃烧器送风装置，其特征在于，所述驱动组件的内部包括有第三齿轮，所述第三齿轮设置于所述第二转轴的外侧，所述第三齿轮位于所述设备外壳的内部。
6.根据权利要求5所述的一种燃烧器送风装置，其特征在于，所述驱动组件的内部包括有第四齿轮，所述第四齿轮设置于所述第一转轴的一端，所述第四齿轮与所述第三齿轮啮合连接。
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