CN218843899U - 一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置 - Google Patents
一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218843899U CN218843899U CN202222759403.7U CN202222759403U CN218843899U CN 218843899 U CN218843899 U CN 218843899U CN 202222759403 U CN202222759403 U CN 202222759403U CN 218843899 U CN218843899 U CN 218843899U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mechanical
- underground parking
- carousel
- parking
- field body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置，属于地下停车场技术领域，包括机械转盘护棚、地下停车场体和机械转盘，机械转盘设置在地下停车场体的内部，且上下传动设置，机械转盘护棚设置在机械转盘的正上方，机械转盘设置为可旋转盘结构，地下停车场体包括若干层停车场体旋转层和机械转轴，机械转轴与停车场体旋转层卡扣设置，并带动一层停车场体旋转层旋转设置。本实用新型使得停取车效率提升一半，通过机械转盘转动和地下停车场体的某一层转动，可以两者相一个方向移动，更快的进出，使得停车的效率更高，更快，更好的满足上下班的高峰期停车和取车的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及地下停车场技术领域，尤其涉及一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置。
背景技术
对于智能地下停车场，停取车效率是极需解决的问题，直接影响地下停车场的时效性和能耗。在主流的圆形智能地下停车系统中，均会设置转盘用于地下停车场，并通过转盘将车辆运输到每个地下停车点位。车辆在输送过程中单独的转盘转动，不仅耗费大量的能量，还需要消耗时间，停取车效率不高。尤其是对于常用的圆形智能地下停车场，如：住宅区、酒店、机场等，由于地下停车场的空间较小，造成转盘转动过程中，需要的时间更长，停取车的时效性低。此外，这种类型停车场，通常只设置单车辆进出口，这种情况下停取车效率进一步降低，因此提高圆形智能地下停车场的车辆运输效率是非常有必要的，尤其在上下班的高峰期，停取车的人数多，若是不能提供合理的停取车时效，则会造成更多的用户损失，严重影响使用体验和提高运营成本。
在智能地下停车场设计中，无论是大型或者中小型地下停车场，转盘运输是一种最科学、高效的节能措施，可以有效地节省空间，并提供的运输车辆的速度，对于常用的装配式圆形智能地下停车场而言，设置转盘可以最直接的降低车辆在地下运输过程中的空间损耗，节约土地资源，提高经济效益。而目前的智能地下停车场，根据停取车系统计算确定，若想使停取车时间越短，则需要更快的转盘运转速率，但是运转速率过快的转盘，向心力就越大，车辆与转盘的摩擦力不变，可能会导致安全事故发生。此外规范中虽然提出了最合适转盘速率的建议，但是这种提升运输效率方法的提升能力仅仅为固定指标，无法再根据实际的用户使用需求，再进行提速，一定程度上限制了地下停车场的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置，解决现有地下停车场放车取车效率低的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置，包括机械转盘护棚、地下停车场体和机械转盘，机械转盘设置在地下停车场体的内部，且上下传动设置，机械转盘护棚设置在机械转盘的正上方，机械转盘设置为可旋转盘结构，地下停车场体包括若干层停车场体旋转层和机械转轴，机械转轴与停车场体旋转层卡扣设置，并带动一层停车场体旋转层旋转设置。
进一步地，机械转盘包括转盘底板、滚轮槽、滚轮、横杆、大齿轮盘、小齿轮盘、电机和上端停车板，大齿轮盘可旋转设置在转盘底板的上端中央，小齿轮盘与大齿轮盘齿合设置，电机的转轴与小齿轮盘连接，若干根横杆一端与大齿轮盘连接，并发散设置，滚轮设置在横杆的另一端的底部，转盘底板的边缘处设置有滚轮槽，滚轮设置在滚轮槽内，上端停车板固定在大齿轮盘和横杆上。
进一步地，机械转轴的底部设置有旋转电机，旋转电机带动机械转轴转动设置，机械转轴的根数为四根，设置在地下停车场体与机械转盘之间。
进一步地，机械转轴包括转柱和卡扣环，卡扣环间隔设置在转柱，且每个卡扣环与一层停车场体旋转层对应设置，卡扣环设置为可伸缩设置。
进一步地，卡扣环包括若干个卡扣，卡扣嵌入转柱内并可伸缩设置，卡扣与卡扣之间等弧度设置。
本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
本实用新型使得停取车效率提升一半，通过机械转盘转动和地下停车场体的某一层转动，可以两者相一个方向移动，更快的进出，使得停车的效率更高，更快，更好的满足上下班的高峰期停车和取车的需求。
附图说明
图1是本实用新型机械转盘内部结构示意图；
图2是本实用新型地下停车场外部结构示意图；
图3是本实用新型地下停车场体横向剖面图；
图4是本实用新型机械转轴伸出卡扣的横向剖面图。
附图中，A-机械转盘护棚，B-地下停车场体，1-转盘底板，2-滚轮槽，3-滚轮，4-横杆，5-大齿轮盘，6-小齿轮盘，7-电机，8-停车场体旋转层，9-机械转轴，10-转柱，11-卡扣。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举出优选实施例，对本实用新型进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本实用新型的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也可以实现本实用新型的这些方面。
如图1-2所示，一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置，包括机械转盘护棚A、地下停车场体B和机械转盘，机械转盘设置在地下停车场体B的内部，且上下传动设置，机械转盘护棚A设置在机械转盘的正上方。机械转盘设置为可旋转盘结构，地下停车场体B包括若干层停车场体旋转层8和机械转轴9，机械转轴9与停车场体旋转层8卡扣设置，并带动一层停车场体旋转层8旋转设置。停车场体旋转层8若干层结构构成一个圆柱结构，设置的提成的结构和方式与传统的相同，只是把原来的改为每一层均是可旋转的结构，每一层均为一个圆弧形结构，然后在上面规划提成为，底部设置有滑槽钢，圆弧形结构与滑槽钢之间设置有滚轮，使得旋转过程更快，没减少摩擦力。
本实用新型实施例中，如图1所示，机械转盘包括转盘底板1、滚轮槽2、滚轮3、横杆4、大齿轮盘5、小齿轮盘6、电机7和上端停车板，大齿轮盘5可旋转设置在转盘底板1的上端中央，小齿轮盘6与大齿轮盘5齿合设置，电机7的转轴与小齿轮盘6连接，若干根横杆4一端与大齿轮盘5连接，并发散设置，滚轮3设置在横杆4的另一端的底部，转盘底板1的边缘处设置有滚轮槽2，滚轮3设置在滚轮槽2内，上端停车板固定在大齿轮盘5和横杆4上。
设置一个机械转盘使车架也同时进行转动，调节车架方位，同时设置停车层为可旋转结构，使得顶部运输车辆的机械转盘转动次数减少，尽可能实现直线运输车辆。这种主动双向转盘装置应用于智能地下停车场系统中，不仅可以极大的提升运输效率，还可以减少运输过程中安全问题的发生，使智能地下停车场达到符合用户最佳使用体验，有利于节省能源，更能提高城市的运转速度。
本实用新型实施例中，机械转轴9的底部设置有旋转电机，旋转电机带动机械转轴9转动设置，机械转轴9的根数为四根，设置在地下停车场体B与机械转盘之间。机械转轴9包括转柱10和卡扣环，卡扣环间隔设置在转柱10，且每个卡扣环与一层停车场体旋转层8对应设置，卡扣环设置为可伸缩设置。卡扣环包括若干个卡扣11，卡扣11嵌入转柱10内并可伸缩设置，卡扣11与卡扣11之间等弧度设置。在机械转轴上设置嵌入式卡扣，并在每层车架节点处设置卡扣嵌入孔，卡扣的展开和内收。
如第3层第5号车位，此车位处于待停车辆旋转180°方位，机械转盘顺时针旋转45°，同时车架逆时针旋转45°。如果是传统的需要一个结构旋转90°。最后升降台降落至第3层，直接平移进入停车车位。通过同时双向转动，使得待停车辆快速转到合适的停车方位，减少了一半的停车时间，最大程度的提高了停车效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置，包括机械转盘护棚(A)、地下停车场体(B)和机械转盘，机械转盘设置在地下停车场体(B)的内部，且上下传动设置，机械转盘护棚(A)设置在机械转盘的正上方，其特征在于：机械转盘设置为可旋转盘结构，地下停车场体(B)包括若干层停车场体旋转层(8)和机械转轴(9)，机械转轴(9)与停车场体旋转层(8)卡扣设置，并带动一层停车场体旋转层(8)旋转设置。
2.根据权利要求1所述的一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置，其特征在于：机械转盘包括转盘底板(1)、滚轮槽(2)、滚轮(3)、横杆(4)、大齿轮盘(5)、小齿轮盘(6)、电机(7)和上端停车板，大齿轮盘(5)可旋转设置在转盘底板(1)的上端中央，小齿轮盘(6)与大齿轮盘(5)齿合设置，电机(7)的转轴与小齿轮盘(6)连接，若干根横杆(4)一端与大齿轮盘(5)连接，并发散设置，滚轮(3)设置在横杆(4)的另一端的底部，转盘底板(1)的边缘处设置有滚轮槽(2)，滚轮(3)设置在滚轮槽(2)内，上端停车板固定在大齿轮盘(5)和横杆(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置，其特征在于：机械转轴(9)的底部设置有旋转电机，旋转电机带动机械转轴(9)转动设置，机械转轴(9)的根数为四根，设置在地下停车场体(B)与机械转盘之间。
4.根据权利要求3所述的一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置，其特征在于：机械转轴(9)包括转柱(10)和卡扣环，卡扣环间隔设置在转柱(10)，且每个卡扣环与一层停车场体旋转层(8)对应设置，卡扣环设置为可伸缩设置。
5.根据权利要求4所述的一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置，其特征在于：卡扣环包括若干个卡扣(11)，卡扣(11)嵌入转柱(10)内并可伸缩设置，卡扣(11)与卡扣(11)之间等弧度设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222759403.7U CN218843899U (zh) | 2022-10-19 | 2022-10-19 | 一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222759403.7U CN218843899U (zh) | 2022-10-19 | 2022-10-19 | 一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218843899U true CN218843899U (zh) | 2023-04-11 |
Family
ID=87306777
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222759403.7U Active CN218843899U (zh) | 2022-10-19 | 2022-10-19 | 一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218843899U (zh) |
-
2022
- 2022-10-19 CN CN202222759403.7U patent/CN218843899U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202227745U (zh) | 一种单轴式立体停车装置 | |
| CN202850550U (zh) | 立体车库中的升降、旋转、横移三合一机构 | |
| CN204343735U (zh) | 双层旋转移动式车库 | |
| CN106013898A (zh) | 偏置塔式停车设备 | |
| CN104912371A (zh) | 一种圆盘旋转式立体车库 | |
| CN204960419U (zh) | 双柱平衡配重立体单车停车位 | |
| CN202559796U (zh) | 汽车自驱双层立体车库 | |
| CN204754384U (zh) | 一种立体停车场 | |
| CN204920354U (zh) | 一种停车装置 | |
| CN218843899U (zh) | 一种基于圆形智能地下停车场的主动双向转盘装置 | |
| CN205348887U (zh) | 一种横移回转搬运器及立体车库 | |
| CN202450818U (zh) | 一种立体车库 | |
| CN201963006U (zh) | 底部驱动式汽车转盘 | |
| CN208009310U (zh) | 一种电动升降柱装置 | |
| CN207597974U (zh) | 十字形自行车立体车库 | |
| CN104989139A (zh) | 一种部分或全部设置在地上的圆环循环旋转车库 | |
| CN206785028U (zh) | 一种用于垂直循环智能立体停车库的齿轮式驱动机构 | |
| CN205348886U (zh) | 负x正n横移回转搬运梳齿交换立体车库 | |
| CN204804406U (zh) | 一种部分或全部设置在地上的圆环循环旋转车库 | |
| CN204282904U (zh) | 一种多层次安全高效智能立体车库 | |
| CN108222578B (zh) | 可移动式立体停车场 | |
| CN2243498Y (zh) | 一种泊车机 | |
| CN208152659U (zh) | 一种新型立体停车库 | |
| CN214942913U (zh) | 一种具备轮胎导正功能的立体停车汽车转盘 | |
| CN208106014U (zh) | 立体停车场 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |