CN218817478U - 一种整体式内锁微调活节螺栓及包括其的表示杆调整机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种整体式内锁微调活节螺栓及包括其的表示杆调整机构，属于道岔转换设备领域。该内锁微调活节螺栓包括活节螺栓、轴套、推力球轴承和紧固螺母，活节螺栓栓孔内侧设有止动凸台，推力球轴承包括两个，分别设置在止动凸台两侧，轴套采用带轴向通孔的带帽螺杆，轴向通孔内侧设有与表示杆外螺纹匹配的内螺纹，带帽螺杆的螺杆远端外侧设有与紧固螺母匹配的外螺纹，紧固螺母用于将两个推力球轴承和活节螺栓固定在轴套外侧，形成整体式内锁微调活节螺栓。本实用新型依靠推力球轴承连接活节螺栓和轴套，通过紧固螺母形成整体，利用轴套与表示杆之间螺纹调节实现该整体式内锁微调活节螺栓在表示杆轴向位置上的整体调节，调节方便，精度高。

Description

一种整体式内锁微调活节螺栓及包括其的表示杆调整机构

技术领域

本实用新型涉及道岔转换设备领域，特别是涉及一种整体式内锁微调活节螺栓及包括其的表示杆调整机构。

背景技术

高铁密贴检查器用于道岔转换时通过密贴检查器表示杆检测道岔开口情况。现有密贴检查器表示杆通过现有活节螺栓与接头铁连接，接头铁与尖轨或心轨连接。现有的表示杆调整机构如附图1所示，主要包括带螺纹的表示杆1、两个M36螺母2、弹性垫圈3、无扣轴套4、活节螺栓5、有扣轴套6和接头铁7。其中，活节螺栓5用于连接表示杆1和接头铁7。有扣轴套6和无扣轴套4分别置于活节螺栓5栓孔部分的两侧，用于调节、固定活节螺栓5在表示杆1上的轴向位置。两个M36螺母2和弹性垫圈3设置在无扣轴套4的一侧，用于实现对活节螺栓5的位置固定。当根据道岔密贴表示需求调整活节螺栓在表示杆上的轴向位置时，通过来回旋调有扣轴套6，将活节螺栓5调整到合适位置后通过两个M36螺母2和弹性垫圈3进行双母防松。当推动无扣轴套4调整活节螺栓5的位置时，由于该侧缺少螺纹传递动力会使得夹紧力不足存在轴向间隙从而导致表示杆1的轴向窜动。并且该结构存在调整方式复杂、调整精确度不够高等问题。

由此可见，上述现有的活节螺栓及表示杆调整机构在结构、方法与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种新的整体式内锁微调活节螺栓及包括其的表示杆调整机构，使其通过整体式内锁结构设置，并依靠螺纹配合实现整体式轴向位移，简单方便的实现表示杆长度的调整，成为当前业界极需改进的目标。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体式内锁微调活节螺栓，使其通过整体式内锁结构设置，并依靠螺纹配合实现整体式轴向位移，简单方便的实现表示杆长度的调整，从而克服现有的活节螺栓的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种整体式内锁微调活节螺栓，包括活节螺栓、轴套、推力球轴承和紧固螺母，所述活节螺栓的栓孔内侧设有止动凸台，所述推力球轴承包括两个，分别设置在所述止动凸台的两侧，且所述止动凸台的内径小于所述推力球轴承的内径，所述轴套采用带轴向通孔的带帽螺杆，所述轴向通孔内侧设有用于与表示杆外螺纹匹配的内螺纹，所述带帽螺杆的螺杆外径等于所述推力球轴承的轴圈内径，且所述带帽螺杆的螺杆远端外侧设有与所述紧固螺母匹配的外螺纹，所述紧固螺母用于将两个所述推力球轴承和活节螺栓固定在所述轴套外侧，形成所述整体式内锁微调活节螺栓，所述整体式内锁微调活节螺栓通过所述轴套与表示杆的螺纹调节实现其在表示杆上的轴向位置调节。

进一步改进，两个所述推力球轴承均采用单列推力球轴承，两个所述单列推力球轴承分别对称的设置在所述止动凸台的两侧。

进一步改进，所述单列推力球轴承的座圈靠近所述止动凸台设置。

进一步改进，所述紧固螺母的一侧与所述推力球轴承的轴圈紧密贴合，另一侧与所述轴套焊接固定。

进一步改进，所述带帽螺杆的螺帽外周和所述紧固螺母的外周均为正六面体结构。

作为本实用新型的又一改进，本实用新型还提供一种表示杆调整机构，包括表示杆、活节螺栓和接头铁，所述活节螺栓采用上述的整体式内锁微调活节螺栓，所述整体式内锁微调活节螺栓通过所述轴套的内螺纹与所述表示杆的外螺纹连接，所述整体式内锁微调活节螺栓的栓杆与所述接头铁固定连接。

进一步改进，还包括套设在所述表示杆的外螺纹上的防松螺母，所述防松螺母用于紧固设置在所述轴套的靠近螺帽的一侧。

进一步改进，所述防松螺母与所述轴套之间设有垫圈。

采用这样的设计后，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型整体式内锁微调活节螺栓通过对现有活节螺栓的栓孔内部进行改进，即设置止动凸台，并在止动凸台两侧设置推力球轴承，依靠推力球轴承连接活节螺栓和轴套并使两者之间能够相对转动，再通过紧固螺母的紧固作用，保证轴套、推力球轴承、活节螺栓之间的轴向紧固，形成一个整体结构，然后利用轴套与表示杆之间的螺纹调节，能简单方便的实现该整体式内锁微调活节螺栓在表示杆的轴向位置调节，最终达到其在转辙机内锁闭时道岔密贴表示的位置调节，调节方式简单，调节精度更高。

通过两个单列推力球轴承的对称设置，使该整体式内锁微调活节螺栓可承受双向的轴向推力。还通过将紧固螺母旋紧到位后与轴套焊接固定，确保微调结构的整体性和轴向紧固性，很好地避免了现有结构存在的活节螺栓两侧夹紧力不足、道岔密贴表示易跑偏等弊端，并且调节时既可通过旋拧轴套实现位置调整，还可通过旋拧紧固螺栓实现位置调整，调节方式灵活。

本实用新型整体式内锁微调活节螺栓将现有位置调节必备的多个零件通过设计改进优化为一种整体结构，减少了为实现转辙机的表示功能所需装配零件的数量，大大得简化了现场技术服务人员的调试过程，进一步提高了工作效率。且该改进的活节螺栓部件结构简单，加工容易，调整精度更高。

附图说明

上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是现有技术中表示杆调整机构的结构示意图。

图2是本实用新型表示杆调整机构的结构示意图。

图3是本实用新型整体式内锁微调活节螺栓的部分结构剖面图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域技术人员。

本实施例整体式内锁微调活节螺栓用于连接带有外螺纹的表示杆1与接头铁7，表示杆1另一端连接转辙机，接头铁7另一端连接尖轨(心轨)。该整体式内锁微调活节螺栓可根据道岔密贴表示需求调整其在表示杆1上的轴向位置，所述整体式内锁微调活节螺栓属于一种创新的整体式结构，无轴向间隙，调整方式简单，调整精度高。其具体实施例如下。

参照附图2和3所示，一种整体式内锁微调活节螺栓，包括活节螺栓11、轴套12、推力球轴承14和紧固螺母13。

本实施例对所述活节螺栓11的活节栓孔部分进行改进，具体为在其栓孔内侧设有径向的止动凸台111。所述推力球轴承14包括两个，分别对称的设置在所述止动凸台111的两侧，所述推力球轴承14的座圈142与栓孔内径相同，且所述止动凸台111的内径小于所述推力球轴承14的内径。所述轴套12采用带轴向通孔的带帽螺杆，所述轴向通孔内侧设有用于与表示杆1外螺纹匹配的内螺纹M36，所述带帽螺杆的螺杆外径等于所述推力球轴承14的轴圈141的内径，即两个推力球轴承14设置在活节螺栓11和轴套12之间，依靠推力球轴承轴圈141和座圈142的相对转动带动所述活节螺栓11和轴套12之间实现相对转动。

所述带帽螺杆的螺杆远端外侧设有与所述紧固螺母13匹配的外螺纹M44，所述紧固螺母13用于将两个所述推力球轴承14和活节螺栓11抵靠在所述轴套12的螺帽内部，形成活节螺栓11、轴套12、紧固螺母13和推力球轴承14组成的整体式内锁微调活节螺栓。所述整体式内锁微调活节螺栓通过所述轴套12内螺纹与表示杆1的外螺纹调节实现其在表示杆1上的轴向位置整体调节。

较优实施例为，两个所述推力球轴承14均采用单列推力球轴承，两个所述单列推力球轴承分别对称的设置在所述止动凸台111的两侧，使其能承受双向的轴向受力。且所述单列推力球轴承的座圈142靠近所述止动凸台111的侧部设置。

还为了保证整体式内锁微调活节螺栓的整体牢固性，所述紧固螺母13的一侧与所述推力球轴承14的轴圈141紧密贴合，另一侧与所述轴套12焊接固定，以进一步的保证推力球轴承14、止动凸台111之间轴向夹紧无间隙，轴向牢固度高。并且，由于所述紧固螺母13与所述轴套12的焊接固定，在需要根据道岔密贴表示需求调整活节螺栓的位置时，既可以通过旋转轴套12实现活节螺栓整体移动，还可以通过旋转紧固螺母13达到活节螺栓整体移动的目的。

所述带帽螺杆的螺帽外周和所述紧固螺母13的外周均为正六面体结构，便于旋拧紧固时用力。

将上述整体式内锁微调活节螺栓用于转辙机的表示杆调整机构时，所述整体式内锁微调活节螺栓通过所述轴套12的内螺纹与所述表示杆1的外螺纹连接，以连接至转辙机；所述整体式内锁微调活节螺栓的栓杆部分通过螺栓和垫圈与所述接头铁固定连接，以连接至尖轨(心轨)。则表示杆1通过整体式内锁微调活节螺栓和接头铁与尖轨(心轨)连接，用于表征每次道岔完成转换动作后，尖轨(心轨)和基本轨的密贴状态。

为了进一步保证所述整体式内锁微调活节螺栓在表示杆1上的轴向固定，所述表示杆调整机构还包括套设在所述表示杆1的外螺纹上的防松螺母2和垫圈3，所述防松螺母2用于紧固设置在所述轴套12的靠近螺帽的一侧。即当所述整体式内锁微调活节螺栓在表示杆1上的位置调整到位后通过拧紧防松螺母2使得其与轴套12紧贴，从而达到良好的轴向防松效果。

所述垫圈3设置在所述防松螺母2与所述轴套12之间。

当尖轨(心轨)位置转换时，带动接头铁移动，接头铁通过整体式内锁微调活节螺栓带动表示杆移动，表示杆与转辙机连接，从而实现反映道岔正确位置并给予准确表示的目的。在调节过程中，若遇到不能正确表示道岔位置的情况，可先拧松防松螺母2，再通过旋转整体式内锁微调活节螺栓的轴套12来调节表示杆1的作用长度，确保转辙机能正确表示道岔密贴状态，最后将防松螺母2旋紧，实现所述整体式内锁微调活节螺栓在表示杆1上的轴向固定。

本实用新型整体式内锁微调活节螺栓由于使用了整体式设计，简化了表示机构的零件数量，在装配时就已经完全消除了各接触面的轴向间隙，能够有效防止表示窜动，表示位置的调节仅靠轴套内圈和表示杆的螺纹可靠连接，调节方式简单灵活，调整精度高，无论是前期上道安装还是后期维护调整都会更加方便、高效。

本实用新型整体式内锁微调活节螺栓有效的解决了现有活节螺栓存在的表示窜动的问题，是一种易调节、高效率、社会效益经济效益好的整体式调节结构。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种整体式内锁微调活节螺栓，其特征在于，包括活节螺栓、轴套、推力球轴承和紧固螺母，所述活节螺栓的栓孔内侧设有止动凸台，所述推力球轴承包括两个，分别设置在所述止动凸台的两侧，且所述止动凸台的内径小于所述推力球轴承的内径，所述轴套采用带轴向通孔的带帽螺杆，所述轴向通孔内侧设有用于与表示杆外螺纹匹配的内螺纹，所述带帽螺杆的螺杆外径等于所述推力球轴承的轴圈内径，且所述带帽螺杆的螺杆远端外侧设有与所述紧固螺母匹配的外螺纹，所述紧固螺母用于将两个所述推力球轴承和活节螺栓固定在所述轴套外侧，形成所述整体式内锁微调活节螺栓，所述整体式内锁微调活节螺栓通过所述轴套与表示杆的螺纹调节实现其在表示杆上的轴向位置调节。

2.根据权利要求1所述的整体式内锁微调活节螺栓，其特征在于，两个所述推力球轴承均采用单列推力球轴承，两个所述单列推力球轴承分别对称的设置在所述止动凸台的两侧。

3.根据权利要求2所述的整体式内锁微调活节螺栓，其特征在于，所述单列推力球轴承的座圈靠近所述止动凸台设置。

4.根据权利要求3所述的整体式内锁微调活节螺栓，其特征在于，所述紧固螺母的一侧与所述推力球轴承的轴圈紧密贴合，另一侧与所述轴套焊接固定。

5.根据权利要求1所述的整体式内锁微调活节螺栓，其特征在于，所述带帽螺杆的螺帽外周和所述紧固螺母的外周均为正六面体结构。

6.一种表示杆调整机构，包括表示杆、活节螺栓和接头铁，其特征在于，所述活节螺栓采用权利要求1至5任一项所述的整体式内锁微调活节螺栓，所述整体式内锁微调活节螺栓通过所述轴套的内螺纹与所述表示杆的外螺纹连接，所述整体式内锁微调活节螺栓的栓杆与所述接头铁固定连接。

7.根据权利要求6所述的表示杆调整机构，其特征在于，还包括套设在所述表示杆的外螺纹上的防松螺母，所述防松螺母用于紧固设置在所述轴套的靠近螺帽的一侧。

8.根据权利要求7所述的表示杆调整机构，其特征在于，所述防松螺母与所述轴套之间设有垫圈。

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