CN218816965U - 一种新能源空调用电动涡旋压缩机总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新能源空调用电动涡旋压缩机总成，包括电动涡旋压缩机本体，第一弧形板，第二弧形板，减震箱和托盘，所述电动涡旋压缩机本体的外侧面包裹有第一弧形板和第二弧形板，其中第一弧形板和第二弧形板的上端通过螺栓固定在一起，且第一弧形板和第二弧形板的下端与减震箱的上侧面铰接在一起；所述减震箱的上侧面通过螺栓固定有托盘；所述减震箱包括升降板，支撑架，套筒，第一弹簧，滑动箱，外壳和防抖机构。本实用新型第一弧形板，第二弧形板，滑动箱和防抖机构的设置，便于对电动涡旋压缩机本体进行拆卸维修，并且能够对电动涡旋压缩机本体运行时，产生的震动进行缓解。

Description

一种新能源空调用电动涡旋压缩机总成

技术领域

本实用新型属于压缩机总成技术领域，尤其涉及一种新能源空调用电动涡旋压缩机总成。

背景技术

新能源空调用压缩机总成是新能源空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

但是现有的新能源空调用电动涡旋压缩机总成，在进行工作时，会产生一定程度的震动，而长时间震动会影响压缩机的使用寿命，并且便于对电动涡旋压缩机进行拆卸维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源空调用电动涡旋压缩机总成，解决背景技术中提到的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种新能源空调用电动涡旋压缩机总成，包括电动涡旋压缩机本体、第一弧形板、第二弧形板、减震箱和托盘，其特征在于：所述电动涡旋压缩机本体的外侧面包裹有第一弧形板和第二弧形板，其中第一弧形板和第二弧形板的上端通过螺栓固定在一起，且第一弧形板和第二弧形板的下端与减震箱的上侧面铰接在一起；所述减震箱的上侧面通过螺栓固定有托盘；所述减震箱包括升降板、支撑架、套筒、第一弹簧、滑动箱、外壳和防抖机构，所述升降板的上侧面铰接有第一弧形板和第二弧形板，其中升降板的下侧面固定有支撑架，且支撑架的下端外侧面设置在套筒的内部；所述套筒的内部设置有第一弹簧，其中第一弹簧设置有两个，且套筒的下端与滑动箱的内部固定在一起；所述滑动箱的内壁与升降板的外边缘相接触，其中滑动箱的外侧面通过防抖机构与外壳相连。

进一步地，所述防抖机构包括限位柱、伸缩杆和第二弹簧，所述限位柱的一端与滑动箱的外侧面固定在一起，其中限位柱的另一端与外壳的内壁固定在一起；所述限位柱的中部铰接有伸缩杆，其中伸缩杆的外侧面套有第二弹簧；所述防抖机构设置有若干个，在当电动涡旋压缩机本体进行工作时，电动涡旋压缩机本体会带动滑动箱在外壳的内部进行滑动，滑动箱在纵向滑动的过程中，会带动纵向的伸缩杆进行伸缩，并且通过第二弹簧对该纵向方向的力进行抵消，而横向的伸缩杆进行旋转，滑动箱在横向滑动时，横向的伸缩杆进行伸缩，并且通过第二弹簧对该横向方向的力进行抵消，而纵向的伸缩杆进行旋转。

进一步地，所述托盘的上侧面为弧形，其中托盘的上侧面设置有橡胶垫，且托盘的上侧面与电动涡旋压缩机本体的下侧面相接触；所述托盘的下端与升降板的固定在一起，在进行使用时，托盘能够对电动涡旋压缩机本体提供支撑力，避免电动涡旋压缩机本体在第一弧形板和第二弧形板中部滑动。

进一步地，所述滑动箱的下侧面镶嵌有若干滚珠，其中滑动箱的下侧面通过滚珠与外壳的内壁相接触，且滑动箱设置在外壳的内部，在当滑动箱在外壳的内部滑动时，滑动箱下侧面的滚珠能够避免出现磨损，并且能够使的滑动箱的移动更加顺畅。

进一步地，所述第一弧形板和第二弧形板的内壁镶嵌有橡胶垫，其中第一弧形板和第二弧形板分别设置有两个，且第一弧形板和第二弧形板的形状相同，在当电动涡旋压缩机本体出现问题，需要进行维修时，能够将第一弧形板和第二弧形板分离，然后通过旋转第一弧形板和第二弧形板，从而便于对电动涡旋压缩机本体进行拆卸维修。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型防抖机构的设置，在当电动涡旋压缩机本体进行工作时，电动涡旋压缩机本体会带动滑动箱在外壳的内部进行滑动，滑动箱在纵向滑动的过程中，会带动纵向的伸缩杆进行伸缩，并且通过第二弹簧对该纵向方向的力进行抵消，而横向的伸缩杆进行旋转，滑动箱在横向滑动时，横向的伸缩杆进行伸缩，并且通过第二弹簧对该横向方向的力进行抵消，而纵向的伸缩杆进行旋转。

2.本实用新型滑动箱的设置，在当滑动箱在外壳的内部滑动时，滑动箱下侧面的滚珠能够避免出现磨损，并且能够使的滑动箱的移动更加顺畅。

3.本实用新型第一弧形板和第二弧形板的设置，在当电动涡旋压缩机本体出现问题，需要进行维修时，能够将第一弧形板和第二弧形板分离，然后通过旋转第一弧形板和第二弧形板，从而便于对电动涡旋压缩机本体进行拆卸维修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的半剖结构示意图。

图3是本实用新型的防抖机构结构示意图。

图中：

1-电动涡旋压缩机本体，2-第一弧形板，3-第二弧形板，4-减震箱，41-升降板，42-支撑架，43-套筒，44-第一弹簧，45-滑动箱，46-外壳，47-防抖机构，471-限位柱，472-伸缩杆，473-第二弹簧，5-托盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1和图2所示，本实用新型为一种新能源空调用电动涡旋压缩机总成显得非常必要，包括电动涡旋压缩机本体1、第一弧形板2、第二弧形板3、减震箱4和托盘5，其特征在于：电动涡旋压缩机本体1的外侧面包裹有第一弧形板2和第二弧形板3，其中第一弧形板2和第二弧形板3的上端通过螺栓固定在一起，且第一弧形板2和第二弧形板3的下端与减震箱4的上侧面铰接在一起；减震箱4的上侧面通过螺栓固定有托盘5；减震箱4包括升降板41、支撑架42、套筒43、第一弹簧44、滑动箱45、外壳46和防抖机构47，升降板的上侧面铰接有第一弧形板2和第二弧形板3，其中升降板41的下侧面固定有支撑架42，且支撑架42的下端外侧面设置在套筒43的内部；套筒43的内部设置有第一弹簧44，其中第一弹簧44设置有两个，且套筒44的下端与滑动箱45的内部固定在一起；滑动箱45的内壁与升降板41的外边缘相接触，其中滑动箱45的外侧面通过防抖机构47与外壳46相连。

如图3所示，防抖机构47包括限位柱471、伸缩杆472和第二弹簧473，限位柱471的一端与滑动箱45的外侧面固定在一起，其中限位柱471的另一端与外壳46的内壁固定在一起；限位柱471的中部铰接有伸缩杆472，其中伸缩杆472的外侧面套有第二弹簧473；防抖机构47设置有若干个。

其中，托盘5的上侧面为弧形；所述托盘5的上侧面设置有橡胶垫，且托盘5的上侧面与电动涡旋压缩机本体1的下侧面相接触；托盘5的下端与升降板41的固定在一起。

其中，滑动箱45的下侧面镶嵌有若干滚珠；所述滑动箱45的下侧面通过滚珠与外壳46的内壁相接触，且滑动箱45设置在外壳46的内部。

其中，第一弧形板2和第二弧形板3的内壁镶嵌有橡胶垫，其中第一弧形板2和第二弧形板3分别设置有两个，且第一弧形板2和第二弧形板3的形状相同。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种新能源空调用电动涡旋压缩机总成，其工作原理为：在当电动涡旋压缩机本体1带动新能源空调时，电动涡旋压缩机本体1会产生一定程度的震动，这时，电动涡旋压缩机本体1通过升降板41，带动支撑架42在套筒43的内部进行上下滑动，通过第一弹簧44对上下方向震动进行缓解，在当出现纵向震动时，电动涡旋压缩机本体1会带动纵向的伸缩杆472进行伸缩，并且通过第二弹簧473对该纵向方向的力进行抵消，而横向的伸缩杆472进行旋转，在当出现横向震动时，横向的伸缩杆472进行伸缩，并且通过第二弹簧473对该横向方向的力进行抵消，而纵向的伸缩杆472进行旋转，在当电动涡旋压缩机本体1出现问题，需要进行维修时，将第一弧形板2和第二弧形板3分离，然后通过旋转第一弧形板2和第二弧形板3，对电动涡旋压缩机本体1进行拆卸维修。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种新能源空调用电动涡旋压缩机总成，包括电动涡旋压缩机本体(1)、第一弧形板(2)、第二弧形板(3)、减震箱(4)和托盘(5)，其特征在于：所述电动涡旋压缩机本体(1)的外侧面包裹有第一弧形板(2)和第二弧形板(3)，其中第一弧形板(2)和第二弧形板(3)的上端通过螺栓固定在一起，且第一弧形板(2)和第二弧形板(3)的下端与减震箱(4)的上侧面铰接在一起；所述减震箱(4)的上侧面通过螺栓固定有托盘(5)；所述减震箱(4)包括升降板(41)、支撑架(42)、套筒(43)、第一弹簧(44)、滑动箱(45)、外壳(46)和防抖机构(47)，所述升降板的上侧面铰接有第一弧形板(2)和第二弧形板(3)，其中升降板(41)的下侧面固定有支撑架(42)，且支撑架(42)的下端外侧面设置在套筒(43)的内部；所述套筒(43)的内部设置有第一弹簧(44)，其中第一弹簧(44)设置有两个，且套筒(43)的下端与滑动箱(45)的内部固定在一起；所述滑动箱(45)的内壁与升降板(41)的外边缘相接触，其中滑动箱(45)的外侧面通过防抖机构(47)与外壳(46)相连。

2.如权利要求1所述的新能源空调用电动涡旋压缩机总成，其特征在于：所述防抖机构(47)包括限位柱(471)、伸缩杆(472)和第二弹簧(473)，所述限位柱(471)的一端与滑动箱(45)的外侧面固定在一起，其中限位柱(471)的另一端与外壳(46)的内壁固定在一起；所述限位柱(471)的中部铰接有伸缩杆(472)，其中伸缩杆(472)的外侧面套有第二弹簧(473)；所述防抖机构(47)设置有若干个。

3.如权利要求1所述的新能源空调用电动涡旋压缩机总成，其特征在于：所述托盘(5)的上侧面为弧形，其中托盘(5)的上侧面设置有橡胶垫，且托盘(5)的上侧面与电动涡旋压缩机本体(1)的下侧面相接触；所述托盘(5)的下端与升降板(41)的固定在一起。

4.如权利要求1所述的新能源空调用电动涡旋压缩机总成，其特征在于：所述滑动箱(45)的下侧面镶嵌有若干滚珠，其中滑动箱(45)的下侧面通过滚珠与外壳(46)的内壁相接触，且滑动箱(45)设置在外壳(46)的内部。

5.如权利要求1所述的新能源空调用电动涡旋压缩机总成，其特征在于：所述第一弧形板(2)和第二弧形板(3)的内壁镶嵌有橡胶垫，其中第一弧形板(2)和第二弧形板(3)分别设置有两个，且第一弧形板(2)和第二弧形板(3)的形状相同。

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